專利名稱：旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)空氣壓縮機，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的 機芯裝置。
背景技術(shù)：
目前，滾動活塞壓縮機械和轉(zhuǎn)子壓縮機械作為第二代空氣壓縮機械的代表， 該壓縮機械包括殼體、缸體、滑板、曲軸、活塞體和曲軸，曲軸上設(shè)有偏心轉(zhuǎn) 子，缸體設(shè)置在殼體內(nèi)，偏心轉(zhuǎn)子設(shè)置在缸體內(nèi)，活塞體設(shè)置在偏心轉(zhuǎn)子上， 活塞體的外側(cè)面保持與缸體內(nèi)側(cè)面相切，形成有月牙型的工作腔，滑板將工作 腔分隔成膨脹腔和壓縮腔，膨脹腔和壓縮腔上分別設(shè)有吸氣口和排氣口，活塞 體回轉(zhuǎn)使膨脹腔和壓縮腔的容積變化，實現(xiàn)壓縮機械的吸氣和排氣。現(xiàn)有的壓 縮機械吸氣口和排氣口均是設(shè)置在缸體的頂部，排氣口排出氣后是在殼體內(nèi)形 成高壓腔，然后在殼體內(nèi)氣液分離后，氣體排出，由于吸氣口也是設(shè)置在高壓 腔內(nèi)，因此吸氣口處很容易產(chǎn)生氣體的泄漏，導(dǎo)致壓縮效率降低。中國發(fā)明專利申請(申請?zhí)枮?00910098476. 2，申請日為2009年05月11日)公開了一種側(cè) 向進氣的旋轉(zhuǎn)空氣壓縮裝置，本實用新型的目的在于提供上述的旋轉(zhuǎn)式空氣壓 縮機的機芯裝置。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置，該機芯裝置 具有結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性好的特點。為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案 旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置，該裝置包括缸體、左端蓋、右端蓋、滑板、 活塞體和曲軸，曲軸上設(shè)有偏心轉(zhuǎn)子，偏心轉(zhuǎn)子設(shè)置在缸體內(nèi)，活塞體設(shè)置在工作腔: 缸體內(nèi)壁徑向上設(shè)有滑板槽，滑板設(shè)置在滑板槽內(nèi)，滑板的外側(cè)設(shè)有彈簧，滑 板的內(nèi)側(cè)與活塞體的外側(cè)面相抵將工作腔分隔成膨脹腔和壓縮腔，膨脹腔和壓 縮腔上分別設(shè)置有吸氣口和排氣口；所述的滑板上設(shè)有兩安裝口，缸體在兩安 裝口上部分別設(shè)有彈簧孔，所述的彈簧為兩個，兩個彈簧分別設(shè)置在彈簧孔內(nèi), 彈簧的底部與安裝口相抵，彈簧的頂部與設(shè)置在彈簧孔上端的壓板相抵。作為優(yōu)選，上述的缸體的外側(cè)設(shè)有凸臺，所述的滑板槽設(shè)置在凸臺內(nèi)并延 伸至缸體工作腔，所述的壓板通過螺釘固定在凸臺上。作為優(yōu)選，上述的曲軸中部設(shè)有潤滑油道，潤滑油道連通設(shè)置在左端蓋上 的進油管，潤滑油道延伸到右端蓋，并在左端蓋和右端蓋相應(yīng)部位設(shè)有出油孔: 作為再優(yōu)選，上述的右端蓋上徑向設(shè)有回油槽，回油槽一端與右端蓋上的軸孔 相導(dǎo)通，另一端與吸氣口直接或間接相導(dǎo)通。上述的潤滑油循環(huán)系統(tǒng)具有潤滑 充分，結(jié)構(gòu)簡單的特點。作為優(yōu)選，上述的左端蓋的軸座上固定設(shè)置有軸壓蓋，軸壓蓋中部設(shè)有小 孔，軸壓蓋的一端與曲軸的左端相連接并與潤滑油道相導(dǎo)通，進油管的末端設(shè) 置有油過濾器。作為再優(yōu)選，上述的進油管為末端朝下的彎管，軸壓蓋的另一 端與彎管相連接，彎管的末端設(shè)置有所述的油過濾器。上述的潤滑油循環(huán)系統(tǒng) 具有共有充分的特點。作為優(yōu)選，上述的右端蓋的軸座的末端與曲軸之間設(shè)置有密封油封，密封 油封的外端設(shè)有孔用彈性擋圈定位。作為優(yōu)選，上述的在缸體膨脹腔相應(yīng)位置的側(cè)壁上設(shè)有連接凹口，所述的 吸氣口通過連接凹口與膨脹腔相導(dǎo)通。本實用新型由于采用了上述的技術(shù)方案，該裝置采用雙彈簧作用于滑板，受力均勻，保證了工作的穩(wěn)定性。另外，本實用新型的潤滑油循環(huán)系統(tǒng)具有潤 滑效率好，結(jié)構(gòu)簡單、實施方便的特點。


