動(dòng)力大鉗的上扣高低檔扭矩控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種動(dòng)力大鉗的上扣高低檔扭矩控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]石油鉆采用動(dòng)力大鉗是用于石油鉆具絲扣的上卸扣作業(yè)，分別為松扣、緊扣和旋扣；松扣和緊扣需扭矩大、轉(zhuǎn)速低，旋扣時(shí)需轉(zhuǎn)速高，所以動(dòng)力大鉗一般分高、低兩檔；但由于動(dòng)力大鉗上扣時(shí)輸出扭矩受到限制，只需限制低檔(低轉(zhuǎn)速)時(shí)的扭矩輸出，防止扭矩過(guò)大損壞管具接頭螺紋；在實(shí)際使用過(guò)程中，加重鉆桿、鉆鋌因自重比較重，或者鉆具絲扣碰傷等原因，因高檔(高轉(zhuǎn)速)上扣輸出扭矩本來(lái)就小，往往造成高檔(高轉(zhuǎn)速)不能快速旋轉(zhuǎn)上扣，使用低檔(低轉(zhuǎn)速)時(shí)速度又比較慢，所以需增大高檔(高轉(zhuǎn)速)上扣扭矩來(lái)解決此問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力大鉗高低檔扭矩的分別控制的功能的動(dòng)力大鉗的上扣高低檔扭矩控制方法。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種動(dòng)力大鉗的上扣高低檔扭矩控制方法，其特征是:采用動(dòng)力大鉗的上扣高低檔扭矩控制機(jī)構(gòu)，包括:
(1)高檔上扣的扭矩為系統(tǒng)壓力輸出:將雙向氣閥移至8a位置，氣源經(jīng)高檔快速放氣閥向高檔離合器供氣，動(dòng)力鉗為高檔輸出；氣源同時(shí)給氣控泄壓閥的氣控口供氣，氣控泄壓閥使泄壓閥的控制油路斷開(kāi)；當(dāng)操作手動(dòng)換向閥至Ia位置時(shí)，動(dòng)力鉗的液壓馬達(dá)為高檔上扣旋轉(zhuǎn)，因泄壓閥的兩端控制口受相同的液壓且控制口油路斷開(kāi)，泄壓閥受彈簧力作用保持在2b位置，即至溢流閥的泄壓油路斷開(kāi)，溢流閥無(wú)泄壓作用，輸出扭矩不受溢流閥限制，動(dòng)力鉗高檔上扣輸出的扭矩為系統(tǒng)壓力輸出，實(shí)現(xiàn)高檔上扣的可靠性；
(2)低檔上扣的扭矩為溢流控制輸出:將雙向氣閥移至Sb位置，氣源經(jīng)低檔快速放氣閥向低檔離合器供氣，動(dòng)力鉗為低檔輸出；氣控泄壓閥的氣控口由低檔快速放氣閥泄壓，使泄壓閥的控制油路導(dǎo)通至回油；當(dāng)操作手動(dòng)換向閥至Ia位置時(shí)，動(dòng)力鉗的液壓馬達(dá)為低檔上扣旋轉(zhuǎn)，因泄壓閥的彈簧端控制口油路泄壓，泄壓閥受液壓力作用閥芯移位至2a位置，即至溢流閥的泄壓油路導(dǎo)通，溢流閥發(fā)揮上扣溢流作用，動(dòng)力鉗低檔上扣輸出的扭矩溢流閥的設(shè)定值，輸出扭矩受溢流閥限制，防止損壞鉆具絲扣；
(3)高低檔卸扣的扭矩為系統(tǒng)壓力輸出:當(dāng)手動(dòng)換向閥切換至Ib位置時(shí)，即動(dòng)力鉗卸扣位置，溢流閥因在油路中反向而將溢流油路始終斷開(kāi)，泄壓閥由于控制油路始終處于泄壓狀態(tài)而處于2b斷開(kāi)位置，因此，動(dòng)力鉗卸扣方向輸出的扭矩也始終為系統(tǒng)壓力輸出，確保鉆具絲扣能順利松開(kāi)；
所述動(dòng)力大鉗的上扣高低檔扭矩控制機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力鉗的液壓馬達(dá)、泄壓閥、溢流閥，泄壓閥與溢流閥串聯(lián)，串聯(lián)的泄壓閥、溢流閥與動(dòng)力鉗的液壓馬達(dá)并聯(lián)，該并聯(lián)結(jié)構(gòu)的兩端分別與進(jìn)油通道、回油通道連接，手動(dòng)換向閥設(shè)置在進(jìn)油通道、回油通道上；泄壓閥與氣控泄壓閥連接；與氣源連接的進(jìn)氣通道上設(shè)置雙向氣閥，雙向氣閥的第一位置通過(guò)第一氣道與高檔快速放氣閥連接，高檔快速放氣閥與高檔離合器連接，雙向氣閥的第二位置通過(guò)第二氣道與低檔快速放氣閥連接，低檔快速放氣閥與低檔離合器連接，氣控泄壓閥的氣控口與第一氣道及高檔放氣閥連接。
