風(fēng)葉及風(fēng)的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種風(fēng)葉及風(fēng)機(jī)，該風(fēng)葉包括輪轂、多個設(shè)置在輪轂側(cè)壁上的扇葉、與各個扇葉對應(yīng)設(shè)置的第一連接件及第二連接件；第一連接件及第二連接件的一端與扇葉連接，另一端與輪轂可拆卸連接；輪轂的側(cè)壁上設(shè)有用于對應(yīng)安裝每一扇葉的安裝區(qū)域，安裝區(qū)域設(shè)有用于固定第一連接件位置的定位孔及用于調(diào)節(jié)第二連接件位置的至少兩調(diào)節(jié)孔；第一連接件設(shè)于定位孔內(nèi)，第二連接件設(shè)于對應(yīng)固定位置的調(diào)節(jié)孔內(nèi)時，各扇葉與輪轂的軸向的角度一致。本實用新型實現(xiàn)了扇葉的角度方便可調(diào)，并且能夠保證各扇葉的角度在調(diào)節(jié)后基本一致。
【專利說明】風(fēng)葉及風(fēng)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種風(fēng)葉及風(fēng)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)軸流風(fēng)機(jī)使用的風(fēng)葉一般采用注塑成型或板材沖壓成型。
[0003]其中，注塑成型的風(fēng)葉，其扇葉與輪轂為一體結(jié)構(gòu)，即該風(fēng)葉扇葉與輪轂角度相對固定，使用時不能根據(jù)實際需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此，實用性較差。
[0004]板材沖壓成型的風(fēng)葉，其扇葉和輪轂為分體結(jié)構(gòu)，其中，扇葉是通過連接片、鉚釘及螺栓固定在輪轂上，固定后，風(fēng)葉的各個扇葉與輪轂的軸向角度也是固定的，不能隨意調(diào)節(jié)。當(dāng)需要調(diào)節(jié)風(fēng)量時，往往需要在輪轂上重新打孔來改變扇葉的安裝角度或者是更換電機(jī)，非常麻煩，并且調(diào)節(jié)后，難以保證各扇葉之間的角度一致。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的主要目的為提供一種風(fēng)葉及風(fēng)機(jī)，旨在實現(xiàn)扇葉角度方便可調(diào)，并且保證各扇葉角度在調(diào)節(jié)后基本一致。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出一種風(fēng)葉，該風(fēng)葉包括輪轂、多個設(shè)置在所述輪轂側(cè)壁上的扇葉、與各個所述扇葉對應(yīng)設(shè)置的第一連接件及第二連接件；所述第一連接件及第二連接件的一端與所述扇葉連接，另一端與所述輪轂可拆卸連接；所述輪轂的側(cè)壁上設(shè)有用于對應(yīng)安裝每一扇葉的安裝區(qū)域，所述安裝區(qū)域設(shè)有用于固定所述第一連接件位置的定位孔及用于調(diào)節(jié)第二連接件位置的至少兩調(diào)節(jié)孔；所述第一連接件設(shè)于所述定位孔內(nèi)，所述第二連接件設(shè)于對應(yīng)固定位置的所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)時，各所述扇葉與所述輪轂的軸向的角度一致。
[0007]優(yōu)選地，所述第一連接件及第二連接件為螺柱，且與所述扇葉固定連接。
[0008]優(yōu)選地，所述第一連接件及第二連接件為螺栓，所述扇葉與第一連接件相對的一端設(shè)置有與所述第一連接件螺接適配的第一螺孔，所述扇葉與所述第二連接件相對的一端設(shè)置有與所述第二連接件螺接適配的第二螺孔。
[0009]優(yōu)選地，同一安裝區(qū)域內(nèi)的各所述調(diào)節(jié)孔位于以所述定位孔為圓心的同一圓周上，且相鄰兩所述調(diào)節(jié)孔部分重合。
[0010]優(yōu)選地，所述扇葉長度方向的一端為所述扇葉的葉首，所述扇葉長度方向且與所述葉首相對的一端為所述扇葉的葉尾，所述扇葉長度方向的厚度從其葉首至葉尾逐漸遞減；所述扇葉寬度方向的厚度，由中心向兩側(cè)逐漸遞減。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述扇葉在長度方向上呈弧形設(shè)置。
[0012]優(yōu)選地，所述扇葉的葉首設(shè)置有凸塊。
[0013]優(yōu)選地，所述凸塊設(shè)于所述扇葉凸起的那一面上。
[0014]優(yōu)選地，所述凸塊是底部為方形的四棱椎體，所述椎體的底部與所述扇葉連接，所述椎體的頂部遠(yuǎn)離所述扇葉。
