本實(shí)用新型涉及車用零件領(lǐng)域,特別涉及一種泵蓋和真空泵。
背景技術(shù):
真空泵可以應(yīng)用于各種領(lǐng)域,對于汽車剎車系統(tǒng)所采用的真空泵而言,其運(yùn)行機(jī)構(gòu)常通過旋轉(zhuǎn)軸驅(qū)動位于泵體內(nèi)的偏心轉(zhuǎn)子,利用安裝于轉(zhuǎn)子上的滑片的往復(fù)運(yùn)動,使得泵腔內(nèi)多個(gè)可變?nèi)莘e產(chǎn)生周期性的氣壓變化,從而實(shí)現(xiàn)真空泵的抽氣功能。
在傳統(tǒng)的真空泵中,參見圖1所示,常常將運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在由真空泵的泵體形成的泵腔內(nèi),然后在泵腔上蓋上泵蓋。參見圖2所示,傳統(tǒng)的泵蓋通常為采用沖壓件制作的平蓋,其通過設(shè)置在平蓋邊緣的螺孔與泵體相連接。
對于沖壓件而言,制成一個(gè)符合要求的平蓋,通常需要多道沖壓工序。每道沖壓工序都需要用到?jīng)_壓模具,并且采用多道沖壓工序時(shí),其良品率難以得到保證。
此外,為了保證真空泵泵腔的氣密性,要求泵腔與泵蓋之間的接觸面是緊密貼合的。而對應(yīng)于平蓋而言,這一氣密性要求就轉(zhuǎn)而成為了平蓋與泵體相接觸的面的表面平整度要求。
當(dāng)對零件的表面平整度要求很高時(shí),采用沖壓方法加工的難度很大。而由于其本體較薄,采用數(shù)控機(jī)床或其它加工方式也難以加工出符合要求的泵蓋。因此綜合來說,現(xiàn)有技術(shù)中的平蓋的制造成本很高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種泵蓋和真空泵,采用了該種泵蓋的真空泵能夠降低生產(chǎn)制造成本,延長使用壽命。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種泵蓋,蓋在真空泵的泵體上,泵蓋包括底蓋和與底蓋連接的側(cè)壁。底蓋和側(cè)壁圍合形成泵腔,泵腔用于提供真空泵的運(yùn)行機(jī)構(gòu)的容置空間。
本實(shí)用新型還提供了一種真空泵,真空泵內(nèi)設(shè)有上述的泵蓋。
相對于現(xiàn)有技術(shù)而言,本實(shí)用新型通過在泵蓋上設(shè)置泵腔,在將本實(shí)用新型的泵蓋蓋在泵體上時(shí),僅需考慮泵蓋的側(cè)壁與泵體之間的密封問題,無需考慮泵蓋本身的平面度問題,因此對泵蓋的加工要求得到了大幅度的下降。而由于泵蓋的側(cè)壁與泵體之間為線接觸,相比于現(xiàn)有技術(shù)中的平蓋與泵體之間的面接觸而言,更加容易被密封。因此綜合來說,本實(shí)用新型的產(chǎn)品性能將得到了更好的提升。
此外,本實(shí)用新型通過將運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在容置空間內(nèi),相比于平蓋結(jié)構(gòu)而言,真空泵的整體體積,特別是徑向尺寸得到了減小,重量也得到了減輕。
作為優(yōu)選,底蓋與側(cè)壁一體成型。對于泵腔而言,現(xiàn)有技術(shù)中由泵體和泵蓋形成的密閉泵腔,容易泵蓋與泵體之間的接縫處發(fā)生泄漏。而本實(shí)用新型采用一體成型的方式制造的泵蓋,在底蓋和側(cè)壁之間不存在接縫,結(jié)構(gòu)簡單的同時(shí)還具有更好的密封性。
作為優(yōu)選,側(cè)壁上設(shè)有沿底蓋的徑向向外伸出的凸緣,泵蓋安裝在真空泵的泵體上時(shí),凸緣與泵體相緊密貼合。當(dāng)設(shè)置有凸緣時(shí),凸緣與泵體之間可以更好地相密封連接,從而可以防止真空泄漏。
進(jìn)一步地,作為優(yōu)選,凸緣上設(shè)有第一連接孔,泵體上對應(yīng)第一連接孔的位置設(shè)有第二連接孔。泵蓋還包括連接件,連接件通過第一連接孔并穿入第二連接孔,連接泵蓋和泵體。其中,連接孔之間可以采用螺栓的方式連接,在保證真空性能的同時(shí)還便于拆卸。
另外,作為優(yōu)選,凸緣上設(shè)有環(huán)形凸棱,泵腔上對應(yīng)環(huán)形凸棱的位置設(shè)有環(huán)形凹槽。泵蓋安裝在真空泵的泵體上時(shí),環(huán)形凸棱嵌入環(huán)形凹槽,形成密封。采用相互咬合的凸棱和凹槽組件可以進(jìn)一步地增加泵蓋和泵體的實(shí)際接觸表面積,進(jìn)而進(jìn)一步降低對凸緣的表面平整度要求。
