高低壓切換裝置以及混凝土泵送機(jī)械的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高低壓切換裝置以及混凝土泵送機(jī)械，涉及工程機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。解決了現(xiàn)有技術(shù)在進(jìn)行手動高低壓切換過程中存在的漏油、污染、密封性差的技術(shù)問題。該高低壓切換裝置包括第一油缸、第二油缸、第一閥門、第二閥門以及第三閥門，第一閥門與第三閥門為三通閥門，第二閥門為四通閥門；第一閥門的第一油口形成高低壓切換裝置的進(jìn)油口；第三閥門的第一油口形成高低壓切換裝置的回油口；第一閥門、第二閥門以及第三閥門至少其中之一為球閥。該混凝土泵送機(jī)械包括本實(shí)用新型提供的高低壓切換裝置。本實(shí)用新型進(jìn)行高低壓切換時更為方便、工作更為可靠且成本低。
【專利說明】高低壓切換裝置以及混凝土泵送機(jī)械
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種高低壓切換裝置以及設(shè)置該高低壓切換裝置的混凝土泵送機(jī)械。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，市場對于混凝土輸送設(shè)備的需求日益增大。高低壓切換功能作為混凝土泵送產(chǎn)品的主要技術(shù)功能之一越來越得到客戶的重視。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，高低壓切換裝置中采用的自動高低壓切換閥需要一個電磁換向閥和六套插芯和蓋板，并且要為之設(shè)計(jì)相應(yīng)的閥塊。雖然它具有很好的抗污能力和通流效果，自動控制水平高，但是其相應(yīng)的也帶來了成本的增加，由于結(jié)構(gòu)的復(fù)雜為故障的排除帶來一定的不便，同時也為閥塊的加工帶來了一定的難度。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，高低壓切換裝置中采用的手動式高低壓切換裝置，其實(shí)現(xiàn)方式是通過轉(zhuǎn)閥，即將液壓管路集成在幾塊特殊設(shè)計(jì)的油路板中，使這些油路板形成兩種連接組合，一種將壓力油引向有桿腔，無桿腔相互連通，實(shí)現(xiàn)低壓大排量工況；另外一種將壓力油引向無桿腔，有桿腔相互連通，實(shí)現(xiàn)高壓小排量工況。在切換時，只要將其中的油路板的相對位置轉(zhuǎn)換，即可以改變前邊所述連接的組合，實(shí)現(xiàn)高低壓的切換。
[0005]本發(fā)明人發(fā)現(xiàn):現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下技術(shù)問題:
[0006]1、現(xiàn)有技術(shù)中切換高低壓工況時，需要將油路板拆卸后重新裝配，由于泵送系統(tǒng)多為高壓大通徑大排量系統(tǒng)，拆卸過程中必然引起大量的漏油。
[0007]2、從上述分析可以看出，現(xiàn)有技術(shù)中拆裝的過程，會使油路板的安裝面和油路暴露在空氣中，由于泵送施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣，油液易受污染，影響液壓系統(tǒng)工作可靠性。
[0008]3、從上述控制過程可以看出，現(xiàn)有技術(shù)中在泵送這種高壓情況下，為了保證這種轉(zhuǎn)閥的密封性，必然使各油路板之間的安裝嚴(yán)密牢固，無論哪種方式，都會為轉(zhuǎn)閥的拆裝帶來不便。
[0009]4、從上述描述中可以看出來，由于轉(zhuǎn)閥內(nèi)部孔道眾多，密封件數(shù)目大，在拆卸和裝配的過程中，容易出現(xiàn)因裝配不當(dāng)導(dǎo)致密封圈遺落、損壞、失效等現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0010]本實(shí)用新型的其中一個目的是提出一種高低壓切換裝置以及設(shè)置該高低壓切換裝置的混凝土泵送機(jī)械，解決了現(xiàn)有技術(shù)在進(jìn)行手動高低壓切換過程中存在的漏油、污染、密封性差的技術(shù)問題。本實(shí)用新型優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果詳見下文闡述。
