一種迷宮密封噴油潤滑增壓離心氯氣壓縮的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提出的是一種迷宮密封噴油潤滑增壓離心氯氣壓縮機(jī)。在公共底板上安裝有驅(qū)動電機(jī)、增速器和壓縮機(jī)體。止推軸承采用米歇爾型軸承；徑向軸承為可傾瓦軸承；每組軸承都有兩個瓦塊埋設(shè)測溫?zé)犭娮?；每一個葉輪置于兩隔板之間；在每級葉輪之間設(shè)置有級間密封；壓縮機(jī)級段之間連接有段間冷卻器；葉輪出口處兩端隔板形成擴(kuò)壓器；在壓縮機(jī)軸兩端設(shè)有迷宮密封；在徑向瓦和止推瓦上設(shè)有測溫?zé)犭娮?；在機(jī)組內(nèi)部設(shè)有振動和軸位移傳感器。本發(fā)明具有密封性和潤滑性好以及壓縮比高、出力大的優(yōu)點(diǎn)。適宜作為氯氣壓縮機(jī)使用。
【專利說明】一種迷宮密封噴油潤滑增壓離心氯氣壓縮機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提出的是一種應(yīng)用于燒堿生產(chǎn)線上所應(yīng)用的設(shè)備，具體地說是一種迷宮密封噴油潤滑增壓離心氯氣壓縮機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)氯堿行業(yè)效益好，單條生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力也在不斷提高，并且我們在與這些用戶針對工藝系統(tǒng)及機(jī)組配套的方案進(jìn)行探討時，用戶為了降低運(yùn)行成本，均希望單臺氯氣壓縮機(jī)即能滿足一條生產(chǎn)線的需求，采用開一備一的方式，因國內(nèi)現(xiàn)只有西門子工業(yè)透平機(jī)械的氯壓機(jī)有此能力，但其價位高，不適宜使用。
[0003]普通式離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)是:壓縮機(jī)形式為四段四級，離心壓縮機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子和軸承等組成。葉輪等零件套在主軸上組成轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子支承在軸承上，由電動機(jī)驅(qū)動增速器而帶動主軸高速旋轉(zhuǎn)。定子包括機(jī)殼、隔板、密封、進(jìn)氣室和出口蝸殼等部件。隔板之間形成擴(kuò)壓器、彎道和回流器等固定元件。只有一個葉輪的離心壓縮機(jī)稱為單級離心壓縮機(jī)，有兩個以上葉輪的稱為多級離心壓縮機(jī)，每一級由葉輪及其后面的擴(kuò)壓器等通道組成。葉輪是離心壓縮機(jī)的關(guān)鍵部件，葉輪為閉式葉輪，由葉片、輪蓋和輪盤組成。當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，由于葉片與氣體之間力的相互作用，主要是離心力的作用，氣體從葉輪中心處吸入，沿著葉片之間通道的流道流向葉輪出口。葉輪對氣體做功，氣體獲得能量，壓力和速度提高。然后，氣體流經(jīng)擴(kuò)壓器等通道，速度降低，壓力進(jìn)一步提高，即動能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，最后進(jìn)入蝸殼輸送出去。在整個壓縮過程中，氣體的比容減小，溫度增加。溫度增加后，壓縮氣體需要消耗更多的能。為了節(jié)省功率，采用中間冷卻，被中間冷卻器隔開的級組稱為段。氣體由上一段進(jìn)入中間冷卻器，經(jīng)冷卻降低溫度以后再進(jìn)入下一段繼續(xù)壓縮。中間冷卻器一般采用水冷。
