專利名稱：雙噴射口增焓回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)及使用該壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙噴射口增焓回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)及使用 該壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中壓縮冷媒使其參與循環(huán)的核心設(shè)備，回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)是一種常 用的壓縮機(jī)，回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)一般包括旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)和搖擺壓縮機(jī)，壓縮冷媒的工作是在壓縮 機(jī)的密封氣缸腔內(nèi)完成的，構(gòu)成密封氣缸腔的缸體組件包括有上法蘭、下法蘭及氣缸，上法 蘭、下法蘭設(shè)置在氣缸兩端圍合成密封氣缸腔，氣缸腔內(nèi)設(shè)置有偏心滾子，電機(jī)帶動(dòng)偏心滾 子轉(zhuǎn)動(dòng)一周，氣體壓縮腔里氣體的由低壓向高壓轉(zhuǎn)化，在適當(dāng)?shù)母邏簳r(shí)排出氣缸腔。在使用回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)在制熱的時(shí)候，隨著室外溫度的降低，壓縮機(jī)的吸 氣溫度也隨之降低，在工況溫度較高時(shí)可以達(dá)到較理想的制熱效果，但是在工況溫度為零 下二十度左右時(shí)，其制熱量衰減十分嚴(yán)重，制熱量達(dá)不到額定值，制熱效果不理想，制熱效 率低下，當(dāng)工況很更低時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)甚至不能啟動(dòng)，補(bǔ)氣增焓壓縮機(jī)可以解 決低溫狀況下壓縮機(jī)制冷不足的問題，本專利權(quán)人對此項(xiàng)技術(shù)已做多件專利申請；但對其 深入研究試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)有以下不足1、制冷時(shí)能效較低針對低溫強(qiáng)制補(bǔ)氣增焓的壓縮機(jī)一 般壓縮機(jī)的壓縮比較大，電機(jī)功率也較大，在制冷時(shí)會(huì)產(chǎn)生“過壓縮”現(xiàn)象，電機(jī)消耗功率過 大，能效值低下；2、在環(huán)境不算惡劣，普通工況制熱的情況下，持續(xù)過多的補(bǔ)充氣進(jìn)入中壓 壓縮腔參與，同樣會(huì)導(dǎo)致壓縮量過大，電機(jī)功耗消耗嚴(yán)重，導(dǎo)致能效低下。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的是針對目前補(bǔ)氣增焓壓縮機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)中制冷以及普通工況制熱能效 低下的問題，而提供在能解決以上問題的雙噴射口增焓回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)及使用該壓縮機(jī)的空 調(diào)系統(tǒng)。為達(dá)到以上目的，采用如下技術(shù)方案一種雙噴射口增焓回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的缸體組件包括有上法蘭、 下法蘭及氣缸，上法蘭、下法蘭設(shè)置在氣缸兩端圍合成密封氣缸腔；在上法蘭或下法蘭上設(shè) 置有柱孔，柱孔設(shè)置有連通氣缸腔低壓腔的低壓噴射口以及連通氣缸腔中壓腔的中壓噴射 口，柱孔上還設(shè)置有連接氣缸腔外的氣源通道以及控制通道，氣源通道、控制通道上分別設(shè) 置有連接到壓縮機(jī)外的氣源管道、控制管道，柱孔內(nèi)設(shè)置有柱塞；氣源通道、控制通道在差 壓氣源作用下，柱塞在第一位置與第二位置間移動(dòng)在第一位置時(shí)低壓噴射口與氣源通道 導(dǎo)通、柱塞堵遮住中壓噴射口，在第二位置時(shí)柱塞堵遮住低壓噴射口、中壓噴射口與氣源通 道導(dǎo)通。其中所述柱塞為雙頭柱塞，雙頭柱塞兩端設(shè)置有細(xì)行程柱、中間設(shè)置有細(xì)連接柱， 氣源通道在柱孔上的入口始終處于雙頭柱塞兩柱塞頭中間，控制通道的入口處于柱孔上靠 近中壓噴射口一端。
