本實用新型涉及沖壓設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種沖壓機用油缸。

背景技術(shù)：

沖壓是金屬料板加工中一種常用的加工工藝，依靠沖床和模具對板狀條料施加外力，使條料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的沖壓件。沖壓包括變形工序和分離工序兩種，分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從條料上分離，同時保證分離斷面的質(zhì)量要求。成形工序的目的是使條料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的坯料件，坯料件經(jīng)后續(xù)磨削、拋光等工序，制成最終成品的沖壓件。數(shù)控沖床是一種在板材上進行沖孔加工、淺拉深成型的工業(yè)加工設(shè)備，利用軟件編程進行加工程序，透過送料機構(gòu)將板材送至加工工位，同時，借由系統(tǒng)在模具庫中選擇合適的加工模具，再經(jīng)由沖壓機構(gòu)依照編程程序進行沖壓以完成對板材的加工。數(shù)控沖床根據(jù)主傳動方式的不同可以分為機械式、液壓式和伺服主傳動式。液壓式是通過控制油缸活塞桿的行程來帶動打擊頭沖壓模具。機械式和伺服主傳動式是采用曲柄連桿機構(gòu)將伺服電機帶動曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)檫B桿的往復(fù)直線運動。由于機械式和伺服主傳動式數(shù)控沖床存在伺服電機功率高，行程大、沖壓時間長、沖壓效率低，卡車后處理起來操作繁瑣等問題，液壓式數(shù)控沖床受到越來越多的歡迎。

現(xiàn)有技術(shù)中關(guān)于液壓式數(shù)控沖床的技術(shù)方案已有大量公開，如專利公開號：CN 102990956A，公開日：2013年3月27日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為：沖壓機，該申請案公開一種沖壓機，包括機座，及設(shè)置在機座上的立柱，及設(shè)置在機座上的工作平臺，機座內(nèi)設(shè)置有液壓動力裝置，液壓動力裝置外部連接有鉸鏈連接機構(gòu)，立桿頂部設(shè)置有飛輪機構(gòu)，且鉸鏈連接機構(gòu)一端連接到立桿上的飛輪機構(gòu)，飛輪機構(gòu)下端連接有一沖壓裝置；通過油管及液壓缸將油液運輸?shù)斤w輪機構(gòu)上，產(chǎn)生動力；通過流量閥可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)油液大小，在沖壓加工時，照明裝置對工作平臺可以起到照明作用，保障沖壓加工操作時的安全性。

又如專利公開號：CN 103433373A，公開日：2013年12月11日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為：一種沖壓機，該申請案公開一種沖壓機，該申請案的沖壓機包括床身、主油缸、床身連接塊、刀具庫和工作臺，刀具庫包括模具連接板和多種刀具，所有刀具均安裝在模具連接板上，模具連接板通過連接件設(shè)置在床身連接塊上；刀具都集成在一個模具連接板上，從而形成一個一體的刀具庫，刀具庫能整體的從床身連接塊上拆下，刀具在模具連接板上組裝完畢后再往床身連接塊上安裝，其安裝刀具方便，速度快，從而能快速更換刀具庫；并且刀具庫結(jié)構(gòu)更為簡單、維修更為方便，加工范圍更廣。

然而，上述專利公開的沖壓機雖然都采用油泵作為動力，但是和現(xiàn)有技術(shù)中沖壓機用油缸一樣普遍存在的問題是啟動時間長，因此，如何對現(xiàn)有技術(shù)中沖壓機用油缸進行改進，提高沖壓機在加工工件時的工作效率，是現(xiàn)有技術(shù)中亟需解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

1.實用新型要解決的技術(shù)問題

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有沖壓機用油缸啟動時間長的不足，提供了一種沖壓機用油缸，使得沖壓機用油缸啟動時間大大縮短，從而提高了沖壓機在加工工件時的工作效率。

2.技術(shù)方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為：

本實用新型的沖壓機用油缸，包括主缸，所述主缸包括缸體，該缸體內(nèi)設(shè)置有容納活塞桿的第一腔室，所述活塞桿沿所述第一腔室的長度方向移動；所述活塞桿內(nèi)設(shè)置有容納通油桿的第二腔室，所述通油桿的一端與第一進油口連通，通油桿的另一端與第二腔室的底部連通。

作為本實用新型更進一步的改進，所述第一腔室的頂部與第二進油口連通。

作為本實用新型更進一步的改進，所述第二進油口有3～5個，3～5個第二進油口在缸體的周向上均勻分布。

作為本實用新型更進一步的改進，所述活塞桿的外表面與所述第一腔室的內(nèi)表面之間設(shè)置有第一導(dǎo)套，所述通油桿的外表面與所述第二腔室的內(nèi)表面之間設(shè)置有第二導(dǎo)套，且所述第一導(dǎo)套和所述第二導(dǎo)套均固定在所述活塞桿上。

作為本實用新型更進一步的改進，所述第一腔室的內(nèi)表面、所述通油桿的外表面均設(shè)置有陶瓷耐磨層。

作為本實用新型更進一步的改進，所述第一進油口與增壓閥連接。

3.有益效果

采用本實用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

(1)本實用新型中，通過第一進油口供油和第二進油口供油的配合使用，能夠使得本實用新型的沖壓機用油缸啟動時間大大縮短，從而提高了沖壓機在加工工件時的工作效率。

(2)本實用新型中，3～5個第二進油口在缸體的周向上均勻分布，液壓油分成3～5路均勻地進入第一腔室的頂部，能夠均勻地推動活塞桿，使得活塞桿移動的更加平穩(wěn)。

