本實用新型涉及螺桿空壓機，尤其涉及一種螺桿空壓機冷卻系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

螺桿空壓機基本構(gòu)造：在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子上的最后一對軸承實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口;另一個供排氣用，稱作排氣口。

現(xiàn)有的螺桿空壓機中，其管路系統(tǒng)包括油路與氣路，由于整個空壓機的運作過程中，會使得油和氣的溫度快速上升，所以，有必要在管路中對油和氣進行一定的冷卻處理，現(xiàn)有的冷卻手段多為風(fēng)冷，其并不足以滿足螺桿空壓機的需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供了一種螺桿空壓機冷卻系統(tǒng)，所述螺桿式空壓機包括空壓主機和連接所述空壓主機的油氣分離系統(tǒng)、連接所述油氣分離系統(tǒng)的油排出口的出油管路、連接所述油氣分離系統(tǒng)氣排出口的出氣管路，還包括第一換熱器、第二換熱器、冷卻水池，以及貼合設(shè)于所述空壓主機和/或所述油氣分離系統(tǒng)的冷卻盤管；

所述出氣管路接入至第一換熱器的第一側(cè)的入口和出口，所述出油管路接入至第二換熱器的第一側(cè)的入口和出口，所述第一換熱器和第二換熱器的第二側(cè)的入口分別連接冷卻水池，所述冷卻水池還連接至所述冷卻盤管的兩端。

可選的，所述冷卻水池與第一換熱器之間設(shè)有第一閥門，所述冷卻水池與第二換熱器之間設(shè)有第二閥門，所述第一閥門和第二閥門均由一控制器控制。

可選的，所述出氣管路和出油管路上分別設(shè)有第一溫度傳感器，所述第一溫度傳感器直接或間接連接所述控制器，從而使得所述控制器能夠依據(jù)所述第一溫度傳感器的檢測結(jié)果控制所述第一閥門和第二閥門的啟閉。

可選的，兩個所述第一溫度傳感器的信號輸出端口分別連接一第一比較器的輸入端，所述第一比較器的另一輸入端輸入預(yù)設(shè)的基準(zhǔn)電壓，所述第一比較器的輸出端連接所述控制器。

可選的，所述第一換熱器和第二換熱器的第二側(cè)的出口分別連接一兩位三通閥的進水口，所述兩位三通閥的另兩個通口分別連接所述冷卻水池的回收口與一蓄熱水池，所述兩位三通閥被控制器控制，從而將換熱后的水傳至所述蓄熱水池還是冷卻水池。

可選的，所述第一換熱器和第二換熱器的第二側(cè)的出口與所述兩位三通閥之間還分別設(shè)有第二溫度傳感器，所述第二溫度傳感器直接或間接連接所述控制器，從而使得所述控制器能夠依據(jù)所述第二溫度傳感器的檢測結(jié)果控制所述兩位三通閥的連通位置，從而將換熱后的水傳至所述蓄熱水池或冷卻水池。

可選的，兩個所述第二溫度傳感器的信號輸出端口分別連接一第二比較器的輸入端，所述第二比較器的另一輸入端輸入預(yù)設(shè)的基準(zhǔn)電壓，所述第二比較器的輸出端連接所述控制器。

可選的，所述冷卻盤管包括貼合設(shè)于所述空壓機主機外側(cè)的主機側(cè)盤管和設(shè)于所述油氣分離系統(tǒng)外側(cè)的分離側(cè)盤管。

可選的，所述油氣分離系統(tǒng)中流通氣體部分外側(cè)的分離側(cè)盤管的盤旋密度與所述油氣分離系統(tǒng)中流通油體部分外側(cè)的分離側(cè)盤管的盤旋密度不同。

本實用新型將換熱器引入到螺桿空壓機中，利用與冷卻水之間的換熱實現(xiàn)排出油和氣的降溫，進一步的，在直接對媒介降溫的基礎(chǔ)上，本實用新型還引入了冷卻盤管，其與冷卻水池相連，利用其冷卻水直接對空壓主機和/或所述油氣分離系統(tǒng)進行外部的散熱輔助，達(dá)到對設(shè)備的直接降溫。

在進一步可選方案中，本實用新型還進一步將溫度檢測與是否進行換熱這一對關(guān)系應(yīng)用到了實踐中，通過第一溫度傳感器和控制器的引入實現(xiàn)了閥門控制的自動化。

在進一步可選方案中，本實用新型還進一步對換熱后的冷卻水進行了進一步的應(yīng)用，在兩位三通閥與第二溫度傳感器的引入下，可以將達(dá)到溫度要求的水排入儲熱水箱，將未達(dá)到溫度要求的水送回冷卻水池。從而達(dá)到合理的回收利用。

附圖說明

圖1是本實用新型一可選實施例中螺桿空壓機冷卻系統(tǒng)的示意圖；

圖2是本實用新型一可選實施例中螺桿空壓機冷卻系統(tǒng)的控制示意圖；

圖中，1-第一換熱器；2-第二換熱器；3-出氣管路；4-出油管路；5-第一溫度傳感器；6-第一閥門；7-第二閥門；8-兩位三通閥；9-第二溫度傳感器；10-冷卻盤管。

