本發(fā)明涉及壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種驅(qū)動主軸和壓縮機。

背景技術(shù)：

轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機作為活塞式壓縮機的一種，在很多特定的工況環(huán)境中均有應(yīng)用。

與傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)壓縮機相比，轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機在工作時，氣缸會隨活塞一起轉(zhuǎn)動；具體地，轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的驅(qū)動主軸發(fā)生旋轉(zhuǎn)以帶動活塞旋轉(zhuǎn)，活塞在旋轉(zhuǎn)的同時，還會撥動氣缸在在工作腔中繞其軸線轉(zhuǎn)動，從而使轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的吸氣腔和壓縮腔的容積發(fā)生連續(xù)變化，進而保證了轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機正常工作。

驅(qū)動主軸是轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的主要驅(qū)動部件，驅(qū)動主軸在自身發(fā)生轉(zhuǎn)動的同時，還與活塞之間還存在往復運動，因此，驅(qū)動主軸和活塞之間存在形式較為復雜的摩擦力作用，在驅(qū)動主軸結(jié)構(gòu)不合理的情況下，驅(qū)動主軸或活塞很容易在短時間內(nèi)發(fā)生磨損，從而影響到轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的工作穩(wěn)定性，降低轉(zhuǎn)缸活塞壓縮機的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提供一種驅(qū)動主軸和壓縮機，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的驅(qū)動主軸摩擦損耗大以及壓縮機工作穩(wěn)定性差的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種驅(qū)動主軸，包括連接軸段和與連接軸段相連接的驅(qū)動軸段，連接軸段在一個垂直于驅(qū)動主軸的軸線的參考平面內(nèi)的投影形成加工參考輪廓圖形，驅(qū)動軸段包括：本體部，本體部在參考平面內(nèi)的投影位于加工參考輪廓圖形內(nèi)；面積增大部，面積增大部與本體部相連，且面積增大部在參考平面內(nèi)的投影位于加工參考輪廓圖形外以增大驅(qū)動軸段的驅(qū)動表面的面積，驅(qū)動表面由本體部的部分表面和面積增大部的部分表面拼接形成。

進一步地，面積增大部與本體部一體成型。

進一步地，驅(qū)動表面為平面，且驅(qū)動表面為兩個，兩個驅(qū)動表面相對設(shè)置。

進一步地，驅(qū)動軸段的周向外表面還包括將兩個驅(qū)動表面連接在一體的連接表面，連接表面為兩個。

進一步地，驅(qū)動主軸還包括減重部，減重部設(shè)置在驅(qū)動軸段。

進一步地，減重部為開設(shè)在驅(qū)動軸段上的減重凹槽和/或減重孔。

進一步地，減重凹槽和/或減重孔位于驅(qū)動軸段的連接表面上。

進一步地，面積增大部為多個，多個面積增大部繞本體部的周向依次設(shè)置。

進一步地，本體部和面積增大部在參考平面內(nèi)的投影呈矩形。

進一步地，加工參考輪廓圖形為圓形、橢圓形和多邊形中的一種。

進一步地，驅(qū)動表面上設(shè)置有導油槽結(jié)構(gòu)。

進一步地，導油槽結(jié)構(gòu)包括：第一導油槽；第二導油槽，第二導油槽與第一導油槽連通，且第二導油槽與第一導油槽之間呈夾角設(shè)置。

進一步地，第一導油槽為多個，多個第一導油槽間隔設(shè)置，且各第一導油槽均垂直于軸線；第二導油槽為多個，多個第二導油槽間隔設(shè)置，且各第二導油槽均平行于軸線。

進一步地，驅(qū)動表面沿垂直于軸線的方向包括相鄰的弱承載區(qū)域和強承載區(qū)域，多個第二導油槽包括主導油槽和輔助導油槽，其中，主導油槽分布在弱承載區(qū)域內(nèi)和/或所述強承載區(qū)域與弱承載區(qū)域的連接處，輔助導油槽分布在強承載區(qū)域內(nèi)。

