專利名稱：泵油連桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種熱機(jī)冷卻活塞和軸瓦的裝置，特別是一種泵油連桿。
背景技術(shù)：
目前，公知的熱機(jī)連桿主要構(gòu)造由小端、小端軸瓦、叉形端、連桿螺栓、大端軸瓦、連桿蓋組成。連桿小端利用活塞銷與活塞相連，連桿大端與曲柄銷相連?；钊眠B桿傳遞力量，把上下的往復(fù)運(yùn)動(dòng)經(jīng)曲軸轉(zhuǎn)化成為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。但是，連桿的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)沒有被利用上，造成了能量的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種泵油連桿，該連桿不僅能夠傳遞力量，而且在工作時(shí)能夠噴出潤滑油冷卻活塞與大、小端軸瓦。 本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容為在連桿油道內(nèi)靠近小端設(shè)置一顆小球。連桿油道靠近小端處是一個(gè)大于原連桿油道直徑深度是小球直徑三倍的圓柱形空腔，安裝上小端軸瓦后小球只能夠在空腔內(nèi)上下自由運(yùn)動(dòng)，從而起到止回閥的作用。空腔右側(cè)面是一個(gè)小于小球直徑的孔，與圓柱形空腔相通，并用噴油管引出，噴油管出油口對(duì)準(zhǔn)活塞腔。在連桿叉形端左側(cè)面是一條與連桿油道夾角為30度，直徑相等的孔與連桿油道相通的進(jìn)油管道，并在進(jìn)油口上部加工出一個(gè)半圓形橫向凸起，以便在連桿下行的時(shí)候更多的向油道內(nèi)收集潤滑油。當(dāng)連桿處于上止點(diǎn)時(shí)，小球因?yàn)閼T性停在下方，關(guān)閉油道。連桿被活塞推動(dòng)下行，小球因慣性作用上行至小端軸瓦下方，此時(shí)油道處于敞開狀態(tài)，大部分潤滑油經(jīng)下側(cè)方進(jìn)油口直接進(jìn)入連桿油道，小部分潤滑油經(jīng)連桿蓋下方的進(jìn)油口進(jìn)入，流過大端軸瓦內(nèi)的環(huán)形油槽冷卻軸瓦后進(jìn)入連桿油道。連桿經(jīng)過下止點(diǎn)開始上行，小球在慣性的作用下，下行關(guān)閉油道，此時(shí)油道內(nèi)已經(jīng)充滿了潤滑油。連桿經(jīng)過上止點(diǎn)開始下行，小球與油道內(nèi)的潤滑油因慣性的作用開始向上運(yùn)動(dòng)，小球被小端軸瓦擋住，大部分潤滑油經(jīng)出油管噴出至活塞內(nèi)腔，小部分潤滑油至小端軸瓦內(nèi)的環(huán)形油槽冷卻軸瓦后從出油口流出。連桿下行同時(shí)，出油管相對(duì)于活塞的角度也在從左至右變化使?jié)櫥途鶆驀娤蚧钊麅?nèi)腔，使活塞均勻散熱。[0005] 本實(shí)用新型的有益效果為利用連桿的運(yùn)動(dòng)輸送潤滑油幫助活塞與軸瓦散熱，提高熱機(jī)的效率。

圖1是泵油連桿的縱剖視圖 1.小端軸瓦，2.小端，3.噴油管，4.小球，5.叉形端，6.連桿螺栓，7.大端軸瓦，8.連桿蓋。9.半圓形橫向凸起a.出油口，b.主進(jìn)油口，c.輔進(jìn)油口，d.連桿油道、e.連
桿空腔具體實(shí)施方式連桿主要構(gòu)造由小端(2)、小端軸瓦(1)、叉形端(5)、連桿螺栓(6)、大端軸瓦(7)、連桿蓋(8)組成。在連桿油道(d)內(nèi)靠近小端(2)設(shè)置一顆小球，連桿油道(d)靠近小端(2)處是一個(gè)大于原連桿油道(d)直徑深度是小球(4)直徑三倍的圓柱形空腔，柱形空腔右側(cè)面是一個(gè)小于小球(4)直徑的孔，與圓柱形空腔(e)相通，并用噴油管(3)引出，噴油管(3)出油口對(duì)準(zhǔn)活塞腔，在連桿叉形端(5)左側(cè)面是一條與連桿油道(d)夾角為30度，直徑與連桿油道(d)相等的主進(jìn)油管道(b)，并在主進(jìn)油道(b)上部加工出一個(gè)半圓形橫向凸起(9)，以便在連桿下行的時(shí)候更多的向油道內(nèi)收集潤滑油。
權(quán)利要求一種泵油連桿，包括小端(2)、小端軸瓦(1)、叉形端、連桿螺栓(6)、大端軸瓦(7)、連桿蓋(8)，連桿油道(d)，其特征是在連桿油道(d)內(nèi)靠近小端(2)設(shè)置一顆小球(4，連桿油道(d)靠近小端(2)處是一個(gè)大于原連桿油道直徑深度是小球(4)直徑三倍的圓柱形空腔(e)，空腔(e)右側(cè)面是一個(gè)小于小球(4)直徑的孔，與圓柱形空腔(e)相通，并用噴油管(3)引出，噴油管(3)出油口對(duì)準(zhǔn)活塞腔，在連桿叉形端(5)左側(cè)面是一條與連桿油道(d)夾角為30度，直徑與連桿油道(d)相等的主進(jìn)油管道(b)，在進(jìn)油管道(b)上部是一個(gè)半圓形橫向凸起(9)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種熱機(jī)冷卻活塞和軸瓦的裝置，特別是一種泵油連桿。在連桿油道內(nèi)靠近小端設(shè)置一顆小球，連桿油道靠近小端處是一個(gè)圓柱形空腔，空腔右側(cè)面是一個(gè)小于小球直徑的孔，用噴油管引出，在連桿叉形端左側(cè)面是一條與連桿油道夾角為30度，直徑與連桿油道相等的進(jìn)油管道，并在進(jìn)油口上部加工出一個(gè)半圓形橫向凸起，以便在連桿下行的時(shí)候更多的向油道內(nèi)收集潤滑油。利用連桿的運(yùn)動(dòng)輸送潤滑油幫助活塞與軸瓦散熱，提高熱機(jī)的效率。
文檔編號(hào)F04B53/08GK201474957SQ20092023504
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月19日
發(fā)明者趙皖東 申請(qǐng)人:趙皖東