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      側(cè)通道泵的制作方法

      文檔序號(hào):5490312閱讀:1262來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):側(cè)通道泵的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種將介質(zhì)從輸入管道輸送到輸出管道的側(cè)通道
      泵,其具有被驅(qū)動(dòng)的、在泵殼里可旋轉(zhuǎn)的葉輪;至少一個(gè)設(shè)置在 葉輪的端面之一中的輪緣葉片腔;至少一個(gè)設(shè)置在泵殼中的、與輪 緣葉片腔相對(duì)的、從輸入管道延伸到輸出管道的局部環(huán)形通道;徑 向在葉片腔的輪緣的外部設(shè)置在葉輪的端面上的邊緣和相對(duì)于邊 緣設(shè)置的泵殼的部段;以及在葉輪的邊緣和泵殼的部段之間設(shè)置的 環(huán)4犬間隙。
      背景技術(shù)
      這種側(cè)通道泵例如應(yīng)用在當(dāng)今的機(jī)動(dòng)車(chē),特別是通常用于輸送 燃料或車(chē)窗清洗劑并且在實(shí)踐中是已知的。泵殼包括兩個(gè)殼體部 件,這兩個(gè)部件與具有與葉輪高度相匹配尺寸的間隔環(huán)保持距離。 為了使由于泄露而導(dǎo)致的損失保持盡可能地小,葉輪和泵殼之間的 距離通?!接钟袔装俜种缓撩?。然而這樣就存在葉輪在泵殼上磨損 的危險(xiǎn),導(dǎo)致摩〗察增大且該側(cè)通道泵的效率降^f氐。制造7>差和作用 到葉輪上的軸向力會(huì)增大葉輪磨損的危險(xiǎn)。例如當(dāng)輸入管道設(shè)置在 葉輪的一個(gè)端面上而輸出管道設(shè)置在葉輪的另一個(gè)端面上時(shí),會(huì)出 現(xiàn)這些作用到葉4侖上的力。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于,對(duì)前述類(lèi)型的側(cè)通道泵加以改進(jìn),從而使 該側(cè)通道泵盡可能避免葉輪在泵殼上的磨損。
      根據(jù)本發(fā)明該目的由此實(shí)現(xiàn),即環(huán)狀間隙具有至少一個(gè)用于容
      納所輸送介質(zhì)的嚢穴;以及至少 一個(gè)嚢穴通過(guò)葉l侖的邊緣與相對(duì)設(shè) 置的泵殼的部,殳之間的間隔增大而形成。
      通過(guò)這種設(shè)計(jì),在根據(jù)本發(fā)明的側(cè)通道泵運(yùn)行時(shí),葉輪通過(guò)嚢 穴來(lái)承受在邊緣上受到的軸向壓力,/人而使葉4侖保持遠(yuǎn)離于殼體部 件。通過(guò)嚢穴的位置確^f呆所產(chǎn)生的軸向力作用到葉專(zhuān)侖的徑向外部邊 緣上。由此基于杠桿作用將用于使葉輪保持在泵殼中預(yù)定位置上的 力保持得特別小。
      根據(jù)本發(fā)明的另 一個(gè)有利的改進(jìn)方案,多個(gè)在環(huán)狀間隙的周邊 分布設(shè)置的并彼此間隔開(kāi)的嚢穴有助于葉輪的特別可靠的力支撐。
      在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),將介質(zhì)從其中一個(gè)嚢穴輸送到下一個(gè)嚢穴可能 會(huì)導(dǎo)致不必要的介質(zhì)循環(huán),以及因此導(dǎo)致了該介質(zhì)的加熱和不必要 的能量消耗。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)有利的改進(jìn)方案,當(dāng)彼此相鄰的 嚢穴之間的距離至少與一個(gè)嚢穴的長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)時(shí),可以容易地避免 這才羊的f俞送。
      根據(jù)本發(fā)明的另 一個(gè)有利的改進(jìn)方案,當(dāng)嚢穴設(shè)置在葉輪的兩 個(gè)端面上時(shí),可以特別大幅地減小葉^^的傾斜。優(yōu)選地,在葉^^的 兩個(gè)側(cè)面上分別i殳置三個(gè)嚢穴。
