專利名稱：齒輪泵試驗(yàn)快速裝卡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓泵實(shí)驗(yàn)工藝裝備，特別涉及一種齒輪泵試驗(yàn)快速裝卡裝置。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)液壓泵生產(chǎn)企業(yè)所使用的試驗(yàn)工裝，都是通過人工將連接油管的液 壓管接頭擰入液壓泵螺紋接口進(jìn)行，這種裝卡方法人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且生產(chǎn)效率低， 有時(shí)由于操作不當(dāng)還會(huì)導(dǎo)致螺紋接口磕碰劃傷，影響產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種可以減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度、 提高試驗(yàn)效率，防止螺紋接口磕碰劃傷的齒輪泵試驗(yàn)快速裝卡裝置。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是齒輪泵試驗(yàn)快速裝卡裝置包括進(jìn) 油口接頭、出油口接頭、彈簧，其特點(diǎn)是在左定位座和右定位座的下部均設(shè)有兩個(gè)螺栓 固定孔，左、右定位座的上端固定設(shè)有左、右調(diào)節(jié)螺套，左、右調(diào)節(jié)螺套內(nèi)孔的左端螺 紋連接一個(gè)調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)螺母的左、右側(cè)分別裝有一個(gè)調(diào)節(jié)彈簧，調(diào)節(jié)彈簧的左、右 側(cè)分別活動(dòng)裝有一個(gè)左、右端頭帶有120度倒圓錐凹槽的左、右導(dǎo)柱，左導(dǎo)柱和右導(dǎo)柱 之間活動(dòng)連接一個(gè)調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿左、右端頭的120度圓錐面活動(dòng)置于左、右導(dǎo)柱的120 度的左、右倒圓錐凹槽中，調(diào)節(jié)桿上活動(dòng)穿裝一個(gè)活動(dòng)壓板和固定壓板，固定壓板的左 端面卡在定位臺(tái)的右側(cè)臺(tái)肩上，調(diào)節(jié)桿的右端螺紋連接一個(gè)鎖緊螺母二，鎖緊螺母二的 左端面背緊在固定壓板的右端面上，活動(dòng)壓板和固定壓板之間穿裝一個(gè)定位桿，定位桿 的中心設(shè)有定位桿通油孔，定位桿的右端面中心設(shè)有定位桿進(jìn)油孔，定位桿的左端圓周 上面設(shè)有一個(gè)與定位桿通油孔連通的定位桿出油孔，固定壓板的左端面卡在定位桿的右 端臺(tái)肩上，用鎖緊螺母一鎖緊固定，定位桿左端從右至左依次套裝骨架油封、襯套、活 塞，用定位調(diào)節(jié)螺母將活塞鎖緊在定位桿的左端臺(tái)肩上，活塞的外面活動(dòng)套裝一個(gè)密封 套，密封套用螺栓固定在活動(dòng)壓板的左端面上，密封套的左端螺紋連接一個(gè)帶有排氣孔 的排氣螺母，排氣螺母的內(nèi)端面和活塞左端面之間設(shè)有復(fù)位彈簧，固定壓板上端里孔右 端螺紋連接一個(gè)進(jìn)油口接頭，固定壓板上端里孔左端螺紋連接一個(gè)進(jìn)油壓套，進(jìn)油壓套 里孔穿裝一個(gè)進(jìn)油導(dǎo)向套，進(jìn)油導(dǎo)向套和進(jìn)油口接頭之間設(shè)有彈簧，活動(dòng)壓板上端里孔 左端螺紋連接一個(gè)出油口接頭，活動(dòng)壓板上端里孔右端螺紋連接一個(gè)出油壓套，出油壓 套內(nèi)穿裝一個(gè)出油導(dǎo)向套，出油壓套和出油口接頭之間設(shè)有彈簧。本實(shí)用新型的有益效果是齒輪泵試驗(yàn)快速裝卡裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝卡快捷，試 驗(yàn)效率高，可以避免螺紋接口磕碰劃傷，適合大批量液壓油泵的出廠試驗(yàn)。
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說明。[0007]


圖1是齒輪泵試驗(yàn)快速裝卡裝置的主視剖視圖。圖2是
圖1的俯視剖視圖。圖3是
