專利名稱：整體式泵站的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種泵站，具體說涉及一種液壓泵站。
背景技術：
傳統(tǒng)的掘進機液壓泵站采用分體式，如圖I所示，將電機I’、液壓泵2’、油箱3’依次排開分別安裝，這種安裝方式使得泵站整體的長度很長，占用空間大，另外，在運輸時如果將電機、液壓泵、吸油管、油箱拆開，會增加機器在井下安裝的難度，延長安裝時間，如果將泵站作為一體運輸，則增加運送難度，因為泵站從掘進機機身上拆下后，電機和液壓泵都懸空，運輸時需要作好充分的保護措施，以防電機和液壓泵受損。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種整體式泵站，其可以整體運輸、方便安裝。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術解決方案為一種整體式泵站，包括電機、 液壓泵、油箱，油箱上設有向前凸出油箱表面的固定端，電機的輸出端固定于固定端的左側板外壁，液壓泵安裝于油箱外壁上固定端右側，無縫鋼管設于固定端內(nèi)部，一端固定于左側板的固定孔上，另一端固定于右側板的固定孔上，液壓泵的輸入端固定于右側板外壁，電機的輸出軸與液壓泵的輸入軸之間設有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器設于無縫鋼管內(nèi)。本實用新型整體式泵站，其中，所述油箱外壁設有支承座，液壓泵設于支承座上。采用上述方案后，由于本實用新型整體式泵站將電機、液壓泵集成在油箱上，因此既可保證油箱容積又使整體式泵站體積減小，占用的機身空間減小，另外，運輸時無需拆卸，便于運輸和安裝，并且一旦泵站出現(xiàn)重大故障只要將泵站整體更換即可，減少排查故障、拆卸泵站的時間，為使用者爭取工作時間。

圖I是現(xiàn)有分體式泵站的結構示意圖；圖2是本實用新型整體式泵站的主視圖。
以下結合附圖具體說明本實用新型整體式泵站。
具體實施方式
如圖2所示，本實用新型整體式泵站包括電機I、液壓泵2、油箱3、無縫鋼管4，油箱3上設有向前凸出油箱表面的固定端31，電機I的輸出端通過螺栓設置于固定端31的左側板311外壁，液壓泵2設于支承座21上，支承座21設于于油箱3外壁上固定端31右側， 無縫鋼管4設于固定端31內(nèi)部，一端焊接于左側板311的固定孔上另一端焊接于第一法蘭 6上，固定端31的右側板312上設有與第一法蘭6相對應的固定孔，第一法蘭6焊接于右側板312的固定孔上，液壓泵2的輸入端通過螺栓固定于第二法蘭7上，第二法蘭7位于第一法蘭6右側并且與第一法蘭6通過高強度螺栓相固定，電機I的輸出軸與液壓泵2的輸入
3軸之間設有聯(lián)軸器8，聯(lián)軸器8設于無縫鋼管4內(nèi)。以上所述實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
權利要求1.一種整體式泵站，包括電機(1)、液壓泵(2)、油箱(3)，其特征在于所述油箱(3) 上設有向前凸出油箱表面的固定端(31)，電機(1)的輸出端固定于固定端(31)的左側板 (311)外壁，液壓泵(2)安裝于油箱(3)外壁上固定端(31)右側，無縫鋼管(4)設于固定端 (31)內(nèi)部，一端固定于左側板(311)的固定孔上，另一端固定于右側板(312)的固定孔上， 液壓泵(2)的輸入端固定于右側板(312)外壁，電機(1)的輸出軸與液壓泵(2)的輸入軸之間設有聯(lián)軸器(8)，聯(lián)軸器(8)設于無縫鋼管(4)內(nèi)。
2.如權利要求I所述的整體式泵站，其特征在于所述油箱(3)外壁設有支承座(21)， 液壓泵(2)設于支承座(21)上。
專利摘要一種整體式泵站，屬于液壓泵技術領域，包括電機、液壓泵、油箱，油箱上設有向前凸出油箱表面的固定端，電機的輸出端固定于固定端的左側板外壁，液壓泵安裝于油箱外壁上固定端右側，無縫鋼管設于固定端內(nèi)部，一端固定于左側板的固定孔上，另一端固定于右側板的固定孔上，液壓泵的輸入端固定于右側板外壁，電機的輸出軸與液壓泵的輸入軸之間設有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器設于無縫鋼管內(nèi)。本實用新型整體式泵站既可保證油箱容積又使整體式泵站體積減小，占用的機身空間減小，運輸時無需拆卸，便于運輸和安裝。
文檔編號F15B21/00GK202348837SQ20112040966
公開日2012年7月25日 申請日期2011年10月25日 優(yōu)先權日2011年10月25日
發(fā)明者劉徽徽, 劉鐵牛, 張明, 彭樹權, 曹杰 申請人:凱盛重工有限公司