。蒸發(fā)器管線224包括一個第二膨脹閥226，該第二膨脹閥經(jīng)一個蒸發(fā)器輸入端口 228將制冷劑釋放到該蒸發(fā)器206中。蒸發(fā)器206在將液體制冷劑轉(zhuǎn)化為氣體時提供冷卻能量，其中該氣體被輸出穿過一個蒸發(fā)器輸出端口 230和一個蒸發(fā)器管線232而進入一個壓縮機輸入端口 231。
[0034]除上述的相互連接外，經(jīng)濟器罐體204進一步包括一個經(jīng)濟器管線240，該經(jīng)濟器管線將來自該經(jīng)濟器罐體204的氣體制冷劑穿過一個經(jīng)濟器輸出端口 242傳遞到一個第三膨脹閥244，且該管線分成了一級經(jīng)濟器管線250和二級經(jīng)濟器管線252。該一級經(jīng)濟器管線250通過一個一級截止閥254連接到一級經(jīng)濟器端口 104上。該二級經(jīng)濟器管線252通過一個二級截止閥256連接到二級經(jīng)濟器端口 106上。
[0035]一級經(jīng)濟器端口 104處的氣流控制是由一級截止閥254執(zhí)行的，而二級經(jīng)濟器端口 106處的氣流是由二級截止閥256控制的。一級截止閥254和二次截止閥256被配置成在一個閥打開時另一個被關(guān)閉，其中在高的壓縮機負載(約60%-100%負載)期間，一級截止閥254處在打開位置，并且在低的壓縮機負載(約10%-59%負載)期間，二次截止閥256處在打開位置。這些閥244、254的所希望的打開/關(guān)閉位置可以響應(yīng)于從各種來源(例如預(yù)定的設(shè)定點和極限、以及監(jiān)測該壓縮機100 (例如，加載狀態(tài))的有源傳感器)接收到的反饋來確定。對這些閥254、256的控制可以由一個或多個不同的部件使用電力、氣動、和/或機械的方法來執(zhí)行。被視為高的壓縮機負載和低的壓縮機負載的負載百分比可以基于許多指標(biāo)而改變，例如壓縮機容量、負載條件等，并且正因如此，應(yīng)將這些百分比視為示例性范圍，因為也可以使用其他不同的范圍。
[0036]在冷卻系統(tǒng)200的運行過程中，在高的壓縮機負載條件下，一級經(jīng)濟器端口 104經(jīng)由一級截止閥254被打開，由此在經(jīng)濟器罐體204處提供足夠的中間壓力來過冷卻該經(jīng)濟器罐體204中的液體。當(dāng)負載條件改變成低的壓縮機負載時，一級截止閥254被關(guān)閉而二級截止閥256被打開。于是從該二級經(jīng)濟器端口 106可獲得的較高壓力可供用于將該中間壓力維持在可接受的水平，以過冷卻該液體并將該液體制冷劑推到蒸發(fā)器206。當(dāng)該壓縮機在低的壓縮機負載條件下啟動時，可以首先利用該二級截止閥256。
[0037]盡管這些附圖在很大程度上表示的是單螺桿壓縮機，但可以將這種用于增強壓縮機效率的裝置和方法適配成用于其他類型的壓縮機。確切的意圖是，這種用于增強壓縮機效率的裝置和方法并不局限于本文包含的這些實施例以及圖示，而是包含位于以下權(quán)利要求的范圍內(nèi)的、這些實施例(包括這些實施例的一部分在內(nèi))的修改形式以及多個不同實施例的要素的組合。另外，可以改變在此說明的各個操作步驟的順序。進一步地，在此提供的數(shù)值范圍應(yīng)理解為是示例性的并且應(yīng)包括位于其間的所有可能的數(shù)值范圍。
【主權(quán)項】
1.一種單螺桿氣體壓縮機，包括: 一個殼體，該殼體包括一個圓柱形孔； 被安裝用于在該殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)的一級和二級閘轉(zhuǎn)子，每個閘轉(zhuǎn)子具有多個齒輪齒； 可旋轉(zhuǎn)地安裝在該孔內(nèi)并具有多個凹槽和多個螺紋的一個主轉(zhuǎn)子，其中每個凹槽嚙合式接合來自每個閘轉(zhuǎn)子的這些齒輪齒中的至少一個； 與該圓柱形孔連通的一個一級經(jīng)濟器端口 ；以及 與該圓柱形孔連通的一個二級經(jīng)濟器端口。