進(jìn)一步地,作為優(yōu)選,環(huán)形凹槽內(nèi)還設(shè)有密封圈。利用密封圈的形變能力,可以進(jìn)一步提高真空泵的密封性,防止漏氣,提升真空泵的真空性能。
另外,作為優(yōu)選,泵蓋為鋁制件或鋼制件。采用鋁制件可以使得真空泵的總重降低,更加輕量化。而采用鋼制件則可以降低成本。
此外,作為優(yōu)選,真空泵還包括設(shè)于泵體上的運(yùn)行機(jī)構(gòu),運(yùn)行機(jī)構(gòu)位于容置空間內(nèi)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括一端與真空泵的外部轉(zhuǎn)軸連接的偏心轉(zhuǎn)子,以及設(shè)于偏心轉(zhuǎn)子的另一端上的滑片?;谄霓D(zhuǎn)子的帶動下在泵腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動?;\(yùn)動時(shí),滑片的兩端緊貼泵腔的內(nèi)表面。由于本實(shí)用新型的泵腔由泵蓋形成,在滑片運(yùn)動時(shí),其可能產(chǎn)生的磨損是基于泵蓋而非泵體的,在維修和更換時(shí)可以僅更換泵蓋,因此更為方便,成本也更加低廉。更進(jìn)一步來說,作為優(yōu)選,泵腔與滑片相接觸的表面上涂覆有潤滑油。利用潤滑油可以減輕滑片和泵蓋的磨損,延長使用壽命。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)中的真空泵完整外觀示意圖;
圖2是本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)中的泵蓋示意圖;
圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施方式真空泵完整外觀示意圖;
圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施方式泵蓋從底蓋的角度觀察時(shí)的示意圖;
圖5是本實(shí)用新型第一實(shí)施方式泵蓋從泵腔的角度觀察時(shí)的示意圖;
圖6是本實(shí)用新型第二實(shí)施方式泵蓋從泵腔的角度觀察時(shí)的示意圖;
圖7是本實(shí)用新型第二、三實(shí)施方式真空泵在泵蓋打開后的示意圖。
附圖標(biāo)記說明:
1-泵體;2-泵蓋;21-底蓋;22-側(cè)壁;23-泵腔;24-凸緣;3-第一連接孔;4-連接件;5-環(huán)形凸棱;6-環(huán)形凹槽;7-偏心轉(zhuǎn)子;8-滑片。
具體實(shí)施方式
實(shí)施方式一
本實(shí)用新型的第一實(shí)施方式提供了一種泵蓋,參見圖3、圖4和圖5結(jié)合所示,蓋在真空泵的泵體1上,泵蓋2包括底蓋21和與底蓋21連接的側(cè)壁22。底蓋21和側(cè)壁22圍合形成泵腔23,泵腔23用于提供真空泵的運(yùn)行機(jī)構(gòu)的容置空間。
在本實(shí)施方式中,參見圖4所示,底蓋21與側(cè)壁22一體成型。對于泵腔23而言,現(xiàn)有技術(shù)中由泵體1和泵蓋2形成的密閉泵腔23,容易泵蓋2與泵體1之間的接縫處發(fā)生泄漏。而本實(shí)用新型采用一體成型的方式制造的泵蓋2,在底蓋21和側(cè)壁22之間不存在接縫,結(jié)構(gòu)簡單的同時(shí)還具有更好的密封性。當(dāng)然,采用焊接或其它連接工藝,也能夠基本實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的發(fā)明目的。
在本實(shí)施方式中,側(cè)壁22上設(shè)有沿底蓋21的徑向向外伸出的凸緣24,泵蓋2安裝在真空泵的泵體1上時(shí),凸緣24與泵體1相緊密貼合。當(dāng)設(shè)置有凸緣24時(shí),凸緣24與泵體1之間可以更好地相密封連接,從而可以防止真空泄漏。
進(jìn)一步地,在本實(shí)施方式中,凸緣24上設(shè)有第一連接孔3,泵體1上對應(yīng)第一連接孔3的位置設(shè)有第二連接孔。泵蓋2還包括連接件4,連接件4通過第一連接孔3并穿入第二連接孔,連接泵蓋2和泵體1。其中,連接孔之間可以采用螺接的方式連接,在保障真空性能的同時(shí)還便于拆卸。
