專利名稱：一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)空氣壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)械和轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械作為第二代空氣壓縮機(jī)械的代表， 該壓縮機(jī)械包括殼體、缸體、滑板、曲軸、活塞體和曲軸，曲軸上設(shè)有偏心轉(zhuǎn) 子，缸體設(shè)置在殼體內(nèi)，偏心轉(zhuǎn)子設(shè)置在缸體內(nèi)，活塞體設(shè)置在偏心轉(zhuǎn)子上， 活塞體的外側(cè)面保持與缸體內(nèi)側(cè)面相切，形成有月牙型的工作腔，滑板將工作 腔分隔成膨脹腔和壓縮腔，膨脹腔和壓縮腔上分別設(shè)有吸氣口和排氣口，活塞. 體回轉(zhuǎn)使膨脹腔和壓縮腔的容積變化，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)械的吸氣和排氣?，F(xiàn)有的壓 縮機(jī)械吸氣口和排氣口均是設(shè)置在缸體的頂部，排氣口排出氣后是在殼體內(nèi)形 成高壓腔，然后在殼體內(nèi)氣液分離后，氣體排出，由于吸氣口也是設(shè)置在高壓 腔內(nèi)，因此吸氣口處很容易產(chǎn)生氣體的泄漏，導(dǎo)致壓縮效率降低。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的空氣壓縮機(jī)械吸氣口處容易產(chǎn)生氣體的泄漏的技術(shù)問(wèn)題， 本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，其將吸氣口設(shè)置低壓腔 內(nèi)，避免了空氣的泄漏，提高了空氣壓縮的效率。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案 一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，該裝置由曲軸箱、門蓋和空氣壓縮機(jī)芯構(gòu)成，門 蓋固定在曲軸箱的左端，空氣壓縮機(jī)芯固定設(shè)置在曲軸箱上，空氣壓縮機(jī)芯包 括缸體、左端蓋和右端蓋，并且空氣壓縮機(jī)芯具有吸氣口和排氣口。其中曲 軸箱設(shè)置隔離凸環(huán)，隔離凸環(huán)與空氣壓縮機(jī)芯的右端蓋相密封連接，將曲軸箱 的左、右端分隔成高壓腔室和低壓腔室；所述的排氣口與高壓腔室相導(dǎo)通，并且高壓腔室上設(shè)有油氣分離裝置，油氣分離裝置與外部出氣管連接；所述的低 壓腔室一側(cè)的隔離凸環(huán)上設(shè)有徑向的通道，通道的內(nèi)部腔體與吸氣口相導(dǎo)通， 隔離凸環(huán)的左側(cè)壁與右端蓋外壁相密封連接，通道的外端連接有油氣混合裝置， 油氣混合裝置與油氣分離裝置的出油管通過(guò)管路相連通。
作為優(yōu)選，所述的空氣壓縮機(jī)芯還包括滑板、活塞體和曲軸，曲軸上設(shè)有 偏心轉(zhuǎn)子，偏心轉(zhuǎn)子設(shè)置在缸體內(nèi)，活塞體設(shè)置在偏心轉(zhuǎn)子上，活塞體的外側(cè) 面保持與缸體內(nèi)側(cè)面相切，形成有月牙型的工作腔，滑板將工作腔分隔成膨脹 腔和壓縮腔，所述的吸氣口和排氣口分別設(shè)置在膨脹腔和壓縮腔上。
作為優(yōu)選，所述的曲軸中部設(shè)有潤(rùn)滑油道，潤(rùn)滑油道連通設(shè)置在左端蓋上 的進(jìn)油管，潤(rùn)滑油道延伸到右端蓋，并在左端蓋和右端蓋相應(yīng)部位設(shè)有出油孔， 右端蓋上徑向設(shè)有回油槽，回油槽一端與右端蓋上的軸孔相導(dǎo)通，另一端與吸 氣口直接或間接相導(dǎo)通。上述的結(jié)構(gòu)使得通過(guò)曲軸中間油孔進(jìn)入的潤(rùn)滑油回到 吸氣口，使?jié)櫥湍苎h(huán)流動(dòng)提高使用壽命。
作為優(yōu)選，所述的左端蓋的軸座上固定設(shè)置有軸壓蓋，軸壓蓋中部設(shè)有小 孔，軸壓蓋的一端與曲軸的左端相連接并與潤(rùn)滑油道相導(dǎo)通，所述的進(jìn)油管為 末端朝下的彎管，軸壓蓋的另一端與彎管相連接，彎管的末端設(shè)置有油過(guò)濾器。 上述的彎管結(jié)構(gòu)保證有適量的油潤(rùn)滑進(jìn)入各運(yùn)動(dòng)副。
