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      一種高轉(zhuǎn)速紅套壓氣機轉(zhuǎn)子的制作方法

      文檔序號:8296584閱讀:736來源:國知局
      一種高轉(zhuǎn)速紅套壓氣機轉(zhuǎn)子的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及壓氣機轉(zhuǎn)子,具體涉及一種高轉(zhuǎn)速紅套壓氣機轉(zhuǎn)子。
      【背景技術(shù)】
      [0002]傳統(tǒng)壓氣機轉(zhuǎn)子一般由鼓筒式或拉桿連接的多級輪盤構(gòu)成,其前后軸頸處由徑向滑動軸承支承。通常運行轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分鐘,然而,這兩種傳統(tǒng)轉(zhuǎn)子在運用到9000轉(zhuǎn)/分鐘運行轉(zhuǎn)速時存在以下制約因素:1、鼓筒式轉(zhuǎn)子靠鼓筒承受離心力,強度相對較差,高轉(zhuǎn)速下安全性較差。2、拉桿式轉(zhuǎn)子,拉力計算要求嚴(yán)格,拉桿拉伸設(shè)備要求高,拉伸工藝復(fù)雜,長期運行時個別機組出現(xiàn)拉緊力不足的實例發(fā)生,轉(zhuǎn)子材料性能要求高,加之零件數(shù)多整個轉(zhuǎn)子的拆卸和裝配都很不便,生產(chǎn)制造成本高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中鼓筒式轉(zhuǎn)子靠鼓筒承受離心力,強度相對較差,高轉(zhuǎn)速下安全性較差,拉桿式轉(zhuǎn)子,拉桿拉伸設(shè)備要求高,長期運行時個別機組出現(xiàn)拉緊力不足的實例發(fā)生,轉(zhuǎn)子材料性能要求高,整個轉(zhuǎn)子的拆卸和裝配都很不便,生產(chǎn)制造成本高的問題,進而提出一種高轉(zhuǎn)速紅套壓氣機轉(zhuǎn)子。
      [0004]本發(fā)明為解決上述問題而采用的技術(shù)方案是:所述壓氣機轉(zhuǎn)子包括第一級輪盤、第二級輪盤、第三級輪盤、第四級輪盤、第五級輪盤、第六級輪盤、第七級輪盤、第八級輪盤、第九級輪盤、第十級輪盤、第十一級輪盤、第十二級輪盤、第十三級輪盤、第十四級輪盤、第十五級輪盤、第十六級輪盤、第十七級輪盤、中心主軸、前套筒、多個定距圈、多個徑向鍵和多個軸向鍵,中心主軸上的右端向左依次加工有軸承推力盤_、平衡盤-和第十八級輪盤_,第一級輪盤、第二級輪盤、第三級輪盤、第四級輪盤、第五級輪盤、第六級輪盤、第七級輪盤、第八級輪盤、第九級輪盤、第十級輪盤、第i^一級輪盤、第十二級輪盤、第十三級輪盤、第十四級輪盤、第十五級輪盤、第十六級輪盤和第十七級輪盤由左向右依次套設(shè)在中心主軸上,且第十七級輪盤靠近第十八級輪盤-設(shè)置,前套筒靠近第一級輪盤套設(shè)在中心主軸上,第一級輪盤與第二級輪盤之間、第三級輪盤與第四級輪盤之間、第五級輪盤與第六級輪盤之間、第七級輪盤與第八級輪盤之間、第九級輪盤與第十級輪盤之間、第十一級輪盤與第十二級輪盤之間、第十三級輪盤與第十四級輪盤之間、和第十五級輪盤與第十六級輪盤之間均設(shè)有一個定距圈,且每個定距圈均套設(shè)在中心主軸上,第一級輪盤、第二級輪盤、第三級輪盤、第四級輪盤、第五級輪盤、第六級輪盤、第七級輪盤、第八級輪盤、第九級輪盤、第十級輪盤、第十一級輪盤、第十二級輪盤、第十三級輪盤、第十四級輪盤、第十五級輪盤、第十六級輪盤、第十七級輪盤和第十八級輪盤-相鄰兩個輪盤之間設(shè)有一個徑向鍵,第二級輪盤、第四級輪盤、第六級輪盤、第八級輪盤、第十級輪盤、第十二級輪盤、第十四級輪盤和第十六級輪盤的每個輪盤的內(nèi)孔上設(shè)有一個軸向鍵,第二級輪盤、第四級輪盤、第六級輪盤、第八級輪盤、第十級輪盤、第十二級輪盤、第十四級輪盤和第十六級輪盤與中心主軸鍵連接。
      [0005]本發(fā)明的有益效果是:1、本發(fā)明具有安全性能高,在高轉(zhuǎn)速下能安全運行,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單方便安裝,生產(chǎn)成本低,使用方便快捷,2、在中心主軸18上設(shè)置了一個平衡盤18-1,通過平衡盤18-1前后的氣體壓力差,可以平衡壓氣機通流部分產(chǎn)生的主要軸向力,