另外,在本實(shí)施方式中,泵蓋2為鋁制件或鋼制件。采用鋁制件可以使得真空泵的總重降低,更加輕量化。而采用鋼制件則可以降低成本。
相對于現(xiàn)有技術(shù)而言,本實(shí)用新型通過在泵蓋2上設(shè)置泵腔23,在將本實(shí)用新型的泵蓋2蓋在泵體1上時(shí),僅需考慮泵蓋2的側(cè)壁22與泵體1之間的密封問題,無需考慮泵蓋2本身的平整度問題,因此對泵蓋2的加工要求得到了大幅度的下降。而由于泵蓋2的側(cè)壁22與泵體1之間為線接觸,相比于現(xiàn)有技術(shù)中的平蓋與泵體1之間的面接觸而言,更加容易被密封。因此綜合來說,本實(shí)用新型的產(chǎn)品性能將得到了更好的提升。
此外,本實(shí)用新型通過將運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在容置空間內(nèi),相比于平蓋結(jié)構(gòu)而言,真空泵的整體體積,特別是徑向尺寸得到了減小,重量也得到了減輕。
實(shí)施方式二
本實(shí)用新型的第二實(shí)施方式提供了一種泵蓋,第二實(shí)施方式是第一實(shí)施方式的進(jìn)一步改進(jìn),主要改進(jìn)之處在于,在本實(shí)用新型的第二實(shí)施方式中,參見圖6所示,凸緣24上設(shè)有環(huán)形凸棱5,參見圖7所示,泵腔23上對應(yīng)環(huán)形凸棱5的位置設(shè)有環(huán)形凹槽。泵蓋2安裝在真空泵的泵體1上時(shí),環(huán)形凸棱5嵌入環(huán)形凹槽,形成密封。
采用相互咬合的凸棱和凹槽組件可以進(jìn)一步地增加泵蓋2和泵體1的實(shí)際接觸表面積,進(jìn)而進(jìn)一步降低對凸緣24的表面平整度要求。
進(jìn)一步地,在本實(shí)施方式中,環(huán)形凹槽內(nèi)還可以設(shè)有密封圈。利用密封圈的形變能力,可以進(jìn)一步提高真空度,防止漏氣,延長真空泵的使用壽命。
實(shí)施方式三
本實(shí)用新型的第三實(shí)施方式提供了一種真空泵,其內(nèi)設(shè)置有第一、第二實(shí)施方式所述及的泵蓋2。
在本實(shí)用新型的第三實(shí)施方式中,參見圖7所示,真空泵還包括設(shè)于泵體1上的運(yùn)行機(jī)構(gòu),運(yùn)行機(jī)構(gòu)位于容置空間內(nèi)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括一端與真空泵的外部轉(zhuǎn)軸連接的偏心轉(zhuǎn)子7,以及設(shè)于偏心轉(zhuǎn)子7的另一端上的滑片8?;?在偏心轉(zhuǎn)子7的帶動下在泵腔23內(nèi)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動?;?運(yùn)動時(shí),滑片8的兩端緊貼泵腔23的內(nèi)表面。由于本實(shí)用新型的泵腔23由泵蓋2形成,在滑片8運(yùn)動時(shí),其可能產(chǎn)生的磨損是基于泵蓋2而非泵體1的,在維修和更換時(shí)可以僅更換泵蓋2,因此更為方便,成本也更加低廉。更進(jìn)一步來說,在本實(shí)施方式中,泵腔23與滑片8相接觸的表面上涂覆有潤滑油。利用潤滑油可以減輕滑片8和泵蓋2的磨損,延長使用壽命。
綜上所述,本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)中的平蓋與泵體1之間的面接觸而言,更加容易被密封。因此綜合來說,本實(shí)用新型的產(chǎn)品性能將得到了更好的提升。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解,在上述的各實(shí)施方式中,為了使讀者更好地理解本申請而提出了許多技術(shù)細(xì)節(jié)。但是,即使沒有這些技術(shù)細(xì)節(jié)和基于上述各實(shí)施方式的種種變化和修改,也可以基本實(shí)現(xiàn)本申請各權(quán)利要求所要求保護(hù)的技術(shù)方案。因此,在實(shí)際應(yīng)用中,可以在形式上和細(xì)節(jié)上對上述實(shí)施方式作各種改變,而不偏離實(shí)用新型的精神和范圍。