作為優(yōu)選，所述的右端蓋的軸座的末端與曲軸之間設(shè)置有密封油封，密封 油封的外端設(shè)有孔用彈性擋圈定位。
作為優(yōu)選，在缸體膨脹腔相應(yīng)位置的側(cè)壁上設(shè)有連接凹口，所述的吸氣口 通過(guò)連接凹口與膨脹腔相導(dǎo)通。
作為優(yōu)選，缸體內(nèi)壁徑向上設(shè)有滑板槽，滑板設(shè)置在滑板槽內(nèi)，滑板的外 側(cè)設(shè)有彈簧，滑板的內(nèi)側(cè)與活塞體的外側(cè)面相抵將工作腔分隔成膨脹腔和壓縮腔。作為再優(yōu)選，滑板上設(shè)有兩安裝口，缸體在兩安裝口上部分別設(shè)有彈簧孔， 所述的彈簧為兩個(gè)，兩個(gè)彈簧分別設(shè)置在彈簧孔內(nèi)，彈簧的底部與安裝口相抵， 彈簧的頂部與設(shè)置在彈簧孔上端的壓板相抵。
作為優(yōu)選，曲軸箱的右端固定設(shè)置有定子組件和轉(zhuǎn)子組件，所述的曲軸的 右端固定設(shè)置在轉(zhuǎn)子組件上。
作為優(yōu)選，曲軸的末端設(shè)置有風(fēng)扇，風(fēng)扇固定在風(fēng)扇軸上，所述的風(fēng)扇軸 與曲軸通過(guò)反螺紋相連接。在曲軸的后端連接風(fēng)扇軸可以保證曲軸加工的精度， 取保風(fēng)扇運(yùn)行的穩(wěn)定性，減少噪音。
本實(shí)用新型由于采用了上述的技術(shù)方案，通過(guò)隔離凸環(huán)在殼體內(nèi)分割出高 壓腔和低壓腔，同時(shí)將吸氣口設(shè)置低壓腔內(nèi)側(cè)向進(jìn)氣，避免了高壓腔的空氣從 吸氣口泄漏，提高了空氣壓縮的效率。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施方便、 壓縮空氣效率高的特點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型缸體、曲軸、活塞的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實(shí)用新型缸體、曲軸、活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為本實(shí)用新型殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。 如圖l所示一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，該裝置由曲軸箱8、門蓋10和空氣壓縮 機(jī)芯構(gòu)成，門蓋10固定在曲軸箱8的左端，空氣壓縮機(jī)芯固定設(shè)置在曲軸箱8上。 曲軸箱8的右端固定設(shè)置有定子組件30和轉(zhuǎn)子組件40，所述的曲軸6的右端固定 設(shè)置在轉(zhuǎn)子組件40上。曲軸6的末端設(shè)置有風(fēng)扇50，風(fēng)扇50固定在風(fēng)扇軸60上，所述的風(fēng)扇軸60與曲軸6通過(guò)反螺紋相連接。
如圖2所示，空氣壓縮機(jī)芯包括缸體5、左端蓋2、右端蓋7、滑板4、活塞體 3和曲軸6，缸體5設(shè)置在曲軸箱8內(nèi)，左端蓋2和右端蓋7上分別設(shè)有凸出的軸座 21、 71，所述的曲軸6兩端分別架設(shè)在軸座21、 71上。如圖3所示，曲軸6上設(shè)有 偏心轉(zhuǎn)子61，偏心轉(zhuǎn)子61設(shè)置在缸體5內(nèi)，活塞體3設(shè)置在偏心轉(zhuǎn)子61上，活塞 體3的外側(cè)面保持與缸體5內(nèi)側(cè)面相切，形成有月牙型的工作腔。缸體5內(nèi)壁徑向 上設(shè)有滑板槽51，滑板4設(shè)置在滑板槽51內(nèi)，滑板4上設(shè)有兩安裝口41，缸體5在 兩安裝口41上部分別設(shè)有彈簧孔52，彈簧孔52分別設(shè)置彈簧53,彈簧53的底部 與安裝口41相抵，彈簧53的頂部與設(shè)置在彈簧孔52上端的壓板54相抵。這樣， 使滑板4的內(nèi)側(cè)與活塞體3的外側(cè)面相抵將工作腔分隔成膨脹腔55和壓縮腔54。