其中所述雙頭柱塞的兩柱塞頭中遠(yuǎn)離控制通道入口的柱塞頭上貫穿設(shè)置有連通 孔。其中所述柱孔為設(shè)置在上法蘭或下法蘭上設(shè)置的一段盲孔、開口端設(shè)置堵柱阻塞。其中所述低壓噴射口與氣缸中心點(diǎn)連線在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向上與滑片夾角為低壓噴 射角a，所述中壓噴射口與氣缸中心點(diǎn)連線在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向上與滑片夾角為中壓噴射角 3，a、日的取值范圍0° < a≤ 140°、140° < 3 ≤200°。其中所述低壓噴射角a為130°、中壓噴射角3為165°。一種空調(diào)系統(tǒng)，它包括有通過管路連接的壓縮機(jī)、四通閥、室內(nèi)熱交換器、室外熱 交換器以及主節(jié)流裝置，所述壓縮機(jī)為上述任意一項(xiàng)所述的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，在室內(nèi)熱交換 器與室外熱交換器之間設(shè)置一閃蒸器，閃蒸器連接連接閃蒸管道，壓縮機(jī)排氣口設(shè)置排氣 支管，吸氣口設(shè)置吸氣支管，所述閃蒸管道、排氣支管、吸氣支管通過一控制機(jī)構(gòu)連接壓縮 機(jī)的氣源管道及控制管道。其中所述控制機(jī)構(gòu)為閃蒸管道上設(shè)置第一截止閥、吸氣支管上設(shè)置第二截止閥 兩管道合并連接壓縮機(jī)的氣源管道；排氣支管上設(shè)置第三截止閥、另一支吸氣支管上設(shè)置 第四截止閥兩管道合并連接壓縮機(jī)的控制管道。其中所述控制機(jī)構(gòu)為吸氣支管、排氣支管連接三通閥再與四通閥相連接，閃蒸管 道連接四通閥，四通閥連接壓縮機(jī)的氣源管道以及控制管道。其中所述閃蒸器與室外交換機(jī)間設(shè)置輔助節(jié)流裝置。本發(fā)明的有益效果在于本發(fā)明的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在在構(gòu)上法蘭或下法蘭上設(shè)置有 柱孔，柱孔設(shè)置有連通氣缸腔低壓腔的低壓噴射口以及連通氣缸腔中壓腔的中壓噴射口， 柱孔上還設(shè)置有連接氣缸腔外的氣源通道以及控制通道，氣源通道、控制通道上分別設(shè)置 有連接到壓縮機(jī)外的氣源管道、控制管道；本發(fā)明所保護(hù)的空調(diào)系統(tǒng)為設(shè)置了本發(fā)明的壓 縮機(jī)，在空調(diào)系統(tǒng)的室內(nèi)熱交換器與室外熱交換器之間設(shè)置一閃蒸器，閃蒸器連接連接閃 蒸管道，壓縮機(jī)排氣口設(shè)置排氣支管，吸氣口設(shè)置吸氣支管，所述閃蒸管道、排氣支管、吸氣 支管通過一控制機(jī)構(gòu)連接壓縮機(jī)的氣源管道及控制管道，在制冷狀況時(shí)，控制系統(tǒng)作用下， 吸氣支管與氣源管道相連通，排氣支管與控制管道相連通，柱孔內(nèi)柱塞處于第一位置，此時(shí) 低壓噴射口與氣源通道導(dǎo)通、柱塞堵遮住中壓噴射口，低壓噴射口與吸氣口相連接，在壓縮 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于吸氣口壓力較低，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子在壓縮初期滾子未覆蓋中壓噴射口之 前，壓縮腔內(nèi)部分氣體向噴射口方向流動(dòng)，這樣可以減少壓縮氣體量，避免壓縮氣體過多產(chǎn) 生“過壓縮”現(xiàn)象，減少電機(jī)功耗，提高系統(tǒng)能效；當(dāng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)工況制熱時(shí)，控制系統(tǒng)作用下， 