專利名稱：一種含筋泵蓋的汽車水泵的制作方法
技術領域：
一種含筋泵蓋的汽車水泵技術領域:本實用新型涉及一種含筋泵蓋的汽車水泵。
背景技術：
:現有汽車水泵的泵蓋通常沒有特別設計，水泵組合好后，形成鼓裝結構，泵蓋相當于鼓面，使用中產生的噪聲較大，而且容易因為震動變形。發(fā)明內容:本實用新型為了克服汽車水泵在應用中噪聲較大、易震動變形的缺陷，提供一種含筋泵蓋的汽車水泵。本實用新型是采用如下技術方案實現其發(fā)明目的的:一種含筋泵蓋的汽車水泵，它由泵蓋1、鑲塊2、葉輪3、密封墊4、水封5、水封襯套6、軸用卡圈7、孔用擋圈8、中心軸
9、深溝軸承10、油封11、齒輪12、滾針軸承13、泄水蓋14、泵體15組成；鑲塊2安裝在中心軸9的頂端；葉輪3安裝在鑲塊2上；水封5、水封襯套6、軸用卡圈7、孔用擋圈8、深溝軸承10、油封11依次套裝在中心軸9上；中心軸9安裝在泵體15的中心；齒輪12套裝在中心軸9的下部，安裝在泵體15的齒輪槽內；滾針軸承13套裝在中心軸9的末端，安裝在泵體15的底部；泄水蓋14安裝在泵體15外側的前端；密封墊4安裝在泵蓋1、泵體15之間；泵蓋I固定在泵體15上。本實用新型為了實現減震降噪的功能，設有泵蓋1，其上設有兩個減震筋1-2 ;兩個減震筋1-2設計在泵蓋I的上平面。由于采用了以上技術本實用新型較好的實現了其發(fā)明目的，本汽車水泵改良了泵蓋，其上設有兩條筋，起到了減震降噪的作用。


:附圖1是本實用新型的整體結構示意圖。附圖2是本實用新型標記I的結構示意圖。附圖3是本實用新型標記2的結構示意圖。附圖4是本實用新型標記3的結構示意圖。附圖5是本實用新型標記3的底部示意圖。附圖6是本實用新型標記4的結構示意圖。附圖7是本實用新型標記5的結構示意圖。附圖8是本實用新型標記6的結構示意圖。附圖9是本實用新型標記9的結構示意圖。附圖10是本實用新型標記11的結構示意圖。附圖11是本實用新型標記12的結構示意圖。附圖12是本實用新型標記14的結構示意圖。附圖13是本實用新型標記15的結構示意圖。附圖14是本實用新型標記15的底部示意圖。附圖標記說明見說明書最后一頁表格。[0026]具體實施方式
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以下結合附圖對發(fā)明內容作進一步說明:實施例1:由附圖可知，一種含筋泵蓋的汽車水泵，它由泵蓋1、鑲塊2、葉輪3、密封墊4、水封
5、水封襯套6、軸用卡圈7、孔用擋圈8、中心軸9、深溝軸承10、油封11、齒輪12、滾針軸承13、泄水蓋14、泵體15組成；鑲塊2安裝在中心軸9的頂端；葉輪3安裝在鑲塊2上；水封
5、水封襯套6、軸用卡圈7、孔用擋圈8、深溝軸承10、油封11依次套裝在中心軸9上；中心軸9安裝在泵體15的中心；齒輪12套裝在中心軸9的下部，安裝在泵體15的齒輪槽內；滾針軸承13套裝在中心軸9的末端，安裝在泵體15的底部；泄水蓋14安裝在泵體15外側的前端；密封墊4安裝在泵蓋1、泵體15之間；泵蓋I固定在泵體15上。本實用新型為了實現減震降噪的功能，設有泵蓋1，其上設有兩個減震筋1-2 ;兩個減震筋1-2設計在泵蓋I的上平面。本實用新型所述的泵蓋I是指:泵蓋；其上設有八個泵蓋固定孔1-1、兩個減震筋
