泵體及帶有卸荷環(huán)的滑片式壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種栗體及帶有卸荷環(huán)的滑片式壓縮機(jī)。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]目前，滑片式壓縮機(jī)為了解決滑片與缸體摩擦損耗較大的問題，采用了兩種方式的滑片壓縮機(jī):轉(zhuǎn)缸滑片式壓縮機(jī)和帶有卸荷環(huán)的滑片式壓縮機(jī)。
[0004]在帶有卸荷環(huán)的滑片式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中，卸荷環(huán)外壁與缸體內(nèi)壁之間采用了滑動(dòng)摩擦，產(chǎn)生較大的磨損和能量損失，因此使用壽命和效率較低。
[0005]在申請(qǐng)?zhí)枮?2109642.2的專利中(一種帶有卸荷環(huán)結(jié)構(gòu)的滑片式氣體壓縮機(jī))，采取的方案是滑片由子母體固定連接而成，此方案解決了，滑片旋轉(zhuǎn)時(shí)，滑片在卸荷環(huán)內(nèi)壁與缸體內(nèi)壁磨損不均勻的問題。而卸荷環(huán)外壁與缸體內(nèi)壁之間仍然采用的是滑動(dòng)摩擦。
[0006]在申請(qǐng)?zhí)枮?4247723.5的專利中(滑片式氣體壓縮機(jī))，采取的方案是卸荷環(huán)與端蓋制成整體，并在端蓋外側(cè)設(shè)有徑向滾動(dòng)軸承和止推軸承。雖然采用了滾動(dòng)軸承和止推軸承，但在卸荷環(huán)外壁與缸體內(nèi)壁之間仍然采用的是滑動(dòng)摩擦。而且此方案設(shè)置了多對(duì)軸承，使得設(shè)備可靠性降低了。
[0007]在轉(zhuǎn)缸壓縮機(jī)栗體結(jié)構(gòu)中，轉(zhuǎn)缸外壁直接與氣缸內(nèi)壁接觸，轉(zhuǎn)缸外壁與氣缸內(nèi)壁之間采用了滑動(dòng)摩擦，產(chǎn)生較大的磨損和能量損失，因此使用壽命和效率較低。
[0008]在申請(qǐng)?zhí)枮?01520029742.7的專利中(栗體及轉(zhuǎn)缸壓縮機(jī))，采取的改進(jìn)方案是:一種栗體，包括缸體，可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述缸體內(nèi)部的轉(zhuǎn)缸，以及驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)缸運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，其特征在于，所述栗體還包括多個(gè)滾動(dòng)體，所述多個(gè)滾動(dòng)體沿周向均勻設(shè)置在所述轉(zhuǎn)缸與所述缸體之間。相比帶有卸荷環(huán)的滑片式壓縮機(jī)，轉(zhuǎn)缸滑片式壓縮機(jī)在壓縮時(shí)，由于轉(zhuǎn)缸需要跟隨轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)，特別是在大流量的轉(zhuǎn)缸滑片壓縮機(jī)中，由于轉(zhuǎn)缸的重量相比卸荷環(huán)的重量大，則所需要的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩比帶有卸荷環(huán)的滑片式壓縮機(jī)大；由于轉(zhuǎn)缸的重量相比卸荷環(huán)的重量大，則制造的轉(zhuǎn)缸滑片式壓縮機(jī)的重量相應(yīng)比帶有卸荷環(huán)的滑片式壓縮機(jī)大，并同時(shí)增加了制造及運(yùn)輸成本。
[0009]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明旨在提供一種提高壽命和效率的栗體及帶有卸荷環(huán)的滑片式壓縮機(jī)。
[0011]本發(fā)明提供了一種栗體，包括缸體(10)，轉(zhuǎn)子(30)，以及可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在缸體(10)內(nèi)部的卸荷環(huán)(20)，其特征在于，所述栗體還包括多個(gè)滾動(dòng)體(50)，多個(gè)滾動(dòng)體(50)設(shè)置在卸荷環(huán)(20)與缸體(10)之間。
[0012]進(jìn)一步地，所述栗體還包括保持架￠0)，所述保持架設(shè)置在卸荷環(huán)(20)與缸體(10)之間，所述多個(gè)滾動(dòng)體(50)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在保持架￠0)上。
[0013]進(jìn)一步地，所述的多個(gè)滾動(dòng)體(50)和保持架￠0)設(shè)置在軸承內(nèi)圈(70)和軸承外圈(80)之間。
[0014]進(jìn)一步地，所述栗體還包括滑片(40)，所述轉(zhuǎn)子(30)上設(shè)置有與所述滑片
(40)配合的滑片槽(31)。
[0015]進(jìn)一步地，所述滑片(40)包括至少一個(gè)密封滑片(41)，所述密封滑片(41)的第一端可伸縮地設(shè)置在所述滑片槽(31)中，所述密封滑片(41)的第二端與卸載環(huán)(20)的內(nèi)壁和缸體(10)內(nèi)壁滑動(dòng)配合。