      3、在中心主軸18上設(shè)置了一個軸承推力盤18-2通過與推力軸承的作用面配合,可以平衡機組運行時產(chǎn)生的剩余軸向推力,并提供機組的相對死點,4、中心主軸18上加工有冷氣孔18-4,用于從壓氣機轉(zhuǎn)子內(nèi)部引出壓氣機第十六級后壓縮空氣,5、上述其余若干級輪盤為整體輪盤,即每個輪盤的若干葉片紅套前均完成裝配,和輪盤體形成一體。這樣可以進一步地減少壓氣機轉(zhuǎn)子的零部件裝配,從而提高裝配效率,6、紅套輪盤間通過定距圈完成軸向定位,以控制紅套轉(zhuǎn)子各級輪盤在中心主軸上的軸向位置7、若干輪盤與中心主軸設(shè)有軸向鍵22,輪盤間設(shè)有徑向鍵21,以防止摩擦傳扭失效時輪盤松脫。
      【附圖說明】
      [0006]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是第十八級輪盤18-3上均布加工有多個冷氣孔18-4的示意圖。
      【具體實施方式】
      [0007]【具體實施方式】一:結(jié)合圖1-圖2說明本實施方式,本實施方式所述一種高轉(zhuǎn)速紅套壓氣機轉(zhuǎn)子,所述壓氣機轉(zhuǎn)子包括第一級輪盤1、第二級輪盤2、第三級輪盤3、第四級輪盤4、第五級輪盤5、第六級輪盤6、第七級輪盤7、第八級輪盤8、第九級輪盤9、第十級輪盤10、第十一級輪盤11、第十二級輪盤12、第十三級輪盤13、第十四級輪盤14、第十五級輪盤15、第十六級輪盤16、第十七級輪盤17、中心主軸18、前套筒19、多個定距圈20、多個徑向鍵21和多個軸向鍵22,中心主軸18上的右端向左依次加工有軸承推力盤18-2、平衡盤18_1和第十八級輪盤18-3,第一級輪盤1、第二級輪盤2、第三級輪盤3、第四級輪盤4、第五級輪盤5、第六級輪盤6、第七級輪盤7、第八級輪盤8、第九級輪盤9、第十級輪盤10、第^^一級輪盤11、第十二級輪盤12、第十三級輪盤13、第十四級輪盤14、第十五級輪盤15、第十六級輪盤16和第十七級輪盤17由左向右依次套設(shè)在中心主軸18上,且第十七級輪盤17靠近第十八級輪盤18-3設(shè)置,前套筒19靠近第一級輪盤I套設(shè)在中心主軸18上,第一級輪盤I與第二級輪盤2之間、第三級輪盤3與第四級輪盤4之間、第五級輪盤5與第六級輪盤6之間、第七級輪盤7與第八級輪盤8之間、第九級輪盤9與第十級輪盤10之間、第十一級輪盤11與第十二級輪盤12之間、第十三級輪盤13與第十四級輪盤14之間、和第十五級輪盤15與第十六級輪盤16之間均設(shè)有一個定距圈20,且每個定距圈20均套設(shè)在中心主軸18上,第一級輪盤1、第二級輪盤2、第三級輪盤3、第四級輪盤4、第五級輪盤5、第六級輪盤6、第七級輪盤7、第八級輪盤8、第九級輪盤9、第十級輪盤10、第^^一級輪盤11、第十二級輪盤12、第十三級輪盤13、第十四級輪盤14、第十五級輪盤15、第十六級輪盤16、第十七級輪盤17和第十八級輪盤18-3相鄰兩個輪盤之間設(shè)有一個徑向鍵21,第二級輪盤2、第四級輪盤4、第六級輪盤6、第八級輪盤8、第十級輪盤10、第十二級輪盤12、第十四級輪盤14和第十六級輪盤16的每個輪盤的內(nèi)孔上設(shè)有一個軸向鍵22,第二級輪盤2、第四級輪盤4、第六級輪盤6、第八級輪盤8、第十級輪盤10、第十二級輪盤12、第十四級輪盤14和第十六級輪盤16與中心主軸18鍵連接。
      [0008]【具體實施方式】二:結(jié)合圖1說明本實施方式,本實施方式所述一種高轉(zhuǎn)速紅套壓氣機轉(zhuǎn)子,所述壓氣機轉(zhuǎn)子還包括多個平衡塊23,多個平衡塊23均布固定安裝在第十八級輪盤18-3上,其它與【具體實施方式】一相同。
      [0009]【具體實施方式】三:結(jié)合圖1-圖2說明本實施方式,本實施方式所述一種高轉(zhuǎn)速紅套壓氣機轉(zhuǎn)子,所述第十八級輪盤18-3上沿徑向均布加工有多個冷氣孔18-4,其它與【具體實施方式】一相同。
      [0010]【具體實施方式】四:結(jié)合圖1說明本實施方式,本實施方式所述一種高轉(zhuǎn)速紅套壓氣機轉(zhuǎn)子,所述沿軸向相鄰兩個徑向鍵21關(guān)于中心主軸18對稱設(shè)置,且每個徑向鍵21沿長度方向的中心線平行設(shè)置,其它與【具體實施方式】一相同。
      [0011]【具體實施方式】五:結(jié)合圖1-圖2說明本實施方式,本實施方式所述一種高轉(zhuǎn)速紅套壓氣機轉(zhuǎn)子,所述壓氣機轉(zhuǎn)子還包括一組第一級葉片、一組第二級葉片、一組第三級葉片、一組第四級葉片、一組第五級葉片、一組
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