圖1為本實用新型旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實用新型曲軸、活塞、缸體和滑板之間的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做一個詳細的說明。 如圖l、圖3所示的旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置，該裝置包括缸體5、左 端蓋2、右端蓋7、滑板4、活塞體3和曲軸6，左端蓋2、右端蓋7分布設(shè)置在 缸體5兩端，曲軸6架設(shè)在左端蓋2和右端蓋7上。曲軸6上設(shè)有偏心轉(zhuǎn)子62， 偏心轉(zhuǎn)子62設(shè)置在缸體5內(nèi)，活塞體3設(shè)置在偏心轉(zhuǎn)子62上，活塞體3的外 側(cè)面保持與缸體5內(nèi)側(cè)面相切，形成有月牙型的工作腔。缸體5的外側(cè)設(shè)有凸 臺51，凸臺51徑向上設(shè)有滑板槽52，所述的滑板槽52設(shè)置在凸臺51內(nèi)并延 伸至缸體5的工作腔，滑板4設(shè)置在滑板槽52內(nèi)，滑板4上設(shè)有兩安裝口 41， 缸體5在兩安裝口 41上部分別設(shè)有彈簧孔53，彈簧孔53內(nèi)分別設(shè)有彈簧54， 彈簧54的底部與安裝口 41相抵，彈簧54的頂部與設(shè)置在彈簧孔53上端的壓 板55相抵，壓板55通過螺釘56固定在凸臺51上?；?的內(nèi)側(cè)與活塞體3 的外側(cè)面相抵將工作腔分隔成膨脹腔55和壓縮腔56，膨脹腔55和壓縮腔56上 分別設(shè)置有吸氣口 71和排氣口 21，吸氣口 71和排氣口 21分別設(shè)置在右端蓋7 和左端蓋2上，膨脹腔 相應(yīng)位置的缸體5側(cè)壁上設(shè)有連接凹口 57，吸氣口 71通過連接凹口 57與膨脹腔55相導(dǎo)通。并在右端蓋7的軸座的末端與曲軸6 之間設(shè)置有密封油封11，密封油封11的外端設(shè)有孔用彈性擋圈12定位。如圖2所示，曲軸6中部設(shè)有潤滑油道63，潤滑油道63連通設(shè)置在左端蓋 2上的進油管8，潤滑油63道延伸到右端蓋7，并在左端蓋2和右端蓋7相應(yīng)部 位設(shè)有出油孔61。右端蓋7上徑向設(shè)有回油槽72，回油槽72—端與右端蓋7 上的軸孔相導(dǎo)通，另一端與吸氣口 71間接相導(dǎo)通。
如圖1所示，左端蓋2的軸座上固定設(shè)置有軸壓蓋10，軸壓蓋10中部設(shè)有 小孔，軸壓蓋10的一端與曲軸6的左端相連接并與潤滑油道63相導(dǎo)通，進油 管8為末端朝下的彎管，軸壓蓋10的另一端與彎管相連接，彎管的末端—設(shè)置有 油過濾器9。
權(quán)利要求1.旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置，該裝置包括缸體(5)、左端蓋(2)、右端蓋(7)、滑板(4)、活塞體(3)和曲軸(6)，曲軸(6)上設(shè)有偏心轉(zhuǎn)子(62)，偏心轉(zhuǎn)子(62)設(shè)置在缸體(5)內(nèi)，活塞體(3)設(shè)置在偏心轉(zhuǎn)子(62)上，活塞體(3)的外側(cè)面保持與缸體(5)內(nèi)側(cè)面相切，形成有月牙型的工作腔，缸體(5)內(nèi)壁徑向上設(shè)有滑板槽(52)，滑板(4)設(shè)置在滑板槽(52)內(nèi)，滑板(4)的外側(cè)設(shè)有彈簧(54)，滑板(4)的內(nèi)側(cè)與活塞體(3)的外側(cè)面相抵將工作腔分隔成膨脹腔(55)和壓縮腔(56)，膨脹腔(55)和壓縮腔(56)上分別設(shè)置有吸氣口(71)和排氣口(21)；其特征在于滑板(4)上設(shè)有兩安裝口(41)，缸體(5)在兩安裝口(41)上部分別設(shè)有彈簧孔(53)，所述的彈簧(54)為兩個，兩個彈簧(54)分別設(shè)置在彈簧孔(53)內(nèi)，彈簧(54)的底部與安裝口(41)相抵，彈簧(54)的頂部與設(shè)置在彈簧孔(53)上端的壓板(55)相抵。