專利名稱：一種可防止活塞桿轉(zhuǎn)動的油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可防止活塞桿轉(zhuǎn)動的液壓油缸。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中很多工況下，油缸在整個行程中，要求活塞桿相對于缸筒只有直線運動，不能有轉(zhuǎn)動，在以前的結(jié)構(gòu)中都在活塞與導套之間加內(nèi)導向，工藝性很差，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且還會增加多個泄漏點，特別是批量生產(chǎn)時成本很高。中國專利201120108291. 8公開的一種“油缸防轉(zhuǎn)機構(gòu)”，通過在活塞桿端部安裝一偏心桿，所述偏心桿通過導向套與法蘭固定在缸體上，同時偏心桿與活塞桿不在同一軸線上，以此方式實現(xiàn)防止活塞桿轉(zhuǎn)動的目的。但由于偏心桿的增加，使得油缸結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，活塞桿端部攜帶一個較長的偏心桿，增加了缸體安裝難度等一系列不足。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，設(shè)計了一種可防止活塞桿轉(zhuǎn)動的油缸，通過一種簡單結(jié)構(gòu)解決了油缸活塞桿在移動過程中的轉(zhuǎn)動問題。本實用新型的一種可防止活塞桿轉(zhuǎn)動的油缸，包括缸筒，在缸筒內(nèi)有活塞，活塞桿的一端與活塞相固定，其特征在于所述的活塞桿的中心軸線與活塞的中心軸線間有偏心距，所述活塞的中心軸線與缸筒的中心軸線同心。所述的一種可防止活塞桿轉(zhuǎn)動的油缸，其中的活塞桿的中心軸線與活塞的中心軸線間偏心距為2-3 mm。本實用新型的一種可防止活塞桿轉(zhuǎn)動的油缸，通過將現(xiàn)有技術(shù)油缸的活塞相對活塞桿設(shè)計為偏心活塞，并且保持活塞與缸筒的軸線同心，使得油缸活塞桿受到力矩作用時，可限制缸筒相對于活塞桿的旋轉(zhuǎn)。保持油缸平穩(wěn)工作。

圖I是本實用新型油缸結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I-缸筒，2-活塞，3-活塞桿。
具體實施方式
參照附圖1，本實用新型的一種可防止活塞桿轉(zhuǎn)動的油缸，包括缸筒1，活塞桿3和固定在活塞桿3上的活塞2。其中活塞2與缸筒I同心，即二者的中心線重合?；钊麠U3的中心軸線與活塞2的中心軸線間有2-3毫米的偏心距。即活塞桿3與缸筒I間存在偏心距，當活塞桿在工作過程中受到力矩作用時，缸筒與活塞桿間的偏心距會阻止活塞桿相對缸筒發(fā)生旋轉(zhuǎn)。能夠保持油缸的平穩(wěn)工作。通過將活塞桿與活塞的中心軸線設(shè)計為偏心結(jié)構(gòu)，而活塞與缸筒間保持同心結(jié)構(gòu)，解決了活塞桿相對缸筒的旋轉(zhuǎn)問題，而且其結(jié)構(gòu)簡單，加工工藝好。特別是不增加生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.一種可防止活塞桿轉(zhuǎn)動的油缸，包括缸筒(1)，在缸筒(I)內(nèi)有活塞(2)，活塞桿(3)的一端與活塞(2)相固定，其特征在于所述的活塞桿(3)的中心軸線與活塞(2)的中心軸線間有偏心距，所述活塞(3)的中心軸線與缸筒(I)的中心軸線同心。
2.根據(jù)權(quán)利要求I的一種可防止活塞桿轉(zhuǎn)動的油缸，其特征在于所述的活塞桿(3)的中心軸線與活塞(2)的中心軸線間偏心距為2-3 mm。
專利摘要一種可防止活塞桿轉(zhuǎn)動的油缸，包括缸筒，在缸筒內(nèi)有活塞，活塞桿的一端與活塞相固定，所述的活塞桿的中心軸線與活塞的中心軸線間有偏心距，所述活塞的中心軸線與缸筒的中心軸線同心。所述的一種可防止活塞桿轉(zhuǎn)動的油缸，其中的活塞桿的中心軸線與活塞的中心軸線間偏心距為2-3㎜。本實用新型的一種可防止活塞桿轉(zhuǎn)動的油缸，通過將現(xiàn)有技術(shù)油缸的活塞相對活塞桿設(shè)計為偏心活塞，并且保持活塞與缸筒的軸線同心，使得油缸活塞桿受到力矩作用時，可限制缸筒相對于活塞桿的旋轉(zhuǎn)。保持油缸平穩(wěn)工作。
文檔編號F15B15/14GK202707671SQ201220243318
公開日2013年1月30日 申請日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者王朝林 申請人:山西高行液壓股份有限公司