本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種真空泵基座。

背景技術(shù)：

隨著石油資源日趨減少，排放法規(guī)日益嚴(yán)格，節(jié)能減排已成為汽車設(shè)計(jì)考慮的關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)機(jī)械式真空泵功率消耗大，噪音響，且在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中持續(xù)工作能力差，已經(jīng)不能滿足目前車輛能耗需求，同時(shí)，純電動(dòng)車輛的發(fā)展，需要一種不依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，且能適時(shí)提供制動(dòng)所需真空的裝置，例如電動(dòng)真空泵，而電動(dòng)真空泵的獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，需要一種新的基座來(lái)配合。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，體積小，噪音小，適于電動(dòng)車輛電動(dòng)真空泵使用的真空泵基座。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，一種真空泵基座，包括基座本體，所述的基座本體為圓柱形，所述基座本體中心位置設(shè)有電機(jī)機(jī)軸孔，所述基座本體設(shè)有帶法蘭進(jìn)氣口、氣體緩沖室、排氣孔、排氣緩沖室，所述基座本體頂面圍繞電機(jī)機(jī)軸孔向內(nèi)凹陷形成環(huán)形槽狀的氣體緩沖室，所述的進(jìn)氣口設(shè)于基座本體外側(cè)面并垂直于外側(cè)面，所述進(jìn)氣口與氣體緩沖室連通，所述的氣體緩沖室與基座本體外側(cè)面之間設(shè)有向內(nèi)凹陷的排氣緩沖室，所述的排氣孔設(shè)于排氣緩沖室的底部。本方案中，基座在整個(gè)電動(dòng)真空泵中承擔(dān)氣體出入口的作用，基座設(shè)置電動(dòng)真空泵的進(jìn)氣口(吸氣)和排氣口(排氣)，電動(dòng)機(jī)的軸需要穿過(guò)基座本體，并帶動(dòng)工作腔中的轉(zhuǎn)子，氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入并經(jīng)過(guò)氣體緩沖室緩沖后輸送到電動(dòng)真空泵的工作腔中，然后在工作腔中被排出并進(jìn)入排氣緩沖室緩沖，最后由排氣孔排出，實(shí)現(xiàn)氣體的單向運(yùn)動(dòng)，這樣，在與帶法蘭進(jìn)氣口連通的載體(車輛)部位可形成真空。

作為優(yōu)選，所述的基座本體還設(shè)有垂直于基座本體頂面的多個(gè)定子組件固定螺栓孔和多個(gè)隔音蓋固定螺栓孔。本方案采用了緊湊的整體結(jié)構(gòu)方案，基座本體給電動(dòng)真空泵的其它構(gòu)件提供固定點(diǎn)，減少氣體流動(dòng)路徑。

作為優(yōu)選，所述的排氣緩沖室內(nèi)設(shè)有橡膠消音塊，所述的橡膠消音塊設(shè)有通氣孔，所述基座本體外側(cè)面與排氣緩沖室接近處設(shè)有護(hù)罩掛扣。橡膠消音塊起到減少排氣時(shí)發(fā)出的噪聲分貝的作用，給排氣提供緩沖，橡膠消音塊可整塊嵌入排氣緩沖室內(nèi)，二者外形相互配合；護(hù)罩掛扣可用于固定護(hù)罩，護(hù)罩可遮蔽基座本體的排氣孔，也有一定的消音作用。

作為優(yōu)選，所述的基座本體外側(cè)面上還設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的固定支架。本方案的固定支架用于電動(dòng)真空泵的整體固定，方便將電動(dòng)真空泵固定到載體(車輛)上；固定支架垂直于電動(dòng)真空泵及基座本體的外側(cè)面設(shè)置。

本方案的有益效果是：1)減輕了泵體運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的沖擊負(fù)荷和噪音；2)本方案體積小，安裝及維護(hù)更為簡(jiǎn)便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)爆炸示意圖。

圖中：1、基座本體 2、電機(jī)機(jī)軸孔 3、進(jìn)氣口 4、氣體緩沖室

5、排氣孔 6、排氣緩沖室 7、定子組件固定螺栓孔

8、隔音蓋固定螺栓孔 9、橡膠消音塊 10、通氣孔

11、護(hù)罩掛扣 12、固定支架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步解釋說(shuō)明：

如圖1所示，一種真空泵基座，包括基座本體1，基座本體1為圓柱形，基座本體1中心位置設(shè)有電機(jī)機(jī)軸孔2，基座本體1設(shè)有帶法蘭進(jìn)氣口3、氣體緩沖室4、排氣孔5、排氣緩沖室6，基座本體1頂面圍繞電機(jī)機(jī)軸孔2向內(nèi)凹陷形成環(huán)形槽狀的氣體緩沖室4，進(jìn)氣口3設(shè)于基座本體1外側(cè)面并垂直于外側(cè)面，進(jìn)氣口3與氣體緩沖室4連通，氣體緩沖室4與基座本體1外側(cè)面之間設(shè)有向內(nèi)凹陷的排氣緩沖室6，排氣孔5設(shè)于排氣緩沖室6的底部；基座本體1還設(shè)有垂直于基座本體1頂面的多個(gè)定子組件固定螺栓孔7和多個(gè)隔音蓋固定螺栓孔8；排氣緩沖室6內(nèi)設(shè)有橡膠消音塊9，橡膠消音塊9設(shè)有通氣孔10，基座本體1外側(cè)面與排氣緩沖室6接近處設(shè)有護(hù)罩掛扣11；基座本體1外側(cè)面上還設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的固定支架12。

具體實(shí)施方式：電動(dòng)真空泵安裝時(shí)，橡膠消音塊9放置到排氣緩沖室8內(nèi)，把將定子組件、隔音蓋固定在基座本體1上，護(hù)罩固定到護(hù)罩掛扣11上，電動(dòng)真空泵整體可通過(guò)固定支架12固定到載體(車輛)上。