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      空壓機(jī)溫控閥的制作方法

      文檔序號(hào):5469252閱讀:1160來(lái)源:國(guó)知局
      空壓機(jī)溫控閥的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種空壓機(jī)溫控閥,用于解決現(xiàn)有空壓機(jī)泄漏點(diǎn)多、密封性差,導(dǎo)致系統(tǒng)潤(rùn)滑油泄漏,影響壓縮機(jī)使用壽命的問(wèn)題,包括:閥體,設(shè)置在閥體內(nèi)的活塞,設(shè)置在活塞內(nèi)的溫控閥芯,設(shè)置在活塞外的彈簧,壓蓋和擋圈;閥體與壓蓋之間設(shè)置有第一O型圈組。本實(shí)用新型提出的空壓機(jī)溫控閥,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)置合理,采用該溫控閥,可以使空壓機(jī)主機(jī)外殼的進(jìn)油口與出油口的間距縮短至為10-100mm,密封性好、使用壽命長(zhǎng)。
      【專利說(shuō)明】空壓機(jī)溫控閥
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)中的空壓機(jī)上使用的部件,特別是指空壓機(jī)溫控閥。
      【背景技術(shù)】
      [0002]空壓機(jī)是氣源工作中的主體,它可以將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,在日常生活與生產(chǎn)中的應(yīng)用非常廣泛。溫控閥作為空壓機(jī)的重要部件,可以保障潤(rùn)滑油在高溫情況下通往散熱器冷卻,同時(shí)在低溫情況下關(guān)閉潤(rùn)滑油通往冷卻器,避免機(jī)器溫度過(guò)低達(dá)不到最佳狀態(tài)。現(xiàn)有的高性能的溫控閥大多靠進(jìn)口,成本高、交貨周期長(zhǎng),而國(guó)內(nèi)的溫控閥密封性差、泄漏點(diǎn)多、溫控反應(yīng)速度遲緩,經(jīng)常出現(xiàn)故障停機(jī),導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部潤(rùn)滑油乳化變質(zhì)或者高溫變質(zhì),加劇有相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的腐蝕和磨損,使空氣壓縮機(jī)主機(jī)受損,縮短了空壓機(jī)的使用壽命。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型提出一種空壓機(jī)溫控閥,用于解決現(xiàn)有空壓機(jī)溫控閥泄漏點(diǎn)多、密封性差,導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部潤(rùn)滑油容易乳化變質(zhì),影響壓縮機(jī)使用壽命的問(wèn)題。
      [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]一種空壓機(jī)溫控閥,包括:閥體,設(shè)置在閥體內(nèi)的活塞,設(shè)置在活塞內(nèi)的溫控閥芯,設(shè)置在活塞外的彈簧,壓蓋和擋圈;
      [0006]閥體與壓蓋之間設(shè)置有第一 O型圈組。
      [0007]優(yōu)選的,采用上述空壓機(jī)溫控閥后,空壓機(jī)主機(jī)外殼上的進(jìn)油口與出油口的間距為 10~1OOmmn
      [0008]優(yōu)選的,第一 O型圈組包括至少3個(gè)直徑不同的O型圈。
      [0009]優(yōu)選的,還包括第二 O型圈組。
      [0010]優(yōu)選的,第二 O型圈組包括至少2個(gè)直徑不同的O型圈。
      [0011]本實(shí)用新型提出的空壓機(jī)溫控閥,通過(guò)在閥體與空壓機(jī)主機(jī)外殼之間,彈簧與壓蓋之間分別設(shè)置第二 O型圈組和第一 O型圈組,提高了空壓機(jī)溫控閥的整體的密封性,減少了泄漏點(diǎn);縮短溫控閥上的進(jìn)油口與出油口的間距,減少了由于熱脹冷縮對(duì)溫控閥造成的不良影響,有效地避免了漏油、潤(rùn)滑油乳化等現(xiàn)象。本空壓機(jī)溫控閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)置合理、密封性好、使用壽命長(zhǎng)。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0013]圖1為本實(shí)用新型空壓機(jī)溫控閥的組成部件示意圖;[0014]圖2為本空壓機(jī)溫控閥在空壓機(jī)中的安裝位置示意圖;
      [0015]圖3為采用本溫控閥的空壓機(jī)的左視圖。
      [0016]圖中:
