專利名稱：一種齒輪泵智能試驗臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種齒輪泵測試試驗臺，特別是一種齒輪泵智能試驗臺。
背景技術(shù)：
市場上現(xiàn)有的齒輪泵試驗臺大都采用電機直聯(lián)方式帶動齒輪泵，包括電機組件， 與電機組件相連接的齒輪泵和測試液壓站，以及包括數(shù)據(jù)采集傳感器在內(nèi)的控制裝置，結(jié) 構(gòu)較為簡潔，齒輪泵的安裝、夾緊都是利用人工直接進行。其存在的不足之處在于，首先，電 機直聯(lián)方式帶動齒輪泵結(jié)構(gòu)設(shè)計，電機的震動將直接傳遞到齒輪泵上，給試驗帶來一定影 響；其次，由于傳動沒有諸如皮帶或離合器等打滑保護裝置，存在大功率電機過載損壞的隱 患；第三，齒輪泵的安裝、夾緊都是利用人工直接進行，由于齒輪泵較為笨重，對位、夾緊都 比較費力，給操作工人帶來極大勞動強度，并存在一定工傷危險；第四，齒輪泵試驗臺的控 制、計算系統(tǒng)較為落后，系統(tǒng)壓力需要人工調(diào)節(jié)，數(shù)據(jù)輸出需要人工觀察記錄，在過程一致 性、數(shù)據(jù)的實時性、準確性較大地依賴于操作人員的熟練程度，人為因素的干擾給數(shù)據(jù)帶來 一定不確定性，且泵的轉(zhuǎn)速一般不能調(diào)節(jié)。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型其目的就在于提供一種齒輪泵智能試驗臺，具有測試可靠、穩(wěn)定的特 點，且易裝夾，泵的轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)，消除震動干擾、噪音小、安裝省力快捷，人工勞動強度大大 縮小。 實現(xiàn)上述目的而采取的技術(shù)方案，包括電機組件，與電機組件相連接的齒輪泵和
測試液壓站，以及包括數(shù)據(jù)采集傳感器在內(nèi)的控制裝置，所述的電機組件經(jīng)三角帶、傳動機
構(gòu)連接齒輪泵，齒輪泵設(shè)置在齒輪泵滑車上，齒輪泵滑車經(jīng)滑車導(dǎo)軌連接工作臺，所述的傳
動機構(gòu)末端設(shè)有裝卡裝置，裝卡裝置包括凸輪，凸輪經(jīng)配重塊連接鋼絲，鋼絲末端設(shè)有裝卡
吊鉤，并經(jīng)裝卡吊籃連接齒輪泵，所述的電機組件、測試液壓站和控制裝置與傳動機構(gòu)、齒
輪泵和控制操作臺之間設(shè)有隔音墻。 與現(xiàn)有技術(shù)相比本裝置具有以下優(yōu)點。 1、由于采用了三角皮帶的柔性傳動設(shè)計，隔離了由于電機帶來的震動，同時三角 皮帶具有過載打滑功能，杜絕了電機的過載損壞，因而具有測試可靠、穩(wěn)定的特點； 2、由于采用了隔音墻和電機組件獨立設(shè)置的結(jié)構(gòu)設(shè)計，因而具有消除震動干擾、 噪音小的特點； 3、由于采用了裝卡裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計，不僅使笨重的齒輪泵在裝卡時變得異常輕 便，而且配重采用鋼絲軟吊的方式，使得齒輪泵自由度不受限制，人工勞動強度大大縮小， 而且成本低廉； 4、通過PLC采集、計算，配置友好的觸摸屏人機界面，并設(shè)有人工參與的手動操作 功能，在試驗控制臺上即可實現(xiàn)自動、手動切換功能，可用于各種非標的試驗需求，非常靈 活方便。以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳述。



圖1為本裝置結(jié)構(gòu)立體示意圖； 圖2為本裝置結(jié)構(gòu)主視圖； 圖3為本裝置結(jié)構(gòu)俯視圖； 圖4為圖2中B-B截面圖。
具體實施方式實施例，包括電機組件1 ，如