[0004]這種結(jié)構(gòu)的氯氣壓縮機(jī)雖然能夠使用，但存在著密封性差的缺點(diǎn)，不適宜作為氯氣壓縮機(jī)使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了提高氯氣壓縮機(jī)的密封性和效率，本發(fā)明提出了一種增壓全密封離心式氯氣壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)通過機(jī)體采用迷宮式密封、氮?dú)饷芊?、軸承的止推軸承采用米歇爾型軸承、徑向軸承為可傾瓦軸承、每組軸承都有兩個瓦塊埋設(shè)測溫?zé)犭娮枰约八募壦亩卧鰤旱募夹g(shù)方案，解決氯氣壓縮機(jī)密封性、增壓與測溫和潤滑的技術(shù)問題。
[0006]本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的方案是:
在公共底板上安裝有驅(qū)動電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)通過聯(lián)軸器與增速器和壓縮機(jī)體相連接。壓縮機(jī)一端設(shè)有進(jìn)氣室，另一端設(shè)有排氣室，進(jìn)氣室和排氣室端分別設(shè)有能夠通入氮?dú)獾拿詫m密封，壓縮機(jī)的葉輪軸一端安裝在徑向軸承上，另一端安裝在止推軸承上，壓縮機(jī)蝸殼由四段四級相互連接成為一體，每一個蝸殼內(nèi)都安裝有一個葉輪，每個蝸殼中均設(shè)有擴(kuò)壓器，蝸殼之間形成流道，在一組蝸殼和相連蝸殼之間設(shè)有隔板。
[0007]迷宮密封內(nèi)通入氮?dú)猓?br> 止推軸承采用米歇爾型軸承；
徑向軸承為可傾瓦軸承；
每組軸承都有兩個瓦塊埋設(shè)測溫?zé)犭娮瑁?br> 每一個葉輪置于兩隔板之間；
在每級葉輪之間設(shè)置有級間密封；
壓縮機(jī)級段之間連接有段間冷卻器；
葉輪出口處兩端隔板形成擴(kuò)壓器；
在壓縮機(jī)軸兩端設(shè)有迷宮密封；
在徑向瓦和止推瓦上設(shè)有測溫?zé)犭娮瑁?br> 在機(jī)組內(nèi)部設(shè)有振動和軸位移傳感器。
[0008]積極效果，本發(fā)明具有密封性和潤滑性好以及壓縮比高、出力大的優(yōu)點(diǎn)。適宜作為氯氣壓縮機(jī)使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡圖圖2為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)剖視圖
圖中，1.壓縮機(jī)體，2.公共底座，3.增速器，4.聯(lián)軸器，5.驅(qū)動電機(jī)，6.蝸殼，7.擴(kuò)壓器，8.迷宮密封。

【具體實(shí)施方式】
[0010]據(jù)圖所示，在公共底板2上安裝有驅(qū)動電機(jī)5、驅(qū)動電機(jī)通過聯(lián)軸器4與增速器3和壓縮機(jī)體I相連接。
[0011]壓縮機(jī)一端設(shè)有進(jìn)氣室，另一端設(shè)有排氣室，進(jìn)氣室和排氣室端分別設(shè)有能夠通入氮?dú)獾拿詫m密封，壓縮機(jī)的葉輪軸一端安裝在徑向軸承上，另一端安裝在止推軸承上，壓縮機(jī)蝸殼由四段四級相互連接成為一體，每一個蝸殼內(nèi)都安裝有一個葉輪，每個蝸殼中均設(shè)有擴(kuò)壓器，蝸殼之間形成流道，在一組蝸殼和相連蝸殼之間設(shè)有隔板。
[0012]迷宮密封內(nèi)通入氮?dú)猓?br> 止推軸承采用米歇爾型軸承；
徑向軸承為可傾瓦軸承；
每組軸承都有兩個瓦塊埋設(shè)測溫?zé)犭娮瑁?br> 每一個葉輪置于兩隔板之間；
在每級葉輪之間設(shè)置有級間密封；
壓縮機(jī)級段之間連接有段間冷卻器；
葉輪出口處兩端隔板形成擴(kuò)壓器；
在壓縮機(jī)軸兩端設(shè)有迷宮密封；
在徑向瓦和止推瓦上設(shè)有測溫?zé)犭娮瑁?br> 在機(jī)組內(nèi)部設(shè)有傳感器測軸振動和軸位移。
[0013]本發(fā)明的工作過程: 壓縮前的低壓氯氣氣體通過進(jìn)氣口輸入到進(jìn)氣室內(nèi)氣體經(jīng)過一級壓縮后進(jìn)入到冷卻器，經(jīng)過段間冷卻器后，進(jìn)入下一級葉輪壓縮，再通過四級出口排出，完成氣體在機(jī)組中的壓縮過程。