      [0017]1、閥體;2、溫控閥芯;3、活塞;4、彈簧;5、第一 O型圈組;6、壓蓋;7、擋圈;8、第二O型圈組;9、進(jìn)油口 ;10、出油口。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0019]如圖1-圖3共同所示:一種空壓機(jī)溫控閥,包括:閥體1,設(shè)置在閥體I內(nèi)的活塞3,設(shè)置在活塞3內(nèi)的溫控閥芯2,設(shè)置在活塞3外的彈簧4,壓蓋6和擋圈7 ;閥體I與壓蓋6之間設(shè)置有第一 O型圈組5。
      [0020]現(xiàn)有的空壓機(jī)溫控閥大多靠進(jìn)口,存在成本高、采購(gòu)周期長(zhǎng)等諸多不便,國(guó)有的空壓機(jī)溫控閥漏油點(diǎn)多、密封性差,在使用的時(shí)候容易使?jié)櫥腿榛M(jìn)而導(dǎo)致空壓機(jī)使用壽命縮短。本實(shí)用新型提出的空壓機(jī)溫控閥,系統(tǒng)漏油點(diǎn)少,密封性好。
      [0021]如圖3所示:采用所述的空壓機(jī)溫控閥后,空壓機(jī)主機(jī)外殼上的進(jìn)油口 9與出油口10的間距為10-100mm。
      [0022]采用現(xiàn)有的溫控閥后,空壓機(jī)主機(jī)外殼上的進(jìn)油口 9與出油口 10間距遠(yuǎn),受熱脹冷縮的影響大;采用本實(shí)用新型提出的溫控閥后,縮短了空壓機(jī)主機(jī)外殼上的進(jìn)油口 9與出油口 10的間距,可以將現(xiàn)有的間距130mm作用調(diào)整為lO-lOOmm,減小了熱脹冷縮對(duì)溫控閥的影響。
      [0023]本實(shí)用新型的再一實(shí)施例,作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,第一 O型圈組5至少包括3個(gè)直徑不同的O型圈。
      [0024]本實(shí)用新型的又一實(shí)施例,作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,還包括第二 O型圈組8。
      [0025]本實(shí)用新型的另一實(shí)施例,作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,第二 O型圈組8包括至少2個(gè)直徑不同的O型圈。
      [0026]現(xiàn)有的溫控閥,閥體I與空壓機(jī)主機(jī)外殼連接時(shí),通常只設(shè)置有I個(gè)O型圈,空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),閥體I與空壓機(jī)主機(jī)外殼之間的O型圈可能松動(dòng)、老化,進(jìn)而形成泄漏點(diǎn)。本實(shí)用新型提出的空壓機(jī)溫控閥,在閥體I與空壓機(jī)主機(jī)外殼之間設(shè)置了第二 O型圈組8,第二 O型圈組8包括至少2個(gè)直徑不同的O型圈,密封效果更好,解決了空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行造成的泄漏問(wèn)題。
      [0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種空壓機(jī)溫控閥,其特征在于:包括: 閥體(I),設(shè)置在所述閥體(I)內(nèi)的活塞(3 ),設(shè)置在所述活塞(3 )內(nèi)的溫控閥芯(2 ),設(shè)置在所述活塞(3)外的彈簧(4),壓蓋(6)和擋圈(7); 所述閥體(I)與所述壓蓋(6 )之間設(shè)置有第一 O型圈組(5 )。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)溫控閥,其特征在于:采用所述的空壓機(jī)溫控閥后,空壓機(jī)主機(jī)外殼上的進(jìn)油口(9)與出油口(10)的間距為10-100mm。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)溫控閥,其特征在于:所述第一O型圈組(5)至少包括3個(gè)直徑不同的O型圈。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的空壓機(jī)溫控閥,其特征在于:還包括第二O型圈組(8)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空壓機(jī)溫控閥,其特征在于:所述第二O型圈組(8)包括至少2個(gè)直徑不同的O型圈。
      【文檔編號(hào)】F04B39/04GK203532199SQ201320608792
      【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
      【發(fā)明者】陳向宇, 陳文金 申請(qǐng)人:耐力股份有限公司
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