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置，其特征在于缸體(5) 的外側(cè)設(shè)有凸臺(51)，所述的滑板槽(52)設(shè)置在凸臺(51)內(nèi)并延伸至 缸體(5)的工作腔，所述的壓板(55)通過螺釘(56)固定在凸臺(51) 上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置，其特征在于曲軸(6) 中部設(shè)有潤滑油道(63)，潤滑油道(63)連通設(shè)置在左端蓋(2)上的進油 管(8)，潤滑油道(63)延伸到右端蓋(7)，并在左端蓋(2)和右端蓋(7) 相應(yīng)部位設(shè)有出油孔(61)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置，其特征在于右端蓋(7)上徑向設(shè)有回油槽(72)，回油槽(72) —端與右端蓋(7)上的軸孔 相導(dǎo)通，另一端與吸氣口 (71)直接或間接相導(dǎo)通。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置，其特征在于左端蓋(2)的軸座上固定設(shè)置有軸壓蓋(10)，軸壓蓋(10)中部設(shè)有小孔，軸壓蓋(10)的一端與曲軸(6)的左端相連接并與潤滑油道(63)相導(dǎo)通，進 油管(8)的末端設(shè)置有油過濾器(9)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置，其特征在于進油管(8)為末端朝下的彎管，軸壓蓋(10)的另一端與彎管相連接，彎管的末 端設(shè)置有所述的油過濾器(9)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1 6任意一項權(quán)利要求所述的旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置， 其特征在于右端蓋(7)的軸座的末端與曲軸(6)之間設(shè)置有密封油封(11 )， 密封油封(11)的外端設(shè)有孔用彈性擋圈(12)定位。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1 6任意一項權(quán)利要求所述的旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置， 其特征在于在缸體(5)膨脹腔(55)相應(yīng)位置的側(cè)壁上設(shè)有連接凹口 (57)， 所述的吸氣口 (71)通過連接凹口 (57)與膨脹腔(55)相導(dǎo)通。
專利摘要本實用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)空氣壓縮機，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置。旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機的機芯裝置，該裝置包括缸體、左端蓋、右端蓋、滑板、活塞體和曲軸，所述的滑板上設(shè)有兩安裝口，缸體在兩安裝口上部分別設(shè)有彈簧孔，所述的彈簧為兩個，兩個彈簧分別設(shè)置在彈簧孔內(nèi)，彈簧的底部與安裝口相抵，彈簧的頂部與設(shè)置在彈簧孔上端的壓板相抵。本實用新型由于采用了上述的技術(shù)方案，該裝置采用雙彈簧作用于滑板，受力均勻，保證了工作的穩(wěn)定性。
文檔編號F04C29/00GK201428602SQ20092012394
公開日2010年3月24日 申請日期2009年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月6日
發(fā)明者鐘仁志 申請人:溫嶺市鑫磊空壓機有限公司