[0016]進(jìn)一步地，所述滑片(40)包括至少一個(gè)鉸接滑片(42)，每個(gè)所述鉸接滑片(42)的第一端可伸縮地設(shè)置在所述滑片槽(31)中，所述鉸接滑片(42)的鉸接端與所述卸載環(huán)(20)內(nèi)的鉸接槽(21)鉸接配合。
[0017]進(jìn)一步地，所述鉸接滑片(42)是:由平板構(gòu)成的鉸接平板滑片(421)，由圓柱表面構(gòu)成的滑腳(422)，以及緊固件(423)構(gòu)成。
[0018]
根據(jù)本發(fā)明的栗體及帶有卸荷環(huán)的滑片式壓縮機(jī)，包括缸體(10)，轉(zhuǎn)子(30)，以及可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在缸體(10)內(nèi)部的卸荷環(huán)(20)，其特征在于，所述栗體還包括多個(gè)滾動(dòng)體(50)，多個(gè)滾動(dòng)體(50)設(shè)置在卸荷環(huán)(20)與缸體(10)之間。相比現(xiàn)有技術(shù)，使卸荷環(huán)(20)外壁與缸體(10)內(nèi)壁之間的滑動(dòng)摩擦通過滾動(dòng)體轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，降低摩擦系數(shù)，能夠有效地減少磨損，提高壽命和效率。相對(duì)于大型轉(zhuǎn)缸滑片式壓縮機(jī)，本發(fā)明能有效降低所需的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，和減少滑片式壓縮機(jī)的重量，以及制造、運(yùn)輸成本。
[0019]
【附圖說明】
[0020]圖1是栗體的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是栗體的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是栗體的部分剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖標(biāo)記說明:
缸體(10);卸荷環(huán)(20);鉸接槽(21);轉(zhuǎn)子(30);滑片槽(31);滑片(40);密封滑片(41);鉸接滑片(42);鉸接平板滑片(421);滑腳(422);緊固件(423);滾動(dòng)體
(50);保持架(60);軸承內(nèi)圈(70);軸承外圈(80) ο
[0021]
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0023]第一實(shí)施例:
如圖1至3所示，根據(jù)本發(fā)明的栗體，包括缸體(10)，可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在缸體(10)內(nèi)部的卸荷環(huán)(20)，以及轉(zhuǎn)子(30)，栗體還包括多個(gè)滾動(dòng)體(50)，多個(gè)滾動(dòng)體(50)設(shè)置在卸荷環(huán)(20)與缸體(10)之間。本發(fā)明通過在卸荷環(huán)(20)與缸體(10)之間設(shè)置均勻設(shè)置多個(gè)滾動(dòng)體(50)，相比現(xiàn)有技術(shù)，使卸荷環(huán)(20)外壁與缸體(10)內(nèi)壁之間的滑動(dòng)摩擦通過滾動(dòng)體(50)轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，降低摩擦系數(shù)，能夠減少磨損，提高壽命和效率。
[0024]進(jìn)一步地，栗體還包括保持架(60)，保持架(60)設(shè)置在卸荷環(huán)(20)與缸體(10)之間，多個(gè)滾動(dòng)體(50)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在保持架￠0)上，通過設(shè)置保持架(60)，可以使多個(gè)滾動(dòng)體(50)的之間位置保持相對(duì)穩(wěn)定，提高可靠性。
[0025]結(jié)合圖1和圖2所示，所述栗體還包括滑片(40)，所述轉(zhuǎn)子(30)上設(shè)置有與所述滑片(40)配合的滑片槽(31)。在本實(shí)施例中包含有多個(gè)密封滑片(41)，所述密封滑片(41)的第一端可伸縮地設(shè)置在所述滑片槽(31)中，所述密封滑片(41)的第二端與卸載環(huán)(20)的內(nèi)壁和缸體(10)內(nèi)壁滑動(dòng)配合。
[0026]如圖1至3所示，所述的多個(gè)滾動(dòng)體(50)和保持架(60)設(shè)置在軸承內(nèi)圈(70)和軸承外圈(80)之間。
[0027]結(jié)合圖1和圖2所示，所述栗體包括多個(gè)鉸接滑片(42)，每個(gè)所述鉸接滑片
(42)的第一端可伸縮地設(shè)置在所述滑片槽(31)中，所述鉸接滑片(42)的鉸接端與所述卸載環(huán)(20)內(nèi)的鉸接槽(21)鉸接配合。轉(zhuǎn)子(30)帶動(dòng)鉸接滑片(42)旋轉(zhuǎn)，間接的，鉸接滑片(42)帶動(dòng)卸載環(huán)(20)在缸體(10)內(nèi)同步旋轉(zhuǎn)。
[0028]結(jié)合圖1所示，所述鉸接滑片(42)是由平板構(gòu)成的鉸接平板滑片(421)、圓柱表面構(gòu)成的滑腳(422)、緊固件(423)構(gòu)成。
[0029]結(jié)合圖1所示，為了便于加工鉸接槽(21)，可以將卸荷環(huán)(20)分為多個(gè)組件加工，并可將多個(gè)組件組合成一個(gè)整體的卸荷環(huán)(20)。