(3)本實用新型中，活塞桿的外表面與第一腔室的內(nèi)表面之間設(shè)置有第一導(dǎo)套，通過第一導(dǎo)套能夠?qū)钊麠U在第一腔室內(nèi)的移動起到外側(cè)導(dǎo)向作用，且由于第二導(dǎo)套設(shè)置在通油桿的外表面與第二腔室的內(nèi)表面之間，通過第二導(dǎo)套能夠?qū)钊麠U在第一腔室內(nèi)的移動起到內(nèi)側(cè)導(dǎo)向作用，從而大大提高了活塞桿移動的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

(4)實用新型中，第一腔室的內(nèi)表面、通油桿的外表面均設(shè)置有陶瓷耐磨層，陶瓷耐磨層的設(shè)置能夠有效緩解因第一導(dǎo)套、第二導(dǎo)套的滑動而造成的摩擦損傷，確保了活塞桿移動的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

(5)實用新型中，第一進油口與增壓閥連接，增壓閥的設(shè)置使得油缸剛開啟時，優(yōu)先向第一進油口通入經(jīng)過增壓閥增壓后的液壓油，大大縮短了油缸啟動的時間。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為實施例1～3的沖壓機用油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。

示意圖中的標(biāo)號說明：201、缸體；202、活塞桿；2021、第二進油口；203、通油桿；2031、第一進油口。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

為進一步了解本實用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細(xì)描述。

實施例1

參考圖1，本實施例的沖壓機用油缸，包括主缸，主缸包括缸體201，該缸體201內(nèi)設(shè)置有容納活塞桿202的第一腔室，活塞桿202沿第一腔室的長度方向移動；活塞桿202內(nèi)設(shè)置有容納通油桿203的第二腔室，通油桿203的一端與第一進油口2031連通，通油桿203的另一端與第二腔室的底部連通；第一腔室的頂部與第二進油口2021連通。

現(xiàn)有技術(shù)中沖壓機用油缸普遍存在的問題是啟動時間長，因此，如何對現(xiàn)有技術(shù)中沖壓機用油缸進行改進，提高沖壓機在加工工件時的工作效率，是現(xiàn)有技術(shù)中亟需解決的技術(shù)問題。本實施例的沖壓機用油缸，在開啟時，首先向第一進油口2031供油，能夠立即啟動油缸，使得第二腔室內(nèi)充滿油，給活塞桿202一個較小的推力，使得活塞桿202立即被推動起來，大大縮短油缸的啟動時間；在活塞桿202逐漸下降過程中，第二進油口2021逐漸開始供油，此時第一進油口2031和第二進油口2021同時供油，使得活塞桿202能夠快速下降；當(dāng)活塞桿202在持續(xù)工作中時，第一進油口2031停止供油，此時主要依靠第二進油口2021供油提供動力。本實施例中，通過第一進油口2031供油和第二進油口2021供油的配合使用，能夠使得本實施例的沖壓機用油缸啟動時間大大縮短(由于油缸開啟的瞬間，無法一時間提供大量液壓油，本實施例中首先通過第一進油口2031優(yōu)先供入少量液壓油，縮短油缸啟動時間)，從而提高了沖壓機在加工工件時的工作效率。

實施例2

參考圖1，本實施例的沖壓機用油缸，其結(jié)構(gòu)與實施例1基本相同，更進一步的：第二進油口2021有3～5個，3～5個第二進油口2021在缸體201的周向上均勻分布。

本實施例中，3～5個第二進油口2021在缸體201的周向上均勻分布，液壓油分成3～5路均勻地進入第一腔室的頂部，能夠均勻地推動活塞桿202，使得活塞桿202移動的更加平穩(wěn)。

實施例3

參考圖1，本實施例的沖壓機用油缸，其結(jié)構(gòu)與實施例2基本相同，更進一步的：活塞桿202的外表面與第一腔室的內(nèi)表面之間設(shè)置有第一導(dǎo)套，通油桿203的外表面與第二腔室的內(nèi)表面之間設(shè)置有第二導(dǎo)套，且第一導(dǎo)套和第二導(dǎo)套均固定在活塞桿202上。

本實施例中，活塞桿202的外表面與第一腔室的內(nèi)表面之間設(shè)置有第一導(dǎo)套，通過第一導(dǎo)套能夠?qū)钊麠U202在第一腔室內(nèi)的移動起到外側(cè)導(dǎo)向作用，且由于第二導(dǎo)套設(shè)置在通油桿203的外表面與第二腔室的內(nèi)表面之間，通過第二導(dǎo)套能夠?qū)钊麠U202在第一腔室內(nèi)的移動起到內(nèi)側(cè)導(dǎo)向作用(即第二導(dǎo)套在通油桿203的外表面上滑動)，從而大大提高了活塞桿202移動的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

實施例4

本實施例的沖壓機用油缸，其結(jié)構(gòu)與實施例3基本相同，更進一步的：第一腔室的內(nèi)表面、通油桿203的外表面均設(shè)置有陶瓷耐磨層，陶瓷耐磨層的設(shè)置能夠有效緩解因第一導(dǎo)套、第二導(dǎo)套的滑動而造成的摩擦損傷，確保了活塞桿202移動的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

實施例5

本實施例的沖壓機用油缸，其結(jié)構(gòu)與實施例4基本相同，更進一步的：第一進油口2031與增壓閥連接，增壓閥的設(shè)置使得油缸剛開啟時，優(yōu)先向第一進油口2031通入經(jīng)過增壓閥增壓后的液壓油，大大縮短了油缸啟動的時間。

以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。