閃蒸管道與氣源管道相連通，排氣支管與控制管道相連通，柱孔內(nèi)柱塞處于第一位置，此時(shí) 低壓噴射口與氣源通道導(dǎo)通、柱塞堵遮住中壓噴射口，低壓噴射口與閃蒸管道相連接，在壓 縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于閃蒸器里的壓力為中高壓力，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子在壓縮初期滾子未覆蓋 低壓噴射口之前，閃蒸器里的氣體流向壓縮腔進(jìn)行補(bǔ)氣，當(dāng)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子在壓覆蓋低壓噴 射口后停止補(bǔ)氣，整個(gè)過程中只是在低壓壓縮階段補(bǔ)充一小部分氣體，可以適當(dāng)提高空調(diào) 系統(tǒng)的制熱能力，但也不會(huì)給壓縮機(jī)造成太大的阻力，適當(dāng)提高系統(tǒng)的能效；在低溫惡劣工 況下，需要強(qiáng)制補(bǔ)氣時(shí)，控制系統(tǒng)作用下，閃蒸管道與氣源管道相連通，吸氣支管與控制管 道相連通，柱孔內(nèi)柱塞處于第二位置，此時(shí)柱塞堵遮住低壓噴射口、中壓噴射口與氣源通道導(dǎo)通，此時(shí)中壓噴射口與閃蒸管道相連接，在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于閃蒸器里的壓力為中 高壓力，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子在壓縮過程滾子未覆蓋中壓噴射口之前，閃蒸器里的氣體流向壓縮 腔進(jìn)行強(qiáng)制補(bǔ)氣，當(dāng)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子在壓覆蓋中壓噴射口后停止補(bǔ)氣，整個(gè)過程中在壓縮機(jī) 的低壓以及中壓壓縮階段都進(jìn)行補(bǔ)氣，大大提高空調(diào)系統(tǒng)的制熱能力，解決低溫狀況制熱 不佳的問題。


圖1為本發(fā)明回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)實(shí)施例1柱塞處于第一位置的示意圖；圖2為本發(fā)明回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)實(shí)施例1柱塞處于第二位置的示意圖；圖3為本發(fā)明回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意示意圖；圖4為本發(fā)明回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)低壓噴射角a、中壓噴射角0的示意圖；圖5為本發(fā)明空調(diào)系統(tǒng)一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明空調(diào)系統(tǒng)另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明提供的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括外殼、電機(jī)、偏心滾子、上法蘭、下法蘭、氣缸等， 上述各部件及其安裝關(guān)系屬現(xiàn)有技術(shù)，此處不再贅述，在附圖中也沒有完全畫出所有配件。 下面結(jié)合附圖，分別說明本發(fā)明提供的壓縮機(jī)的具體實(shí)施例。實(shí)施例1 如圖1、2所示，一種雙噴射口增焓回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的缸體 組件包括有上法蘭1、下法蘭2及氣缸3，上法蘭1、下法蘭2設(shè)置在氣缸3兩端圍合成密封 氣缸腔31 ；在上法蘭1或下法蘭2上設(shè)置有柱孔4 (本實(shí)施例的柱孔4設(shè)置在下法蘭2上)， 柱孔4為設(shè)置在上法蘭1或下法蘭2上設(shè)置的一段盲孔、開口端設(shè)置堵柱46堵塞；柱孔4設(shè) 置有連通氣缸腔31低壓腔的低壓噴射口 41以及連通氣缸腔31中壓腔的中壓噴射口 42，低 壓噴射口 41與氣缸3中心點(diǎn)連線在轉(zhuǎn)子31旋轉(zhuǎn)方向上與滑片32夾角為低壓噴射角a，中 壓噴射口 42與氣缸3中心點(diǎn)連線在轉(zhuǎn)子31旋轉(zhuǎn)方向上與滑片32夾角為中壓噴射角0，圖 4為低壓噴射角a、中壓噴射角3的示意圖，a、日的取值范圍0° < a彡140°、140° < 3 < 200°，為達(dá)到較佳的效果，經(jīng)過多次試驗(yàn)總結(jié)，作為一較佳實(shí)施例，本實(shí)施例的低 壓噴射角a為130°、中壓噴射角0為165°。