專利名稱：一種壓縮機用上缸蓋和殼體連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種壓縮機，尤其是涉及一種壓縮機用上缸蓋和殼體連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前壓縮機泵體主要采用上缸蓋和殼體采用焊接進行連接固定，但泵體的振動仍可通過焊點對外傳播，加劇了壓縮機噪音和振動的產(chǎn)生。其次，焊接過程中裝配工藝復(fù)雜， 同時造成作業(yè)環(huán)境惡劣，而且若裝配過程出現(xiàn)問題，泵體無法再次使用；再次，焊接本身的熱影響造成泵體組件之間熱膨脹，使裝配精度下降，直接影響壓縮機的性能。對于壓縮機而言，現(xiàn)需要一種能夠?qū)⒈皿w與殼體進行柔性連接的方法，即在保證連接強度的前提下，降低泵體的振動和噪音向外傳播。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種裝配簡單、 可提高壓縮機性能、降低噪音的壓縮機用上缸蓋和殼體連接結(jié)構(gòu)。本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種壓縮機用上缸蓋和殼體連接結(jié)構(gòu)，包括上缸蓋、殼體，其特征在于，還包括具有阻尼性能的彈性卡箍，所述的上缸蓋側(cè)面設(shè)有槽，所述的彈性卡箍嵌入所述槽內(nèi)，與上缸蓋或殼體過盈配合。所述的彈性卡箍側(cè)面設(shè)有至少一個凸點，該凸點指向殼體或上缸蓋。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點裝配簡單，若出現(xiàn)問題，只要更換彈性卡箍，殼體、上缸蓋還可以繼續(xù)使用，降低了不合格品的報廢率；降低了焊接殘余應(yīng)力，減少了焊接熱變形對氣缸的影響，提高了壓縮機性能；節(jié)約了大量焊接材料及能源，同時具有裝配安全、節(jié)能、環(huán)保的特性；由于彈性卡箍具有阻尼性能，因此可以降低壓縮機的噪音。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)的俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例1如圖1所示，一種壓縮機用上缸蓋和殼體連接結(jié)構(gòu)，包括上缸蓋1、殼體2，還包括具有阻尼性能的彈性卡箍3，彈性卡箍3側(cè)面設(shè)有至少一個凸點，所述的上缸蓋1側(cè)面設(shè)有槽4，所述的彈性卡箍3嵌入所述槽內(nèi)，彈性卡箍3的凸點指向殼體或上缸蓋，與上缸蓋或殼體過盈配合。通過此彈性卡箍凸點的過盈量來起到固定泵體的作用。這種環(huán)上凸點的形狀和數(shù)量不限，凸起的方向可以指向殼體，也可以指向上缸蓋。因為取消了上缸蓋焊接，可以消除焊接熱變形造成的影響。 設(shè)有上述結(jié)構(gòu)的壓縮機進行30日開停試驗及噪音試驗。試驗結(jié)果證明，該結(jié)構(gòu)能很好的固定泵體，振動和噪音均有所改善。在解體后，上缸蓋可以繼續(xù)使用。
權(quán)利要求1.一種壓縮機用上缸蓋和殼體連接結(jié)構(gòu)，包括上缸蓋、殼體，其特征在于，還包括具有阻尼性能的彈性卡箍，所述的上缸蓋側(cè)面設(shè)有槽，所述的彈性卡箍嵌入所述槽內(nèi)，與上缸蓋和殼體過盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機用上缸蓋和殼體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的彈性卡箍側(cè)面設(shè)有至少一個凸點，該凸點指向殼體或上缸蓋。
專利摘要本實用新型涉及一種壓縮機用上缸蓋和殼體連接結(jié)構(gòu)，包括上缸蓋、殼體，還包括具有阻尼性能的彈性卡箍，所述的上缸蓋側(cè)面設(shè)有槽，所述的彈性卡箍嵌入所述槽內(nèi)，與上缸蓋和殼體過盈配合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有裝配簡單、可提高壓縮機性能、降低噪音等優(yōu)點。
文檔編號F04B39/00GK202091141SQ20112011652
公開日2011年12月28日 申請日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月19日
發(fā)明者劉春慧, 劉楊, 梁小偉, 鄭青春, 陳艷春 申請人:上海日立電器有限公司