2.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，進一步包括一個第一氣體壓縮室和一個第二氣體壓縮室，該第一氣體壓縮室是由該一級閘轉(zhuǎn)子的一部分、一個相應(yīng)主轉(zhuǎn)子凹槽的一部分以及該圓柱形孔創(chuàng)建，并且該第二氣體壓縮室是由該二級閘轉(zhuǎn)子的一部分、一個相應(yīng)主轉(zhuǎn)子凹槽的一部分以及該圓柱形孔創(chuàng)建。
3.如權(quán)利要求2所述的壓縮機，其中，在該主轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運行過程中，氣體經(jīng)由該一級經(jīng)濟器端口被接收到該第一氣體壓縮室內(nèi)。
4.如權(quán)利要求2所述的壓縮機，其中，在該主轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運行過程中，氣體經(jīng)由該二級經(jīng)濟器端口被接收到該第二氣體壓縮室內(nèi)。
5.如權(quán)利要求4所述的壓縮機，進一步包括一個二級排出端口開口，其中該第二氣室中的氣體經(jīng)由該二級排出端口開口排出。
6.如權(quán)利要求2所述的壓縮機，其中在該主轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運行過程中，氣體經(jīng)由該二級經(jīng)濟器端口被接收到該第二氣體壓縮室內(nèi)或經(jīng)由該一級經(jīng)濟器端口被接收到該第一氣體壓縮室內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，進一步包括一個一級排出端口開口和一個二級排出端口開口，其中該一級經(jīng)濟器端口沿著孔壁位于距該一級排出端口開口一個旋轉(zhuǎn)距離處，該旋轉(zhuǎn)距離超過該二級經(jīng)濟器端口與該二級排出端口開口之間沿著該孔壁的旋轉(zhuǎn)距離。
8.如權(quán)利要求4所述的壓縮機，其中，在該主轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運行過程中，在來自第二氣體壓縮室的氣體經(jīng)過該二級排出端口開口排出之前，該二級經(jīng)濟器端口被暴露給該第二氣體壓縮室中的氣體。
9.如權(quán)利要求2所述的壓縮機，其中該二級經(jīng)濟器端口能夠從該第二氣體壓縮室接收的氣體壓力高于該一級經(jīng)濟器端口能夠從該第一氣體壓縮室接收的氣體壓力。
10.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其中，該二級經(jīng)濟器端口在一個壓縮循環(huán)內(nèi)比該一級經(jīng)濟器端口定位得更靠前，以經(jīng)受由該壓縮機的運行所生成的更高的氣體壓力。
11.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其中該二級經(jīng)濟器端口位于殼體頂部和殼體底部中的一者上，并且該一級經(jīng)濟器端口位于該殼體頂部和該殼體底部中的另一者上。
12.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其中，該二級經(jīng)濟器端口和一級經(jīng)濟器端口能夠相繼地但不能同時地接收來自一個外部來源的氣體。
13.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其中，在壓縮機負載為滿負載容量的約10%至約59%之間期間，該二級經(jīng)濟器端口接收來自一個外部來源的氣體。
