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      多通道、大流量比蠕動泵泵體的制作方法

      文檔序號:5448040閱讀:410來源:國知局
      專利名稱:多通道、大流量比蠕動泵泵體的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型是容積泵的一種,國際專利分類號為F04。
      蠕動泵又稱之為恒流泵、電子微量泵等。與本實用新型輸送液體的工作原理近似的泵有很多,如WLB-78型電子微量泵或上海青浦滬西生化儀器廠生產(chǎn)的HL-3恒流泵。WLB-78型電子微量泵的泵體是由六只“T”字輪、大小環(huán)套及一只旋轉(zhuǎn)鈕一起裝在偏心回轉(zhuǎn)盤內(nèi),上面用墊片和有機玻璃蓋板;由步進電機帶動“T”字輪旋轉(zhuǎn),切壓硅膠管,使之產(chǎn)生壓力差,液體由硅膠管內(nèi)流出或吸入。以上多為單管泵,WLB-78-G型雖為雙管道流量比例泵,而雙管比例為1∶20-1∶30中。
      本實用新型的目的是設(shè)計一種低功耗、輕重量、多通道、大流量比的蠕動泵的泵體,用于無污染、按一定流量比輸送多種生物制品溶液。
      本實用新型的技術(shù)要點在于設(shè)計一種復(fù)和泵體,如附圖1所示,泵體由主泵體8、副泵體6和減速器7三部分組成。主、副泵體是兩個單獨的蠕動泵泵體,兩泵體之間用減速器7連接,構(gòu)成一個復(fù)合泵體。主泵體8有一個6輪的主擠壓輪系2,與主擠壓輪系垂直方向有三個通道,這三個通道由三根輸液管3構(gòu)成,如圖2所示每根輸液管環(huán)繞主擠壓輪系2半圈;這三根輸液管同時可以輸送三種液體,輸出時二根或三根輸液管還可并聯(lián)輸送一種更大流量的液體。主擠壓輪系的轉(zhuǎn)軸一端有“一字形鍵槽”1與電機輸出軸連接,其轉(zhuǎn)速與電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)相同;轉(zhuǎn)軸的另一端為減速器的輸入端。副泵體6有一12輪的副擠壓輪系4;有一個通道,有一根輸液管5環(huán)繞副擠壓輪系6半圈穿過該通道;副擠壓輪系的轉(zhuǎn)軸的一端為減速器的輸出端,其轉(zhuǎn)速為電機輸出轉(zhuǎn)速與減速比的乘積,減速器由兩級齒輪組成,減速器的輸入端與主擠壓輪系的轉(zhuǎn)軸末端連接,減速器的輸出端與副擠壓輪系的一端連接,這可保證在主泵體轉(zhuǎn)動時,副泵體按一定速比轉(zhuǎn)動,并使其轉(zhuǎn)動方向相同。
      本實用新型與原有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點本泵體可以僅用一部電機驅(qū)動,并可實現(xiàn)按比例同時輸送兩種至四種液體,最大流量比可達1800∶1。由于主、副泵體的擠壓輪的個數(shù)不同,輸液管管徑和轉(zhuǎn)速的不同,可以實現(xiàn)按比例輸送不同流量、不同液體的目的。本泵可應(yīng)用于生物、醫(yī)療、制藥等領(lǐng)域中的液體或氣體的輸送。


      附圖1為多通道、大流量比蠕動泵泵體結(jié)構(gòu)圖1-一字形鍵槽、2-主擠壓輪系、3-輸液管4-副擠壓輪系、5-輸液管、6-副泵體、7-減速器、8-主泵體附圖2為主擠壓輪系及輸液管結(jié)構(gòu)圖2-主擠壓輪系、3-輸液管實施例蠕動泵是容積泵的一種,其工作原理與齒輪泵相近,不同的是液包在齒輪泵中是由齒分割的,而此泵是由擠壓輪在輸液管內(nèi)分割而成的。當泵體工作時,其擠壓輪系轉(zhuǎn)動,不斷擠壓輸液管,使其入口即輸液管的一端可以吸入液體,再形成幾個包(液包或蠕動包)這樣液體就以“一個包”“一個包”的形式,從泵的出口(輸液管的另一端)脈動地流出。