柱孔4上還設(shè)置有連接氣缸腔31外的氣源通道43以及控制通道44，氣源通道43、 控制通道44上分別設(shè)置有連接到壓縮機(jī)10外的氣源管道431、控制管道441，柱孔4內(nèi)設(shè) 置有柱塞45 ；柱塞45為雙頭柱塞45，雙頭柱塞45兩端設(shè)置有細(xì)行程柱451、中間設(shè)置有細(xì) 連接柱452，氣源通道43在柱孔4上的入口始終處于雙頭柱塞45兩柱塞頭中間，控制通道 44的入口處于柱孔4上靠近中壓噴射口 42 —端，雙頭柱塞45的兩柱塞頭中遠(yuǎn)離控制通道 44入口的柱塞頭上貫穿設(shè)置有連通孔453，保持設(shè)置連通孔453的柱塞頭兩端體流動(dòng)，防止 此柱塞頭一端密封而造成在柱塞45移動(dòng)過程中的阻力，此柱塞頭的目的僅在于在合適的 時(shí)候堵遮住低壓噴射口 41 ；這種情況下，柱塞45的移動(dòng)僅取決于氣源通道43與控制通道 44的氣體壓力情況，當(dāng)氣源通道43的氣體壓力小于控制通道44氣體壓力時(shí)，柱塞45向氣 源通道43 —側(cè)移動(dòng)，處于第一位置低壓噴射口 41與氣源通道43導(dǎo)通、柱塞45堵遮住中 壓噴射口 42 ；當(dāng)氣源通道43的氣體壓力大于控制通道44氣體壓力時(shí)，柱塞45向控制通道44 一側(cè)移動(dòng)，處于第二位置柱塞45堵遮住低壓噴射口 41、中壓噴射口 42與氣源通道43 導(dǎo)通。實(shí)施例2與實(shí)施例1基本類似(見圖3)，不同之處在于實(shí)施例2的柱孔4、中壓 噴射口 42、低壓噴射口 41等均設(shè)置在上法蘭1上，其結(jié)構(gòu)方式與實(shí)施例1基本相似，在此不 做過多贅述。一種空調(diào)系統(tǒng)，如圖5所示，它包括有通過管路連接的壓縮機(jī)10、主四通閥5、室內(nèi) 熱交換器6、室外熱交換器7以及主節(jié)流裝置9，壓縮機(jī)10為本發(fā)明所保護(hù)的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)， 在室內(nèi)熱交換器6與室外熱交換器7之間設(shè)置一閃蒸器8，閃蒸器8與室外交換機(jī)間設(shè)置輔 助節(jié)流裝置97，輔助節(jié)流裝置97為了便于控制閃蒸器8的液面高度以及閃蒸管道81氣體 的流量。閃蒸器8連接連接閃蒸管道81，壓縮機(jī)10排氣口設(shè)置排氣支管101，吸氣口設(shè)置 吸氣支管100，所述閃蒸管道81、排氣支管101、吸氣支管100通過一控制機(jī)構(gòu)連接壓縮機(jī) 10的氣源管道431及控制管道441。本實(shí)施例通過以下控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制閃蒸管道81上設(shè)置第一截止閥91、吸氣支 管100上設(shè)置第二截止閥92兩管道合并連接壓縮機(jī)10的氣源管道431 ；排氣支管101上 設(shè)置第三截止閥93、另一支吸氣支管100上設(shè)置第四截止閥94兩管道合并連接壓縮機(jī)10 的控制管道441。下面結(jié)合附圖簡單介紹本實(shí)施例空調(diào)系統(tǒng)在各種工況下的控制過程(其中空心 箭頭表示制冷狀態(tài)下系統(tǒng)氣體的流向，實(shí)心箭頭表示制熱狀態(tài)下系統(tǒng)氣體的流向)在制冷狀況時(shí)第一截止閥91關(guān)閉、第二截止閥92開啟、第三截止閥93開啟、第 四截止閥94關(guān)閉，此時(shí)壓縮機(jī)10的氣源管道431與吸氣支管100導(dǎo)通、控制管道441與排 氣支管101導(dǎo)通，柱孔4內(nèi)柱塞45處于第一位置，此時(shí)低壓噴射口 41與氣源通道43導(dǎo)通、 柱塞45堵遮住中壓噴射口 