專利名稱：直聯(lián)一體齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種直聯(lián)一體齒輪泵，具體的說是一種對國內(nèi)外應(yīng)用的自卸汽車、起重吊車、挖掘機(jī)等液壓系統(tǒng)的取力器齒輪泵連接傳動(dòng)主要部件。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)外應(yīng)用的液壓齒輪泵或自卸汽車齒輪泵與取力器傳動(dòng)是通過萬向節(jié)傳動(dòng)軸聯(lián)接齒輪泵或通過取力器與齒輪泵傳動(dòng)聯(lián)接。它的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在原齒輪泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜，齒輪泵和泵聯(lián)接體，齒輪泵吊架，萬向節(jié)傳動(dòng)軸一套聯(lián)接與取力器或齒輪泵通過取力器與齒輪泵傳動(dòng)聯(lián)接機(jī)構(gòu)裝置，安裝復(fù)雜、零部件多、體積大、重量超重、傳動(dòng)效率低、油耗大等問題。本申請人于2009年12月10申請的專利名稱為取力器齒輪泵，申請?zhí)枮?200910155258.8的發(fā)明專利，其主要結(jié)構(gòu)是包括前端蓋、后端蓋、八字形泵體和傳動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，前端蓋和后端蓋設(shè)置在八字形泵體兩端，后端蓋上設(shè)置有進(jìn)油口、高壓出油口和減壓閥，減壓閥設(shè)置在高壓出油口上，并與進(jìn)油口連接，根據(jù)壓力及流量的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)閥芯的開量，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓保護(hù)作用，八字形泵體內(nèi)設(shè)置有主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪安裝在主動(dòng)軸上，被動(dòng)齒輪通過軸、軸承安置在八字形泵體內(nèi)，主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪嚙合，主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪兩側(cè)設(shè)置有八字耐磨板，能防止齒輪磨損，主動(dòng)軸通過軸承安置在八字形泵體內(nèi)并伸出前端蓋，前端蓋的主動(dòng)軸伸出孔上設(shè)置有油封，防止油溢出，其特征是所述的傳動(dòng)連接機(jī)構(gòu)包括同軸連軸器套和中空的連接法蘭，連接法蘭通過緊固裝置固定安裝在所述的前端蓋上，同軸連軸器套設(shè)置在連接法蘭的中空內(nèi)腔內(nèi)并套裝于主動(dòng)軸與主動(dòng)軸形成傳動(dòng)連接，使取力器與齒輪泵連為一體，該裝置通過設(shè)置同軸連軸器套和連接法蘭，代替了現(xiàn)有用取利器用萬向接傳動(dòng)軸撓性連軸節(jié)連接，使取力器齒輪泵強(qiáng)度安全更可靠、體積更小、重量更輕、同軸精度更高、旋轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使用壽命提高，但是該裝置零部件多，組合精度不高，結(jié)果公差大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要克服目前齒輪泵結(jié)構(gòu)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，連接部件多的缺陷，提供一種能減少連接零部件、提高零部件組合的結(jié)累公差、減少用材、減輕總重量、節(jié)約原材料、提高組合精度、提高原齒輪泵使用壽命的裝置，為此本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案直聯(lián)一體齒輪泵，其特征是該裝置包括前端蓋聯(lián)接體和后端蓋泵體，前端蓋聯(lián)接體和后端蓋泵體固定連接，后端蓋泵體上設(shè)置有進(jìn)油口、出油口單向閥和超壓保護(hù)閥，出油口單向閥與超壓保護(hù)閥整體聯(lián)通，后端蓋泵體內(nèi)腔鑲嵌件，前端蓋聯(lián)接體、后端蓋泵體、進(jìn)油口、出油口單向閥和超壓保護(hù)閥壓鑄成整體結(jié)構(gòu)，后端蓋泵體內(nèi)設(shè)置有主動(dòng)齒輪花鍵軸和被動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪花鍵軸通過設(shè)置在后端蓋泵體內(nèi)的Du自潤滑軸套安裝在后端蓋泵體內(nèi)，主動(dòng)齒輪花鍵軸和被動(dòng)齒輪兩側(cè)設(shè)置耐磨合金八字側(cè)板；Du自潤滑軸套出軸孔壓裝齒輪泵油封和取力器油封；主動(dòng)齒輪花鍵軸裝入內(nèi)外花鍵套外再套取力器與齒輪泵同軸聯(lián)接套。使用本實(shí)用新型可以達(dá)到以下有益效果本實(shí)用新型直聯(lián)一體齒輪泵由后端蓋泵體和前端蓋聯(lián)接體兩大體組裝為一體，同軸精度高，結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，大大減少零部件、 提高零部件組合的結(jié)累公差、減少用材、減輕總重量、節(jié)約原材料、提高組合精度、提高原齒輪泵需用壽命的二倍。