      蠕動泵是連續(xù)自由流電泳分離裝置中不可缺少的一個重要部件。
      連續(xù)自由流電泳分離,是生物材料研究中制備較高純度樣品的重要手段。
      連續(xù)自由流電泳分離中一般需要三種液體,即緩沖液、電極沖洗液和樣品液。這里提到的“樣品液”是所需要的、純度較低的樣品溶液。此樣品溶液含有的其他成分要通過電泳分離“被分離掉”。
      要實現(xiàn)連續(xù)自由流電泳分離,就要將這三種液體通過蠕動泵不斷地輸送進電泳分離室。由于緩沖液和電極沖洗液的流量基本相同;而緩沖液的流量與樣品液的流量相差較大,其流量比為幾百比一,甚至為上千比一。所以一般要采用兩臺泵或三臺泵來分別輸送這三種液體。此處提到的一臺泵就包括一臺泵體和一臺電機。
      如采用“多通道、大流量比蠕動泵泵體”加一臺調(diào)速直流電機,或力矩電機、步進電機,就可代替上述的兩臺泵或三臺泵。這有利于保證三種液體同時輸送,保證固定的流量比,多臺泵做到這一點是比較困難的。與此同時,可減少泵所占體積和重量,降低功耗。
      權(quán)利要求1.一種由主泵體、副泵體、減速器、泵體內(nèi)的擠壓輪系、輸液管組成的多通道、大流量比蠕動泵泵體,其特征在于主、副泵是兩個單獨的蠕動泵泵體,主、副泵泵體之間由減速器連接組成一個復(fù)合泵體。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通道、大流量蠕動泵泵體,其特征在于主泵體中有一個6輪的主擠壓輪系,與主擠壓輪系垂直方向有三個通道這三個通道由三條輸液管構(gòu)成,輸液管環(huán)繞主擠壓輪系半圈;輸出時二根或三根輸液管還可并聯(lián);在主泵體的主擠壓輪系中的轉(zhuǎn)軸的一端有“一字形鍵槽”與電機輸出軸連接,轉(zhuǎn)軸另一端與減速器的輸入端連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通道、大流量蠕動泵泵體,其特征在于副泵體有一個12輪的副擠壓輪系,與副擠壓輪系垂直有一個通道,副擠壓輪系的轉(zhuǎn)軸一端與減速器的輸出端連接,其轉(zhuǎn)速為電機輸出轉(zhuǎn)速與減速器的減速比的乘積。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通道、大流量蠕動泵泵體,其特征在于減速器由兩級齒輪組成,減速器的輸入端與主擠壓輪系的轉(zhuǎn)軸末端連接,減速器的輸出端與副擠壓輪系的一端連接。
      專利摘要多通道、大流量比蠕動泵泵體是容積泵的一種。國際專利分類號為F04。本實用新型由主、副泵體和減速器三部分組成。主副泵體是兩個單獨的蠕動泵泵體,這兩個泵體之間用減速器連接構(gòu)成一個復(fù)合泵體。主泵體有個數(shù)較少的擠壓輪輪系及三個通道??梢酝瑫r輸送三種液體。副泵體有數(shù)量較多的擠壓輪輪系,有一個通道。減速器由兩級齒輪組成,可保證在主泵體轉(zhuǎn)動時,副泵體按一定速比轉(zhuǎn)動,并使其轉(zhuǎn)動方向相同。本泵體可實現(xiàn)按比例同時輸送兩種至四種液體,最大流量比可達1800∶1。
      文檔編號F04B43/00GK2291514SQ9624969
      公開日1998年9月16日 申請日期1996年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月30日
      發(fā)明者馮學(xué)章, 陳東兵, 吳漢基, 張志遠 申請人:中國科學(xué)院空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心
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