[0005]本發(fā)明解決了動(dòng)力大鉗上扣低檔扭矩的控制輸出、高檔扭矩輸出由液壓系統(tǒng)壓力控制，保證在高檔上扣和卸扣兩個(gè)方向的旋扣輸出扭矩相同，即增大上扣高檔旋扣扭矩輸出，使上扣高低檔扭矩輸出能方便切換控制。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1是本發(fā)明上扣高低檔扭矩控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]一種動(dòng)力大鉗的上扣高低檔扭矩控制方法，其特征是:采用動(dòng)力大鉗的上扣高低檔扭矩控制機(jī)構(gòu)，包括:
1、高檔上扣的扭矩為系統(tǒng)壓力輸出:將雙向氣閥8移至8a位置，氣源Pn經(jīng)高檔快速放氣閥6向高檔離合器9供氣，動(dòng)力鉗為高檔輸出；氣源Pn同時(shí)給氣控泄壓閥3的氣控口 3K供氣，氣控泄壓閥3使泄壓閥2的控制油路斷開(kāi)；當(dāng)操作手動(dòng)換向閥I)至Ia位置(第一位置)時(shí)，動(dòng)力鉗的液壓馬達(dá)4為高檔上扣旋轉(zhuǎn)，因泄壓閥2的兩端控制口受相同的液壓且控制口油路斷開(kāi)，泄壓閥2受彈簧力作用保持在2b位置(第二位置)，即至溢流閥5的泄壓油路斷開(kāi)，溢流閥5無(wú)泄壓作用，輸出扭矩不受溢流閥5限制，動(dòng)力鉗高檔上扣輸出的扭矩為系統(tǒng)壓力(系統(tǒng)壓力大于溢流閥5的調(diào)節(jié)壓力值)輸出，實(shí)現(xiàn)高檔上扣的可靠性。
[0009]2、低檔上扣的扭矩為溢流控制輸出:將雙向氣閥8移至Sb位置，氣源PnS低檔快速放氣閥7向低檔離合器10供氣，動(dòng)力鉗為低檔輸出；氣控泄壓閥3的氣控口 3￡由低檔快速放氣閥7泄壓，使泄壓閥2的控制油路導(dǎo)通至回油T ;當(dāng)操作手動(dòng)換向閥I至Ia位置時(shí)，動(dòng)力鉗的液壓馬達(dá)4為低檔上扣旋轉(zhuǎn)，因泄壓閥2的彈簧端控制口油路泄壓，泄壓閥2受液壓力作用閥芯移位至2a位置，即至溢流閥5的泄壓油路導(dǎo)通，溢流閥5發(fā)揮上扣溢流作用，動(dòng)力鉗低檔上扣輸出的扭矩溢流閥5的設(shè)定值，輸出扭矩受溢流閥5限制，防止損壞鉆具絲扣。
[0010]3、高低檔卸扣的扭矩為系統(tǒng)壓力輸出:當(dāng)手動(dòng)換向閥I切換至Ib位置時(shí)，即動(dòng)力鉗卸扣位置，溢流閥5因在油路中反向而將溢流油路始終斷開(kāi)，泄壓閥2由于控制油路始終處于泄壓狀態(tài)而處于2b斷開(kāi)位置，因此，動(dòng)力鉗卸扣方向輸出的扭矩也始終為系統(tǒng)壓力輸出，確保鉆具絲扣能順利松開(kāi)。
[0011]所述動(dòng)力大鉗的上扣高低檔扭矩控制機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力鉗的液壓馬達(dá)4、泄壓閥2、溢流閥5，泄壓閥與溢流閥串聯(lián)，串聯(lián)的泄壓閥、溢流閥與動(dòng)力鉗的液壓馬達(dá)4并聯(lián)，該并聯(lián)結(jié)構(gòu)的兩端分別與進(jìn)油通道、回油通道連接，手動(dòng)換向閥I設(shè)置在進(jìn)油通道、回油通道上；泄壓閥與氣控泄壓閥3連接；與氣源連接的進(jìn)氣通道上設(shè)置雙向氣閥8，雙向氣閥的第一位置通過(guò)第一氣道與高檔快速放氣閥6連接，高檔快速放氣閥與高檔離合器9連接，雙向氣閥的第二位置通過(guò)第二氣道與低檔快速放氣閥7連接，低檔快速放氣閥與低檔離合器10連接，氣控泄壓閥的氣控口與第一氣道及高檔放氣閥連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種動(dòng)力大鉗的上扣高低檔扭矩控制方法，其特征是:采用動(dòng)力大鉗的上扣高低檔扭矩控制機(jī)構(gòu)，包括: (1)高檔上扣的扭矩為系統(tǒng)壓力輸出:將雙向氣閥(8)移至8a位置，氣源(Pn)經(jīng)高檔快速放氣閥(6)向高檔離合器(9)供氣，動(dòng)力鉗為高檔輸出；氣源(Pn)同時(shí)給氣控泄壓閥(3)的氣控口(3K)供氣，氣控泄壓閥(3)使泄壓閥(2)的控制油路斷開(kāi)；當(dāng)操作手動(dòng)換向閥(I)至Ia位置時(shí)，動(dòng)力鉗的液壓馬達(dá)(4)為高檔上扣旋轉(zhuǎn)，因泄壓閥(2)的兩端控制口受相同的液壓且控制口油路斷開(kāi)，泄壓閥(2)受彈簧力作用保持在2b位置，即至溢流閥(5)的泄壓油路斷開(kāi)，溢流閥(5)無(wú)泄壓作用，輸出扭矩不受溢流閥(5)限制，動(dòng)力鉗高檔上扣輸出的扭矩為系統(tǒng)壓力輸出，實(shí)現(xiàn)高檔上扣的可靠性； (2)低檔上扣的扭矩為溢流控制輸出:將雙向氣閥(8)移至Sb位置，氣源(Pn)經(jīng)低檔快速放氣閥(7 )向低檔離合器(10 )供氣，動(dòng)力鉗為低檔輸出；氣控泄壓閥(3 )的氣控口( 3K)由低檔快速放氣閥(7)泄壓，使泄壓閥(2)的控制油路導(dǎo)通至回油(T);當(dāng)操作手動(dòng)換向閥(I)至Ia位置時(shí)，動(dòng)力鉗的液壓馬達(dá)(4)為低檔上扣旋轉(zhuǎn)，因泄壓閥(2)的彈簧端控制口油路泄壓，泄壓閥(2)受液壓力作用閥芯移位至2a位置，即至溢流閥(5)的泄壓油路導(dǎo)通，溢流閥(5)發(fā)揮上扣溢流作用，動(dòng)力鉗低檔上扣輸出的扭矩溢流閥(5)的設(shè)定值，輸出扭矩受溢流閥(5)限制，防止損壞鉆具絲扣； (3)高低檔卸扣的扭矩為系統(tǒng)壓力輸出:當(dāng)手動(dòng)換向閥(I)切換至Ib位置時(shí)，即動(dòng)力鉗卸扣位置，溢流閥(5)因在油路中反向而將溢流油路始終斷開(kāi)，泄壓閥(2)由于控制油路始終處于泄壓狀態(tài)而處于2b斷開(kāi)位置，因此，動(dòng)力鉗卸扣方向輸出的扭矩也始終為系統(tǒng)壓力輸出，確保鉆具絲扣能順利松開(kāi)； 所述動(dòng)力大鉗的上扣高低檔扭矩控制機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力鉗的液壓馬達(dá)、泄壓閥、溢流閥，泄壓閥與溢流閥串聯(lián)，串聯(lián)的泄壓閥、溢流閥與動(dòng)力鉗的液壓馬達(dá)并聯(lián)，該并聯(lián)結(jié)構(gòu)的兩端分別與進(jìn)油通道、回油通道連接，手動(dòng)換向閥設(shè)置在進(jìn)油通道、回油通道上；泄壓閥與氣控泄壓閥連接；與氣源連接的進(jìn)氣通道上設(shè)置雙向氣閥，雙向氣閥的第一位置通過(guò)第一氣道與高檔快速放氣閥連接，高檔快速放氣閥與高檔離合器連接，雙向氣閥的第二位置通過(guò)第二氣道與低檔快速放氣閥連接，低檔快速放氣閥與低檔離合器連接，氣控泄壓閥的氣控口與第一氣道及高檔放氣閥連接。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種動(dòng)力大鉗的上扣高低檔扭矩控制方法，采用動(dòng)力大鉗的上扣高低檔扭矩控制機(jī)構(gòu)，包括：高檔上扣的扭矩為系統(tǒng)壓力輸出、低檔上扣的扭矩為溢流控制輸出、高低檔卸扣的扭矩為系統(tǒng)壓力輸出。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力大鉗高低檔扭矩的分別控制的功能。
【IPC分類(lèi)】E21B19-16, F15B11-028
【公開(kāi)號(hào)】CN104791309
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510115189
【發(fā)明人】徐向成, 湯杰兵
【申請(qǐng)人】江蘇中石機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年3月17日