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      一種基于廢氣利用的二級(jí)增壓柴油機(jī)液壓裝置及控制方法與流程

      文檔序號(hào):11172017閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      一種基于廢氣利用的二級(jí)增壓柴油機(jī)液壓裝置及控制方法與流程

      技術(shù)特征:
      1.一種基于廢氣利用的二級(jí)增壓柴油機(jī)液壓裝置,其特征在于:包括供油泵、液壓泵、減速齒輪、高壓級(jí)渦輪增壓器、低壓級(jí)渦輪增壓器、柴油機(jī)、第一液壓馬達(dá)、第二液壓馬達(dá),第一液壓馬達(dá)安裝在低壓級(jí)增壓器傳動(dòng)軸靠近壓氣機(jī)的外側(cè),在第一液壓馬達(dá)的出口和入口通過(guò)油路連接第一電磁閥,第二液壓馬達(dá)安裝在柴油機(jī)曲軸前端,在第二液壓馬達(dá)的出口和入口通過(guò)油路連接第二電磁閥,在液壓泵的高壓油出油口和低壓油回油口之間通過(guò)油路連接控制單元,低壓級(jí)渦輪增壓器和高壓級(jí)渦輪增壓器串聯(lián)后分別與柴油機(jī)的進(jìn)氣總管和排氣總管連接,所述低壓級(jí)渦輪增壓器的渦輪并聯(lián)有渦輪旁通閥、壓氣機(jī)并聯(lián)有壓氣機(jī)旁通閥,壓氣機(jī)旁通閥上安裝有氣閥升程傳感器,柴油機(jī)動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸上安裝有轉(zhuǎn)速傳感器,氣閥升程傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、第一電磁閥和第二電磁閥均與ECU連接...
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