[0011]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0012]本實(shí)用新型提供的高低壓切換裝置，包括第一油缸、第二油缸、第一閥門、第二閥門以及第三閥門，其中:
[0013]所述第一閥門與所述第三閥門為三通閥門，所述第二閥門為四通閥門；
[0014]所述第一閥門的第一油口形成高低壓切換裝置的進(jìn)油口 ；[0015]所述第一油缸的有桿腔與所述第一閥門的第二油口以及所述第二閥門的第一油口相連通；
[0016]所述第一油缸的無桿腔與所述第一閥門的第三油口以及所述第二閥門的第三油口相連通；
[0017]所述第二油缸的有桿腔與所述第三閥門的第二油口以及所述第二閥門的第二油口相連通；
[0018]所述第二油缸的無桿腔與所述第三閥門的第三油口以及所述第二閥門的第四油口相連通；
[0019]所述第三閥門的第一油口形成所述高低壓切換裝置的回油口 ；
[0020]所述第一閥門、所述第二閥門與所述第三閥門各自的工作狀態(tài)均包括第一狀態(tài)以及第二狀態(tài)；
[0021]所述第一閥門處于第一狀態(tài)時其第一油口與其第二油口相連通；所述第一閥門處于第二狀態(tài)時其第一油口與其第三油口相連通；
[0022]所述第三閥門處于第一狀態(tài)時其第一油口與其第二油口相連通；所述第三閥門處于第二狀態(tài)時其第一油口與其第三油口相連通；
[0023]所述第二閥門處于第一狀態(tài)時其第三油口與其第四油口相連通；所述第二閥門處于第二狀態(tài)時其第一油口與其第二油口相連通；
[0024]所述第一閥門、所述第二閥門以及所述第三閥門三者至少其中之一為球閥。
[0025]在一個優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述第一閥門以及所述第三閥門兩者均為三通球閥。
[0026]在一個優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述第二閥門為四通球閥。
[0027]在一個優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述第一油缸與所述第二油缸兩者為油缸直徑、活塞桿直徑以及油缸最大行程均相同的油缸。
[0028]在一個優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述第一閥門的第一油口與液壓油供應(yīng)裝置的液壓油輸出口相連通。
[0029]在一個優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述第三閥門的第一油口與油箱相連通。
[0030]在一個優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述第一閥門、所述第二閥門以及所述第三閥門各自均包括閥體、閥芯以及閥柄，其中:
[0031]所述閥芯嵌于所述閥體內(nèi)，所述閥柄的其中一端與所述閥芯相連，所述閥柄的其中另一端延伸出所述閥體；
[0032]轉(zhuǎn)動所述閥柄以及所述閥芯能切換在所述第一狀態(tài)以及所述第二狀態(tài)之間切換所述第一閥門、所述第二閥門以及所述第三閥門，所述閥柄周圍設(shè)置有能指示所述第一狀態(tài)以及所述第二狀態(tài)時所述閥柄位置的指示標(biāo)記。
[0033]本實(shí)用新型提供的混凝土泵送機(jī)械，包括本實(shí)用新型任一技術(shù)方案提供的高低壓切換裝置。
[0034]在一個優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述高低壓切換裝置的所述第一油缸以及所述第二油缸均為混凝土泵送機(jī)械的泵送油缸。
[0035]在一個優(yōu)選或可選地實(shí)施例中，所述混凝土泵送機(jī)械還包括混凝土輸送缸以及位于所述混凝土輸送缸內(nèi)的輸送缸活塞桿，所述第一油缸以及所述第二油缸各自的活塞桿均與所述輸送缸活塞桿相連接且能帶動所述輸送缸活塞桿作往復(fù)運(yùn)動。
[0036]基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
