大巴車專用的冷凝風的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種大巴車專用的冷凝風機，包括框架和風葉，所述框架包括邊框和背板，所述邊框與背板連接構(gòu)成可容納風葉的腔體，所述風葉置于腔體內(nèi)，所述風葉包括輪轂和葉片，其特征在于：所述背板上固定有無刷電機，所述無刷電機的轉(zhuǎn)軸伸入腔體內(nèi)與輪轂連接，所述輪轂一周上均勻設有葉片且葉片與輪轂一體成型，所述葉片呈直片狀且具有一圓弧角，其中一片所述的葉片上設有平衡夾片。這種冷凝風機噪聲小、功效高、應變能力強且工作狀態(tài)十分穩(wěn)定，從而保證了大巴車空調(diào)系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和效果。
【專利說明】大巴車專用的冷凝風機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種大巴車專用的冷凝風機。

【背景技術(shù)】
[0002]冷凝風機是大巴車空調(diào)系統(tǒng)中用于冷卻空調(diào)系統(tǒng)的部件，其工作的穩(wěn)定性和及時性對空調(diào)系統(tǒng)的工作起到很大的影響作用。冷凝風機主要由框架、風葉和驅(qū)動裝置組成，框架固定在空調(diào)系統(tǒng)上且由驅(qū)動裝置驅(qū)動風葉轉(zhuǎn)動而實現(xiàn)抽風制冷，而傳統(tǒng)的冷凝風機中都采用有刷電機作為風葉的驅(qū)動裝置，但是無刷電機在工作過程中各部件之間的摩擦十分劇烈，不僅會產(chǎn)生較大的噪聲，加劇部件的磨損，而且摩擦所產(chǎn)生的大量熱量會使電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能時損失掉大部分能量，導致冷凝風機的功效不高，并且有刷電機的調(diào)速十分不容易，從而決定了冷凝風機較低的應變能力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型要解決的問題是提供一種噪聲小、功效高、應變能力強且十分穩(wěn)定的大巴車專用的冷凝風機。
[0004]為此，本實用新型是通過如下方式實現(xiàn)的:一種大巴車專用的吊扇，包括框架和風葉，所述框架包括邊框和背板，所述邊框與背板連接構(gòu)成可容納風葉的腔體，所述風葉置于腔體內(nèi)，所述風葉包括輪轂和葉片，其特征在于:所述背板上固定有無刷電機，所述無刷電機的轉(zhuǎn)軸伸入腔體內(nèi)與輪轂連接，所述輪轂一周上均勻設有葉片且葉片與輪轂一體成型，所述葉片呈直片狀且具有一圓弧角，其中一片所述的葉片上設有平衡夾片。
[0005]所述邊框上設有四個安裝腳，所述安裝腳與邊框之間設有加強筋。
[0006]所述背板由以風葉轉(zhuǎn)動中心為中心的多根射線和多個大小依次增大的圓圈連接構(gòu)成。
[0007]在本實用新型中，采用無刷電機作為風葉的驅(qū)動裝置，由于無刷電機的特性，使得其在驅(qū)動風葉轉(zhuǎn)動的噪聲小且功效高，而且轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)十分方便，從而使得冷凝風機具有很強的應變能力；并且直片狀的具有一圓弧角的葉片在與輪轂一體成型后，具有更加穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動狀態(tài)，而且也由于葉片特殊形狀和其上的平衡夾片而進一步加強了轉(zhuǎn)動時的穩(wěn)定性，從而使得冷凝風機在工作時具有十分高的穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1的左視圖；
[0010]圖3為圖1的后視圖。

【具體實施方式】
[0011 ] 參照附圖，這種大巴車專用的冷凝風機，包括框架和風葉，所述框架包括邊框5和背板4，所述邊框5與背板4連接構(gòu)成可容納風葉的腔體，所述風葉置于腔體內(nèi)，所述風葉包括輪轂I和葉片2，所述背板4上固定有無刷電機7，所述無刷電機7的轉(zhuǎn)軸伸入腔體內(nèi)與輪轂I連接，所述輪轂I 一周上均勻設有五片葉片2且葉片2與輪轂I 一體成型，所述葉片2呈直片狀且具有一圓弧角3，其中一片所述的葉片2上設有平衡夾片11，所述邊框5上設有四個安裝腳6，所述安裝腳6與邊框5之間設有加強筋8，所述背板4由以風葉轉(zhuǎn)動中心為中心的多根射線10和多個大小依次增大的圓圈9連接構(gòu)成，這種結(jié)構(gòu)的背板4不僅具有十分高的強度，而且具有十分優(yōu)秀的透風性能。這種冷凝風機通過四個安裝腳6牢固地安裝在大巴車的空調(diào)系統(tǒng)上，無刷電機7通過輪轂I驅(qū)動葉片2轉(zhuǎn)動，直片狀且具有一圓弧角3的葉片2在轉(zhuǎn)動時會具有更大的慣性，從而在無刷電機7帶動葉片3轉(zhuǎn)動時的阻力更小，能量的轉(zhuǎn)換率更高，而且奇數(shù)個的葉片數(shù)量也同樣會增大葉片3在轉(zhuǎn)動時的慣性，提高能量的轉(zhuǎn)化率。無刷電機7轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)是可以通過數(shù)字變頻的方式十分容易地實現(xiàn)的，因此在將無刷電機接入空調(diào)系統(tǒng)的控制中心后，可以根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)當前的情況實時調(diào)整冷凝風機的工作狀態(tài)，從而保證了空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定的工作狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種大巴車專用的冷凝風機，包括框架和風葉，所述框架包括邊框和背板，所述邊框與背板連接構(gòu)成可容納風葉的腔體，所述風葉置于腔體內(nèi)，所述風葉包括輪轂和葉片，其特征在于:所述背板上固定有無刷電機，所述無刷電機的轉(zhuǎn)軸伸入腔體內(nèi)與輪轂連接，所述輪轂一周上均勻設有葉片且葉片與輪轂一體成型，所述葉片呈直片狀且具有一圓弧角，其中一片所述的葉片上設有平衡夾片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大巴車專用的冷凝風機，其特征在于:所述邊框上設有四個安裝腳，所述安裝腳與邊框之間設有加強筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大巴車專用的冷凝風機，其特征在于:所述背板由以風葉轉(zhuǎn)動中心為中心的多根射線和多個大小依次增大的圓圈連接構(gòu)成。
【文檔編號】F04D29/38GK203962428SQ201420022354
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年1月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月15日
【發(fā)明者】陳是, 江建存, 左貴峰 申請人:瑞安市日正汽車部件有限公司