專利名稱：壓縮機(jī)用斷裂式分體連桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種應(yīng)用于制冷壓縮機(jī)的連桿結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有全封閉制冷壓縮機(jī)一般采用往復(fù)式曲軸-連桿機(jī)構(gòu)，如圖l所示，它包括曲軸 1 、連桿2、曲軸箱3、活塞4和活塞銷5，活塞4安裝在曲軸箱3的氣缸孔中，通過(guò)活塞銷5和 連桿2連接。壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，曲軸1作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿2帶動(dòng)活塞4作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于 連桿2—般采用整體結(jié)構(gòu)，為了確保裝配的順利進(jìn)行，在曲軸箱3的氣缸孔上需要設(shè)計(jì)一個(gè) 連桿安裝讓位缺口 6。這樣，不僅增加了加工成本，而且容易引起氣缸孔的變形，從而導(dǎo)致 壓縮機(jī)性能的下降。為此，申請(qǐng)人設(shè)計(jì)了一種分體連桿結(jié)構(gòu)，如圖2所示，其結(jié)構(gòu)包括連桿 大頭7、連桿小頭8和連接銷9。其安裝方式如圖3所示首先把連桿大頭7安裝到曲軸1 上，然后把連桿小頭8、活塞4和活塞銷5安裝成一個(gè)組件，接著把連桿小頭8的V形定位 凸起11裝配到連桿大頭7的V形定位凹槽10上，最后把連接銷9安裝到連接銷孔12和連 接銷孔13。因此，曲軸箱3的氣缸孔上無(wú)需設(shè)置連桿安裝讓位缺口，避免了因設(shè)置缺口而 導(dǎo)致的氣缸孔變形問(wèn)題。但該分體連桿的結(jié)構(gòu)也存在缺點(diǎn)連桿大頭7和連桿小頭8需要 在不同的模具上成形，制造成本較高；同時(shí)，為保證裝配后連桿大頭和連桿小頭的平行度，V 形定位凸起ll和V形定位凹槽IO需要很高的制造精度高，難度大，成本高。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提出一種壓縮機(jī)用斷裂式分體連桿，不僅無(wú) 須在曲軸箱的氣缸孔上設(shè)置連桿安裝讓位缺口，因而可避免由此引起的變形，提高壓縮機(jī) 性能的穩(wěn)定性；而且還可降低分體連桿的制造成本。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型壓縮機(jī)用斷裂式分體連桿包括連桿大頭、連桿 小頭和連接件，所述連桿大頭和連桿小頭是由一整體連桿件在外力的作用下斷裂形成，所 述連桿大頭在斷裂處形成V形斷裂凹槽，所述連桿小頭在斷裂處形成V形定位凸起，所述連 接件將所述連桿大頭和連桿小頭連接在一起。 上述壓縮機(jī)用斷裂式分體連桿，所述連接件為卡簧，所述連桿大頭和連桿小頭上 設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的定位安裝槽，所述卡簧卡入所述定位安裝槽，將所述連桿大頭和連桿小頭 連接定位。 上述壓縮機(jī)用斷裂式分體連桿，所述連桿大頭和連桿小頭的側(cè)壁上還分別縱向設(shè) 有圓弧槽，所述卡簧插入所述圓弧槽內(nèi)。 本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，制造時(shí)，先在整體連桿的連接桿上設(shè)置V形 斷裂槽和定位安裝槽。然后通過(guò)外力拉扯，使整體連桿在V形斷裂槽處自然分開(kāi)，成為斷裂 式分體連桿，分別形成帶V形定位凹槽的連桿大頭和帶V形定位凸起的連桿小頭。這樣，壓 縮機(jī)曲軸箱的氣缸孔上就不需要設(shè)計(jì)一個(gè)連桿安裝讓位缺口，避免了由此引起的變形，提 高壓縮機(jī)性能的穩(wěn)定性，同時(shí)也降低了連桿的制造成本。由于V形定位凹槽和V形定位凸起是在拉斷時(shí)自然形成的，因而具有良好的裝配性能，裝配后能保證連桿兩孔平行度等精 度要求?？ɑ珊投ㄎ话惭b槽及卡簧和圓弧槽的連接方式，更便于連桿大頭和連桿小頭間的 拆裝連接。

