磁力式同平面多缸多級(jí)凸輪組合壓縮的制造方法
【專(zhuān)利摘要】磁力式同平面多缸多級(jí)凸輪組合壓縮機(jī)具有鉤槽的偏心凸輪主軸、活塞桿末端滾子軸承以及活塞桿頂端與配氣端蓋上的同性強(qiáng)力磁鐵保證活塞的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)；具有鉤槽的偏心凸輪主軸，防止偏心主軸軸向位移，保證各活塞體的中心線與偏心主軸質(zhì)心重合；氣缸體與氣缸體并聯(lián)鑲嵌組合，同偏心主軸，偏心輪呈180°對(duì)稱(chēng)設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)不用為壓縮機(jī)配備平衡盤(pán)，以保證平衡；外置式的進(jìn)排氣閥可以根據(jù)不同需求進(jìn)行調(diào)節(jié)；偏心主軸的旋轉(zhuǎn)，同平面多缸逐級(jí)壓縮，通過(guò)進(jìn)排氣膜片的啟閉，回程彈簧完成一個(gè)往復(fù)循環(huán)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】磁力式同平面多缸多級(jí)凸輪組合壓縮機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特定指一種同磁力式平面多缸多級(jí)凸輪組合壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機(jī)是一種應(yīng)用廣泛，又與現(xiàn)代工業(yè)和生活的各個(gè)領(lǐng)域密切相關(guān)并發(fā)揮重要作用的通用機(jī)械設(shè)備。壓縮機(jī)可用于制冷、發(fā)動(dòng)機(jī)、氣體輸送、化工過(guò)程、機(jī)械制造以及幾乎各個(gè)需要輸送或使用壓縮氣體的場(chǎng)所。目前常用的空氣壓縮機(jī)主要是活塞式空氣壓縮機(jī)和螺桿式空氣壓縮機(jī)，雖然這兩種壓縮機(jī)各有優(yōu)點(diǎn)，但也都存在一定的不足之處。比如，活塞式空壓機(jī)主要是利用曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)活塞往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)對(duì)氣缸內(nèi)氣體進(jìn)行壓縮，軸瓦摩擦噪音較大且穩(wěn)定性較差；螺桿式壓縮機(jī)氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)子嚙合摩擦，轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，發(fā)熱量大，不僅要求材料的耐磨性很高，且在使用的時(shí)候還需要大量的冷卻潤(rùn)滑油，所以最后還需要進(jìn)行油氣分離，因此造成螺桿式壓縮機(jī)能耗高、成本較高、操作復(fù)雜、維修和保養(yǎng)的難度較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)并制造一種操作方便、工作可靠、節(jié)能高效的磁力式同平面多缸多級(jí)凸輪組合壓縮機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]磁力式同平面多缸多級(jí)凸輪組合壓縮機(jī)，包括具有鉤槽的偏心凸輪主軸、活塞桿末端滾子軸承以及活塞桿頂端與配氣端蓋上的同性強(qiáng)力磁鐵保證活塞的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)；具有鉤槽的偏心凸輪主軸，防止偏心主軸軸向位移，保證各活塞體的中心線與偏心主軸質(zhì)心重合；氣缸體與氣缸體并聯(lián)鑲嵌組合，同偏心主軸，偏心輪呈180°對(duì)稱(chēng)設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)不用為壓縮機(jī)配備平衡盤(pán)，以保證平衡；外置式的進(jìn)排氣閥可以根據(jù)不同需求進(jìn)行調(diào)節(jié)；偏心主軸的旋轉(zhuǎn)，同平面多缸逐級(jí)壓縮，通過(guò)進(jìn)排氣膜片的啟閉，回程彈簧完成一個(gè)往復(fù)循環(huán)。
[0006]采用此種裝置，當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)具有鉤槽的偏心凸輪主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)偏心凸輪和活塞桿末端滾子軸承以及活塞桿頂端與配氣端蓋上的同性強(qiáng)力磁鐵使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，避免曲軸和連桿的使用，保證壓縮機(jī)連續(xù)穩(wěn)定工作，極大程度上降低壓縮機(jī)所產(chǎn)生的噪音，且可以在同一平面裝置多個(gè)氣缸進(jìn)行多級(jí)壓縮；同時(shí)，采用此種裝置不僅可以提高壓縮機(jī)的效率，且有效降低壓縮機(jī)的體積，使壓縮機(jī)重量減輕。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明；
[0008]圖1是本實(shí)用新型實(shí)例的原理圖1
[0009]圖2是本實(shí)用新型實(shí)例的原理圖2
[0010]圖3是本實(shí)用新型實(shí)例的裝配圖【具體實(shí)施方式】
