專利名稱：一種冷凝風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)電裝置，具體是指一種用于車輛上的調(diào)節(jié)冷凝風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的裝置。
背景技術(shù)：
目前工程車輛的使用一般處于環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)所，在工程機(jī)械空調(diào)上用冷凝風(fēng)機(jī)對(duì)冷凝器芯體吹風(fēng)散熱，在有雜草、灰塵多的惡劣環(huán)境中，時(shí)間用長容易將冷凝器芯體堵死，影響冷凝器散熱，甚至?xí)?dǎo)致設(shè)備的損壞等情況出現(xiàn)。目前一般會(huì)采用定期的人工進(jìn)行清理方式，把長期使用積累下來的雜草、灰塵等去除，這種不利于提高效率，而且對(duì)于裝置內(nèi)部的雜草等也不方便去除。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提出了一種操作方便，使用安全的裝置。本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的一種冷凝風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)裝置，包括繼電器、開關(guān)、風(fēng)機(jī)，其特征在于，一個(gè)時(shí)間繼電器KJ1、兩個(gè)繼電器KJ2和KJ3 ;每個(gè)繼電器內(nèi)部有一個(gè)開關(guān)，分別對(duì)應(yīng)的開關(guān)為K1、K2、和Κ3 ；時(shí)間繼電器KJl內(nèi)的開關(guān)Kl的一端J12與繼電器KJ2內(nèi)部的電阻R2 —端連接，同時(shí)時(shí)間繼電器KJl內(nèi)的開關(guān)Kl的一端J12也與繼電器KJ3內(nèi)部的電阻R3 —端連接，電阻R2和電阻R3的另一端接地；時(shí)間繼電器KJl內(nèi)開關(guān)Kl的另一端Jll與繼電器KJ3內(nèi)部的開關(guān)Κ3的一端J32連接，開關(guān)Κ3的一端J32與繼電器KJ2內(nèi)部的開關(guān)Κ2的一端J23連接；開關(guān)Κ3的一端J33與繼電器KJ2內(nèi)部的開關(guān)Κ2的一端J22連接；繼電器KJ3內(nèi)部的開關(guān)Κ3的一端J31與風(fēng)機(jī)一端連接，風(fēng)機(jī)的另一端與繼電器KJ2內(nèi)部的開關(guān)Κ2的一端J21連接；在時(shí)間繼電器KJl處于設(shè)定工作時(shí)間內(nèi)，開關(guān)Kl處于閉合時(shí)，繼電器KJ3中開關(guān)Κ3的端點(diǎn)J31與端點(diǎn)J33連接；繼電器KJ2中開關(guān)Κ2的端點(diǎn)J21與端點(diǎn)J23連接；在時(shí)間繼電器KJl處于設(shè)定工作時(shí)間外，開關(guān)Kl處于斷開時(shí)，繼電器KJ3中開關(guān)Κ3的端點(diǎn)J31與端點(diǎn)J32連接；繼電器KJ2中開關(guān)Κ2的端點(diǎn)J21與端點(diǎn)J22連接。在上述一種冷凝風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)裝置中繼電器KJ2內(nèi)與電阻R2并聯(lián)有一個(gè)二極管D2，繼電器KJ3內(nèi)與電阻R3并聯(lián)有一個(gè)二極管D3。在上述一種冷凝風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)裝置中有兩個(gè)并聯(lián)的風(fēng)機(jī)Ml和風(fēng)機(jī)M2。在本實(shí)用新型中，一般將時(shí)間繼電器KJl中的時(shí)間設(shè)定為60秒，當(dāng)然也可以設(shè)定其它的時(shí)間段，如2分鐘、3分鐘等，主要以實(shí)際需要去除的情況來決定。本實(shí)用新型由一個(gè)吸合斷開的時(shí)間繼電器和兩個(gè)一組常閉和一組常開的正反切換繼電器組成。工作時(shí)，時(shí)間繼電器通電吸合，切換繼電器有電，常開觸點(diǎn)閉合，冷凝風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)。，設(shè)定時(shí)間結(jié)束后，時(shí)間繼電器斷開，切換繼電器沒電，常閉觸點(diǎn)閉合，冷凝風(fēng)機(jī)正轉(zhuǎn)。有益效果本實(shí)用新型通過實(shí)現(xiàn)冷凝風(fēng)機(jī)定時(shí)反轉(zhuǎn)，將附在冷凝器芯體表面上的雜草、灰塵吹出，提高冷凝器的散熱效果，減少人工清理次數(shù)。利用吹風(fēng)和吸風(fēng)都好用的冷凝風(fēng)機(jī)，通過控制線路設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)冷凝風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制，以將雜草、灰塵吹出。

圖I本實(shí)用新型的連接結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施作具體說明實(shí)施例I根據(jù)附圖I所示的結(jié)構(gòu)，制作一種冷凝風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)裝置，包括繼電器、開關(guān)、風(fēng)機(jī)，其中一個(gè)時(shí)間繼電器KJ1、兩個(gè)繼電器KJ2和KJ3;每個(gè)繼電器內(nèi)部有一個(gè)開關(guān)，分別對(duì)應(yīng)的開關(guān)為K1、K2、和K3 ;時(shí)間繼電器KJl內(nèi)的開關(guān)Kl的一端J12與繼電器KJ2內(nèi)部的電阻R2一端連接，同時(shí)時(shí)間繼電器KJl內(nèi)的開關(guān)Kl的一端J12也與繼電器KJ3內(nèi)部的電阻R3 —端連接，電阻R2和電阻R3的另一端接地；時(shí)間繼電器KJl內(nèi)開關(guān)Kl的另一端Jll與繼電器KJ3內(nèi)部的開關(guān)Κ3的一端J32連接，開關(guān)Κ3的一端J32與繼電器KJ2內(nèi)部的開關(guān)Κ2的一端J23連接；開關(guān)Κ3的一端J33與繼電器KJ2內(nèi)部的開關(guān)Κ2的一端J22連接；繼電器KJ3內(nèi)部的開關(guān)Κ3的一端J31與風(fēng)機(jī)一端連接，風(fēng)機(jī)的另一端與繼電器KJ2內(nèi)部的開關(guān)Κ2的一端J21連接；繼電器KJ2中開關(guān)Κ2的端點(diǎn)J21與端點(diǎn)J22連接；繼電器KJ2內(nèi)與電阻R2并聯(lián)有一個(gè)二極管D2，繼電器KJ3內(nèi)與電阻R3并聯(lián)有一個(gè)二極管D3 ;裝置中有兩個(gè)并聯(lián)的風(fēng)機(jī)Ml和風(fēng)機(jī)M2。