[0014]在每段管路間設(shè)置的段間冷卻器通過輸入冷卻水對壓縮的氯氣氣體進(jìn)行冷卻降溫。
[0015]在隔板中設(shè)置擴(kuò)壓器起到對氣體增壓的作用。
[0016]迷宮密封通過通入氮?dú)猓鸬椒乐雇饨鐨怏w與氯氣氣體混合以及氯氣泄漏的作用。
[0017]軸承上裝的測溫?zé)犭娮枘軌驕y量軸承的溫度，在軸上裝有軸振動探頭，通過傳感器信號到DCS系統(tǒng)中，便于觀察機(jī)組的運(yùn)行情況。
[0018]經(jīng)實(shí)際試驗(yàn)，本發(fā)明標(biāo)態(tài)流量大、出口壓力高。標(biāo)態(tài)流量7200Nm3/h，入口壓力0.083MPa (A)，出口壓力 0.7 MPa (A)0
[0019]本發(fā)明的特點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn):
由于本發(fā)明壓縮機(jī)輸送的原料為劇毒氣體，而且易爆，所以采用迷宮式密封，這種密封為非磨擦式，不會產(chǎn)生過熱，以保證無氣體泄漏。
[0020]徑向軸承為帶噴油嘴直接潤滑的五塊可傾瓦軸承，推力軸承采用米歇爾型軸承，由于采用了直接潤滑，提高了軸承的冷卻效果，減少了潤滑油量和機(jī)械摩擦損失。該種軸承的噴油嘴在瓦塊燒損時還可起到安全保護(hù)作用。
[0021 ] 每組軸承都有兩個瓦塊埋設(shè)測溫器。
[0022]本發(fā)明能夠?qū)⒌蛪簞《韭葰鈿怏w進(jìn)行增壓，用于化工產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。具有壓縮比高，密封性好，安全的特點(diǎn)。
[0023]a.離心式氯氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作可靠，摩擦件少，故障率低，因此備件需用量少，維護(hù)費(fèi)用及人員少。
[0024]b.離心式壓縮機(jī)能夠保持長久穩(wěn)定的壓縮效率。
[0025]c.在化工流程中，離心式壓縮機(jī)對化工介質(zhì)可做到絕對無油的壓縮過程。
【權(quán)利要求】
1.一種迷宮密封噴油潤滑增壓離心氯氣壓縮機(jī)，在公共底板(2)上安裝有驅(qū)動電機(jī)(5)、驅(qū)動電機(jī)通過聯(lián)軸器(4)與增速器(3)和壓縮機(jī)體(I)相連接，壓縮機(jī)一端設(shè)有進(jìn)氣室，另一端設(shè)有排氣室，進(jìn)氣室和排氣室端分別設(shè)有能夠通入氮?dú)獾拿詫m密封，壓縮機(jī)的葉輪軸一端安裝在徑向軸承上，另一端安裝在止推軸承上，壓縮機(jī)蝸殼由四段四級相互連接成為一體，每一個蝸殼內(nèi)都安裝有一個葉輪，每個蝸殼中均設(shè)有擴(kuò)壓器，蝸殼之間形成流道，在一組蝸殼和相連蝸殼之間設(shè)有隔板， 其特征是: 迷宮密封內(nèi)通入氮?dú)猓? 止推軸承采用米歇爾型軸承； 徑向軸承為帶有噴油嘴的可傾瓦軸承； 每組軸承都有兩個瓦塊埋設(shè)測溫?zé)犭娮瑁? 每一個葉輪置于兩隔板之間； 在每級葉輪之間設(shè)置有級間密封； 壓縮機(jī)級段之間連接有段間冷卻器； 葉輪出口處兩端隔板形成擴(kuò)壓器； 在壓縮機(jī)軸兩端設(shè)有迷宮密封； 在徑向瓦和止推瓦上設(shè)有測溫?zé)犭娮瑁? 在機(jī)組內(nèi)部設(shè)有傳感器測軸振動和軸位移。
【文檔編號】F04D25/06GK104405652SQ201410539462
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】沈忠仁, 張彩霞, 佟玲, 李文英, 顧笑銘, 王艷, 李曉巍, 張期翔, 李曉明, 劉洋, 張艷秋 申請人:中航黎明錦西化工機(jī)械(集團(tuán))有限責(zé)任公司