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      舷外裝置用具備自動鎖緊與解鎖功能的液壓缸的制作方法

      文檔序號:9643634閱讀:430來源:國知局
      舷外裝置用具備自動鎖緊與解鎖功能的液壓缸的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]發(fā)明涉及一種液壓缸,具體涉及一種帶自動鎖緊與解鎖功能的液壓缸,屬于船舶液壓裝置技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]船舶舷外布置了較多以液壓缸為驅(qū)動的機(jī)構(gòu),特別是需要在水下航行的船舶,一般航行期間,艙內(nèi)控制閥切斷了液壓缸與液壓源的管路,由于液壓系統(tǒng)本身泄漏現(xiàn)象,在液壓缸不能及時補(bǔ)充油壓的情況下,活塞桿及其連接的傳動機(jī)構(gòu)將處于自由狀態(tài),裝置受到水流沖擊時,容易晃動產(chǎn)生噪聲。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]有鑒于此,本發(fā)明提供一種舷外裝置用具備自動鎖緊與解鎖功能的液壓缸,結(jié)構(gòu)簡單,能夠有效消除液壓缸活塞桿在油壓不足時導(dǎo)致舷外裝置處于自由狀態(tài)的問題。
      [0004]所述的舷外裝置用具備自動鎖緊與解鎖功能液壓缸的具體方案為:所述液壓缸的缸體由活塞桿端部的固定活塞分為有桿腔和無桿腔,在所述缸體上分別設(shè)置有與所述有桿腔和無桿腔貫通的油口 ;其特征在于,在所述無桿腔內(nèi)設(shè)置自鎖部件。
      [0005]所述自鎖部件包括:止擋環(huán)、浮動活塞、彈簧和鋼珠。在所述缸體無桿腔的內(nèi)底面上固定有與所述活塞桿同軸的環(huán)形支撐筒,所述支撐筒與缸體內(nèi)圓周面之間有空隙,形成與設(shè)置在缸體無桿腔部分的油口相貫通的環(huán)形腔。所述浮動活塞的外圓周面包括錐形面和分別位于該錐形面兩端的環(huán)形面,其中與所述錐形面大端相連的部分同軸套裝在支撐筒內(nèi),與支撐筒滑動配合,能夠沿所述支撐筒的軸向移動,與所述錐形面小端相連的部分與所述固定活塞端部的盲孔滑動配合,能夠沿著該盲孔的軸向移動。
      [0006]所述固定活塞設(shè)置有盲孔端端部的外圓周面與所述缸體之間有間隙,在該間隙內(nèi)固定止擋環(huán),同時在固定活塞該端的外圓周面上加工有用于安裝一圈鋼珠的環(huán)形槽,當(dāng)所述浮動活塞位于固定活塞的盲孔內(nèi)時,向外擠壓鋼珠,所述鋼珠卡住止擋環(huán);當(dāng)所述浮動活塞從固定活塞的盲孔內(nèi)移出后,所述鋼珠落回環(huán)形槽內(nèi)。
      [0007]所述浮動活塞與所述缸體無桿腔內(nèi)底面相對端加工有用于放置彈簧的盲孔,所述彈簧抵觸在缸體無桿腔內(nèi)底面與該盲孔的內(nèi)底面之間;在所述支撐筒的內(nèi)圓周面上設(shè)置有用于限制浮動活塞軸向位移的限位臺,當(dāng)所述浮動活塞位于其最大位移處時,其另一端位于固定活塞的盲孔內(nèi),向外擠壓鋼珠,且此時所述彈簧處于壓縮狀態(tài)。
      [0008]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式,在所述缸體無桿腔的內(nèi)底面上固定有調(diào)整墊塊,所述支撐筒固定在所述調(diào)整墊塊上。
      [0009]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式,所述活塞桿與缸體頂蓋中心孔之間安裝有襯套,所述襯套與活塞桿之間設(shè)置有兩個以上密封圈;在所述襯套上兩個密封圈之間位置以及設(shè)置缸體頂蓋上對應(yīng)位置泄放孔,由此形成泄放口 ;所述泄放口與外部泄放管路連通。
      [0010]有益效果:
      [0011](1)在舷外液壓裝置的油缸內(nèi)增加自鎖部件,該自鎖部件能夠在活塞桿收回時自動鎖緊活塞桿,防止因切斷油源導(dǎo)致液壓裝置晃動產(chǎn)生振動噪聲;在對液壓裝置供油時自動解鎖,活塞桿可自由外伸。從而可消除液壓缸活塞桿在油壓不足時導(dǎo)致舷外裝置處于自由狀態(tài)的問題;而且工作時無需人為操作,不依賴其他額外裝置,無任何復(fù)雜管路系統(tǒng),工作可靠,結(jié)構(gòu)簡單。
      [0012](2)在缸蓋上設(shè)置泄放接口,當(dāng)液壓缸出現(xiàn)泄漏時,泄漏的水、油均進(jìn)入泄放口,通過專門的泄放管路流出,防止舷外海水與液壓油之間相互污染。
      【附圖說明】
      [0013]圖1為該液壓缸的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖2為液壓缸到位自鎖步驟示意圖;
      [0015]圖3為液壓缸自動解鎖步驟示意圖;
      [0016]圖4為液壓缸泄放口處結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]其中:1_缸體底座,2-缸體,3-支撐筒,4-止擋環(huán),5-浮動活塞,6-襯套,7-缸蓋,8-活塞桿,9-吊環(huán)螺栓,10-調(diào)整墊片,11-調(diào)整墊塊,12-彈簧,13-鋼珠,14-泄放口
      【具體實施方式】
      [0018]下面結(jié)合附圖并舉實施例,對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
      [0019]為解決舷外液壓裝置在系統(tǒng)斷油后的鎖緊問題,本實施例提供一種船舶裝置用帶自動鎖緊與解鎖功能的液壓缸,采用該種結(jié)構(gòu)形式的液壓缸能夠在活塞桿收回時自動鎖緊活塞桿,防止因切斷油源導(dǎo)致液壓裝置晃動產(chǎn)生振動噪聲;在液壓系統(tǒng)供油時自動解鎖,活塞桿可自由外伸。
      [0020]該液壓缸的整體結(jié)構(gòu)如圖1所示,包括液壓缸部分和自鎖部件。其中液壓缸部分包括缸體底座1、缸體2、襯套6、缸蓋7、活塞桿8、吊環(huán)螺栓9和調(diào)整墊片10。其中缸體2為兩端開口的空腔結(jié)構(gòu),底部開口通過缸體底座1封閉,并在其連接面處設(shè)置調(diào)整墊片10,頂部開口處通過調(diào)整墊片10安裝具有中心孔的缸蓋7。所述活塞桿8的一端固接有吊環(huán)螺栓9,另一端穿過缸蓋7的中心孔后位于缸體2內(nèi),通過其端部的固定活塞將缸體2的空腔分為上下兩部分(上部的有桿腔和下部的無桿腔),所述固定活塞與缸蓋7之間設(shè)置有密封圈。同時在所述缸體2上分別設(shè)置有與所述有桿腔和無桿腔貫通的油口。所述活塞桿8與缸蓋7的中心孔之間安裝有襯套6,襯套6與活塞桿8之間以及襯套6與缸蓋7之間均設(shè)置有密封圈。
      [0021]自鎖部件包括:止擋環(huán)4、浮動活塞5、調(diào)整墊塊11、彈簧12和鋼珠13。所述自鎖部件位于缸體2的無桿腔內(nèi),具體為:在所述缸體底座1的內(nèi)底面上固定調(diào)整墊塊11,調(diào)整墊塊11上固接有與活塞桿8同軸的環(huán)形支撐筒3,所述環(huán)形支撐筒3與缸體2內(nèi)圓周面之間有空隙,形成環(huán)形腔,設(shè)置在缸體2無桿腔部分的油口與該環(huán)形腔貫通,從而能夠向缸體2的無桿腔充入液壓油。在所述環(huán)形支撐筒3底部的軸肩與缸體2之間設(shè)置密封圈實現(xiàn)密封。所述浮動活塞5的外圓周面包括錐形面和分別位于該錐形面兩端的環(huán)形面,其中與所述錐形面大端相連的部分同軸套裝在環(huán)形支撐筒3內(nèi),與環(huán)形支撐筒3滑動配合,能夠沿著環(huán)形支撐筒3的軸線移動,在所述支撐筒3的內(nèi)圓周面上設(shè)置限位臺,用于限制浮動活塞5的
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