專(zhuān)利名稱(chēng)：一種微型空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種微型空氣壓縮機(jī)，與287型柴油機(jī)配套作為氣制動(dòng)裝置中的供氣源。
現(xiàn)有微型往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)有兩種傳動(dòng)方式一種傳動(dòng)方式是帶有兩個(gè)配重鐵的一般結(jié)構(gòu)的曲軸和連桿大頭剖開(kāi)的連桿。這種傳動(dòng)方式的空氣壓縮機(jī)，受力均勻，可靠性好，壽命長(zhǎng)。但是曲軸結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝性差，剖分式連桿制造、安裝工藝性差，精度要求高，增加產(chǎn)品成本。Z－0.03／7型空氣壓縮機(jī)就是這種結(jié)構(gòu)。另一種傳動(dòng)方式是曲拐軸傳動(dòng)。它雖有結(jié)構(gòu)制造簡(jiǎn)單的曲拐軸和整體連桿，但是曲拐軸一端支撐，受力不均勻，可靠性差，且軸向結(jié)構(gòu)尺寸大，結(jié)構(gòu)不緊湊。ZY－0.028／0.69型空氣壓縮機(jī)就是這種傳動(dòng)方式。
為了克服上述兩種傳動(dòng)方式的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種受力均勻，結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、制造容易，可靠性好，壽命長(zhǎng)的新型曲軸連桿傳動(dòng)的微型往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)。
本實(shí)用新型采用一種結(jié)構(gòu)新的曲軸(3)，曲拐臂一側(cè)設(shè)有配重鐵，曲拐臂另一側(cè)作成蛇形，允許連桿(2)通過(guò)。這種曲軸構(gòu)思獨(dú)特，別具一格。由于曲拐臂一端作成了蛇形，能夠使連桿(2)大頭通過(guò)，因而連桿(2)的大端部不用切開(kāi)，作成整體。
本實(shí)用新型的曲軸箱(1)下部采用了圓筒形結(jié)構(gòu)，取消了油底殼，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎，體積小，重量輕。通過(guò)曲軸箱(1)一端的法蘭盤(pán)同287型柴油機(jī)連結(jié)。
本實(shí)用新型通過(guò)聯(lián)軸器(6)從287型柴油機(jī)獲得動(dòng)力輸入。聯(lián)軸器(6)由強(qiáng)度大的尼龍材料造，降低了傳動(dòng)噪聲。
本實(shí)用新型的缸蓋組件(10)采用了先進(jìn)的雙舌簧閥，提高了進(jìn)氣效率，降低了排氣損失，增大了排氣量。
本實(shí)用新型的曲軸箱(1)的下部開(kāi)有回油通道，保證了曲軸箱(1)內(nèi)的一定油位和回油暢通。
本實(shí)用新型與Z－0.03／7型空氣壓縮機(jī)相比，由普通結(jié)構(gòu)的曲軸改為蛇形曲軸(3)、曲軸形狀簡(jiǎn)單了，加工工藝性好，制造容易。由剖分式連桿改為整體連桿(2)，加工和裝配工藝性變好，裝配精度提高。本實(shí)用新型與ZY－0.028／0.69型空氣壓縮機(jī)相比，由曲拐軸改為蛇形曲軸(3)，變一端支撐為兩端支撐，受力均勻。運(yùn)行可靠性高，壽命長(zhǎng)。減少了軸向尺寸，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的敘述。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
圖2為本實(shí)用新型的右視圖。
下面是本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例如圖1、圖2。本實(shí)用新型通過(guò)曲軸箱(1)的聯(lián)結(jié)法蘭盤(pán)與287型柴油機(jī)聯(lián)成一體。由聯(lián)軸器(6)從287型柴油機(jī)獲得動(dòng)力輸入，蛇形曲軸(3)旋轉(zhuǎn)，使整體連桿(2)帶動(dòng)活塞(5)往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊?5)由上死點(diǎn)向下移動(dòng)，當(dāng)缸體內(nèi)的氣體壓力小于空氣壓力時(shí)，進(jìn)氣舌簧閥(8)開(kāi)啟，空氣經(jīng)濾清器(7)進(jìn)入缸體(4)內(nèi)。當(dāng)活塞(5)運(yùn)動(dòng)到下死點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣過(guò)程結(jié)束。蛇形曲軸(3)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞(5)由下死點(diǎn)向上死點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。進(jìn)氣舌簧閥(8)關(guān)閉，缸體(4)內(nèi)空氣被壓縮，壓力增大，當(dāng)缸體(4)內(nèi)的氣體壓力大于排氣舌簧閥(9)外面的壓力時(shí)，排氣舌簧閥(9)開(kāi)啟，壓縮空氣通過(guò)管道進(jìn)入儲(chǔ)氣筒(圖中未注)。當(dāng)活塞(5)移動(dòng)到上死點(diǎn)時(shí)，排氣過(guò)程結(jié)束。如此，蛇形曲軸(3)不斷旋轉(zhuǎn)，活塞(5)也不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的工作。
權(quán)利要求1.一種包含有曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、缸體及缸蓋等組件的微型往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)，其特征在于它設(shè)有蛇形曲軸(3)曲拐臂一側(cè)設(shè)有配重鐵，曲拐臂另一側(cè)作成蛇形，并能使連桿(2)的大頭通過(guò)，連桿(2)作成整體。
2.按照權(quán)利要求1所述的微型空氣壓縮機(jī)，其特征在于缸蓋組件(10)采用雙舌簧閥結(jié)構(gòu)。
3.按照權(quán)利要求1所述的微型空氣壓縮機(jī)，其特征在于通過(guò)曲軸箱(1)一端的法蘭盤(pán)與287型柴油機(jī)齒輪室蓋板聯(lián)結(jié)。
4.按照權(quán)利要求1所述的微型空氣壓縮機(jī)，其特征在于通過(guò)聯(lián)軸器(6)從287型柴油機(jī)上獲得動(dòng)力輸入。
5.按照權(quán)利要求1所述的微型空氣壓縮機(jī)，其特征在于聯(lián)軸器(6)用尼龍材料制造。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種微型空氣壓縮機(jī)，裝在287型柴油機(jī)上，作為氣制裝置的供氣源。本實(shí)用新型采用新型結(jié)構(gòu)的蛇形曲軸和整體連桿，缸蓋采用雙舌簧閥結(jié)構(gòu)，設(shè)有油道，保證回油暢通。該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，制造容易，可靠性好，壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F04B27/00GK2077042SQ9021408
公開(kāi)日1991年5月15日 申請(qǐng)日期1990年7月4日 優(yōu)先權(quán)日1990年7月4日
發(fā)明者肖玉平, 曹建生 申請(qǐng)人:山東省鄆城縣拖拉機(jī)配件廠