進一步地，主導油槽的長度與輔助導油槽的長度的比值大于等于2且小于3。

進一步地，第一導油槽和/或第二導油槽的寬度大于等于1mm且小于等于3mm。

進一步地，驅(qū)動主軸還包括與導油槽結(jié)構(gòu)連通的導油管路，導油管路設(shè)置在連接軸段和/或驅(qū)動軸段內(nèi)。

進一步地，導油管路沿軸線延伸。

進一步地，驅(qū)動表面上開設(shè)有過油孔，導油管路通過過油孔與導油槽結(jié)構(gòu)連通。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種壓縮機，包括：缸套，缸套具有工作腔；第一法蘭端蓋和第二法蘭端蓋，第一法蘭端蓋和第二法蘭端蓋蓋設(shè)在缸套的軸向的兩端；氣缸，氣缸設(shè)置在工作腔內(nèi)；活塞，活塞可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在氣缸內(nèi)；驅(qū)動主軸，驅(qū)動主軸依次穿過第一法蘭端蓋、工作腔和第二法蘭端蓋，驅(qū)動主軸為上述的驅(qū)動主軸，驅(qū)動主軸的驅(qū)動軸段與活塞驅(qū)動連接以帶動活塞在氣缸內(nèi)進行偏心運動。

進一步地，壓縮機還包括限位板，限位板設(shè)置在第二法蘭端蓋與缸套之間。

應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，由于驅(qū)動主軸包括驅(qū)動軸段，驅(qū)動軸段與活塞接觸配合從而驅(qū)動活塞運動以撥動氣缸在工作腔內(nèi)轉(zhuǎn)動，提高了壓縮機工作的穩(wěn)定性。連接軸段的設(shè)置提高了驅(qū)動主軸裝配在第一法蘭端蓋和第二法蘭端蓋之間的穩(wěn)定性，且連接軸段在一個垂直于驅(qū)動主軸的軸線的參考平面內(nèi)的投影形成加工參考輪廓圖形。

由于驅(qū)動軸段包括相連接的本體部和面積增大部，本體部在參考平面內(nèi)的投影位于加工參考輪廓圖形內(nèi)，面積增大部與本體部相連，且面積增大部在參考平面內(nèi)的投影位于加工參考輪廓圖形外以增大驅(qū)動軸段的驅(qū)動表面的面積，驅(qū)動表面由本體部的部分表面和面積增大部的部分表面拼接形成。這樣，驅(qū)動軸段與活塞之間的接觸面積被有效地增大，在驅(qū)動主軸的轉(zhuǎn)動驅(qū)動力不變的情況下，有效地降低了驅(qū)動表面上所承受的單位面積壓強，從而避免了驅(qū)動表面上因局部應(yīng)力集中而造成驅(qū)動主軸或活塞在短時間內(nèi)發(fā)生磨損，進而延長了壓縮機的工作壽命，提高了壓縮機工作的穩(wěn)定性。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一種可選實施例的驅(qū)動主軸的主視剖視示意圖；

圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的一種可選實施例的驅(qū)動主軸的俯視剖視示意圖；

圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的另一種可選實施例的驅(qū)動主軸的俯視剖視示意圖；