      才艮據(jù)本發(fā)明的另 一個(gè)有利的改進(jìn)方案,當(dāng)囊穴從葉輪的邊緣延 伸超過(guò)葉輪的徑向邊界時(shí),可以將所輸送的介質(zhì)特別容易地從葉輪和泵殼之間的徑向外部的周邊空隙中供給進(jìn)嚢穴。該位于泵殼和葉 4侖之間的徑向外部的周邊空隙通過(guò)泄漏而持續(xù)地由所輸送的介質(zhì) 填充。在該徑向外部的周邊空隙中始終存在中等強(qiáng)度壓力,其比泵 的內(nèi)部壓力小且比吸入壓力大。在沿著局部環(huán)形通道的幾乎所有角
      度位置處的該中等強(qiáng)度壓力與作用在葉4侖和泵殼之間的環(huán)形間隙 處的壓力是不一樣的。因此該中等強(qiáng)度壓力特別適合用來(lái)平衡在葉 4侖上的傾斜力矩。
      根據(jù)本發(fā)明的另 一個(gè)有利的改進(jìn)方案,當(dāng)嚢穴設(shè)計(jì)為在葉輪中 的凹進(jìn)部分時(shí),葉4侖就具有液壓軸 K,葉4侖利用該液壓軸7 義來(lái)自動(dòng) 調(diào)節(jié)其到泵殼之間的距離。
      根據(jù)本發(fā)明的另 一個(gè)有利的改進(jìn)方案,當(dāng)嚢穴設(shè)計(jì)為在泵殼中 的凹進(jìn)部分時(shí),可以進(jìn)一步避免在葉輪中出現(xiàn)不平#^的情況。此夕卜, 可以通過(guò)在葉4侖周邊不均勻地布置這些嚢穴來(lái)容易地平4軒由輸入 管道和輸出管道的布置而引入葉4侖中的傾斜力矩。當(dāng)然也可以既在 葉輪中又在泵殼中設(shè)置嚢穴。


      本發(fā)明允許大量的實(shí)施例。為了進(jìn)一 步闡明本發(fā)明的基本原 理,在附圖中示出了其中兩個(gè)實(shí)施例,并在下面描述。圖中示出
      圖1 穿過(guò)4艮據(jù)本發(fā)明的側(cè)通道泵的縱截面圖,具有電動(dòng)積j 的才目4卩的區(qū)i或,
      圖2 穿過(guò)圖1所示的才艮據(jù)本發(fā)明的側(cè)通道泵的沿著線II-II 的截面圖,
      圖3 穿過(guò)才艮據(jù)本發(fā)明的側(cè)通道泵的另一實(shí)施例的截面圖。
      具體實(shí)施例方式
      圖1示出了穿過(guò)側(cè)通道泵1的截面圖,具有電動(dòng)才幾2的相鄰的 區(qū)域。該側(cè)通道泵1具有可在泵殼3中旋轉(zhuǎn)的葉輪4。該葉輪4設(shè) 置在電動(dòng)機(jī)2的軸5上。泵殼3具有兩個(gè)與環(huán)形部件6保持距離的 殼部件7, 7'和外殼套8。該環(huán)形部件6的尺寸這才羊測(cè)定 -使殼部寸牛 7, 7'以很小的間隔與葉輪4的端面相對(duì)地設(shè)置。夕卜殼套8將側(cè)通道 泵1保持在與電動(dòng)機(jī)2相對(duì)的預(yù)定的位置上并給泵殼3的殼部件7, 7'預(yù)加應(yīng)力以使其靠在環(huán)形部件6上。在其中一個(gè)殼部件7中設(shè)置 有輸入管道9,而另一個(gè)殼部件7'具有輸出管道10。輸入管道9和 輸出管道10分別與設(shè)置在殼部件7, 7'中的局部環(huán)形通道11, 12 連接在一起。葉輪4在局部環(huán)形通道11, 12的區(qū)域中具有由導(dǎo)向 葉片所限定邊界的葉片腔13, 14的輪^彖。該局部環(huán)形通道ll, 12 與葉片腔13, 14構(gòu)成了從輸入管道9通至輸出管道10的輸送腔, 用來(lái)在葉輪4被驅(qū)動(dòng)時(shí)輸送介質(zhì)。在該輸送腔的從葉片腔13, 14 所視為徑向外部的區(qū)域中,葉輪4在其端面上具有邊緣15。側(cè)通道 泵1在葉輪4周邊和環(huán)形部件6之間具有通過(guò)泄漏而由待輸送的介 質(zhì)i真充的周邊間隙16。側(cè)通道泵1在邊緯_ 15和泵殼3的相對(duì)i殳置 的部l殳17之間具有帶有擴(kuò)展部19的環(huán)習(xí)犬間隙18。該擴(kuò)展部19由 設(shè)置在泵殼3中的嚢穴20所生成。擴(kuò)展部19從葉輪4的端面的邊 纟彖15—直延伸到周邊間隙16。由此確^呆了持續(xù)地/使嚢穴20填充 待輸送的介質(zhì)。
      圖2在示出了穿過(guò)圖1所示的側(cè)通道泵1沿線II-II的截面圖, 在其中一個(gè)殼體部件7'的示例中,即一共有三個(gè)嚢穴20設(shè)置在葉 輪4的周邊。為了闡明的需要,在附圖中把葉輪4的徑向外部邊界 標(biāo)成了虛線。
      圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的側(cè)通道泵1的另一個(gè)實(shí)施例,其與圖 1和圖2中所示的實(shí)施例的區(qū)別僅在于,即環(huán)狀間隙的嚢穴21設(shè)置在葉輪22中。與此相反地,側(cè)通道泵l的殼體部件23, 23'不具有 凹進(jìn)部分。除ot匕之外,該側(cè)通道泵1如對(duì)于圖1和圖2所描述;也一
      樣地構(gòu)造。
      權(quán)利要求
      1. 一種將介質(zhì)從輸入管道輸送到輸出管道的側(cè)通道泵,具有被驅(qū)動(dòng)的、可在泵殼中旋轉(zhuǎn)的葉輪;至少一個(gè)設(shè)置在所述葉輪的端面之一中的輪緣葉片腔;至少一個(gè)設(shè)置在所述泵殼中的、與所述輪緣葉片腔相對(duì)的、從所述輸入管道延伸到所述輸出管道的局部環(huán)形通道;徑向在所述葉片腔的輪緣的外部設(shè)置在所述葉輪的所述端面上的邊緣和相對(duì)于所述邊緣設(shè)置的所述泵殼的部段;以及在所述葉輪的所述邊緣和所述泵殼的所述部段之間設(shè)置的環(huán)狀間隙,其特征在于,所述環(huán)狀間隙(18)具有至少一個(gè)用于容納所輸送的所述介質(zhì)的囊穴(20,21);以及至少一個(gè)所述囊穴(20,21)分別通過(guò)所述葉輪(4,22)的所述邊緣(15)與相對(duì)設(shè)置的所述泵殼(3)的所述部段(17)之間的間隔增大而形成。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)通道泵,其特征在于多個(gè)在所述環(huán)狀 間隙(18)的周邊分布i殳置的并4皮此間隔開(kāi)的嚢穴(20, 21 )。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的側(cè)通道泵,其特征在于,彼此相鄰 的所述嚢穴(20, 21)之間的距離至少與一個(gè)所述嚢穴(20, 21 )的長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)。
      4. 4艮據(jù)前述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的側(cè)通道泵,其特征在于, 所述嚢穴(20, 21 )設(shè)置在所述葉^" (4, 22)的兩個(gè)端面上。
      5. 根據(jù)前述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的側(cè)通道泵,其特征在于, 所述囊穴(20, 21 )從所述葉輪(4)的所述邊緣(15)延伸 直至超過(guò)所述葉輪(4)的徑向邊界。
      6. 根據(jù)前述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的側(cè)通道泵,其特征在于, 所述嚢穴(21)設(shè)計(jì)為在所述葉輪(22)中的凹進(jìn)部分。
      7. 根據(jù)前述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的側(cè)通道泵,其特征在于, 所述嚢穴(20)設(shè)計(jì)為在所述泵殼(3)中的凹進(jìn)部分。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種利用具有輪緣葉片腔(13,14)的葉輪(4)來(lái)輸送介質(zhì)的側(cè)通道泵(1),該泵在由葉片腔(13,14)限定的徑向外部區(qū)域中具有囊穴(20)。該囊穴(20)通過(guò)泄漏而由待輸送的介質(zhì)填充并產(chǎn)生作用到葉輪(4)上的軸向力。由此將葉輪(4)可靠地保持在側(cè)通道泵(1)中。
      文檔編號(hào)F04D5/00GK101548109SQ200780042644
      公開(kāi)日2009年9月30日 申請(qǐng)日期2007年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月15日
      發(fā)明者埃伯哈德·蓋塞爾 申請(qǐng)人:大陸汽車(chē)有限責(zé)任公司
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