1-2 ;其結構如附圖2所示，其設計位置如附圖1中標記I所示。本實用新型所述的泵蓋固定孔1-1是指:螺孔，有八個；其作用是通過螺栓供泵蓋I固定在泵體15上；其設計位置如附圖2中標記1-1所示。本實用新型所述的減震筋1-2是指:泵蓋I上的凸起筋條，有兩個；其作用是減震降噪；其設計位置如附圖2中標記1-2所示。本實用新型所述的鑲塊2是指:鑲柱；其上設有鑲塊軸孔2-1 ;其作用是安裝葉輪3 ;其結構如附圖3所示，其設計位置如附圖1中標記2所示。本實用新型所述的鑲塊軸孔2-1是指:設計在鑲塊2中心的軸孔；其作用是供鑲塊2套裝在中心軸9上；其設計位置如附圖3中標記2-1所示。本實用新型所述的葉輪3是指:半開式葉輪；其上設有葉輪軸孔3-1、六個平衡孔3-2、六個葉片3-3 ;其結構如附圖4、5所示，其設計位置如附圖1中標記I所示。本實用新型所述的葉輪軸孔3-1是指:軸孔；其作用是通過中心軸9 ;其設計位置如附圖4、5中標記3-1所示。本實用新型所述的平衡孔3-2是指:通孔，有兩個；其作用是減少軸向力，保持葉輪3轉動平衡；其設計位置如附圖4、5中標記3-2所示。本實用新型所述的葉片3-3是指:葉輪3的葉片；其設計位置如附圖4、5中標記3-3所示。本實用新型所述的密封墊4是指:鑄鐵密封墊；其上設有八個密封墊孔4-1 ;其作用是加強泵蓋1、泵體15之間的密封；其結構如附圖6所示，其設計位置如附圖1中標記4所示。本實用新型所述的密封墊孔4-1是指:設計在密封墊4上通孔，有八個，與泵蓋固定孔1-1設計位置一致；其作用是通過泵蓋I連接泵體15的螺栓；其設計位置如附圖6中標記4-1所示。本實用新型所述的水封5是指:水封；其上設有水封軸孔5-1 ;其作用是密封；其結構如附圖7所示，其設計位置如附圖1中標記5所示。本實用新型所述的水封軸孔5-1是指:軸孔；其作用是穿過中心軸9 ;其設計位置如附圖7中標記5-1所示。本實用新型所述的水封襯套6是指:環(huán)狀襯套；其作用是供標準規(guī)格的水封5能夠使用在本實用新型中；其結構如附圖8所示，其設計位置如附圖1中標記6所示。本實用新型所述的水封襯套孔6-1是指:圓孔；其作用是安裝水封5 ;其設計位置如附圖8中標記6-1所示。本實用新型所述的軸用卡圈7是指:常見的軸用擋圈；其作用是定位固定；其設計位置如附圖1中標記7所示。本實用新型所述的孔用擋圈8是指:常見的孔用擋圈；其作用是定位固定；其設計位置如附圖1中標記8所示。本實用新型所述的中心軸9是指:中心軸承；其結構如附圖9所示，其設計位置如附圖1中標記9所示。本實用新型所述的深溝軸承10是指:常見的深溝軸承；其作用是支撐定位；其設計位置如附圖1中標記10所示。本實用新型所述的油封11是指:油封；其上設有油封軸孔ll-ι ;其作用是其作用是密封，防止?jié)櫥捅凰?；其結構如附圖10所示，其設計位置如附圖1中標記10所示。本實用新型所述的油封軸孔ll-ι是指:軸孔；其作用是供油封11安裝在中心軸9上；其設計位置如附圖10中標記11-1所示。本實用新型所述的齒輪12是指:齒輪；其上設有齒輪軸孔12-1 ;其作用是傳動；其結構如附圖11所示，其設計位置如附圖1中標記12所示。本實用新型所述的齒輪軸孔12-1是指:軸孔；其作用是供齒輪12安裝在中心軸9上；其設計位置如附圖11中標記12-1所示。本實用新型所述的滾針軸承13是指:常見的滾針軸承；其作用是支撐定位；其設計位置如附圖1中標記13所示。