42，低壓噴射口 41與吸氣口相連接，在壓縮機(jī)10運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由 于吸氣口壓力較低，壓縮機(jī)10的轉(zhuǎn)子31在壓縮初期滾子未覆蓋中壓噴射口 42之前，壓縮 腔內(nèi)部分氣體向噴射口方向流動(dòng)，這樣可以減少壓縮氣體量，避免壓縮氣體過多產(chǎn)生“過壓 縮”現(xiàn)象，減少電機(jī)功耗，提高系統(tǒng)能效；當(dāng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)工況制熱時(shí)第一截止閥91開啟、第二 截止閥92關(guān)閉、第三截止閥93開啟、第四截止閥94關(guān)閉，閃蒸管道81與氣源管道431相連 通，排氣支管101與控制管道441相連通，柱孔4內(nèi)柱塞45處于第一位置，此時(shí)低壓噴射口 41與氣源通道43導(dǎo)通、柱塞45堵遮住中壓噴射口 42，低壓噴射口 41與閃蒸管道81相連 接，在壓縮機(jī)10運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于閃蒸器8里的壓力為中高壓力，壓縮機(jī)10的轉(zhuǎn)子31在壓 縮初期滾子未覆蓋低壓噴射口 41之前，閃蒸器8里的氣體流向壓縮腔進(jìn)行補(bǔ)氣，當(dāng)壓縮機(jī) 10的轉(zhuǎn)子31在壓覆蓋低壓噴射口 41后停止補(bǔ)氣，整個(gè)過程中只是在低壓壓縮階段補(bǔ)充一 小部分氣體，可以適當(dāng)提高空調(diào)系統(tǒng)的制熱能力，但也不會(huì)給壓縮機(jī)10造成太大的阻力， 適當(dāng)提高系統(tǒng)的能效；在低溫惡劣工況下，需要強(qiáng)制補(bǔ)氣時(shí)第一截止閥91開啟、第二截止 閥92關(guān)閉、第三截止閥93關(guān)閉、第四截止閥94開啟，閃蒸管道81與氣源管道431相連通， 吸氣支管100與控制管道441相連通，柱孔4內(nèi)柱塞45處于第二位置，此時(shí)柱塞45堵遮住 低壓噴射口 41、中壓噴射口 42與氣源通道43導(dǎo)通，此時(shí)中壓噴射口 42與閃蒸管道81相連 接，在壓縮機(jī)10運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于閃蒸器8里的壓力為中高壓力，壓縮機(jī)10的轉(zhuǎn)子31在壓 縮過程滾子未覆蓋中壓噴射口 42之前，閃蒸器8里的氣體流向壓縮腔進(jìn)行強(qiáng)制補(bǔ)氣，當(dāng)壓 縮機(jī)10的轉(zhuǎn)子31在壓覆蓋中壓噴射口 42后停止補(bǔ)氣，整個(gè)過程中在壓縮機(jī)10的低壓以及中壓壓縮階段部進(jìn)行補(bǔ)氣，大大提高空調(diào)系統(tǒng)的制熱能力，解決低溫狀況制熱不佳的問題。本發(fā)明還提供另一實(shí)施例的空調(diào)系統(tǒng)(見圖6)，基本結(jié)構(gòu)方式與前一實(shí)施例的空 調(diào)系統(tǒng)相同，控制機(jī)構(gòu)有所不同，控制機(jī)構(gòu)中取消了第一、第二、第三、第四截止閥，而采用 以下方式進(jìn)行控制吸氣支管100、排氣支管101連接三通閥95再與四通閥96相連接，閃 蒸管道81連接四通閥96，四通閥96連接壓縮機(jī)10的氣源管道431以及控制管道441。其控制過程簡單介紹如下在制冷狀況時(shí)在三通閥95的控制下三通閥95的第三連接管98連通吸氣支管 100，四通閥96將第三連接管98與氣源管道431導(dǎo)通、閃蒸管道81與控制管道441導(dǎo)通，此 時(shí)壓縮機(jī)10的氣源管道431與吸氣支管100相連通、控制管道441與排氣支管101導(dǎo)通， 柱孔4內(nèi)柱塞45處于第一位置，其控制過程與前一實(shí)施例的空調(diào)系統(tǒng)相似，不過多描述；當(dāng) 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)工況制熱時(shí)三通閥95的控制下三通閥95的第三連接管98連通排氣支管101， 四通閥96將第三連接管98與控制管道441導(dǎo)通、閃蒸管道81與氣源管道431導(dǎo)通，閃蒸 