[0011]見(jiàn)附圖1、2、3，這是本實(shí)用新型的實(shí)例一磁力式同平面多缸多級(jí)凸輪組合壓縮機(jī)，其主要包括:具有鉤槽的偏心凸輪Al，具有鉤槽的凸輪防止偏心主軸軸向位移，保證各活塞體的中心線與偏心主軸質(zhì)心重合；壓縮機(jī)殼體A2，壓縮機(jī)殼體是壓縮機(jī)的主要支撐結(jié)構(gòu)，為氣缸體A 3、偏心主軸A11、具有鉤槽的偏心凸輪A1、活塞A 7提供安裝空間；氣缸體A3，氣缸體可以是任意規(guī)格的，是活塞A7的主要運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所；汽缸蓋A4，和壓縮機(jī)身有螺絲進(jìn)行連接；排氣孔A5，進(jìn)排氣膜片A6，活塞A7，活塞桿AS，活塞桿環(huán)A9，活塞桿末端滾子軸承A10，避免活塞桿末端和具有溝槽的偏心凸輪剛性接觸，減小兩者之間的摩擦；偏心主軸All，偏心主軸和外部電機(jī)相連，通過(guò)偏心輪上的軸承帶動(dòng)活塞作往復(fù)式運(yùn)動(dòng)；活塞環(huán)A12，活塞環(huán)是確?；钊鸄7和氣缸體A3在配合時(shí)的密閉性；同性強(qiáng)力磁鐵A13，位于活塞桿頂端與配氣端蓋上的同性強(qiáng)力磁鐵為活塞A7的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)提供一定的驅(qū)動(dòng)力；外置式進(jìn)排氣閥A14，外置式進(jìn)排氣閥的主要作用是根據(jù)實(shí)際需求調(diào)節(jié)進(jìn)排氣量。
[0012]當(dāng)本實(shí)例實(shí)施時(shí)，進(jìn)氣膜片A61打開(kāi)，排氣膜片A62關(guān)閉，在位于活塞桿頂端與配氣端蓋上的同性強(qiáng)力磁鐵A13的驅(qū)使下，空氣通過(guò)外置式進(jìn)氣閥A51被吸入氣缸體A3內(nèi)；與此同時(shí)，在外部電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，偏心主軸All開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，通過(guò)具有鉤槽的偏心凸輪Al和活塞桿末端滾子軸承AlO的帶動(dòng),活塞A7開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。當(dāng)氣缸體A3的容積達(dá)到最大時(shí),進(jìn)氣膜片A61關(guān)閉，偏心主軸All在外部電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)具有鉤槽的偏心凸輪Al和活塞桿末端滾子軸承AlO的帶動(dòng)，活塞A7開(kāi)始對(duì)氣缸體A3內(nèi)的氣體進(jìn)行壓縮，直至氣缸體A3的容積達(dá)到最小。此時(shí)，排氣膜片A62打開(kāi)，被壓縮后的氣體通過(guò)排氣孔A52排出，通過(guò)外置式進(jìn)排氣閥A14進(jìn)入下一個(gè)氣缸重復(fù)以上過(guò)程，實(shí)現(xiàn)同平面多缸組合壓縮，經(jīng)過(guò)同平面多缸壓縮后的氣體亦可外置式進(jìn)排氣閥A14進(jìn)入下一級(jí)壓縮機(jī)中重復(fù)以上過(guò)程，實(shí)現(xiàn)多級(jí)組合壓縮，直至達(dá)到或超過(guò)所需要的壓力，被壓縮的氣體便開(kāi)始應(yīng)用。
[0013]本實(shí)用新型采用的空氣壓縮方法獨(dú)特，可以解決現(xiàn)有各種壓縮機(jī)的缺點(diǎn)，提高壓縮機(jī)的效率。通過(guò)本實(shí)用新型不僅可有效地使壓縮機(jī)的體積減小，重量減輕，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的小型化、便攜化，同時(shí)制造方便節(jié)省材料，節(jié)約成本。
【權(quán)利要求】
1.磁力式同平面多缸多級(jí)凸輪組合壓縮機(jī)，其特征在于:所述磁力式同平面多缸多級(jí)凸輪組合壓縮機(jī)包括具有鉤槽的偏心凸輪主軸、活塞桿末端滾子軸承以及活塞桿頂端與配氣端蓋上的同性強(qiáng)力磁鐵保證活塞的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)；具有鉤槽的偏心凸輪主軸，防止偏心主軸軸向位移，保證各活塞體的中心線與偏心主軸質(zhì)心重合；氣缸體與氣缸體并聯(lián)鑲嵌組合，同偏心主軸，偏心輪呈180°對(duì)稱(chēng)設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)不用為壓縮機(jī)配備平衡盤(pán)，以保證平衡；夕卜置式的進(jìn)排氣閥可以根據(jù)不同需求進(jìn)行調(diào)節(jié)；偏心主軸的旋轉(zhuǎn)，同平面多缸逐級(jí)壓縮，通過(guò)進(jìn)排氣膜片的啟閉，回程彈簧完成一個(gè)往復(fù)循環(huán)。
【文檔編號(hào)】F04B25/00GK203515991SQ201320048742
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月29日
【發(fā)明者】王彥彬, 韓靜濤, 李富申, 陳偉強(qiáng) 申請(qǐng)人:王彥彬, 韓靜濤, 李富申, 陳偉強(qiáng)