14.如權(quán)利要求1所述的壓縮機，其中，該二級經(jīng)濟器端口和一級經(jīng)濟器端口相對于該圓柱形孔的孔壁被定位成基本上相對的構(gòu)型。
15.一種冷卻系統(tǒng)，包括: 一個壓縮機，該壓縮機具有: 一個殼體，該殼體包括一個圓柱形孔； 被安裝用于在該殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)的一對閘轉(zhuǎn)子，每個閘轉(zhuǎn)子具有多個齒輪齒； 可旋轉(zhuǎn)地安裝在該孔內(nèi)并具有多個凹槽和多個螺紋的一個主轉(zhuǎn)子，其中每個凹槽嚙合式接合來自每個閘轉(zhuǎn)子的這些齒輪齒中的至少一個； 與該圓柱形孔連通的一個一級經(jīng)濟器端口 ；以及 與該圓柱形孔連通的一個二級經(jīng)濟器端口 ；以及 一個經(jīng)濟器罐體，該經(jīng)濟器罐體與該一級經(jīng)濟器端口和二級經(jīng)濟器端口中的至少一者連通，其中該經(jīng)濟器罐體經(jīng)由該一級經(jīng)濟器端口和該二級經(jīng)濟器端口中的至少一者向這些凹槽提供經(jīng)加壓的制冷劑氣體。
16.如權(quán)利要求15所述的冷卻系統(tǒng)，進一步包括一個冷凝器和一個蒸發(fā)器，該冷凝器用于接收來自該壓縮機的制冷劑并且將該制冷劑傳送到該經(jīng)濟器罐體，并且該蒸發(fā)器用于接收來自該經(jīng)濟器罐體的制冷劑并且將該制冷劑傳送到該壓縮機。
17.如權(quán)利要求16所述的壓縮機，其中，在壓縮機負載為滿負載容量的約10%至約.59 %之間期間，該二級經(jīng)濟器端口接收來自該經(jīng)濟器的罐體的制冷劑。
18.一種用于增強壓縮機效率的方法，包括: 在一個壓縮機的多個抽吸端口處接收氣體； 使在該壓縮機的一個孔內(nèi)部的主轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，其中該主轉(zhuǎn)子包括多個凹槽并且該孔包括一個孔壁； 在由這些凹槽和該孔壁形成的多個氣體壓縮室內(nèi)壓縮從這些抽吸端口接收的氣體； 在高的壓縮機負載期間，經(jīng)過一個一級經(jīng)濟器端口在這些氣體壓縮室中的第一氣體壓縮室處接收第一部分氣體；并且 在低的壓縮機負載期間，經(jīng)過一個二級經(jīng)濟器端口在這些氣體壓縮室中的第二氣體壓縮室處接收第二部分氣體。
19.如權(quán)利要求18所述的方法，其中，當(dāng)該壓縮機的加載在滿負載容量的約60%和約.100%之間時存在高的壓縮機負載條件，而當(dāng)該壓縮機的負載在滿負載容量的約10%和約.59 %之間時存在低的壓縮機負載條件。
【專利摘要】在此披露了一種單螺桿氣體壓縮機，該單螺桿氣體壓縮機具有：一個殼體，該殼體包括一個圓柱形孔；被安裝用于在該殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)的一個一級閘轉(zhuǎn)子和一個二級閘轉(zhuǎn)子，每個閘轉(zhuǎn)子具有多個齒輪齒；可旋轉(zhuǎn)地安裝在該孔內(nèi)并具有多個凹槽和多個螺紋的一個主轉(zhuǎn)子，其中每個凹槽嚙合式接合來自每個閘轉(zhuǎn)子的這些齒輪齒中的至少一個；與所述圓柱形孔連通的一個一級節(jié)能器經(jīng)濟器端口；以及與所述圓柱形孔連通的一個二級節(jié)能器經(jīng)濟器端口。
【IPC分類】F04C28-12, F04C18-52, F04C18-16, F04C29-00
【公開號】CN104838144
【申請?zhí)枴緾N201380053731
【發(fā)明人】吉恩-路易斯·皮科埃特
【申請人】愛爾特制造有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2013年9月20日
【公告號】CA2885727A1, EP2920469A2, US20140083130, WO2014052192A2, WO2014052192A3