如圖1、圖2所示，左端蓋2的壓縮腔54相應(yīng)位置上軸向設(shè)置有排氣口 22， 左端蓋2的軸座上設(shè)有消聲蓋1，排氣口 22的外端設(shè)有閥片23，閥片23外端 設(shè)有限位板24。右端蓋7的膨脹腔55相應(yīng)位置上軸向設(shè)置有吸氣口 72，缸體5 膨脹腔55相應(yīng)位置的側(cè)壁上設(shè)有連接凹口 56，所述的吸氣口 72通過(guò)連接凹口 56與膨脹腔55相導(dǎo)通。如圖4所示，曲軸箱8上設(shè)置隔離凸環(huán)84，隔離凸環(huán) 84與右端蓋7密閉形成高壓腔室85和低壓腔室86，右端蓋7的軸座的末端與 曲軸6之間設(shè)置有密封油封74密閉高壓腔室85和低壓腔室86，密封油封74的 外端設(shè)有孔用彈性擋圈75定位。
如圖1所示，排氣口22與高壓腔室85相導(dǎo)通，并且高壓腔室85上設(shè)有油 氣分離裝置20，油氣分離裝置20與外部出氣管連接。隔離凸環(huán)84低壓腔室86 一側(cè)設(shè)有徑向的通道81，通道81的內(nèi)部腔體與吸氣口 72相導(dǎo)通，通道81的外 側(cè)壁與右端蓋7夕f壁之間通過(guò)密封環(huán)82相密封連接。通道81的外端連接有油 氣混合裝置9，油氣混合裝置9與油氣分離裝置20的出油管通過(guò)管路相連通。如圖1所示，曲軸6中部設(shè)有潤(rùn)滑油道62，左端蓋2的軸座上固定設(shè)置有 軸壓蓋11，軸壓蓋11中部設(shè)有小孔，軸壓蓋11的一端與曲軸6的左端相連接 并與潤(rùn)滑油道62相導(dǎo)通，軸壓蓋11上設(shè)有進(jìn)油管12連接潤(rùn)滑油道62，進(jìn)油管 12為末端朝下的彎管，彎管的末端設(shè)置有油過(guò)濾器13。潤(rùn)滑油道62向右延伸 到右端蓋7，并在左端蓋2和右端蓋7相應(yīng)部位設(shè)有出油孔63，右端蓋7上徑 向設(shè)有回油槽73，回油槽73—端與右端蓋7上的軸孔相導(dǎo)通，另一端與吸氣口 72相導(dǎo)通。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，該裝置由曲軸箱(8)、門蓋(10)和空氣壓縮機(jī)芯構(gòu)成，門蓋(10)固定在曲軸箱(8)的左端，空氣壓縮機(jī)芯固定設(shè)置在曲軸箱(8)上，空氣壓縮機(jī)芯包括缸體(5)、左端蓋(2)和右端蓋(7)，并且空氣壓縮機(jī)芯具有吸氣口(72)和排氣口(22)，其特征在于曲軸箱(8)設(shè)置隔離凸環(huán)(84)，隔離凸環(huán)(84)與空氣壓縮機(jī)芯的右端蓋(7)相密封連接，將曲軸箱(8)的左、右端分隔成高壓腔室(85)和低壓腔室(86)；所述的排氣口(22)與高壓腔室(85)相導(dǎo)通，并且高壓腔室(85)上設(shè)有油氣分離裝置(10)，油氣分離裝置(10)與外部出氣管連接；所述的低壓腔室(86)一側(cè)的隔離凸環(huán)(84)上設(shè)有徑向的通道(81)，通道(81)的內(nèi)部腔體與吸氣口(72)相導(dǎo)通，隔離凸環(huán)(84)的左側(cè)壁與右端蓋(7)的外壁相密封連接，通道(81)的外端連接有油氣混合裝置(9)，油氣混合裝置(9)與油氣分離裝置(10)的出油管通過(guò)管路相連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，其特征在于空氣壓縮機(jī)芯還包括滑板(4)、活塞體(3)和曲軸(6)，曲軸(6)上設(shè)有偏心轉(zhuǎn)子(61),偏心轉(zhuǎn)子(61)設(shè)置在缸體(5)內(nèi)，活塞體(3)設(shè)置在偏心轉(zhuǎn)子(61)上，活塞體(3)的外側(cè)面保持與缸體(5)內(nèi)側(cè)面相切，形成有月牙型的工作腔，滑板(4)將工作腔分隔成膨脹腔(55)和壓縮腔(54)，所述的吸氣口 (72)和排氣口 (22)分別設(shè)置在膨脹腔(55)和壓縮腔(54)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，其特征在于曲軸(6)中部設(shè)有潤(rùn)滑油道(62)，潤(rùn)滑油道(62)連通設(shè)置在左端蓋(2)上的進(jìn)油管(12)，潤(rùn)滑油道(62)延伸到右端蓋(7)，并在左端蓋(2)和右端蓋(7)相應(yīng)部位設(shè)有出油孔(63)，右端蓋(7)上徑向設(shè)有回油槽(73)，回油槽(73) —端與右端蓋(7)上的軸孔相導(dǎo)通，另一端與吸氣口 (72)直接或間接相導(dǎo)通。