具體實施方式

以下將結(jié)合圖1和圖2對本實用新型提供的螺桿空壓機冷卻系統(tǒng)進行詳細(xì)的描述，其為本實用新型可選的實施例，可以認(rèn)為，本領(lǐng)域技術(shù)人員在不改變本實用新型精神和內(nèi)容的范圍內(nèi)，能夠?qū)ζ溥M行修改和潤色。

本實用新型提供了一種螺桿空壓機冷卻系統(tǒng)，所述螺桿式空壓機包括空壓主機和連接所述空壓主機的油氣分離系統(tǒng)、連接所述油氣分離系統(tǒng)的油排出口的出油管路3、連接所述油氣分離系統(tǒng)氣排出口的出氣管路3，還包括第一換熱器1、第二換熱器2、冷卻水池，以及貼合設(shè)于所述空壓主機和/或所述油氣分離系統(tǒng)的冷卻盤管10；

本發(fā)明可選的實施例中，所述出氣管路3接入至第一換熱器1的第一側(cè)的入口和出口，所述出油管路3接入至第二換熱器2的第一側(cè)的入口和出口，所述第一換熱器1和第二換熱器2的第二側(cè)的入口分別連接冷卻水池，所述冷卻水池還連接至所述冷卻盤管10的兩端。所述冷卻水池與第一換熱器1之間設(shè)有第一閥門6，所述冷卻水池與第二換熱器2之間設(shè)有第二閥門7，所述第一閥門6和第二閥門7均由一控制器控制。當(dāng)然，這里僅是示意了閥門，意在表達(dá)控制通斷，在實際應(yīng)用過程中，還會具體設(shè)置有泵，比如，每個閥門串接一個水泵，以實現(xiàn)冷卻水的供應(yīng)。

進一步的，所述出氣管路3和出油管路3上分別設(shè)有第一溫度傳感器5，所述第一溫度傳感器5直接或間接連接所述控制器，從而使得所述控制器能夠依據(jù)所述第一溫度傳感器5的檢測結(jié)果控制所述第一閥門6和第二閥門7的啟閉。具體實施方式可以舉例如下，兩個所述第一溫度傳感器5的信號輸出端口分別連接一第一比較器的輸入端，所述第一比較器的另一輸入端輸入預(yù)設(shè)的基準(zhǔn)電壓，所述第一比較器的輸出端連接所述控制器。當(dāng)然，此描述并非流程描述，而是對比較器和溫度傳感器選型以及連接關(guān)系的一種功能性闡述，溫度傳感器選擇為可輸出模擬量的，所輸入的基準(zhǔn)電壓可通過串聯(lián)的可變電阻的阻值大小變化來實現(xiàn)。

可見，本實用新型還進一步將溫度檢測與是否進行換熱這一對關(guān)系應(yīng)用到了實踐中，通過第一溫度傳感器5和控制器的引入實現(xiàn)了閥門控制的自動化。

本實用新型可選實施例中，所述第一換熱器1和第二換熱器2的第二側(cè)的出口分別連接一兩位三通閥8的進水口，所述兩位三通閥8的另兩個通口分別連接所述冷卻水池的回收口與一蓄熱水池，所述兩位三通閥8被控制器控制，從而將換熱后的水傳至所述蓄熱水池還是冷卻水池。

進一步來說，為了實現(xiàn)三位兩通閥的自動控制，本實用新型可選方案進一步設(shè)計如下：所述第一換熱器1和第二換熱器2的第二側(cè)的出口與所述兩位三通閥8之間還分別設(shè)有第二溫度傳感器9，所述第二溫度傳感器9直接或間接連接所述控制器，從而使得所述控制器能夠依據(jù)所述第二溫度傳感器9的檢測結(jié)果控制所述兩位三通閥8的連通位置，從而將換熱后的水傳至所述蓄熱水池或冷卻水池。

與第一溫度控制器以及第一比較器相類似的，進一步可選實施例中，兩個所述第二溫度傳感器9的信號輸出端口分別連接一第二比較器的輸入端，所述第二比較器的另一輸入端輸入預(yù)設(shè)的基準(zhǔn)電壓，所述第二比較器的輸出端連接所述控制器。

可見，在進一步可選方案中，本實用新型還進一步對換熱后的冷卻水進行了進一步的應(yīng)用，在兩位三通閥8與第二溫度傳感器9的引入下，可以將達(dá)到溫度要求的水排入儲熱水箱，將未達(dá)到溫度要求的水送回冷卻水池。從而達(dá)到合理的回收利用。

本實用新型進一步可選的實施例中，所述冷卻盤管10包括貼合設(shè)于所述空壓機主機外側(cè)的主機側(cè)盤管和設(shè)于所述油氣分離系統(tǒng)外側(cè)的分離側(cè)盤管?？蛇x的，所述油氣分離系統(tǒng)中流通氣體部分外側(cè)的分離側(cè)盤管的盤旋密度與所述油氣分離系統(tǒng)中流通油體部分外側(cè)的分離側(cè)盤管的盤旋密度不同。以適應(yīng)氣體與油不同的溫度變化特性。

綜上所述，本實用新型將換熱器引入到螺桿空壓機中，利用與冷卻水之間的換熱實現(xiàn)排出油和氣的降溫，進一步的，在直接對媒介降溫的基礎(chǔ)上，本實用新型還引入了冷卻盤管，其與冷卻水池相連，利用其冷卻水直接對空壓主機和/或所述油氣分離系統(tǒng)進行外部的散熱輔助，達(dá)到對設(shè)備的直接降溫。