[0037]本實(shí)用新型的高低壓切換裝置中第一閥門、第二閥門以及第三閥門三者至少其中之一為球閥，優(yōu)選為第一閥門、第二閥門以及第三閥門三者均為球閥，在第一狀態(tài)與第二狀態(tài)之間調(diào)節(jié)球閥的狀態(tài)以實(shí)現(xiàn)混凝土泵送機(jī)械的低壓大排量泵送工況(簡稱:低壓工況)以及高壓小排量的泵送工況(簡稱:高壓工況)之間的切換時，僅需要將閥柄旋轉(zhuǎn)一定角度，不需要拆卸管路，方便、快捷，同時避免了油液的泄漏和污染，所以解決了現(xiàn)有技術(shù)在進(jìn)行手動高低壓切換過程中存在的漏油、污染、密封性差的技術(shù)問題。
[0038]本實(shí)用新型提供的優(yōu)選技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
[0039]1、本實(shí)用新型采用固定的液壓管路連接方式，進(jìn)行高低壓工況切換時，僅需要將閥柄旋轉(zhuǎn)一定角度，不需要拆卸管路，方便、快捷，同時避免了油液的泄漏和污染。
[0040]2、本實(shí)用新型采用通用球閥實(shí)現(xiàn)高低壓工況的切換功能，由于球閥結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好，易于保證該裝置的工作可靠性。
[0041]3、本實(shí)用新型采用通用球閥實(shí)現(xiàn)高低壓工況切換功能，所以具有易于實(shí)施、互換性好，經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0042]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0043]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的高低壓切換裝置實(shí)現(xiàn)低壓大排量泵送工況時其內(nèi)的主要組成部分之間連接關(guān)系的示意圖；
[0044]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的高低壓切換裝置實(shí)現(xiàn)高壓小排量泵送工況時其內(nèi)的主要組成部分之間連接關(guān)系的示意圖；
[0045]附圖標(biāo)記:11、第一油缸；12、第二油缸；21、第一閥門；M11、第一油口 ；M12、第二油口 ；M13、第三油口 ；22、第二閥門；M21、第一油口 ；M22、第二油口 ；M23、第三油口 ；M24、第三油口 ；23、第三閥門；M31、第一油口 ；M32、第二油口 ；M33、第三油口 ；P、進(jìn)油口 ；T、回油口。
【具體實(shí)施方式】
[0046]下面可以參照附圖圖1?圖2以及文字內(nèi)容理解本實(shí)用新型的內(nèi)容以及本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)之間的區(qū)別點(diǎn)。下文通過附圖以及列舉本實(shí)用新型的一些可選實(shí)施例的方式，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案(包括優(yōu)選技術(shù)方案)做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。需要說明的是:本實(shí)施例中的任何技術(shù)特征、任何技術(shù)方案均是多種可選的技術(shù)特征或可選的技術(shù)方案中的一種或幾種，為了描述簡潔的需要本文件中無法窮舉本實(shí)用新型的所有可替代的技術(shù)特征以及可替代的技術(shù)方案，也不便于每個技術(shù)特征的實(shí)施方式均強(qiáng)調(diào)其為可選的多種實(shí)施方式之一，所以本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉:可以將本實(shí)用新型提供的任一技術(shù)手段進(jìn)行替換或?qū)⒈緦?shí)用新型提供的任意兩個或更多個技術(shù)手段或技術(shù)特征互相進(jìn)行組合而得到新的技術(shù)方案。本實(shí)施例內(nèi)的任何技術(shù)特征以及任何技術(shù)方案均不限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該包括本領(lǐng)域技術(shù)人員不付出創(chuàng)造性勞動所能想到的任何替代技術(shù)方案以及本領(lǐng)域技術(shù)人員將本實(shí)用新型提供的任意兩個或更多個技術(shù)手段或技術(shù)特征互相進(jìn)行組合而得到的新的技術(shù)方案。