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，其特征在于左端蓋(2)的軸座上固定設(shè)置有軸壓蓋(11)，軸壓蓋(11)中部設(shè)有?。縇，軸壓蓋(11)的一端與曲軸(6)的左端相連接并與潤(rùn)滑油道(62)相導(dǎo)通，所述的進(jìn)油管(12)為末端朝下的彎管，軸壓蓋(11)的另一端與彎管相連接，彎管的末端設(shè)置有油過(guò)濾器(13)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，其特征在于右端蓋(7)的軸座(71)的末端與曲軸(6)之間設(shè)置有密封油封(74)，密封油封(74)的外端設(shè)有孔用彈性擋圈(75)定位。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，其特征在于在缸體(5)膨脹腔(54)相應(yīng)位置的側(cè)壁上設(shè)有連接凹口 (56)，所述的吸氣口 (72)通過(guò)連接凹口 (56)與膨脹腔(54)相導(dǎo)通。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，其特征在于缸體(5)內(nèi)壁徑向上設(shè)有滑板槽(51)，滑板(4)設(shè)置在滑板槽(51)內(nèi)，滑板(4)的外側(cè)設(shè)有彈簧(53)，滑板(4)的內(nèi)側(cè)與活塞體(3)的外側(cè)面相抵將工作腔分隔成膨脹腔(54)和壓縮腔(55)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，其特征在于滑板(4)上設(shè)有兩安裝口 (41)，缸體(5)在兩安裝口 (41)上部分別設(shè)有彈簧孔(52)，所述的彈簧(53)為兩個(gè)，兩個(gè)彈簧(53)分別設(shè)置在彈簧孔(52)內(nèi)，彈簧(53)的底部與安裝口 (41)相抵，彈簧(53)的頂部與設(shè)置在彈簧孔52上端的。
9. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，其特征在于曲軸箱(8)的右端固定設(shè)置有定子組件(30)和轉(zhuǎn)子組件(40)，所述的曲軸(6)的右端固定設(shè)置在轉(zhuǎn)子組件(40)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，其特征在于曲軸(6)的末端設(shè)置有風(fēng)扇(50)，風(fēng)扇(50)固定在風(fēng)扇軸(60)上，所述的風(fēng)扇軸 (60)與曲軸(6)通過(guò)反螺紋相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)空氣壓縮機(jī)。一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)，該裝置由曲軸箱、門蓋和空氣壓縮機(jī)芯構(gòu)成，在曲軸箱設(shè)置隔離凸環(huán)，隔離凸環(huán)與空氣壓縮機(jī)芯的右端蓋相密封連接，將曲軸箱的左、右端分隔成高壓腔室和低壓腔室；低壓腔室一側(cè)的隔離凸環(huán)上設(shè)有徑向的通道，通道的內(nèi)部腔體與吸氣口相導(dǎo)通，隔離凸環(huán)的左側(cè)壁與右端蓋外壁相密封連接。本實(shí)用新型通過(guò)隔離凸環(huán)在殼體內(nèi)分割出高壓腔和低壓腔，同時(shí)將吸氣口設(shè)置低壓腔內(nèi)側(cè)向進(jìn)氣，避免了高壓腔的空氣從吸氣口泄漏，提高了空氣壓縮的效率，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施方便、壓縮空氣效率高的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04C18/356GK201425023SQ200920120749
公開日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月1日
發(fā)明者鐘仁志 申請(qǐng)人:溫嶺市鑫磊空壓機(jī)有限公司