專利名稱：用于移動(dòng)式垃圾壓縮機(jī)的雙動(dòng)力液壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于移動(dòng)式垃圾壓縮機(jī)的雙動(dòng)力液壓裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓裝置，尤其涉及一種由油路塊、油管和液壓泵站組成的 用于移動(dòng)式垃圾壓縮機(jī)的雙動(dòng)力液壓裝置。
背景技術(shù)：
[0002]目前，市場上公開了這樣一種用于移動(dòng)式垃圾壓縮機(jī)的液壓裝置，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是: 由油路塊、油管和液壓泵站組成，能與推鏟油缸和料斗油缸連接的油路塊通過二根油管與 液壓泵站連接，其中一根油管通過管式單向閥與液壓泵站內(nèi)的葉片泵連接，另一根油管與 液壓泵站油箱連接，該結(jié)構(gòu)中的液壓泵站與市電連接，當(dāng)遇到停電時(shí)，該裝置無法繼續(xù)作 業(yè)，影響了垃圾的清運(yùn)工作。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種當(dāng)遇到停電時(shí)，能繼續(xù)作業(yè)的用于移動(dòng)式垃圾壓縮 機(jī)的雙動(dòng)力液壓裝置。[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型用于移動(dòng)式垃圾壓縮機(jī)的雙動(dòng)力液壓裝置，由油路 塊、油管和液壓泵站組成，能與推鏟油缸和料斗油缸連接的油路塊通過二根油管與液壓泵 站連接，其中一根油管通過管式單向閥與液壓泵站內(nèi)的葉片泵連接，另一根油管與液壓泵 站油箱連接，所述油路塊還通過二根油管與車輛泵站連接，其中一根油管通過進(jìn)油快速接 頭與車輛泵站的雙聯(lián)齒輪泵連接，另一根油管通過回油快速接頭與車輛泵站油箱連接；在 油路塊與液壓泵站油箱連接的油管上安裝有切換閥。[0005]在與雙聯(lián)齒輪泵連接的油管和與車輛泵站油箱連接的油管之間跨接有板式安全 閥。[0006]所述板式安全閥安裝在進(jìn)油快速接頭和回油快速接頭與車輛泵站之間。[0007]采用這種結(jié)構(gòu)后，由于所述油路塊還通過二根油管與車輛泵站連接，其中一根油 管通過進(jìn)油快速接頭與車輛泵站的雙聯(lián)齒輪泵連接，另一根油管通過回油快速接頭與車輛 泵站油箱連接；在油路塊與液壓泵站油箱連接的油管上安裝有切換閥。當(dāng)遇到停電時(shí)，將進(jìn) 油快速接頭和回油快速接頭接上，使其與車輛泵站連接，達(dá)到能繼續(xù)作業(yè)的目的。[0008]

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。[0009]附圖1是本實(shí)用新型用于移動(dòng)式垃圾壓縮機(jī)的雙動(dòng)力液壓裝置的主視示意圖。[0010]圖中:1.推鏟油缸 2.料斗油缸 3.油路塊 4.回油快速接頭 5.進(jìn)油 快速接頭6.板式安全閥7.車輛泵站8.雙聯(lián)齒輪泵9.葉片泵10.液壓泵站11.切換閥。[0011]具體實(shí)施方式
附圖1所示本實(shí)用新型用于移動(dòng)式垃圾壓縮機(jī)的雙動(dòng)力液壓裝 置，由油路塊3、油管和液壓泵站10組成，能與推鏟油缸I和料斗油缸2連接的油路塊3通 過二根油管與液壓泵站10連接，其中一根油管通過管式單向閥與液壓泵站10內(nèi)的葉片泵9 連接，另一根油管與液壓泵站10油箱連接，所述油路塊3還通過二根油管與車輛泵站7連接，其中一根油管通過進(jìn)油快速接頭5與車輛泵站7的雙聯(lián)齒輪泵8連接，另一根油管通過 回油快速接頭4與車輛泵站7油箱連接；在油路塊3與液壓泵站10油箱連接的油管上安裝 有切換閥11 ;在與雙聯(lián)齒輪泵8連接的油管和與車輛泵站7油箱連接的油管之間跨接有板 式安全閥6 ;所述板式安全閥6安裝在進(jìn)油快速接頭5和回油快速接頭4與車輛泵站7之 間。
權(quán)利要求1.一種用于移動(dòng)式垃圾壓縮機(jī)的雙動(dòng)力液壓裝置，由油路塊、油管和液壓泵站組成，能 與推鏟油缸和料斗油缸連接的油路塊通過二根油管與液壓泵站連接，其中一根油管通過管 式單向閥與液壓泵站內(nèi)的葉片泵連接，另一根油管與液壓泵站油箱連接，其特征在于:所述 油路塊(3)還通過二根油管與車輛泵站(7)連接，其中一根油管通過進(jìn)油快速接頭(5)與車 輛泵站(7)的雙聯(lián)齒輪泵(8)連接，另一根油管通過回油快速接頭(4)與車輛泵站(7)油箱 連接；在油路塊(3)與液壓泵站(10)油箱連接的油管上安裝有切換閥(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于移動(dòng)式垃圾壓縮機(jī)的雙動(dòng)力液壓裝置，其特征在于:在 與雙聯(lián)齒輪泵(8)連接的油管和與車輛泵站(7)油箱連接的油管之間跨接有板式安全閥(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于移動(dòng)式垃圾壓縮機(jī)的雙動(dòng)力液壓裝置，其特征在于:所 述板式安全閥(6 )安裝在進(jìn)油快速接頭(5 )和回油快速接頭(4 )與車輛泵站(7 )之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了這樣一種用于移動(dòng)式垃圾壓縮機(jī)的雙動(dòng)力液壓裝置，為解決已有液壓裝置存在的當(dāng)遇到停電時(shí)，該裝置無法繼續(xù)作業(yè)，影響了垃圾的清運(yùn)工作等問題，本實(shí)用新型采取所述油路塊(3)還通過二根油管與車輛泵站(7)連接，其中一根油管通過進(jìn)油快速接頭(5)與車輛泵站(7)的雙聯(lián)齒輪泵(8)連接，另一根油管通過回油快速接頭(4)與車輛泵站(7)油箱連接；在油路塊(3)與液壓泵站(10)油箱連接的油管上安裝有切換閥(11)。從而具有當(dāng)遇到停電時(shí)，能繼續(xù)作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B11/17GK203161690SQ20132006942
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月6日
發(fā)明者姚志榮, 葉蘇閩, 李文濤 申請(qǐng)人:龍巖瑞華通用機(jī)械有限公司