圖1是本實(shí)用新型直聯(lián)一體齒輪泵剖視圖。圖2是后端蓋泵體結(jié)構(gòu)圖。圖3是本實(shí)用新型的耐磨合金鑄件的結(jié)構(gòu)圖。圖4是本實(shí)用新型的前端蓋聯(lián)接體的結(jié)構(gòu)圖。圖中的編號(hào)名稱1、進(jìn)油口，2、出油口單向閥，3、超壓保護(hù)閥，4、后端蓋泵體，5、耐磨合金鑄件，6、Du自潤滑軸套，7、耐磨合金八字側(cè)板，8、主動(dòng)齒輪花鍵軸，9、被動(dòng)齒輪，10、 前端蓋聯(lián)接體，11、齒輪泵油封，12、取力器油封，13、內(nèi)外花鍵套，14、取力器與齒輪泵同軸
聯(lián)接套。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖1 圖4所示，本實(shí)用新型包括前端蓋聯(lián)接體10和后端蓋泵體4，前端蓋聯(lián)接體10和后端蓋泵體4固定連接，后端蓋泵體4上設(shè)置有進(jìn)油口 1、出油口單向閥2和超壓保護(hù)閥3，出油口單向閥2與超壓保護(hù)閥3整體聯(lián)通，后端蓋泵體4內(nèi)腔鑲嵌耐磨合金鑄件5， 前端蓋聯(lián)接體10、后端蓋泵體4、進(jìn)油口 1、出油口單向閥2和超壓保護(hù)閥3壓鑄成整體聯(lián)通結(jié)構(gòu)，后端蓋泵體4內(nèi)設(shè)置有主動(dòng)齒輪花鍵軸8和被動(dòng)齒輪9，主動(dòng)齒輪花鍵軸8通過設(shè)置在后端蓋泵體4內(nèi)的Du自潤滑軸套6安裝在后端蓋泵體4內(nèi)，主動(dòng)齒輪花鍵軸8和被動(dòng)齒輪9兩側(cè)設(shè)置耐磨合金八字側(cè)板7 ； Du自潤滑軸套6出軸孔壓裝齒輪泵油封11和取力器油封12 ；主動(dòng)齒輪花鍵軸8裝入內(nèi)外花鍵套13外再套取力器與齒輪泵同軸聯(lián)接套14。除以上述實(shí)施例外凡采用等同替換或等效變換的技術(shù)方案、均屬本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.直聯(lián)一體齒輪泵，其特征是該裝置包括前端蓋聯(lián)接體(10)和后端蓋泵體(4)，前端蓋聯(lián)接體(10)和后端蓋泵體(4)固定連接，后端蓋泵體(10)上設(shè)置有進(jìn)油口(1)、出油口單向閥(2)和超壓保護(hù)閥(3)，出油口單向閥(2)與超壓保護(hù)閥(3)整體聯(lián)通，后端蓋泵體 (4)內(nèi)腔鑲嵌耐磨合金鑄件(5)，前端蓋聯(lián)接體(10)、后端蓋泵體(4)、進(jìn)油口(1)、出油口單向閥(2)和超壓保護(hù)閥(3)壓鑄成整體聯(lián)通結(jié)構(gòu)，后端蓋泵體(4)內(nèi)設(shè)置有主動(dòng)齒輪花鍵軸(8)和被動(dòng)齒輪(9)，主動(dòng)齒輪花鍵軸(8)通過設(shè)置在后端蓋泵體內(nèi)的Du自潤滑軸套(6) 安裝在后端蓋泵體(4 )內(nèi)，主動(dòng)齒輪花鍵軸(8 )和被動(dòng)齒輪(9 )兩側(cè)設(shè)置耐磨合金八字側(cè)板 (7)。
2.如權(quán)利要求1所述的直聯(lián)一體齒輪泵，其特征在于所述的出軸孔壓裝齒輪泵油封 (11)和取力器油封(12)。
3.如權(quán)利要求1所述的直聯(lián)一體齒輪泵，其特征在于所述的主動(dòng)齒輪泵花鍵軸(8)裝入內(nèi)外花鍵套(13)外再套取力器與齒輪泵同軸聯(lián)接套(14)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種直聯(lián)一體齒輪泵，其主要特征是該裝置包括前端蓋聯(lián)接體和后端蓋泵體，前端蓋聯(lián)接體和后端蓋泵體固定連接，后端蓋泵體上設(shè)置有出油口、出油口單向閥和超壓保護(hù)閥，出油口單向閥與超壓保護(hù)閥整體聯(lián)通，后端蓋泵體內(nèi)腔鑲嵌耐磨合金鑄件，前端蓋聯(lián)接體、后端蓋泵體、進(jìn)油口、出油口單向閥和超壓保護(hù)閥壓鑄成整體聯(lián)通結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型由后端蓋泵體和前端蓋聯(lián)接體兩大體組裝為一體，同軸精度高，結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，提高齒輪泵零部件組合結(jié)累公差。減輕總重量，提高容積效率，提高壽命二倍。
文檔編號(hào)F04C2/18GK201982292SQ20112008811
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者商慶元, 徐鼎, 施新平, 鄭林俊, 錢良釵 申請人:浙江奧力電機(jī)股份有限公司