[0015]進(jìn)一步地，為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型還提出一種風(fēng)機(jī)，包括如上所述的風(fēng)葉，該風(fēng)葉包括輪轂、多個設(shè)置在所述輪轂側(cè)壁上的扇葉、與各個所述扇葉對應(yīng)設(shè)置的第一連接件及第二連接件；所述第一連接件及第二連接件的一端與所述扇葉連接，另一端與所述輪轂可拆卸連接；所述輪轂的側(cè)壁上設(shè)有用于對應(yīng)安裝每一扇葉的安裝區(qū)域，所述安裝區(qū)域設(shè)有用于固定所述第一連接件位置的定位孔及用于調(diào)節(jié)第二連接件位置的至少兩調(diào)節(jié)孔；所述第一連接件設(shè)于所述定位孔內(nèi)，所述第二連接件設(shè)于對應(yīng)固定位置的所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)時，各所述扇葉與所述輪轂的軸向的角度一致。
[0016]本實用新型通過設(shè)置第一連接件及第二連接件，將各扇葉與輪轂分別進(jìn)行連接固定，其中，每一扇葉在輪轂上對應(yīng)一安裝區(qū)域，所述安裝區(qū)域設(shè)有用于固定所述第一連接件位置的定位孔及用于調(diào)節(jié)第二連接件位置的至少兩調(diào)節(jié)孔；所述第一連接件設(shè)于所述定位孔內(nèi)，所述第二連接件設(shè)于對應(yīng)固定位置的所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)時，各所述扇葉與所述輪轂的軸向的角度一致，因此，不僅實現(xiàn)了扇葉的角度可調(diào)，而且保證了各扇葉調(diào)節(jié)后的角度基本一致。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型風(fēng)葉一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1的另一角度結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是圖1所示的風(fēng)葉中輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是圖1所示的風(fēng)葉中扇葉的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。

【具體實施方式】
[0022]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0023]本實用新型提出一種風(fēng)葉，適用于各種風(fēng)扇及風(fēng)機(jī)，參照圖1至圖4，在一實施例中，該風(fēng)葉包括輪轂10及多個設(shè)置在所述輪轂10側(cè)壁上的扇葉20，所述扇葉20可沿所述輪轂10的周向依次設(shè)置。其中，輪轂10呈圓柱形，扇葉20本身的形狀不限，但設(shè)置在同一輪轂10上的各扇葉20的形狀一致。
[0024]并且，所述風(fēng)葉還包括與各個所述扇葉20對應(yīng)設(shè)置的第一連接件31及第二連接件32，所述第一連接件31及第二連接件32的一端與所述扇葉20連接，所述第一連接件31及第二連接件32的另一端與所述輪轂10可拆卸連接；所述輪轂10的側(cè)壁上設(shè)有用于對應(yīng)安裝每一扇葉20的安裝區(qū)域，所述安裝區(qū)域設(shè)有用于固定所述第一連接件31位置的定位孔11及用于調(diào)節(jié)第二連接件32位置的至少兩調(diào)節(jié)孔12，應(yīng)當(dāng)理解的是，同一安裝區(qū)域內(nèi)的兩調(diào)節(jié)孔12之間的相對距離不限，但各安裝區(qū)域內(nèi)的兩調(diào)節(jié)孔12之間的相對距離應(yīng)當(dāng)對應(yīng)；所述第一連接件31設(shè)于所述定位孔11內(nèi)，所述第二連接件32設(shè)于對應(yīng)固定位置的所述調(diào)節(jié)孔12內(nèi)時，各所述扇葉20與所述輪轂10的軸向的角度一致。
[0025]本實施例中，所述第一連接件31及第二連接件32可為螺柱或者螺栓，其中，
[0026]當(dāng)所述第一連接件31及第二連接件32為螺柱時，可以是與扇葉20螺紋連接，或者是與扇葉20固定連接，本實施例中，優(yōu)選將所述第一連接件31及第二連接件32固定設(shè)置在扇葉20上，以保證扇葉20與第一連接件31及第二連接件32的連接強(qiáng)度。其中，當(dāng)?shù)谝贿B接件31及第二連接件32分別對應(yīng)插入至定位孔11及調(diào)節(jié)孔12內(nèi)時，通過在第一連接件31從定位孔11穿過的一端上擰上螺母33，并在第二連接件32從調(diào)節(jié)孔12穿過的一端上擰上螺母33，從而將扇葉20與輪轂10固定連接。