圖1 、 2、 3所示，與電機組件1相連接的齒輪泵2和測試 液壓站11，以及包括數(shù)據(jù)采集傳感器在內(nèi)的控制裝置7，所述的電機組件1經(jīng)三角帶12、傳 動機構(gòu)10連接齒輪泵2，齒輪泵2設(shè)置在齒輪泵滑車3上，齒輪泵滑車3經(jīng)滑車導(dǎo)軌9連接 工作臺5，所述的傳動機構(gòu)10末端設(shè)有裝卡裝置4，裝卡裝置4包括凸輪13，如圖4所示， 凸輪13經(jīng)配重塊14連接鋼絲15，鋼絲15末端設(shè)有裝卡吊鉤16，并經(jīng)裝卡吊籃連接齒輪泵 2，所述的電機組件1、測試液壓站11和控制裝置7與傳動機構(gòu)10、齒輪泵2和控制操作臺 6之間設(shè)有隔音墻8。 所述的電機組件1獨立設(shè)置，電機輸入端連接變頻器。 所述的控制裝置7包括手動操作控制和PLC控制，通過PLC對數(shù)據(jù)采集、計算，配 置友好的觸摸屏人機界面。 齒輪泵2的轉(zhuǎn)動由電機1通過三角帶12、聯(lián)軸器驅(qū)動，電機組件1獨立于試驗臺 架，由于三角皮帶12的柔性傳動，隔離了由于電機帶來的震動，同時三角皮帶12具有過載 打滑功能，杜絕了電機的過載損壞；將電機組件隔離于隔音墻8夕卜，進一步隔離了大功率電 機的噪音；電機通過變頻器驅(qū)動，用以無級調(diào)速，實現(xiàn)任意需要的轉(zhuǎn)速試驗； 齒輪泵2的裝卡利用配重方法，不僅使笨重的齒輪泵2在裝卡時變得異常輕便，而 且配重采用鋼絲15軟吊的方式，使得齒輪泵2自由度不受限制，利用凸輪13的旋轉(zhuǎn)來切換 配重塊14的作用與否，使整個操作非常方便高效；齒輪泵2的花鍵、定位軸肩、安裝孔的對 位也變得容易；同時利用轉(zhuǎn)位聯(lián)動夾具，使得壓板的轉(zhuǎn)位、夾緊快捷有力，齒輪泵2利用軌 道小車3在工作臺5運輸，便于實現(xiàn)生產(chǎn)線中的運輸接口 ，人工勞動強度大大縮小，而且成 本低廉； 通過PLC采集、計算，配置友好的觸摸屏人機界面，以實現(xiàn)各種擬定的標準化程序 操作，無需人工去調(diào)節(jié)、讀取各類參數(shù)、判斷結(jié)果。實驗過程智能程序化，具有一致可比性、 減少人為操作干擾。同時，本實用新型設(shè)有人工參與的手動操作功能，在試驗控制臺上即可 實現(xiàn)自動、手動切換功能，可用于各種非標的試驗需求，非常靈活方便。
權(quán)利要求一種齒輪泵智能試驗臺，包括電機組件(1)，與電機組件(1)相連接的齒輪泵(2)和測試液壓站(11)，以及包括數(shù)據(jù)采集傳感器在內(nèi)的控制裝置(7)，其特征在于，所述的電機組件(1)經(jīng)三角帶(12)、傳動機構(gòu)(10)連接齒輪泵(2)，齒輪泵(2)設(shè)置在齒輪泵滑車(3)上，齒輪泵滑車(3)經(jīng)滑車導(dǎo)軌(9)連接工作臺(5)，所述的傳動機構(gòu)(10)末端設(shè)有裝卡裝置(4)，裝卡裝置(4)包括凸輪(13)，凸輪(13)經(jīng)配重塊(14)連接鋼絲(15)，鋼絲(15)末端設(shè)有裝卡吊鉤(16)，并經(jīng)裝卡吊籃連接齒輪泵(2)，所述的電機組件(1)、測試液壓站(11)和控制裝置(7)與傳動機構(gòu)(10)、齒輪泵(2)和控制操作臺(6)之間設(shè)有隔音墻(8)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種齒輪泵智能試驗臺，其特征在于，所述的電機組件(1)獨 立設(shè)置，電機輸入端連接變頻器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種齒輪泵智能試驗臺，其特征在于，所述的控制裝置(7)包 括手動操作控制和PLC控制，通過PLC對數(shù)據(jù)采集、計算，配置友好的觸摸屏人機界面。
專利摘要本實用新型涉及一種齒輪泵智能試驗臺，包括電機組件，與電機組件相連接的齒輪泵和測試液壓站，以及包括數(shù)據(jù)采集傳感器在內(nèi)的控制裝置，所述的電機組件經(jīng)三角帶、傳動機構(gòu)連接齒輪泵，齒輪泵設(shè)置在齒輪泵滑車上，齒輪泵滑車經(jīng)滑車導(dǎo)軌連接工作臺，所述的傳動機構(gòu)末端設(shè)有裝卡裝置，裝卡裝置包括凸輪，凸輪經(jīng)配重塊連接鋼絲，鋼絲末端設(shè)有裝卡吊鉤，并經(jīng)裝卡吊籃連接齒輪泵，所述的電機組件、測試液壓站和控制裝置與傳動機構(gòu)、齒輪泵和控制操作臺之間設(shè)有隔。從而解決了齒輪泵試驗臺測試可靠、穩(wěn)定的問題。具有測試可靠、穩(wěn)定的特點，且易裝夾，消除震動干擾、噪音小、安裝省力快捷，人工勞動強度大大縮小。
文檔編號F04C2/08GK201461364SQ20082019930
公開日2010年5月12日 申請日期2008年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月26日
發(fā)明者喻峰, 張永紅, 王富安, 胡愷, 陳偉, 陳健萍, 陶桂金, 高院安, 黃惠文 申請人:中國船舶重工集團公司第七○七研究所九江分部