圖4示出了圖1中的一種可選實施例的驅(qū)動主軸的主視示意圖；

圖5示出了圖1中的另一種可選實施例的驅(qū)動主軸的主視示意圖；

圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的一種可選實施例的壓縮機的主視剖視示意圖；

圖7示出了圖中的壓縮機的俯視剖視示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標記：

1、缸套；11、工作腔；111、吸氣腔；112、壓縮腔；113、吸氣口；114、排氣口；2、第一法蘭端蓋；3、第二法蘭端蓋；4、氣缸；5、活塞；51、滑孔；6、驅(qū)動主軸；61、軸線；7、限位板；10、連接軸段；12、加工參考輪廓圖形；20、驅(qū)動軸段；21、本體部；22、面積增大部；23、驅(qū)動表面；231、過油孔；24、連接表面；30、減重部；40、導油槽結(jié)構(gòu)；41、第一導油槽；42、第二導油槽；421、主導油槽；422、輔助導油槽；50、導油管路。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本發(fā)明及其應(yīng)用或使用的任何限制?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的驅(qū)動主軸摩擦損耗大以及壓縮機工作穩(wěn)定性差的問題，本發(fā)明提供了一種驅(qū)動主軸和壓縮機，如圖6和圖7所示，壓縮機包括缸套1、第一法蘭端蓋2、第二法蘭端蓋3、氣缸4、活塞5和驅(qū)動主軸6，其中，缸套1具有工作腔11，第一法蘭端蓋2和第二法蘭端蓋3蓋設(shè)在缸套1的軸向的兩端，氣缸4設(shè)置在工作腔11內(nèi)，活塞5可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在氣缸4內(nèi)，驅(qū)動主軸6依次穿過第一法蘭端蓋2、工作腔11和第二法蘭端蓋3，驅(qū)動主軸6為上述和下述的驅(qū)動主軸，驅(qū)動主軸6的驅(qū)動軸段20與活塞5驅(qū)動連接以帶動活塞5在氣缸4內(nèi)進行偏心運動。具體地，活塞5上開設(shè)有滑孔51，活塞5通過滑孔51套設(shè)在驅(qū)動主軸6上，當驅(qū)動主軸6繞其軸線61轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動主軸6會帶動活塞5旋轉(zhuǎn)，同時活塞5還會相對于驅(qū)動主軸6沿著滑孔51的長度方向往復滑動，從而活塞5能夠撥動氣缸4在工作腔11內(nèi)發(fā)生偏心轉(zhuǎn)動，使吸氣腔111和壓縮腔112的容積發(fā)生連續(xù)變化以將由吸氣口113吸入吸氣腔111的氣體壓縮后推入壓縮腔112并最終由排氣口114排出以完成對氣體的壓縮作業(yè)。

需要說明的是，吸氣腔111和壓縮腔112的相位差為180度。

如圖6所示，為了提高氣缸4、活塞5和驅(qū)動主軸6的安裝穩(wěn)定性，壓縮機還包括限位板7，限位板7設(shè)置在第二法蘭端蓋3與缸套1之間。

如圖2和圖3所示，驅(qū)動主軸6包括連接軸段10和與連接軸段10相連接的驅(qū)動軸段20，連接軸段10在一個垂直于驅(qū)動主軸6的軸線61的參考平面內(nèi)的投影形成加工參考輪廓圖形12，驅(qū)動軸段20包括本體部21和面積增大部22，本體部21在參考平面內(nèi)的投影位于加工參考輪廓圖形12內(nèi)，面積增大部22與本體部21相連，且面積增大部22在參考平面內(nèi)的投影位于加工參考輪廓圖形12外以增大驅(qū)動軸段20的驅(qū)動表面23的面積，驅(qū)動表面23由本體部21的部分表面和面積增大部22的部分表面拼接形成。

由于驅(qū)動主軸6包括驅(qū)動軸段20，驅(qū)動軸段20與活塞5接觸配合從而驅(qū)動活塞5運動以撥動氣缸4在工作腔11內(nèi)轉(zhuǎn)動，提高了壓縮機工作的穩(wěn)定性。連接軸段10的設(shè)置提高了驅(qū)動主軸6裝配在第一法蘭端蓋2和第二法蘭端蓋3之間的穩(wěn)定性，且連接軸段10在一個垂直于驅(qū)動主軸6的軸線61的參考平面內(nèi)的投影形成加工參考輪廓圖形12。

由于驅(qū)動軸段20包括相連接的本體部21和面積增大部22，本體部21在參考平面內(nèi)的投影位于加工參考輪廓圖形12內(nèi)，面積增大部22與本體部21相連，且面積增大部22在參考平面內(nèi)的投影位于加工參考輪廓圖形12外以增大驅(qū)動軸段20的驅(qū)動表面23的面積，驅(qū)動表面23由本體部21的部分表面和面積增大部22的部分表面拼接形成。這樣，驅(qū)動軸段20與活塞5之間的接觸面積被有效地增大，在驅(qū)動主軸6的轉(zhuǎn)動驅(qū)動力不變的情況下，有效地降低了驅(qū)動表面23上所承受的單位面積壓強，從而避免了驅(qū)動表面23上因局部應(yīng)力集中而造成驅(qū)動主軸6或活塞5在短時間內(nèi)發(fā)生磨損，進而延長了壓縮機的工作壽命，提高了壓縮機工作的穩(wěn)定性。