管道81與氣源管道431相連通，排氣支管101與控制管道441相連通，柱孔4內(nèi)柱塞45處 于第一位置，進(jìn)行低壓噴射口 41補(bǔ)氣，其控制過程與前一實(shí)施例的空調(diào)系統(tǒng)相似，不過多 描述；在低溫惡劣工況下，需要強(qiáng)制補(bǔ)氣時(shí)在三通閥95的控制下三通閥95的第三連接管 98連通吸氣支管100，四通閥96將第三連接管98與控制管道441導(dǎo)通、閃蒸管道81與氣 源管道431相連通，這樣吸氣支管100與控制管道441相連通，閃蒸管道81與氣源管道431 相連通，柱孔4內(nèi)柱塞45處于第二位置，此時(shí)進(jìn)行強(qiáng)制補(bǔ)氣增焓，其控制過程與前一實(shí)施例 的空調(diào)系統(tǒng)相似，不過多贅述。以上所述實(shí)施例，只是本發(fā)明的較佳實(shí)例，并非來限制本發(fā)明實(shí)施范圍，故凡依本 發(fā)明申請專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本發(fā)明專 利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種雙噴射口增焓回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的缸體組件包括有上法蘭(1)、下法蘭(2)及氣缸(3)，上法蘭(1)、下法蘭(2)設(shè)置在氣缸(3)兩端圍合成密封氣缸腔(31)；其特征在于，在上法蘭(1)或下法蘭(2)上設(shè)置有柱孔(4)，柱孔(4)設(shè)置有連通氣缸腔(31)低壓腔的低壓噴射口(41)以及連通氣缸腔(31)中壓腔的中壓噴射口(42)，柱孔(4)上還設(shè)置有連接氣缸腔(31)外的氣源通道(43)以及控制通道(44)，氣源通道(43)、控制通道(44)上分別設(shè)置有連接到壓縮機(jī)(10)外的氣源管道(431)、控制管道(441)，柱孔(4)內(nèi)設(shè)置有柱塞(45)；氣源通道(43)、控制通道(44)在差壓氣源作用下，柱塞(45)在第一位置與第二位置間移動(dòng)在第一位置時(shí)低壓噴射口(41)與氣源通道(43)導(dǎo)通、柱塞(45)堵遮住中壓噴射口(42)，在第二位置時(shí)柱塞(45)堵遮住低壓噴射口(41)、中壓噴射口(42)與氣源通道(43)導(dǎo)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙噴射口增焓回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述柱塞 (45)為雙頭柱塞(45)，雙頭柱塞(45)兩端設(shè)置有細(xì)行程柱(451)、中間設(shè)置有細(xì)連接柱 (452)，氣源通道(43)在柱孔(4)上的入口始終處于雙頭柱塞(45)兩柱塞頭中間，控制通 道(44)的入口處于柱孔(4)上靠近中壓噴射口(42) —端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙噴射口增焓回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述雙頭柱 塞(45)的兩柱塞頭中遠(yuǎn)離控制通道(44)入口的柱塞頭上貫穿設(shè)置有連通孔(453)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙噴射口增焓回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述柱孔(4) 為設(shè)置在上法蘭(1)或下法蘭(2)上設(shè)置的一段盲孔、開口端設(shè)置堵柱(46)堵塞。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙噴射口增焓回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述低壓噴 射口(41)與氣缸(3)中心點(diǎn)連線在轉(zhuǎn)子(31)旋轉(zhuǎn)方向上與滑片(32)夾角為低壓噴射角 α，所述中壓噴射口(42)與氣缸(3)中心點(diǎn)連線在轉(zhuǎn)子(31)旋轉(zhuǎn)方向上與滑片(32)夾角 為中壓噴射角β，α、β的取值范圍0° < α≤140°、140° < β≤200°。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙噴射口增焓回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述低壓噴 射角α為130°、中壓噴射角β為165°。