[0030]在缸體(10)上可設(shè)置有供滾動(dòng)體(50)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油通道，潤(rùn)滑油可用于給滾動(dòng)體(50)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻以及缸體(10)與卸荷環(huán)(20)之間的間隙密封。
[0031]第二實(shí)施例:
在本發(fā)明的第二實(shí)施例中，簡(jiǎn)化了第一實(shí)施例。對(duì)比第一實(shí)施例，不同之處是:不使用鉸接滑片(42)。運(yùn)行時(shí)在轉(zhuǎn)子(30)的帶動(dòng)下，依靠密封滑片(41)沿轉(zhuǎn)子軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力，使密封滑片(41)第二端壓緊在卸荷環(huán)(20)內(nèi)壁，讓卸荷環(huán)(20)跟隨密封滑片(41)在缸體(10)內(nèi)同步旋轉(zhuǎn)；也可以不使用軸承內(nèi)圈(70)和軸承外圈(80)直接將多個(gè)滾動(dòng)體(50)和保持架￠0)設(shè)置在卸荷環(huán)(20)與缸體(10)之間。
[0032]
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種栗體，包括缸體(10)，轉(zhuǎn)子(30)，以及可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在缸體(10)內(nèi)部的卸荷環(huán)(20)，其特征在于， 所述栗體還包括多個(gè)滾動(dòng)體(50)，多個(gè)滾動(dòng)體(50)設(shè)置在卸荷環(huán)(20)與缸體(10)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的栗體，其特征在于， 所述栗體還包括保持架(60)，所述保持架設(shè)置在卸荷環(huán)(20)與缸體(10)之間，所述多個(gè)滾動(dòng)體(50)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在保持架￠0)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的栗體，其特征在于， 所述的多個(gè)滾動(dòng)體(50)和保持架￠0)設(shè)置在軸承內(nèi)圈(70)和軸承外圈(80)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的栗體，其特征在于， 所述栗體還包括滑片(40)，所述轉(zhuǎn)子(30)上設(shè)置有與所述滑片(40)配合的滑片槽(31)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的栗體，其特征在于， 所述滑片(40)為至少一個(gè)密封滑片(41)，所述密封滑片(41)的第一端可伸縮地設(shè)置在所述滑片槽(31)中，所述密封滑片(41)的第二端與圓型旋轉(zhuǎn)體(20)的內(nèi)壁和缸體(10)內(nèi)壁滑動(dòng)配合。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的栗體，其特征在于， 所述滑片(40)為至少一個(gè)鉸接滑片(42)，每個(gè)所述鉸接滑片(42)的第一端可伸縮地設(shè)置在所述滑片槽(31)中，所述鉸接滑片(42)的鉸接端與所述圓型旋轉(zhuǎn)體(20)上的鉸接槽(21)鉸接配合。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的栗體，其特征在于， 所述鉸接滑片(42)是由平板構(gòu)成的鉸接平板滑片(421)、圓柱表面構(gòu)成的滑腳(422)、緊固件(423)構(gòu)成。
【專利摘要】根據(jù)本發(fā)明的泵體及帶有卸荷環(huán)的滑片式壓縮機(jī)，包括缸體，轉(zhuǎn)子，以及可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在缸體內(nèi)部的卸荷環(huán)，其特征在于，所述泵體還包括多個(gè)滾動(dòng)體，多個(gè)滾動(dòng)體設(shè)置在卸荷環(huán)與缸體之間。相比現(xiàn)有技術(shù)，使卸荷環(huán)外壁與缸體內(nèi)壁之間的滑動(dòng)摩擦通過滾動(dòng)體轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，降低摩擦系數(shù)，能夠有效地減少磨損，提高壽命和效率。相對(duì)于大型轉(zhuǎn)缸滑片式壓縮機(jī)，本發(fā)明能有效降低所需的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，和減少滑片式壓縮機(jī)的重量，以及制造、運(yùn)輸成本。
【IPC分類】F04C29/00, F04C18/344
【公開號(hào)】CN105114309
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510655964
【發(fā)明人】葛亮
【申請(qǐng)人】葛亮
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月13日