[0047]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種便于控制，且可以有效避免液壓油泄露的高低壓切換裝置以及設(shè)置該高低壓切換裝置的混凝土泵送機(jī)械。
[0048]下面結(jié)合圖1?圖2對本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案進(jìn)行更為詳細(xì)的闡述。
[0049]如圖1?圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的高低壓切換裝置，包括第一油缸
11、第二油缸12、第一閥門21、第二閥門22以及第三閥門23，其中:
[0050]第一閥門21與第三閥門23為三通閥門，第二閥門22為四通閥門。
[0051]第一閥門21的第一油口 Mll形成高低壓切換裝置的進(jìn)油口 P。
[0052]第一油缸11的有桿腔與第一閥門21的第二油口 M12以及第二閥門22的第一油口 M21相連通。
[0053]第一油缸11的無桿腔與第一閥門21的第三油口 M13以及第二閥門22的第三油口 M23相連通。
[0054]第二油缸12的有桿腔與第三閥門23的第二油口 M32以及第二閥門22的第二油口 M22相連通。
[0055]第二油缸12的無桿腔與第三閥門23的第三油口 M33以及第二閥門22的第四油口 M24相連通。
[0056]第三閥門23的第一油口 M31形成高低壓切換裝置的回油口 T。
[0057]第一閥門21、第二閥門22與第三閥門23各自的工作狀態(tài)均包括如圖1所示第一狀態(tài)以及如圖2所示第二狀態(tài)。
[0058]第一閥門21處于第一狀態(tài)時其第一油口 Mll與其第二油口 M12相連通。第一閥門21處于第二狀態(tài)時其第一油口 Mll與其第三油口 M13相連通。
[0059]第三閥門23處于第一狀態(tài)時其第一油口 M31與其第二油口 M32相連通。第三閥門23處于第二狀態(tài)時其第一油口 M31與其第三油口 M33相連通。
[0060]第二閥門22處于第一狀態(tài)時其第三油口 M23與其第四油口 M24相連通。第二閥門22處于第二狀態(tài)時其第一油口 M21與其第二油口 M22相連通。
[0061]第一閥門21、第二閥門22以及第三閥門23三者至少其中之一為球閥。第一閥門21以及第三閥門23兩者可以均為三通球閥。第二閥門22可以為四通球閥。
[0062]在第一狀態(tài)與第二狀態(tài)之間調(diào)節(jié)球閥的狀態(tài)以實(shí)現(xiàn)混凝土泵送機(jī)械的低壓大排量泵送工況以及高壓小排量的泵送工況之間的切換時，僅需要將閥柄旋轉(zhuǎn)一定角度，不需要拆卸管路，方便快捷，同時避免了油液的泄漏和污染。
[0063]作為一種優(yōu)選或可選地實(shí)施方式，第一油缸11與第二油缸12兩者為油缸直徑、活塞桿直徑以及油缸最大行程均相同的油缸。第一油缸11與第二油缸12兩者的技術(shù)參數(shù)(可以通過型號來體現(xiàn))優(yōu)選為相同。此時高低壓切換裝置不僅便于控制，而且第一油缸11與第二油缸12這兩個油缸工作時協(xié)調(diào)性好。
[0064]作為一種優(yōu)選或可選地實(shí)施方式，第一閥門21的第一油口 Mll與液壓油供應(yīng)裝置的液壓油輸出口相連通。由第一閥門21的第一油口 Mll輸入的來自于液壓油供應(yīng)裝置的液壓油可以驅(qū)動圖1中的第一油缸11的活塞桿伸出，同時驅(qū)動第二油缸12的活塞桿縮回。
[0065]作為一種優(yōu)選或可選地實(shí)施方式，第三閥門23的第一油口 M31與油箱相連通。油箱對液壓油可以回收再利用。
[0066]作為一種優(yōu)選或可選地實(shí)施方式，第一閥門21、第二閥門22以及第三閥門23各自均包括閥體、閥芯以及閥柄，其中:
[0067]閥芯嵌于閥體內(nèi)，閥柄的其中一端與閥芯相連，閥柄的其中另一端延伸出閥體。
[0068]轉(zhuǎn)動閥柄以及閥芯能切換在第一狀態(tài)以及第二狀態(tài)之間切換第一閥門21、第二閥門22以及第三閥門23，閥柄周圍設(shè)置有能指示第一狀態(tài)以及第二狀態(tài)時閥柄位置的指示