圖1的左視圖。圖中，1-出油口接頭；2-活動(dòng)壓板；3-彈簧；4-出油壓套；5-出油導(dǎo)向套； 6_齒輪泵；7-進(jìn)油導(dǎo)向套；8-進(jìn)油壓套；9-固定壓板；10-進(jìn)油口接頭；11-定位桿； 11-1-定位桿通油孔；11-2-定位桿進(jìn)油孔；11-3-定位桿出油孔；12-骨架油封；13-襯 套；14-活塞；15-定位調(diào)節(jié)螺母；16-復(fù)位彈簧；17-密封套；18-排氣螺母；18_1_排 氣孔；19-鎖緊螺母一；20-右定位座；20-1-左定位座；21-右調(diào)節(jié)螺套；21-1-左 調(diào)節(jié)螺套；22-調(diào)節(jié)螺母；23-調(diào)節(jié)彈簧；24-右導(dǎo)柱；24-1-左導(dǎo)柱；25-調(diào)節(jié)桿； 25-1-定位臺(tái)；26-鎖緊螺母二 ；
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，參照附
圖1 3，齒輪泵試驗(yàn)快速裝卡裝置對(duì)稱固定設(shè)有一個(gè)左定位座 20-1和一個(gè)右定位座20，左、右定位座20-1和20的下部均設(shè)有兩個(gè)螺栓定位孔，左定 位座20-1的上端固定設(shè)有左調(diào)節(jié)螺套21-1，左調(diào)節(jié)螺套21-1內(nèi)孔的左端螺紋連接一個(gè)調(diào) 節(jié)螺母22，調(diào)節(jié)螺母22的右側(cè)裝有一個(gè)調(diào)節(jié)彈簧23，調(diào)節(jié)彈簧23的右側(cè)活動(dòng)裝有一個(gè) 右端頭帶有120度倒圓錐凹槽的左導(dǎo)柱24-1。右定位座20的上端固定設(shè)有一個(gè)右調(diào)節(jié)螺 套21，右調(diào)節(jié)螺套21內(nèi)孔的右端螺紋連接一個(gè)調(diào)節(jié)螺母22，調(diào)節(jié)螺母22的左側(cè)裝有一 個(gè)調(diào)節(jié)彈簧23，調(diào)節(jié)彈簧23的左側(cè)活動(dòng)裝有一個(gè)左端頭帶有120度倒圓錐凹槽的右導(dǎo)柱 24。左導(dǎo)柱24-1和右導(dǎo)柱24之間活動(dòng)連接一個(gè)調(diào)節(jié)桿25，調(diào)節(jié)桿25左、右端頭的120 度圓錐面分別活動(dòng)置于左、右導(dǎo)柱的120度倒圓錐凹槽中。調(diào)節(jié)桿25上活動(dòng)穿裝一個(gè)活 動(dòng)壓板2和固定壓板9，固定壓板9的左端面卡在定位臺(tái)25-1的右側(cè)臺(tái)肩上，調(diào)節(jié)桿25 的右端螺紋連接一個(gè)鎖緊螺母二 26，鎖緊螺母二 26的左端面背緊在固定壓板9的右端面 上?；顒?dòng)壓板2和固定壓板9之間穿裝一個(gè)定位桿11，定位桿11的中心設(shè)有定位桿通油 孔11-1，定位桿11的右端面中心設(shè)有與定位桿通油孔11-1連通的定位桿進(jìn)油孔11-2， 定位桿11的左端圓周面上設(shè)有一個(gè)與定位桿通油孔11-1連通的定位桿出油孔11-3。固 定壓板9的左端面卡在定位桿右端臺(tái)肩上，用鎖緊螺母一 19鎖緊固定。定位桿11左端 從右至左依次套裝骨架油封12、襯套13、活塞14，用定位調(diào)節(jié)螺母15將活塞14鎖緊在 定位桿的左端臺(tái)肩上，活塞14的外面活動(dòng)套裝一個(gè)密封套17，密封套17用螺栓固定在活 動(dòng)壓板2的左端面上，密封套17和活動(dòng)壓板2左端面之間用O形圈密封，密封套17的左 端螺紋連接一個(gè)帶有排氣孔18-1的排氣螺母18，排氣螺母18內(nèi)端面和活塞14左端面之 間設(shè)有復(fù)位彈簧16。固定壓板9上端里孔右端螺紋連接一個(gè)進(jìn)油口接頭10，固定壓板9 右端面和進(jìn)油口接頭10之間用O形圈密封，固定壓板9上端里孔左端螺紋連接一個(gè)進(jìn)油 壓套8，進(jìn)油壓套8和固定壓板9的端面之間用O形圈密封。進(jìn)油壓套8里孔穿裝一個(gè) 進(jìn)油導(dǎo)向套7，進(jìn)油壓套8的左端面環(huán)形凹槽中設(shè)有一個(gè)O形密封圈，進(jìn)油導(dǎo)向套7和進(jìn) 油口接頭10之間設(shè)有彈簧3，活動(dòng)壓板2上端里孔左端螺紋一個(gè)出油口接頭1，出油口接 頭1和活動(dòng)壓板2的左端面之間用O形圈密封，活動(dòng)壓板2上端里孔右端螺紋連接一個(gè) 出油壓套4，出油壓套4和活動(dòng)壓板2右端面之間用O形圈密封，出油壓套4內(nèi)穿裝一個(gè) 出油導(dǎo)向套5，出油壓套4右端面環(huán)形凹槽中設(shè)有O形密封圈，出油壓套4和出油接頭1之間設(shè)有彈簧3，出油壓套4右端面和進(jìn)油壓套8的左端面之間裝有齒輪泵6，用進(jìn)油導(dǎo) 向套7和出油導(dǎo)向套5限位，用進(jìn)油壓套8左端面環(huán)形凹槽內(nèi)的O形密封圈和出油壓套4 的右端面環(huán)形凹槽內(nèi)的O形密封圈密封。