本實(shí)用新型在工作過程中，設(shè)定60秒為反吹狀態(tài)，當(dāng)裝置接通電源后，在時(shí)間繼電器KJl處于60秒的設(shè)定工作時(shí)間內(nèi)，開關(guān)Kl處于閉合時(shí)，繼電器KJ3中開關(guān)Κ3的端點(diǎn)J31與端點(diǎn)J33連接，風(fēng)機(jī)處于反吹狀態(tài)，則風(fēng)機(jī)可以將冷凝風(fēng)機(jī)內(nèi)的雜草、灰塵等吹凈；等到60秒過后，時(shí)間繼電器KJl中的開關(guān)處于斷開狀態(tài)，繼電器KJ2中開關(guān)Κ2的端點(diǎn)J21與端點(diǎn)J23連接；在時(shí)間繼電器KJl處于設(shè)定工作時(shí)間外，開關(guān)Kl處于斷開時(shí)，繼電器KJ3中開關(guān)Κ3的端點(diǎn)J31與端點(diǎn)J32連接；則風(fēng)機(jī)自動(dòng)進(jìn)行相反狀態(tài)工作。
權(quán)利要求1.一種冷凝風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)裝置，包括繼電器、開關(guān)、風(fēng)機(jī)，其特征在于，一個(gè)時(shí)間繼電器KJ1、兩個(gè)繼電器KJ2和KJ3 ;每個(gè)繼電器內(nèi)部有一個(gè)開關(guān)，分別對(duì)應(yīng)的開關(guān)為K1、K2、和Κ3 ；時(shí)間繼電器KJl內(nèi)的開關(guān)Kl的一端J12與繼電器KJ2內(nèi)部的電阻R2 —端連接，同時(shí)時(shí)間繼電器KJl內(nèi)的開關(guān)Kl的一端J12也與繼電器KJ3內(nèi)部的電阻R3 —端連接，電阻R2和電阻R3的另一端接地；時(shí)間繼電器K JI內(nèi)開關(guān)KI的另一端J11與繼電器K J3內(nèi)部的開關(guān)Κ3的一端J32連接，開關(guān)Κ3的一端J32與繼電器KJ2內(nèi)部的開關(guān)Κ2的一端J23連接；開關(guān)Κ3的一端J33與繼電器KJ2內(nèi)部的開關(guān)Κ2的一端J22連接；繼電器KJ3內(nèi)部的開關(guān)Κ3的一端J31與風(fēng)機(jī)一端連接，風(fēng)機(jī)的另一端與繼電器KJ2內(nèi)部的開關(guān)Κ2的一端J21連接；在時(shí)間繼電器KJl處于設(shè)定工作時(shí)間內(nèi)，開關(guān)Kl處于閉合時(shí)，繼電器KJ3中開關(guān)Κ3的端點(diǎn)J31與端點(diǎn)J33連接；繼電器KJ2中開關(guān)Κ2的端點(diǎn)J21與端點(diǎn)J23連接；在時(shí)間繼電器KJl處于設(shè)定工作時(shí)間外，開關(guān)Kl處于斷開時(shí)，繼電器KJ3中開關(guān)Κ3的端點(diǎn)J31與端點(diǎn)J32連接；繼電器KJ2中開關(guān)Κ2的端點(diǎn)J21與端點(diǎn)J22連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種冷凝風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于繼電器KJ2內(nèi)與電阻R2并聯(lián)有一個(gè)二極管D2，繼電器KJ3內(nèi)與電阻R3并聯(lián)有一個(gè)二極管D3。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種冷凝風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于裝置中有兩個(gè)并聯(lián)的風(fēng)機(jī)Ml和風(fēng)機(jī)M2。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)電裝置，具體是指一種用于車輛上的冷凝風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)裝置。本實(shí)用新型包括繼電器、開關(guān)、風(fēng)機(jī)，其中一個(gè)時(shí)間繼電器KJ1、兩個(gè)繼電器KJ2和KJ3；每個(gè)繼電器內(nèi)部有一個(gè)開關(guān)等，兩個(gè)繼電器KJ2和KJ3為一個(gè)常開、一個(gè)常閉，通過時(shí)間繼電器KJ1的時(shí)間設(shè)定調(diào)節(jié)正、反轉(zhuǎn)的時(shí)間，來控制風(fēng)機(jī)的動(dòng)作。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是提高冷凝器的散熱效果，減少人工清理次數(shù)。利用吹風(fēng)和吸風(fēng)都好用的冷凝風(fēng)機(jī)，通過控制線路設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)冷凝風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制，以將雜草、灰塵吹出。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于野外作業(yè)的機(jī)械車輛。
文檔編號(hào)F04D27/00GK202746250SQ20122037956
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月1日
發(fā)明者宋旭光, 劉清, 史平娃 申請(qǐng)人:杭州新都奧蘭汽車空調(diào)有限公司