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      一種基于液容儲能的新型液壓變壓裝置制造方法

      文檔序號:5514770閱讀:241來源:國知局
      一種基于液容儲能的新型液壓變壓裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于液容儲能的新型液壓變壓裝置。包括液感元件、液容元件、電磁閥和蓄能器,恒壓網(wǎng)絡(luò)的供油路連接到液感元件的輸入端,液感元件的輸出端和液容元件的端口分別連接在電磁閥的閥口A和閥口B上,電磁閥的閥口P和閥口T分別連接恒壓網(wǎng)絡(luò)的回油路和負載,負載連接有吸收流量脈動的蓄能器。本發(fā)明通過電磁閥的高速切換,單一裝置可同時實現(xiàn)升壓和降壓兩種功能,節(jié)流損失小,是一種節(jié)能高效的新型液壓裝置,可被用于液壓恒壓網(wǎng)絡(luò)中的壓力轉(zhuǎn)換。
      【專利說明】-種基于液容儲能的新型液壓變壓裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明涉及一種流體壓力轉(zhuǎn)換裝置,尤其是涉及一種基于液容儲能的新型液壓變 壓裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 傳統(tǒng)液壓技術(shù)當(dāng)中,降壓主要采用節(jié)流方式,多余的能量以熱的形式耗散到環(huán)境 中,效率低。目前升壓的方式有利用面積比、液壓變壓器和開關(guān)液壓技術(shù),利用面積比的方 式比較簡單,但是變壓比固定無法調(diào)節(jié);液壓變壓器的變比可調(diào),效率高,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要 單獨制造,成本較商。開關(guān)液壓系統(tǒng)是一種基于商速開關(guān)電磁閥的新型變壓技術(shù),效率商, 但基于液感儲能的開關(guān)液壓系統(tǒng)只能實現(xiàn)單一功能,無法同時實現(xiàn)升壓與降壓,且液感元 件的體積和質(zhì)量大,難以實現(xiàn)系統(tǒng)的小型化。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003] 針對技術(shù)中的上述問題,本發(fā)明提出了一種基于液容儲能的新型液壓變壓裝置, 可同時實現(xiàn)升壓和降壓功能,實現(xiàn)與負載所需壓力和流量的匹配。無節(jié)流損失,與液感儲能 的開關(guān)液壓系統(tǒng)相比,具有體積小重量輕的優(yōu)點。
      [0004] 本發(fā)明的技術(shù)方案具體包括:
      [0005] 包括液感元件、液容元件、電磁閥和蓄能器,恒壓網(wǎng)絡(luò)的供油路連接到液感元件的 輸入端,液感元件的輸出端和液容元件的端口分別連接在電磁閥的閥口 A和閥口 B上,電磁 閥的閥口 P和閥口 T分別連接恒壓網(wǎng)絡(luò)的回油路和負載,負載連接有吸收流量脈動的蓄能 器。
      [0006] 所述的電磁閥與控制器連接,控制器輸入PWM控制信號。
      [0007] 所述的液感元件是油管、帶飛輪的液壓馬達或帶質(zhì)量塊的往復(fù)液壓缸。
      [0008] 所述的液容元件是皮囊式蓄能器、彈簧蓄能器或液壓容腔。
      [0009] 所述的負載為油缸或者液壓馬達。
      [0010] 所述的電磁閥采用高速電磁閥。
      [0011] 所述的液感元件兩端的壓力差和流經(jīng)液感元件的流量具有以下關(guān)系:
      [0012]

      【權(quán)利要求】
      1. 一種基于液容儲能的新型液壓變壓裝置,其特征在于:包括液感元件(I)、液容元件 (2)、電磁閥(4)和蓄能器(5),恒壓網(wǎng)絡(luò)的供油路連接到液感元件(1)的輸入端,液感元件 (1)的輸出端和液容元件(2)的端口分別連接在電磁閥(4)的閥口A和閥口B上,電磁閥 (4)的閥口P和閥口T分別連接恒壓網(wǎng)絡(luò)的回油路和負載,負載連接有吸收流量脈動的蓄能 器(5)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于液容儲能的新型液壓變壓裝置,其特征在于:所述 的電磁閥⑷與控制器(3)連接,控制器(3)輸入PWM控制信號。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于液容儲能的新型液壓變壓裝置,其特征在于:所述 的液感元件(1)是油管、帶飛輪的液壓馬達或帶質(zhì)量塊的往復(fù)液壓缸。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于液容儲能的新型液壓變壓裝置,其特征在于:所述 的液容元件(2)是皮囊式蓄能器、彈簧蓄能器或液壓容腔。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于液容儲能的新型液壓變壓裝置,其特征在于:所述 的負載為油缸或者液壓馬達。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求1?5任一所述的一種基于液容儲能的新型液壓變壓裝置,其特征在 于:所述的電磁閥⑷采用高速電磁閥。
      7. 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種基于液容儲能的新型液壓變壓裝置,其特征在于: 所述的液感元件(1)兩端的壓力差和流經(jīng)液感元件的流量具有以下關(guān)系:
      其中,Ql為流經(jīng)液感元件的流量,L為液感值,為液感元件兩端的壓差,t為時間。
      8. 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種基于液容儲能的新型液壓變壓裝置,其特征在于: 所述的液容元件(2)兩端的壓力差和流經(jīng)液容元件的流量具有以下關(guān)系:
      其中,Q。為流經(jīng)液容元件的流量,C為液容值,ΔΡ。為液容元件兩端的壓差,t為時間。
      9. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于液容儲能的新型液壓變壓裝置,其特征在于:所述 的油管為細長油管,長度與直徑比大于200。
      【文檔編號】F15B1/02GK104454683SQ201410642218
      【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
      【發(fā)明者】方攸同, 印欣, 馬吉恩, 黃曉艷, 張健 申請人:浙江大學(xué)
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