7.—種空調(diào)系統(tǒng)，它包括有通過管路連接的壓縮機(jī)(10)、主四通閥(5)、室內(nèi)熱交換器 (6)、室外熱交換器(7)以及主節(jié)流裝置(9)，其特征在于，所述壓縮機(jī)(10)為權(quán)利要求1-6 任意一項(xiàng)所述的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，在室內(nèi)熱交換器(6)與室外熱交換器(7)之間設(shè)置一閃蒸 器(8)，閃蒸器(8)連接連接閃蒸管道(81)，壓縮機(jī)(10)排氣口設(shè)置排氣支管(101)，吸氣 口設(shè)置吸氣支管(100)，所述閃蒸管道(81)、排氣支管(101)、吸氣支管(100)通過一控制機(jī) 構(gòu)連接壓縮機(jī)(10)的氣源管道(431)及控制管道(441)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述控制機(jī)構(gòu)為閃蒸管道(81)上 設(shè)置第一截止閥(91)、吸氣支管(100)上設(shè)置第二截止閥(92)兩管道合并連接壓縮機(jī) (10)的氣源管道(431)；排氣支管(101)上設(shè)置第三截止閥(93)、另一支吸氣支管(100)上 設(shè)置第四截止閥(94)兩管道合并連接壓縮機(jī)(10)的控制管道(441)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述控制機(jī)構(gòu)為吸氣支管(100)、排 氣支管(101)連接三通閥(95)再與四通閥(96)相連接，閃蒸管道(81)連接四通閥(96)， 四通閥(96)連接壓縮機(jī)(10)的氣源管道(431)以及控制管道(441)。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述閃蒸器(8)與室外交換機(jī) 間設(shè)置輔助節(jié)流裝置(97)。
全文摘要
本發(fā)明涉及制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙噴射口增焓回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)及使用該壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)；本發(fā)明的同轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在上法蘭或下法蘭上設(shè)置柱孔；本發(fā)明所保護(hù)的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置了本發(fā)明的壓縮機(jī)，控制系統(tǒng)作用下，在制冷狀況時(shí)，壓縮腔內(nèi)部分氣體向噴射口方向流動(dòng)，減少壓縮氣體量，提高系統(tǒng)能效；當(dāng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)工況制熱時(shí)，在低壓壓縮階段向壓縮腔補(bǔ)充一小部分氣體，可以適當(dāng)提高空調(diào)系統(tǒng)的制熱能力；在低溫惡劣工況下，壓縮機(jī)在低壓以及中壓壓縮階段都進(jìn)行補(bǔ)氣，大大提高空調(diào)系統(tǒng)的制熱能力，解決低溫狀況制熱不佳的問題。
文檔編號(hào)F04C18/356GK101825087SQ201010109998
公開日2010年9月8日 申請日期2010年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月1日
發(fā)明者杜俊律, 梁健坤, 胡艷軍, 陳炯, 陳迪松 申請人:珠海格力電器股份有限公司;珠海凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司