[0027]當(dāng)所述為螺栓時，需要在所述扇葉20與第一連接件31相對的一端設(shè)置有與所述第一連接件31螺接適配的第一螺孔(圖未示出)，所述扇葉20與所述第二連接件32相對的一端設(shè)置有與所述第二連接件32螺接適配的第二螺孔(圖未示出)。安裝時，先將第一連接件31的螺紋端從輪轂10的內(nèi)部對準(zhǔn)所述定位孔11，及將第二連接件32的螺紋端從輪轂10的內(nèi)部對準(zhǔn)所述調(diào)節(jié)孔12，并在所述第一連接件31穿過所述定位孔11，及所述第二連接件32穿過所述調(diào)節(jié)孔12后，再將第一連接件31及第二連接件32與扇葉20上對應(yīng)的第一螺孔及第二螺孔相互螺接，以實現(xiàn)將扇葉20與輪轂10固定連接。
[0028]此外，需要說明的是，本實施例中可將各安裝區(qū)域內(nèi)的各個所述調(diào)節(jié)孔12的形狀設(shè)置相同，以及將各安裝區(qū)域內(nèi)的各個所述調(diào)節(jié)孔12在輪轂10上的設(shè)置位置對應(yīng)，且各個所述調(diào)節(jié)孔12與所述定位孔11的孔距相等，以使得在所述第一連接件31設(shè)于所述定位孔11內(nèi)，所述第二連接件32設(shè)于對應(yīng)固定位置的所述調(diào)節(jié)孔12內(nèi)時，各所述扇葉20與所述輪轂10的軸向的角度一致。
[0029]本實用新型提出的風(fēng)葉，通過設(shè)置第一連接件31及第二連接件32，將各扇葉20與輪轂10分別進(jìn)行連接固定，其中，每一扇葉20在輪轂10上對應(yīng)一安裝區(qū)域，所述安裝區(qū)域設(shè)有用于固定所述第一連接件31位置的定位孔11及用于調(diào)節(jié)第二連接件32位置的至少兩調(diào)節(jié)孔12 ;所述第一連接件31設(shè)于所述定位孔11內(nèi)，所述第二連接件32設(shè)于對應(yīng)固定位置的所述調(diào)節(jié)孔12內(nèi)時，各所述扇葉20與所述輪轂10的軸向的角度一致，因此，不僅實現(xiàn)了扇葉20的角度可調(diào)，而且保證了各扇葉20調(diào)節(jié)后的角度基本一致。
[0030]基于上述實施例并參照圖3,在本進(jìn)一步地實施例中，為了提聞扇葉角度調(diào)節(jié)的精度，同一安裝區(qū)域內(nèi)的各所述調(diào)節(jié)孔12位于以所述定位孔11為圓心的同一圓周上，且相鄰兩所述調(diào)節(jié)孔12部分重合。例如，當(dāng)所述調(diào)節(jié)孔12為直徑相同的圓形通孔時，可設(shè)置相鄰兩調(diào)節(jié)孔12的圓心距大于所述調(diào)節(jié)孔12的半徑，且小于調(diào)節(jié)孔12的直徑，以實現(xiàn)相鄰兩所述調(diào)節(jié)孔12部分重合。應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)相鄰兩所述調(diào)節(jié)孔12部分重合，且將第二連接件32從上一個調(diào)節(jié)孔12更換至下一個調(diào)節(jié)孔12固定時，如果所述下一個調(diào)節(jié)孔12與所述上一個調(diào)節(jié)孔12的相對位置距離越遠(yuǎn)，則扇葉20與輪轂10軸向的角度變化較大，而如果所述下一個調(diào)節(jié)孔12與所述上一個調(diào)節(jié)孔12的相對位置距離很近，則扇葉20與輪轂10軸向的角度變化較小。
[0031]進(jìn)一步地，參照圖2及圖4，為了提高扇葉20的韌性，防止扇葉20在快速旋轉(zhuǎn)中損壞，本實施例中，所述扇葉20長度方向的一端為所述扇葉20的葉首a，該扇葉20的葉首a用于安裝第一連接件31及第二連接件32。所述扇葉20長度方向且與所述葉首a相對的一端為所述扇葉20的葉尾b，所述扇葉20長度方向的厚度從其葉首a至葉尾b逐漸遞減；所述扇葉20寬度方向的厚度，由中心向兩側(cè)逐漸遞減。本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的是，不管是采用注塑成型還是沖壓工藝成型的軸流風(fēng)葉，其扇葉20的厚度及硬度基本一致?？梢岳斫獾氖牵L(fēng)葉在受力旋轉(zhuǎn)時，其扇葉20各部位的受力程度會不同，因此，當(dāng)扇葉20在高靜壓、高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，如果扇葉20的厚度及硬度基本一致，就會使得受力程度較大的部位產(chǎn)生的形變程度大于其他受力程度較小的部位，繼而導(dǎo)致扇葉20在受力過重的部位與受力過輕的部位的交界處出現(xiàn)折傷或者斷裂的危險。而本實施例中，通過將扇葉20主要受力的部分做厚，使得較厚的部分在受力后，與扇葉20較薄的部分產(chǎn)生的形變程度基本一致，使得扇葉20在工作中不易損傷，從而提高了扇葉20的質(zhì)量。