圖1為現(xiàn)有整體連桿結(jié)構(gòu)的安裝示意圖； 圖2為現(xiàn)有分體連桿結(jié)構(gòu)的軸測(cè)圖； 圖3為現(xiàn)有分體連桿結(jié)構(gòu)的安裝示意圖； 圖4為本實(shí)用新型斷裂式分體連桿在斷裂前的軸測(cè)圖； 圖5為本實(shí)用新型斷裂式分體連桿在斷裂前的俯視圖； 圖6為本實(shí)用新型斷裂式分體連桿在斷裂后的俯視圖； 圖7為本實(shí)用新型斷裂式分體連桿的安裝示意圖； 圖8為本實(shí)用新型斷裂式分體連桿安裝后的俯視圖。
具體實(shí)施方式如圖4所示，本實(shí)用新型壓縮機(jī)用斷裂式分體連桿在斷裂前采用整體結(jié)構(gòu)，包括 連桿大頭7和連桿小頭8，可以在一副模具上成形，制造成本較低。 如圖5所示，本實(shí)用新型壓縮機(jī)用斷裂式分體連桿在斷裂前設(shè)有定位安裝槽16、 定位安裝槽17、斷裂槽20和孔21，定位安裝槽17上設(shè)有圓弧槽18和圓弧槽19。在外力 Fl和F2的作用下，整體連桿在斷裂槽20處斷開(kāi)，分離成一件連桿大頭7和一件連桿小頭 8。如圖6所示，斷裂后的連桿大頭7在斷裂槽20處形成一個(gè)V形定位凹槽23，斷裂后的連 桿小頭8在斷裂槽20處形成一個(gè)V形定位凸起22，由于V形定位凹槽23和V形定位凸起 22是在拉斷時(shí)自然形成的，裝配性能良好，裝配后能保證連桿兩孔平行度等精度要求。 如圖7所示為本實(shí)用新型壓縮機(jī)用斷裂式分體連桿在斷裂后的安裝方式a、把連 桿小頭8的V形定位凸起22裝配到連桿大頭7的V形定位凹槽23上；b、用一件卡簧25插 入定位安裝槽16 ;c、用兩件卡簧24插入圓弧槽18和圓弧槽19。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中，也可采用除卡簧_定位安裝槽_圓弧槽外的其它連接方式將 連桿大頭7和連桿小頭8進(jìn)行定位連接，如可采用圖2和圖3所示的連接銷_定位孔方式。 由于本實(shí)用新型壓縮機(jī)用斷裂式分體連桿可以在一副模具上成形，設(shè)備投資、人員配置、模 具費(fèi)用等制造成本有明顯下降。
權(quán)利要求壓縮機(jī)用斷裂式分體連桿，包括連桿大頭、連桿小頭和連接件，其特征在于，所述連桿大頭和連桿小頭是由一整體連桿件在外力的作用下斷裂形成，所述連桿大頭在斷裂處形成V形斷裂凹槽，所述連桿小頭在斷裂處形成V形定位凸起，所述連接件將所述連桿大頭和連桿小頭連接在一起。
2. 如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)用斷裂式分體連桿，其特征在于，所述連接件為卡簧，所 述連桿大頭和連桿小頭上設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的定位安裝槽，所述卡簧卡入所述定位安裝槽，將 所述連桿大頭和連桿小頭連接定位。
3. 如權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)用斷裂式分體連桿，其特征在于，所述連桿大頭和連桿 小頭的側(cè)壁上還分別縱向設(shè)有圓弧槽，所述卡簧插入所述圓弧槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓縮機(jī)用斷裂式分體連桿，包括連桿大頭、連桿小頭和連接件，連桿大頭和連桿小頭是由一整體連桿件在外力的作用下斷裂形成，連桿大頭在斷裂處形成V形斷裂凹槽，連桿小頭在斷裂處形成V形定位凸起，連接件將連桿大頭和連桿小頭連接在一起。采用本實(shí)用新型分體連桿，壓縮機(jī)在安裝時(shí)無(wú)須在曲軸箱的氣缸孔上設(shè)置連桿安裝讓位缺口，因而可避免由此引起的變形，不僅提高了壓縮機(jī)性能的穩(wěn)定性，而且還可降低分體連桿的制造成本。
文檔編號(hào)F04B39/00GK201439747SQ20092012120
公開(kāi)日2010年4月21日 申請(qǐng)日期2009年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月27日
發(fā)明者孫士杰, 毛小華, 陸龍泉, 陳德權(quán) 申請(qǐng)人:加西貝拉壓縮機(jī)有限公司