專利名稱：燃油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種燃油泵。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，燃油泵的抗千擾電路包括電極片、電刷、電容、電感線圈 以及插在電感線圈中的磁芯，抗干擾電路的各個元件裸露設(shè)置在燃油泵外殼 內(nèi)，電容和電感線圈容易受燃油中雜質(zhì)的磨損而失效，造成抗干擾電路使用 壽命短。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種燃油泵，該燃油泵的抗干擾電路將電容和 電感線圈集成并注塑成一體，延長了燃油泵的使用壽命。
為了達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是 一種燃油泵包括外殼、 設(shè)置在外殼上端的出油座和抗干擾電路RFI;所述抗干擾電路RFI設(shè)置在外 殼內(nèi)表面的上部、出油座的下方；
所述抗干擾電路RFI包括電極片、電刷、電容、電感線圈、磁芯、電線 和殼體；
所述電極片、電刷、電感線圈和磁芯均為兩個； 所述電容、電感線圈和磁芯設(shè)置在殼體內(nèi)； 所述電極片設(shè)置在殼體的頂端； 所述電刷設(shè)置在殼體外表面的下部； 所述電刷通過電線接入殼體內(nèi)。
上述燃油泵，其中，所述電感線圈設(shè)置在殼體內(nèi)，電極片的一側(cè)。 上述燃油泵，其中，所述電容設(shè)置在兩電極片之間。 上述燃油泵，其中，所述電刷通過電線與電感線圈連接。 上述燃油泵，其中，所述磁芯插入電感線圈內(nèi)。上述燃油泵，其中，所述殼體由塑料制成。
本實用新型由于采用上述技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu) 點和積極效果
1、 本實用新型燃油泵由于將電感線圈、電容集成后注塑成一體，置入殼 體內(nèi)，避免了電感線圈、電容經(jīng)受燃油中的雜質(zhì)磨損失效，提高了電動燃油 泵的生產(chǎn)效率，延長了電動燃油泵的使用壽命。
2、 本實用新型燃油泵由于將電感線圈、電容集成后注塑成一體，置入殼 體內(nèi)，節(jié)省了抗干擾電路的空間。


圖1是本實用新型燃油泵的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型燃油泵的抗干擾電路的外部結(jié)構(gòu)圖。 圖3是本實用新型燃油泵的抗干擾電路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
以下根據(jù)附圖進一步說明本實用新型的較佳實施方式
參見圖l， 一種燃油泵，包括外殼l、出油座2、抗千擾電路RFI3;
所述出油座2設(shè)置在外殼1的上端；
所述抗干擾電路RFI3設(shè)置在外殼1內(nèi)表面的上部、出油座2的下方。 參見圖2，所述抗干擾電路RFI3包括殼體31、電極片32、電刷33、電 容35、電感線圈36、磁芯和電線34;
所述電極片32、電刷33、電感線圈36和磁芯均為兩個； 所述電容35、電感線圈36和磁芯設(shè)置在殼體31內(nèi)(圖中未示)； 所述電極片32設(shè)置在殼體31的頂端； 所述電刷33設(shè)置在殼體31外表面的下部； 所述電刷33通過電線34接入殼體31內(nèi)。
參見圖3，所述電感線圈36設(shè)置在殼體31內(nèi)，電極片32的一側(cè)；
所述電容35設(shè)置在兩電極片之間；
所述電刷33通過電線34與電感線圈36連接；
所述磁芯(圖中未示)插入電感線圈36內(nèi)。所述殼體31由塑料制成。
所述抗干擾電路將電感線圈36、電容35集成后注塑成一體，置入殼體 內(nèi)，避免了電感線圈36、電容35經(jīng)受燃油中的雜質(zhì)磨損失效，提高了電動 燃油泵的生產(chǎn)效率，延長了電動燃油泵的使用壽命。
權(quán)利要求1、一種燃油泵，包括外殼(1)和設(shè)置在外殼(1)上端的出油座(2)，其特征在于，還包括抗干擾電路RFI(3)；所述抗干擾電路RFI(3)設(shè)置在外殼(1)內(nèi)表面的上部、出油座(2)的下方；所述抗干擾電路RFI(3)包括電極片(32)、電刷(33)、電容(35)、電感線圈(36)、磁芯、電線(34)和括殼體(31)；所述電極片(32)、電刷(33)、電感線圈(36)和磁芯均為兩個；所述電容(35)、電感線圈(36)和磁芯設(shè)置在殼體(31)內(nèi)；所述電極片(32)設(shè)置在殼體(31)的頂端；所述電刷(33)設(shè)置在殼體(31)外表面的下部；所述電刷(33)通過電線(34)接入殼體(31)內(nèi)。
2、 如權(quán)利要求1所述的燃油泵，其特征在于，所述電感線圈(36)設(shè)置 在殼體(31)內(nèi)，電極片(32)的一側(cè)。
3、 如權(quán)利要求1所述的燃油泵，其特征在于，所述電容(35)設(shè)置在兩 電極片之間。
4、 如權(quán)利要求1所述的燃油泵，其特征在于，所述電刷(33)通過電線 (34)與電感線圈(36)連接。
5、 如權(quán)利要求1所述的燃油泵，其特征在于，所述磁芯插入電感線圈(36)內(nèi)。
6、 如權(quán)利要求1所述的燃油泵，其特征在于，所述殼體(31)由塑料制成。
專利摘要本實用新型涉及一種燃油泵包括外殼、設(shè)置在外殼上端的出油座和抗干擾電路RFI；所述抗干擾電路RFI設(shè)置在外殼內(nèi)表面的上部、出油座的下方；所述抗干擾電路RFI包括電極片、電刷、電容、電感線圈、磁芯和電線，其特征在于，還包括殼體；所述電極片、電刷、電感線圈和磁芯均為兩個；所述電容、電感線圈和磁芯設(shè)置在殼體內(nèi)；所述電極片設(shè)置在殼體的頂端；所述電刷設(shè)置在殼體外表面的下部；所述電刷通過電線接入殼體內(nèi)。本實用新型燃油泵中的抗干擾電路將電感線圈、電容集成后注塑成一體，置入殼體內(nèi)，避免了電感線圈、電容經(jīng)受燃油中的雜質(zhì)磨損失效，提高了電動燃油泵的生產(chǎn)效率，延長了電動燃油泵的使用壽命。
文檔編號F04D13/08GK201372872SQ20092007007
公開日2009年12月30日 申請日期2009年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月8日
發(fā)明者王雅琴 申請人:上海盈智汽車零部件有限公司