旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)從氣缸的壓縮腔排出的高溫高壓的冷媒氣體會(huì)直接通過(guò)上軸承的排氣通道排到壓縮機(jī)殼體內(nèi)，這樣會(huì)造成壓縮機(jī)殼體內(nèi)溫度較高對(duì)電機(jī)和冷凍油可靠性有影響。
[0003]為了解決上述問(wèn)題，有些壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)會(huì)將從氣缸的壓縮腔排出的高溫高壓的冷媒氣體排到上下軸承內(nèi)的空腔中，但是這樣會(huì)造成泵體結(jié)構(gòu)龐大，壓縮機(jī)的重量大，制造難度尚O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明需要提出一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，該旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)設(shè)置有排氣腔，可以解決【背景技術(shù)】中高溫高壓的冷媒氣體排到壓縮機(jī)殼體內(nèi)部對(duì)電機(jī)和冷凍油的影響，而且可以使壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，性能好。
[0005]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括:機(jī)殼；壓縮機(jī)構(gòu)，所述壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)在所述機(jī)殼內(nèi)，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括:氣缸，所述氣缸具有沿其中心軸線貫穿其高度的氣缸孔；上軸承，所述上軸承設(shè)在所述氣缸的上端；下軸承，所述下軸承設(shè)在所述氣缸的下端，所述氣缸孔的內(nèi)壁、所述上軸承和所述下軸承共同限定出用于容納活塞的氣缸腔，所述氣缸上設(shè)有與所述氣缸腔連通的吸氣口和排氣口，所述氣缸內(nèi)還設(shè)有排氣腔，所述排氣腔與所述機(jī)殼的內(nèi)部或者所述機(jī)殼的外部連通，其中所述壓縮機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有連通通道，所述連通通道用于連通所述排氣口和所述排氣腔。
[0006]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)設(shè)置有排氣腔，可以解決【背景技術(shù)】中高溫高壓的冷媒氣體排到壓縮機(jī)殼體內(nèi)部對(duì)電機(jī)和冷凍油的影響，而且可以使壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，性能好。
[0007]另外，根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還可具有如下附加技術(shù)特征:
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述氣缸上設(shè)有貫穿其高度的貫通槽，所述上軸承封蓋所述貫通槽的上端且所述下軸承封蓋所述貫通槽的下端，所述上軸承、所述下軸承與所述貫通槽的內(nèi)壁之間共同限定出所述排氣腔。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述貫通槽圍繞所述氣缸腔周向的至少一部分設(shè)置。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述貫通槽內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋大致沿所述氣缸的徑向方向布置，所述加強(qiáng)筋被構(gòu)造成可供所述加強(qiáng)筋兩側(cè)的所述貫通槽連通。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述氣缸的側(cè)壁上設(shè)有與所述排氣腔連通的排氣通道，所述機(jī)殼的側(cè)壁上設(shè)有機(jī)殼通孔，所述排氣通道與所述機(jī)殼通孔相對(duì)且連通。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述上軸承上設(shè)有貫穿其高度且與所述排氣腔連通的排氣通孔，所述排氣通孔與所述機(jī)殼的內(nèi)部連通。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述連通通道設(shè)在所述上軸承和/或所述下軸承上。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述上軸承上設(shè)有:豎直設(shè)置的上通孔，所述上通孔與所述氣缸上的所述排氣口連通；具有預(yù)定容積的上容納腔，所述上容納腔與所述上通孔連通；傾斜設(shè)置的上連通孔，所述上連通孔的軸線相對(duì)于豎直方向傾斜設(shè)置，所述上連通孔用于連通所述上容納腔和所述排氣腔；其中所述上通孔、所述上容納腔和所述上連通孔構(gòu)成所述連通通道。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述下軸承上設(shè)有:豎直設(shè)置的下通孔，所述下通孔與所述氣缸上的排氣口連通；具有預(yù)定容積的下容納腔，所述下容納腔與所述下通孔連通；傾斜設(shè)置的下連通孔，所述下連通孔的軸線相對(duì)于豎直方向傾斜設(shè)置，所述下連通孔用于連通所述下容納腔和所述排氣腔；其中所述下通孔、所述下容納腔和所述下連通孔構(gòu)成所述連通通道。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述連通通道設(shè)在所述氣缸內(nèi)。
[0017]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。
【附圖說(shuō)明】
[0018]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0019]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是圖1所示的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3是根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4是圖3所示的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6是根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7是根據(jù)本發(fā)明再一個(gè)實(shí)施例的氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖8是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的上軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖9是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的下軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]附圖標(biāo)記:
[0029]旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100 ；
[0030]機(jī)殼I ;吸氣管11 ;排氣管12 ;
[0031]壓縮機(jī)構(gòu)2;
[0032]氣缸21 ;氣缸孔211 ;氣缸腔212 ;吸氣口 213 ;排氣口 214 ;排氣腔215 ;貫通槽216 ;加強(qiáng)筋217 ;排氣通道218 ;滑片槽219 ；
[0033]上軸承22 ;排氣通孔221 ;上通孔222 ;上容納腔223 ;上連通孔224 ；
[0034]下軸承23 ;下通孔232;下容納腔233;下連通孔234 ；
[0035]連通通道24;活塞25;
[0036]氣液分離裝置3。
【具體實(shí)施方式】
[0037]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0038]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0039]在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
[0040]下面參考圖1-圖9描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100。
[0041]如圖1-圖9所不，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100，包括:機(jī)殼I和壓縮機(jī)構(gòu)2。具體地，壓縮機(jī)構(gòu)2設(shè)在機(jī)殼I內(nèi)，壓縮機(jī)構(gòu)2包括:氣缸21、上軸承22和下軸承23，上軸承22設(shè)在氣缸21的上端，下軸承23設(shè)在氣缸21的下端。
[0042]氣缸21具有沿其中心軸線貫穿其高度(本發(fā)明所述的“高度”即附圖1-圖4中的上下方向)的氣缸孔211，氣缸孔211的中心軸線與氣缸21的中心軸線重合。氣缸孔211的內(nèi)壁、上軸承22和下軸承23共同限定出用于容納活塞25的氣缸腔212。可知的是，氣缸21內(nèi)設(shè)置有滑片槽219，滑片槽219內(nèi)設(shè)置有滑片，活塞25在氣缸腔212內(nèi)偏心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑片的自由端始終止抵在活塞25的外壁上，由此，氣缸腔212由活塞25或滑片分隔成吸氣腔和壓縮腔。氣缸21上設(shè)有與氣缸腔212連通的吸氣口 213和排氣口 214，具體地，吸氣口213與吸氣腔連通，排氣口 214與壓縮腔連通。
[0043]其中，在本發(fā)明的實(shí)施例中，氣缸21內(nèi)設(shè)有排氣腔215，排氣腔215與機(jī)殼I的內(nèi)部或者機(jī)殼I的外部連通，其中壓縮機(jī)構(gòu)2內(nèi)設(shè)有連通通道24，連通通道24用于連通排氣口 214和排氣腔215。
[0044]下面參考附圖描述冷媒在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100內(nèi)的流動(dòng)路徑:
[0045]旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100外部的冷媒進(jìn)入到吸氣腔內(nèi)，通過(guò)活塞25在氣缸腔212內(nèi)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，冷媒氣體再逐漸進(jìn)入到壓縮腔內(nèi)進(jìn)行壓縮，從而成為高溫高壓的冷媒氣體，最后再?gòu)呐艢饪?214排出氣缸21。由于根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的氣缸21內(nèi)設(shè)有排氣腔215，并且連通通道24用于連通排氣口 214和排氣腔215，從而高溫高壓的冷媒氣體經(jīng)由連通通道24進(jìn)入到氣缸21內(nèi)的排氣腔215中，排氣腔215對(duì)高溫高壓的冷媒氣體起到一定的緩沖作用，從而可以降低整個(gè)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的運(yùn)行噪音。而且通過(guò)設(shè)置排氣腔215，排氣腔215的內(nèi)壁可以供冷凍油凝結(jié)，這樣還有利于冷媒氣體的油氣分離的作用。
[0046]其中排氣腔215可以與機(jī)殼I的內(nèi)部或者機(jī)殼I的外部連通，當(dāng)排氣腔215與機(jī)殼I的內(nèi)部連通時(shí)，排氣腔215內(nèi)的高溫高壓的冷媒氣體，首先排到機(jī)殼I的內(nèi)部，再經(jīng)由機(jī)殼I頂部的排氣管12排向旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的外部從而參與制冷系統(tǒng)的循環(huán)，由于氣缸21內(nèi)設(shè)置有排氣腔215，相對(duì)于【背景技術(shù)】中通過(guò)在上下軸承23內(nèi)設(shè)置空腔的結(jié)構(gòu)而言，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，成本低廉；當(dāng)排氣腔215與機(jī)殼I的外部連通時(shí)，排氣腔215內(nèi)的高溫高壓的冷媒氣體可以不經(jīng)機(jī)殼I的內(nèi)部空間而直接排到旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的外部，進(jìn)而參與制冷系統(tǒng)的循環(huán)，從排氣腔215直接排出到殼體I外部，這樣冷媒氣體不經(jīng)過(guò)殼體I的內(nèi)部的電機(jī)，由此減小高溫高壓的氣體對(duì)電機(jī)和冷凍油沖擊，從而可以提高電機(jī)和冷凍油的可靠性。
[0047]綜上，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的氣缸21內(nèi)設(shè)置有排氣腔215，可以使壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，性能好，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的運(yùn)行噪音低。
[0048]需要說(shuō)明的是，當(dāng)排氣腔215與機(jī)殼I的內(nèi)部連通時(shí)，外部的冷媒氣體可以經(jīng)設(shè)在機(jī)殼I外部的氣液分離裝置3的氣液分離后，從吸氣管11流向氣缸21的吸氣口 213處，進(jìn)而進(jìn)入到氣缸腔212內(nèi)。當(dāng)排氣腔215直接與機(jī)殼I的外部連通時(shí)，機(jī)殼I的外部可以不設(shè)置氣液分離裝置3，冷媒氣體可以直接進(jìn)入到旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的殼體I內(nèi)部，由于氣缸21的排氣不經(jīng)過(guò)殼體I內(nèi)部空間，因此殼體I的內(nèi)部空間為低溫低壓的環(huán)境，殼體I可以作為氣液分離結(jié)構(gòu)，冷媒氣體