本實用新型所述的泄水蓋14是指:圓蓋；其作用是控制泄水口 15-3的開閉；其結構如附圖12所示，其設計位置如附圖1中標記14所示。本實用新型所述的泵體15是指:泵殼；其上設有八個泵蓋安裝孔15-1、四個泵體安裝孔15-2、泄水口 15-3、入水口 15-4、中心軸孔15-5、渦槽15-6、齒輪槽15-7、出水口15-8 ;其結構如附圖13、14所示，其設計位置如附圖1中標記15所示。本實用新型所述的泵蓋安裝孔15-1是指:螺孔，有八個；其作用是供泵蓋I通過螺栓安裝；其設計位置如附圖13、14中標記15-1所示。本實用新型所述的泵體安裝孔15-2是指:螺孔，有四個；其作用是供泵體15安裝在發(fā)動機中；其設計位置如附圖13、14中標記15-2所示。本實用新型所述的泄水口 15-3是指:圓口 ；其作用是泄水；其設計位置如附圖13、14中標記15-3所示。本實用新型所述的入水口 15-4是指:圓口 ；其作用是入水；其設計位置如附圖13、14中標記15-4所示。本實用新型所述的中心軸孔15-5是指:軸孔；其作用是穿過中心軸9 ;其設計位置如附圖13、14中標記15-5所示。本實用新型所述的渦槽15-6是指:設計在泵體15上的圓環(huán)槽；其作用是送水；其設計位置如附圖13中標記15-6所示。本實用新型所述的齒輪槽15-7是指:圓槽；其作用是安裝齒輪12 ;其設計位置如附圖14中標記15-7所示。本實用新型所述的出水口 15-8是指:圓口 ；其作用是出水；其設計位置如附圖13、14中標記15-8所示。
權利要求1.一種含筋泵蓋的汽車水泵，它由泵蓋(I)、鑲塊(2)、葉輪(3)、密封墊(4)、水封(5)、水封襯套(6)、軸用卡圈(7)、孔用擋圈(8)、中心軸(9)、深溝軸承(10)、油封(11)、齒輪(12)、滾針軸承(13)、泄水蓋(14)、泵體(15)組成；其特征是鑲塊(2)安裝在中心軸(9)的頂端；葉輪(3)安裝在鑲塊(2)上；水封(5)、水封襯套(6)、軸用卡圈(7)、孔用擋圈(8)、深溝軸承(10 )、油封(11)依次套裝在中心軸(9 )上；中心軸(9 )安裝在泵體(15 )的中心；齒輪(12 )套裝在中心軸(9 )的下部，安裝在泵體(15)的齒輪槽內；滾針軸承(13)套裝在中心軸(9)的末端，安裝在泵體(15)的底部；泄水蓋(14)安裝在泵體(15)外側的前端；密封墊(4)安裝在泵蓋(I)、泵體(15)之間；泵蓋(I)固定在泵體(15)上。
2.根據權利要求1所述的一種含筋泵蓋的汽車水泵，其特征是設有泵蓋(I)，其上設有兩個減震筋(1-2);兩個減震筋(1-2)設計在泵蓋(I)的上平面。
專利摘要本實用新型公開了一種含筋泵蓋的汽車水泵，它由泵蓋(1)、鑲塊(2)、葉輪(3)、密封墊(4)、水封(5)、水封襯套(6)、軸用卡圈(7)、孔用擋圈(8)、中心軸(9)、深溝軸承(10)、油封(11)、齒輪(12)、滾針軸承(13)、泄水蓋(14)、泵體(15)組成；該汽車水泵改良了泵蓋，其上設有兩條筋，起到了減震降噪的作用。
文檔編號F04D29/046GK202991636SQ201220659728
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月5日 優(yōu)先權日2012年12月5日
發(fā)明者許仲秋, 張宏劍 申請人:湖南機油泵股份有限公司