可選地，為了便于對驅(qū)動主軸6進行加工制造，同時提高驅(qū)動主軸6的整體結(jié)構(gòu)強度，保證壓縮機的工作穩(wěn)定性，面積增大部22與本體部21一體成型。

可選地，驅(qū)動表面23為平面，且驅(qū)動表面23為兩個，兩個驅(qū)動表面23相對設(shè)置。這樣，使驅(qū)動主軸6與活塞5之間具更大大的接觸面積，避免了驅(qū)動主軸6與活塞5的連接處發(fā)生應(yīng)力集中，且活塞5在滑孔51的相對的兩個內(nèi)壁面受力，保證了活塞5穩(wěn)定地隨驅(qū)動主軸6轉(zhuǎn)動，同時，還能夠使活塞5沿著滑孔51的長度方向發(fā)生滑動，滑孔51起到了對活塞5的運動導向作用，驅(qū)動表面23為平面進一步保證了活塞5沿滑孔51長度方向滑動的穩(wěn)定性。

可選地，驅(qū)動軸段20的周向外表面還包括將兩個驅(qū)動表面23連接在一體的連接表面24，連接表面24為兩個。這樣，連接表面24與驅(qū)動表面23之間形成夾角，避免了驅(qū)動主軸6與活塞5之間發(fā)生相對滑動，從而提高了驅(qū)動主軸6驅(qū)動活塞5轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性。

在發(fā)明圖3示出的可選實施例中，驅(qū)動主軸6還包括減重部30，減重部30設(shè)置在驅(qū)動軸段20處。這樣，不僅降低了驅(qū)動主軸6的整體重量，使壓縮機具有輕便性的特點，而且還降低了驅(qū)動主軸6的制造耗材，降低了壓縮機的整體加工制造成本，具有很好的經(jīng)濟性。

可選地，減重部30為開設(shè)在驅(qū)動軸段20上的減重凹槽和/或減重孔。這樣，在滿足驅(qū)動主軸6的輕量化以及經(jīng)濟性的前提下，簡化了驅(qū)動主軸6的加工制造步驟，提高了驅(qū)動主軸6的生產(chǎn)便利性。

如圖3所示，為了不影響驅(qū)動表面23與活塞5之間的表面配合，保證穩(wěn)定地運行，減重凹槽和/或減重孔位于驅(qū)動軸段20的連接表面24上。

如圖2和圖3所示，面積增大部22為多個，多個面積增大部22繞本體部21的周向依次設(shè)置。這樣，能夠進一步增大驅(qū)動表面23的表面積，降低驅(qū)動主軸6和/或活塞5的磨損率。

可選地，本體部21和面積增大部22在參考平面內(nèi)的投影呈矩形。該種情況下，面積增大部22為四個，四個面積增大部22繞本體部21的周向設(shè)置。

可選地，加工參考輪廓圖形12為圓形、橢圓形和多邊形中的一種。這樣，連接軸段10的截面形狀便為圓形、橢圓形和多邊形中的一種，在滿足了連接軸段10與驅(qū)動軸段20之間具有足夠的連接強度的前提下，還提高了作為加工驅(qū)動主軸6的基材的結(jié)構(gòu)多樣性，從而進一步降低了壓縮機的整體加工制造成本。

如圖2至圖5所示，驅(qū)動表面23上設(shè)置有導油槽結(jié)構(gòu)40。這樣，潤滑油便能夠通過導油槽結(jié)構(gòu)40流至驅(qū)動表面23上，進而流到驅(qū)動表面23與活塞5的配合表面之間的間隙處，從而起到了對活塞5和驅(qū)動主軸6之間發(fā)生相對運動時的潤滑作用，對摩擦副的潤滑，能夠進一步降低活塞5和驅(qū)動主軸6之間的磨損率，保證活塞5和驅(qū)動主軸6之間配合的穩(wěn)定性，同時提高了驅(qū)動主軸6對活塞5的傳動可靠性，改善了壓縮機的性能。

如圖4和圖5所示，導油槽結(jié)構(gòu)40包括第一導油槽41和第二導油槽42，第二導油槽42與第一導油槽41連通，且第二導油槽42與第一導油槽41之間呈夾角設(shè)置。這樣，第一導油槽41和第二導油槽42能夠沿著驅(qū)動表面23延伸，從而對驅(qū)動表面23起到充分的潤滑效果。