T 己 O
[0069]當(dāng)操作人員轉(zhuǎn)動閥柄時可以通過閥柄位置的指示標(biāo)記查看閥柄是否已經(jīng)轉(zhuǎn)動到位了。
[0070]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供的混凝土泵送機(jī)械，包括本實(shí)用新型任一技術(shù)方案提供的高低壓切換裝置。
[0071]由于本實(shí)用新型提供的高低壓切換裝置具有上述優(yōu)點(diǎn)，所以適宜應(yīng)用于混凝土泵送機(jī)械上以避免混凝土泵送機(jī)械在切換高低壓工況時發(fā)生漏油。
[0072]作為一種優(yōu)選或可選地實(shí)施方式，高低壓切換裝置的第一油缸11以及第二油缸12均為混凝土泵送機(jī)械的泵送油缸。
[0073]第一閥門21 (優(yōu)選為三通球閥)的進(jìn)油口 P和液壓油供應(yīng)裝置的液壓油輸出口(優(yōu)選為系統(tǒng)壓力油口)相通，工作油口(包括第一第二油口與第三油口)分別和泵送主油缸的有桿腔和無桿腔連接。四通球閥2使兩泵送主油缸的有桿腔和無桿腔可以分別相通。第三閥門23的進(jìn)油口作為回油口 T使用。
[0074]如圖1所示，第一閥門21的第一油口 Mll即進(jìn)油口 P (或稱:P 口)和第一油缸21的有桿腔接通，第二油缸22的有桿腔和回油口 T接通，四通球閥使兩無桿腔相通，以實(shí)現(xiàn)低壓大排量的泵送工況。如圖2所示，第一閥門21的第一油口 Mll和第一油缸21的無桿腔接通，第二油缸22的無桿腔和回油口 T接通，四通球閥使兩有桿腔相通，以實(shí)現(xiàn)高壓小排量的泵送工況。
[0075]作為一種優(yōu)選或可選地實(shí)施方式，混凝土泵送機(jī)械還包括混凝土輸送缸以及位于混凝土輸送缸內(nèi)的輸送缸活塞桿，第一油缸11以及第二油缸12各自的活塞桿均與輸送缸活塞桿相連接且能帶動輸送缸活塞桿作往復(fù)運(yùn)動。
[0076]第一油缸11以及第二油缸12各自的活塞桿均與輸送缸活塞桿相連接的方式為現(xiàn)有技術(shù)，此處不多贅述。
[0077]使用本實(shí)用新型提供的高低壓切換裝置的混凝土泵送機(jī)械的泵送油缸可以穩(wěn)定、可靠的帶動輸送缸活塞桿作往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)對混凝土的輸送。
[0078]上述本實(shí)用新型所公開的任一技術(shù)方案除另有聲明外，如果其公開了數(shù)值范圍，那么公開的數(shù)值范圍均為優(yōu)選的數(shù)值范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解:優(yōu)選的數(shù)值范圍僅僅是諸多可實(shí)施的數(shù)值中技術(shù)效果比較明顯或具有代表性的數(shù)值。由于數(shù)值較多，無法窮舉，所以本實(shí)用新型才公開部分?jǐn)?shù)值以舉例說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，并且，上述列舉的數(shù)值不應(yīng)構(gòu)成對本實(shí)用新型創(chuàng)造保護(hù)范圍的限制。
[0079]如果本文中使用了“第一”、“第二”等詞語來限定零部件的話，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉:“第一”、“第二”的使用僅僅是為了便于描述上對零部件進(jìn)行區(qū)別如沒有另行聲明夕卜，上述詞語并沒有特殊的含義。[0080]同時，上述本實(shí)用新型如果公開或涉及了互相固定連接的零部件或結(jié)構(gòu)件，那么，除另有聲明外，固定連接可以理解為:能夠拆卸地固定連接(例如使用螺栓或螺釘連接)，也可以理解為:不可拆卸的固定連接(例如鉚接、焊接)，當(dāng)然，互相固定連接也可以為一體式結(jié)構(gòu)(例如使用鑄造工藝一體成形制造出來)所取代(明顯無法采用一體成形工藝除外)。
[0081]另外，上述本實(shí)用新型公開的任一技術(shù)方案中所應(yīng)用的用于表示位置關(guān)系或形狀的術(shù)語除另有聲明外其含義包括與其近似、類似或接近的狀態(tài)或形狀。本實(shí)用新型提供的任一部件既可以是由多個單獨(dú)的組成部分組裝而成，也可以為一體成形工藝制造出來的單獨(dú)部件。