權(quán)利要求1. 一種齒輪泵試驗(yàn)快速裝卡裝置，包括進(jìn)油口接頭(10)、出油口接頭(1)、彈簧 (3)，其特征在于在左定位座(20-1)和右定位座(20)的下部均設(shè)有兩個(gè)螺栓固定孔， 左、右定位座(20-1、20)的上端固定設(shè)有左、右調(diào)節(jié)螺套(21-1、21)，左、右調(diào)節(jié)螺套 (21-1、21)內(nèi)孔的左端螺紋連接一個(gè)調(diào)節(jié)螺母(22)，調(diào)節(jié)螺母(22)的左、右側(cè)分別裝有 一個(gè)調(diào)節(jié)彈簧(23)，調(diào)節(jié)彈簧(23)的左、右側(cè)分別活動(dòng)裝有一個(gè)左、右端頭帶有120度 倒圓錐凹槽的左、右導(dǎo)柱(24-1、24)，左導(dǎo)柱(24-1)和右導(dǎo)柱(24)之間活動(dòng)連接一個(gè) 調(diào)節(jié)桿(25)，調(diào)節(jié)桿(25)左、右端頭的120度圓錐面活動(dòng)置于左、右導(dǎo)柱(24-1、24) 的120度的左、右倒圓錐凹槽中，調(diào)節(jié)桿(25)上活動(dòng)穿裝一個(gè)活動(dòng)壓板(2)和固定壓板 (9)，固定壓板(9)的左端面卡在定位臺(tái)(25-1)的右側(cè)臺(tái)肩上，調(diào)節(jié)桿(25)的右端螺紋 連接一個(gè)鎖緊螺母二(26)，鎖緊螺母二(26)的左端面背緊在固定壓板(9)的右端面上， 活動(dòng)壓板(2)和固定壓板(9)之間穿裝一個(gè)定位桿(11)，定位桿(11)的中心設(shè)有定位桿 通油孔(11-1)，定位桿(11)的右端面中心設(shè)有定位桿進(jìn)油孔(11-2)，定位桿(11)的左 端圓周上面設(shè)有一個(gè)與定位桿通油孔(11-1)連通的定位桿出油孔(11-3)，固定壓板(9) 的左端面卡在定位桿(11)的右端臺(tái)肩上，用鎖緊螺母一(19)鎖緊固定，定位桿(11)左 端從右至左依次套裝骨架油封(12)、襯套(13)、活塞(14)，用定位調(diào)節(jié)螺母(15)將活 塞(14)鎖緊在定位桿(11)的左端臺(tái)肩上，活塞(14)的外面活動(dòng)套裝一個(gè)密封套(17)， 密封套(17)用螺栓固定在活動(dòng)壓板(2)的左端面上，密封套(17)的左端螺紋連接一個(gè)帶 有排氣孔(18-1)的排氣螺母(18)，排氣螺母(18)的內(nèi)端面和活塞(14)左端面之間設(shè)有 復(fù)位彈簧(16)，固定壓板(9)上端里孔右端螺紋連接一個(gè)進(jìn)油口接頭(10)，固定壓板(9) 上端里孔左端螺紋連接一個(gè)進(jìn)油壓套(8)，進(jìn)油壓套(8)里孔穿裝一個(gè)進(jìn)油導(dǎo)向套(7)， 進(jìn)油導(dǎo)向套(7)和進(jìn)油口接頭(10)之間設(shè)有彈簧(3)，活動(dòng)壓板(2)上端里孔左端螺紋連 接一個(gè)出油口接頭(1)，活動(dòng)壓板(2)上端里孔右端螺紋連接一個(gè)出油壓套(4)，出油壓 套(4)內(nèi)穿裝一個(gè)出油導(dǎo)向套(5)，出油壓套(4)和出油口接頭(1)之間設(shè)有彈簧(3)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于液壓泵實(shí)驗(yàn)工藝裝備，特別涉及一種齒輪泵試驗(yàn)快速裝卡裝置，包括進(jìn)油口接頭(10)、出油口接頭(1)、彈簧(3)，在左定位座(20-1)和右定位座(20)的下部均設(shè)有兩個(gè)螺栓固定孔，左、右定位座(20-1、20)的上端固定設(shè)有左、右調(diào)節(jié)螺套(21-1、21)，左、右調(diào)節(jié)螺套(21-1、21)內(nèi)孔的左端螺紋連接一個(gè)調(diào)節(jié)螺母(22)，調(diào)節(jié)螺母(22)的左、右側(cè)分別裝有一個(gè)調(diào)節(jié)彈簧(23)，調(diào)節(jié)彈簧(23)的左、右側(cè)分別活動(dòng)裝有一個(gè)左、右端頭帶有120度倒圓錐凹槽的左、右導(dǎo)柱(24-1、24)，齒輪泵試驗(yàn)快速裝卡裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝卡快捷，試驗(yàn)效率高。
文檔編號(hào)F04B51/00GK201802609SQ20102051686
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月6日
發(fā)明者呂振, 徐惠良 申請(qǐng)人:阜新海普液壓制造有限公司