如圖5所示，在本發(fā)明的一個具體實施例中，第一導油槽41為多個，多個第一導油槽41間隔設(shè)置，且各第一導油槽41均垂直于軸線61；第二導油槽42為多個，多個第二導油槽42間隔設(shè)置，且各第二導油槽42均平行于軸線61。這樣，便于在驅(qū)動表面23上進行開槽。

需要說明的是，驅(qū)動表面23沿垂直于軸線61的方向包括相鄰的弱承載區(qū)域和強承載區(qū)域，多個第二導油槽42包括主導油槽421和輔助導油槽422，其中，主導油槽421分布在弱承載區(qū)域內(nèi)和/或所述強承載區(qū)域與弱承載區(qū)域的連接處，輔助導油槽422分布在強承載區(qū)域內(nèi)。在壓縮機工作時，由于強承載區(qū)域內(nèi)的受力較大，弱承載區(qū)域的受力較小，這樣，主導油槽421和輔助導油槽422分區(qū)域分布，不僅能夠滿足對驅(qū)動表面23起到充分的潤滑效果，還能夠不影響驅(qū)動主軸6的結(jié)構(gòu)強度，提高壓縮機的工作穩(wěn)定性。

需要說明的是，當弱承載區(qū)域和強承載區(qū)沒有明顯的劃分，以圖2為例，驅(qū)動主軸6順時針旋轉(zhuǎn)時，在圖2中，相對設(shè)置的兩個驅(qū)動表面23的左上側(cè)和右下側(cè)為強承載區(qū)域，這是因為驅(qū)動主軸6驅(qū)動活塞5做順時針旋轉(zhuǎn)時，該位置處為主要受力區(qū)域。當然，驅(qū)動主軸6逆時針旋轉(zhuǎn)時，在圖2中，相對設(shè)置的兩個驅(qū)動表面23的左下側(cè)和右上側(cè)為強承載區(qū)域，

可選地，主導油槽421的長度與輔助導油槽422的長度的比值大于等于2且小于3。

可選地，第一導油槽41和/或第二導油槽42的寬度大于等于1mm且小于等于3mm。

為了保證為導油槽結(jié)構(gòu)40提供穩(wěn)定的潤滑油源，如圖1至圖3所示，驅(qū)動主軸還包括與導油槽結(jié)構(gòu)40連通的導油管路50，導油管路50設(shè)置在連接軸段10和/或驅(qū)動軸段20內(nèi)。

如圖1所示，為了便于對驅(qū)動主軸6進行加工制造，導油管路50沿軸線61延伸。

如圖4和圖5所示，驅(qū)動表面23上開設(shè)有過油孔231，導油管路50通過過油孔231與導油槽結(jié)構(gòu)40連通。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復數(shù)形式，此外，還應(yīng)當理解的是，當在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對布置、數(shù)字表達式和數(shù)值不限制本發(fā)明的范圍。同時，應(yīng)當明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個部分的尺寸并不是按照實際的比例關(guān)系繪制的。對于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細討論，但在適當情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當被視為授權(quán)說明書的一部分。在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。應(yīng)注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步討論。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，方位詞如“前、后、上、下、左、右”、“橫向、豎向、垂直、水平”和“頂、底”等所指示的方位或位置關(guān)系通常是基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，在未作相反說明的情況下，這些方位詞并不指示和暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位或者以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限制；方位詞“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)外。

為了便于描述，在這里可以使用空間相對術(shù)語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當理解的是，空間相對術(shù)語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)，并且對這里所使用的空間相對描述作出相應(yīng)解釋。

此外，需要說明的是，使用“第一”、“第二”等詞語來限定零部件，僅僅是為了便于對相應(yīng)零部件進行區(qū)別，如沒有另行聲明，上述詞語并沒有特殊含義，因此不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限制。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復數(shù)形式，此外，還應(yīng)當理解的是，當在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、工作、器件、組件和/或它們的組合。

需要說明的是，本申請的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當情況下可以互換，以便這里描述的本申請的實施方式能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?/p>

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。