[0082]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種高低壓切換裝置，其特征在于，包括第一油缸、第二油缸、第一閥門、第二閥門以及第三閥門，其中: 所述第一閥門與所述第三閥門為三通閥門，所述第二閥門為四通閥門； 所述第一閥門的第一油口形成高低壓切換裝置的進(jìn)油口； 所述第一油缸的有桿腔與所述第一閥門的第二油口以及所述第二閥門的第一油口相連通； 所述第一油缸的無桿腔與所述第一閥門的第三油口以及所述第二閥門的第三油口相連通； 所述第二油缸的有桿腔與所述第三閥門的第二油口以及所述第二閥門的第二油口相連通； 所述第二油缸的無桿腔與所述第三閥門的第三油口以及所述第二閥門的第四油口相連通； 所述第三閥門的第一油口形成所述高低壓切換裝置的回油口； 所述第一閥門、所述第二閥門與所述第三閥門各自的工作狀態(tài)均包括第一狀態(tài)以及第二狀態(tài)； 所述第一閥門處于第一狀態(tài)時其第一油口與其第二油口相連通；所述第一閥門處于第二狀態(tài)時其第一油口與其第三油口相連通； 所述第三閥門處于第一狀態(tài)時其第一油口與其第二油口相連通；所述第三閥門處于第二狀態(tài)時其第一油口與其第三油口相連通； 所述第二閥門處于第一狀態(tài)時其第三油口與其第四油口相連通；所述第二閥門處于第二狀態(tài)時其第一油口與其第二油口相連通； 所述第一閥門、所述第二閥門以及所述第三閥門三者至少其中之一為球閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高低壓切換裝置，其特征在于，所述第一閥門以及所述第三閥門兩者均為三通球閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高低壓切換裝置，其特征在于，所述第二閥門為四通球閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高低壓切換裝置，其特征在于，所述第一油缸與所述第二油缸兩者為油缸直徑、活塞桿直徑以及油缸最大行程均相同的油缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高低壓切換裝置，其特征在于，所述第一閥門的第一油口與液壓油供應(yīng)裝置的液壓油輸出口相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高低壓切換裝置，其特征在于，所述第三閥門的第一油口與油箱相連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高低壓切換裝置，其特征在于，所述第一閥門、所述第二閥門以及所述第三閥門各自均包括閥體、閥芯以及閥柄，其中: 所述閥芯嵌于所述閥體內(nèi)，所述閥柄的其中一端與所述閥芯相連，所述閥柄的其中另一端延伸出所述閥體； 轉(zhuǎn)動所述閥柄以及所述閥芯能切換在所述第一狀態(tài)以及所述第二狀態(tài)之間切換所述第一閥門、所述第二閥門以及所述第三閥門，所述閥柄周圍設(shè)置有能指示所述第一狀態(tài)以及所述第二狀態(tài)時所述閥柄位置的指示標(biāo)記。
8.—種混凝土泵送機(jī)械，其特征在于，包括權(quán)利要求1 一 7任一所述高低壓切換裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的混凝土泵送機(jī)械，其特征在于，所述高低壓切換裝置的所述第一油缸以及所述第二油缸均為混凝土泵送機(jī)械的泵送油缸。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的混凝土泵送機(jī)械，其特征在于，所述混凝土泵送機(jī)械還包括混凝土輸送缸以及位于所述混凝土輸送缸內(nèi)的輸送缸活塞桿，所述第一油缸以及所述第二油缸各自的活塞桿均與所述 輸送缸活塞桿相連接且能帶動所述輸送缸活塞桿作往復(fù)運(yùn)動。
【文檔編號】F04B49/22GK203783866SQ201420079288
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年2月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月25日
【發(fā)明者】沈千里, 石峰, 朱寶龍, 宋文奇 申請人:徐州徐工施維英機(jī)械有限公司