[0032]進(jìn)一步地，參照圖2和圖4，為增大扇葉20在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的風(fēng)力，所述扇葉20在長度方向上呈弧形設(shè)置。
[0033]進(jìn)一步地，參照圖2和圖4，為增強(qiáng)扇葉20葉首a的強(qiáng)度，所述扇葉20的葉首a設(shè)置有凸塊40。易于理解的是，該凸塊40的設(shè)置增加了扇葉20葉首a的厚度，從而強(qiáng)了扇葉20葉首a的強(qiáng)度，同時也更加方便設(shè)置第一連接件31及第二連接件32。
[0034]進(jìn)一步地,參照圖2和圖4，所述凸塊40可以設(shè)置在所述扇葉20的一面,也可設(shè)置在所述扇葉20的兩面。由于所述扇葉20呈弧形設(shè)置，為了方便安裝扇葉20，所述凸塊40設(shè)置在所述扇葉20凸起的那一面上。
[0035]本實施例中，所述凸塊40的形狀可以是長方體或者正方體等形狀，當(dāng)然在其他實施例中還可以是其他形狀，例如，所述凸塊40是底部為方形的四棱椎體，所述椎體的底部與所述扇葉20連接，所述椎體的頂部遠(yuǎn)離所述扇葉20。
[0036]本實用新型還提出一種風(fēng)機(jī)，包括如上所述的風(fēng)葉，所述風(fēng)葉的詳細(xì)結(jié)構(gòu)可參照上述實施例，此處不再贅述。由于在本實用新型風(fēng)機(jī)中使用了上述風(fēng)葉，因此，本實用新型風(fēng)機(jī)實現(xiàn)了扇葉的角度方便可調(diào)，并且能夠保證各扇葉的角度在調(diào)節(jié)后基本一致。
[0037]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)葉，包括輪轂及多個設(shè)置在所述輪轂側(cè)壁上的扇葉，其特征在于，還包括與各個所述扇葉對應(yīng)設(shè)置的第一連接件及第二連接件，所述第一連接件及第二連接件的一端與所述扇葉連接，另一端與所述輪轂可拆卸連接；所述輪轂的側(cè)壁上設(shè)有用于對應(yīng)安裝每一扇葉的安裝區(qū)域，所述安裝區(qū)域設(shè)有用于固定所述第一連接件位置的定位孔及用于調(diào)節(jié)第二連接件位置的至少兩調(diào)節(jié)孔；所述第一連接件設(shè)于所述定位孔內(nèi)，所述第二連接件設(shè)于對應(yīng)固定位置的所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)時，各所述扇葉與所述輪轂的軸向的角度一致。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)葉，其特征在于，所述第一連接件及第二連接件為螺柱，且與所述扇葉固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)葉，其特征在于，所述第一連接件及第二連接件為螺栓，所述扇葉與第一連接件相對的一端設(shè)置有與所述第一連接件螺接適配的第一螺孔，所述扇葉與所述第二連接件相對的一端設(shè)置有與所述第二連接件螺接適配的第二螺孔。
4.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)葉，其特征在于，同一安裝區(qū)域內(nèi)的各所述調(diào)節(jié)孔位于以所述定位孔為圓心的同一圓周上，且相鄰兩所述調(diào)節(jié)孔部分重合。
5.如權(quán)利要求1-4任一項所述的風(fēng)葉，其特征在于，所述扇葉長度方向的一端為所述扇葉的葉首，所述扇葉長度方向且與所述葉首相對的一端為所述扇葉的葉尾，所述扇葉長度方向的厚度從其葉首至葉尾逐漸遞減；所述扇葉寬度方向的厚度，由中心向兩側(cè)逐漸遞減。
6.如權(quán)利要求5所述的風(fēng)葉，其特征在于，所述扇葉在長度方向上呈弧形設(shè)置。
7.如權(quán)利要求6所述的風(fēng)葉，其特征在于，所述扇葉的葉首設(shè)置有凸塊。
8.如權(quán)利要求7所述的風(fēng)葉，其特征在于，所述凸塊設(shè)于所述扇葉凸起的那一面上。
9.如權(quán)利要求8所述的風(fēng)葉，其特征在于，所述凸塊是底部為方形的四棱椎體，所述椎體的底部與所述扇葉連接，所述椎體的頂部遠(yuǎn)離所述扇葉。
10.一種風(fēng)機(jī)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任一項所述的風(fēng)葉。
【文檔編號】F04D29/36GK203856768SQ201420217045
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】賴枝林, 李玉權(quán), 王洪, 黃志方 申請人:Tcl空調(diào)器(中山)有限公司