專利名稱：一種試油燃燒臂液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓系統(tǒng)，特別是關(guān)于一種試油燃燒臂液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
如圖1所示，現(xiàn)有試油燃燒臂液壓系統(tǒng)包括液壓站100、控制面板200和油缸300，其中控制面板200包括僅包括壓力表201和換向閥202，因此對進入油缸300的無桿腔和有桿腔的液壓油壓力不能實現(xiàn)分別控制，從而導(dǎo)致無桿腔和有桿腔的液壓油壓力保持一致。但由于現(xiàn)有試油燃燒臂液壓系統(tǒng)中的油缸300內(nèi)腔直徑為280腿，油桿301直徑為200麗，如果無桿腔和有桿腔的液壓油壓力一致，則無桿腔所受的推力將遠遠大于有桿腔所受的推力，從而造成過度設(shè)計或產(chǎn)生安全隱患。發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本實用新型的目的是提出一種能夠使油缸的有桿腔所受的推力與無桿腔所受的推力一致的試油燃燒臂液壓系統(tǒng)。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下技術(shù)方案 一種試油燃燒臂液壓系統(tǒng)，它包括液壓站、控制面板和油缸，所述液壓站的油泵通過進油管依次連接所述控制面板和所述油缸的無桿腔，所述液壓站的油箱則通過回油管依次連接所述控制面板和所述油缸的有桿腔；所述控制面板包括連接進油管和回油管的壓力表和換向閥，其特征在于所述控制面板還包括一加裝在所述進油管和回油管上的溢流閥，所述溢流閥的進口連接所述換向閥與所述油缸的無桿腔之間的所述進油管，所述溢流閥的出口連接所述換向閥與所述液壓站之間的所述回油管。
本實用新型由于采取以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下優(yōu)點1、本實用新型在與控制面板連接的進油管和回油管上加裝溢流閥，當(dāng)油缸的無桿腔的液壓油壓力過大時，溢流閥自動打開，無桿腔內(nèi)的部分液壓油通過回油管流回液壓站的油箱中，從而可以降低無桿腔內(nèi)的液壓油壓力，避免了過度設(shè)計或出現(xiàn)安全隱患。2、本實用新型只需在現(xiàn)有試油燃燒臂液壓系統(tǒng)的進油管和回油管上直接加裝溢流閥，而無需改變現(xiàn)有試油燃燒臂液壓系統(tǒng)的其他結(jié)構(gòu)，因此不僅成本低，而且便于操作人員盡快掌握使用。

圖1是現(xiàn)有試油燃燒臂液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖
圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。
如圖2所示，本實用新型包括液壓站1、控制面板2和油缸3，液壓站1的油泵11通過進油管4依次連接控制面板3和油缸3的無桿腔，液壓站1的油箱12則通過回油管5依次連接控制面板2和油缸3的有桿腔。控制面板2包括連接進油管4和回油管5的壓力表21和換向閥22，同時控制面板2還包括一加裝在進油管4和回油管5上的溢流閥23，溢流閥23的進口連接換向閥22與油缸3的無桿腔之間的進油管4，溢流閥23的出口連接換向閥22與液壓站1之間的回油管5。
本實用新型使用時，首先在控制面板2上調(diào)好溢流閥23的壓力，此時當(dāng)無桿腔的液壓油壓力過大時，溢流閥23自動打開，無桿腔內(nèi)的部分液壓油通過回油管5流回液壓站1的油箱12中，直至使無桿腔液壓油壓力X油壓作用面積二有桿腔液壓油壓力X油壓作用面積(即兩腔推力相等)，溢流閥23自動關(guān)閉，從而可以降低無桿腔內(nèi)的液壓油壓力，避免了過度設(shè)計或出現(xiàn)安全隱患。
本實用新型僅以上述實施例進行說明，各部件的結(jié)構(gòu)、設(shè)置位置、及其連接都是可以有所變化的，在本實用新型技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，凡根據(jù)本實用新型原理對個別部件進行的改進和等同變換，均不應(yīng)排除在本實用新型的保護范圍之外。
權(quán)利要求1、一種試油燃燒臂液壓系統(tǒng)，它包括液壓站、控制面板和油缸，所述液壓站的油泵通過進油管依次連接所述控制面板和所述油缸的無桿腔，所述液壓站的油箱則通過回油管依次連接所述控制面板和所述油缸的有桿腔；所述控制面板包括連接進油管和回油管的壓力表和換向閥，其特征在于所述控制面板還包括一加裝在所述進油管和回油管上的溢流閥，所述溢流閥的進口連接所述換向閥與所述油缸的無桿腔之間的所述進油管，所述溢流閥的出口連接所述換向閥與所述液壓站之間的所述回油管。
專利摘要本實用新型涉及一種試油燃燒臂液壓系統(tǒng)，它包括液壓站、控制面板和油缸，液壓站的油泵通過進油管依次連接控制面板和油缸的無桿腔，液壓站的油箱則通過回油管依次連接控制面板和油缸的有桿腔；控制面板包括連接進油管和回油管的壓力表和換向閥，其特征在于控制面板還包括一加裝在進油管和回油管上的溢流閥，溢流閥的進口連接換向閥與油缸的無桿腔之間的進油管，溢流閥的出口連接換向閥與液壓站之間的回油管。本實用新型在與控制面板連接的進油管和回油管上加裝溢流閥后，當(dāng)油缸的無桿腔的液壓油壓力過大時，溢流閥自動打開，無桿腔內(nèi)的部分液壓油通過回油管流回液壓站的油箱中，從而可以降低無桿腔內(nèi)的液壓油壓力，避免了過度設(shè)計或出現(xiàn)安全隱患。
文檔編號F15B11/22GK201386709SQ200920107228
公開日2010年1月20日 申請日期2009年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月20日
發(fā)明者劉俊宏, 唐明成, 楊彥濤, 蘇小華 申請人:中國海洋石油總公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司;中海實業(yè)公司