本發(fā)明涉及閥，尤其涉及調(diào)節(jié)汽車空調(diào)壓縮機(jī)各腔體壓力的閥。

背景技術(shù)：
公開號(hào)為CN1436932A、名稱為“容量控制閥”的中國公開專利，涉及一種用于控制壓縮機(jī)排量的電控閥，如圖1所示，第1閥外殼2A和第二閥外殼2B嵌合形成一體的外殼，外殼內(nèi)形成感壓腔4、被打開和關(guān)閉的閥孔5、容納閥的閥室6。感壓件22一端固定在端蓋3中，另一端的卡合部22B與開閥連接部30可滑動(dòng)地配合，開閥連接部與閥21之間固定連接，并與閥一起運(yùn)動(dòng)。閥中間形成開放通路26，閥打開時(shí)，開閥連接部與卡合部之間形成開放室32。感壓件、卡合部均設(shè)在感壓腔中，感壓腔內(nèi)引入曲軸腔壓力，閥室內(nèi)引入排氣腔的壓力，閥運(yùn)動(dòng)時(shí)打開或關(guān)閉閥孔，將排氣腔與曲軸腔連通或斷開。由于閥和開閥連接部的直徑均大于閥孔直徑，因此需分別從閥孔的兩側(cè)裝入，再將兩者用鉚接或其它方法相固定。固定的步驟在狹小的閥殼內(nèi)部空間較難操作，因而工藝性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種電控閥，其容易安裝。為實(shí)現(xiàn)所述目的的電控閥，包括外殼，外殼包括側(cè)壁和頂蓋，外殼內(nèi)側(cè)自上而下依次提供感壓腔、閥座和閥腔，感壓腔內(nèi)設(shè)置感壓元件，閥腔內(nèi)設(shè)置閥組件；感壓元件包括主體和卡合部；閥組件包括在其內(nèi)上、下貫通的中間通道，并包括位于閥座下側(cè)的第一閥體，第一閥體設(shè)在閥腔中，第一閥體與閥座之間可開合，閥組件還包括位于其上端形成第二閥體，第二閥體與卡合部之間可開合；中間通道下方引入吸氣壓力，閥腔引入排氣壓力，感壓腔引入曲軸腔壓力；閥組件的下方設(shè)有螺線管，可推動(dòng)閥組件；其特征在于，卡合部可滑動(dòng)地配合于容納感壓元件的感壓腔的內(nèi)壁，將容納感壓元件的感壓腔分成第一感壓腔和第二感壓腔，卡合部與感壓腔的內(nèi)壁之間形成連接第一感壓腔和第二感壓腔的連接通道，所述連接通道使所述第一感壓腔和所述第二感壓腔保持常通。所述的電控閥的較佳實(shí)施例中，感應(yīng)元件和頂蓋固定連接，以作為一個(gè)裝配組件獨(dú)立裝配到外殼中。所述的電控閥的較佳實(shí)施例中，第二閥體的直徑小于閥座，以使閥組件能從外殼的下方裝配到外殼內(nèi)。所述的電控閥的較佳實(shí)施例中，連接通道是位于卡合部上的是小孔，或者位于卡合部或感壓腔內(nèi)壁的凹槽。所述的電控閥的較佳實(shí)施例中，卡合部的下端呈錐形凹穴，第二閥體與該錐形凹穴可開合地配合。所述的電控閥的較佳實(shí)施例中，感壓元件的主體是波紋管。閥組件可以從外殼的下端裝入，波紋管可從外殼...