錐體或錐柱體的環(huán)形表面制造成為有錐度的外錐面;密封錐8的外錐面與內(nèi)錐面密封時(shí)靠密封錐8自身的重力下壓而密封內(nèi)錐面;所述的密封球8制造成為圓球體或橢圓球體，圓球體或橢圓球體的表面制造成為密封面，密封面制造成為光滑的球面;密封球8的球面與內(nèi)錐面密封時(shí)靠密封球8的自身重力下壓而密封內(nèi)錐面。所述的內(nèi)錐孔制造成為有錐度的圓孔，圓孔的面制造成為內(nèi)錐面；內(nèi)錐孔的小端在下、大端在上，在密封球8或密封錐8自身的重力的作用下能夠密封內(nèi)錐面，在密封球8或密封錐8的上面有吸力時(shí)通過(guò)吸力能夠打開內(nèi)錐面與密封球8或密封錐8密封的通道;密封球8或密封錐8上面的油壓越大，密封球8或密封錐8與內(nèi)錐面的貼合密封效果越好;在從空心閥體5下端的內(nèi)孔進(jìn)入有壓力的燃油時(shí)能夠打開內(nèi)錐面與密封球8或密封錐8的密封而形成通道。
[0074]為了便于燃油栗殼4的加工和便于把配件裝入燃油栗殼4內(nèi)，所述的燃油栗殼4制造成為分段加工制造后的組合體;在燃油栗殼4內(nèi)的圓柱形腔體部分的上端處分成二段制造，分段處的上面部分制造成為栗蓋、下面部分制造成為燃油栗殼4的主體，中心孔制造在栗蓋上，進(jìn)油孔制造在燃油栗殼4的主體下端的中部，栗蓋和燃油栗殼4后的主體制造好后再組合成為一個(gè)組合整體;或者，在燃油栗殼4內(nèi)的圓柱形腔體部分的下端處分成二段制造，分段處的下面部分制造成為栗蓋、上面部分制造成為燃油栗殼4的主體，進(jìn)油孔制造在栗蓋的中部，中心孔制造在燃油栗殼4的主體的上端的中部，栗蓋與燃油栗殼4的主體制造好后再組合成為一個(gè)組合整體。
[0075]應(yīng)磁活塞7制造成為圓柱形的鐵芯，圓柱形的鐵芯的外圓面制造成為光滑的外圓面，在光滑的外圓面上制造有凹陷的環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)嵌有密封環(huán);所述的外圓面與燃油栗殼4的內(nèi)腔配合能夠密封燃油栗殼4的內(nèi)腔，并能夠在燃油栗殼4的內(nèi)腔內(nèi)滑動(dòng)。所述的圓柱形的鐵芯的柱體中心部位制造有貫穿孔和容納孔25，容納孔25貫穿鐵芯的下端面，貫穿孔貫穿鐵芯的上面，容納孔25制造在貫穿孔的下面，容納孔25與貫穿孔和進(jìn)油腔相通，貫穿孔與擠壓腔和容納孔25相通。所述的貫穿孔制造成為上面部分貫穿鐵芯的上端面、下面部分貫穿鐵芯下面部分的容納孔25的頂部，貫穿孔的下面部分制造成為通油孔16，貫穿孔的上面部分制造成為塞孔18，在塞孔18的底部制造有向上凸出的環(huán)形的凸出臺(tái)，凸出臺(tái)部分的內(nèi)孔制造通油孔16的上面部分，在凸出臺(tái)的外面與凸出臺(tái)部分的塞孔18之間制造有環(huán)形的凹槽，環(huán)形的凹槽用于從通油孔16進(jìn)入的燃油緩存后分散經(jīng)過(guò)過(guò)油密封板14上的通過(guò)孔15后進(jìn)入擠壓腔;所述的凸出臺(tái)的上端面制造成為光滑平整的環(huán)形密封面17。在圓柱形的鐵芯的下端制造有向上凹陷的容納孔25，所述的容納孔25制造成為與通油孔16相通的、向上凹陷的圓孔，在應(yīng)磁活塞7到達(dá)燃油栗殼4內(nèi)的下端時(shí)，容納孔25能夠容納限制固定帽11并使限制固定帽11不與應(yīng)磁活塞7發(fā)生碰撞。在容納孔25的上面制造有通油孔16，通油孔16的上面制造有塞孔18;所述的通油孔16制造成為讓燃油通過(guò)的過(guò)孔，制造在環(huán)形密封面17的下面，與進(jìn)油腔和塞孔18相通;所述的塞孔18制造成為安裝和固定固定塞10的孔，制造在凸出臺(tái)的上面和凸出臺(tái)外面，與容納孔25和擠壓腔相通定。
[0076]固定塞1制造成為中間有通油孔16的堵頭，所述的堵頭制造成為中間有通孔的柱體或環(huán)形圈或卡簧圈，能夠限制安裝在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的凸出臺(tái)上端的過(guò)油密封板14向上移動(dòng)的距離；固定塞10制造成為中間有通孔的柱體時(shí)，在塞孔18中的固定采用過(guò)盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽內(nèi)固定柱體的兩端；固定塞10制造成為環(huán)形圈時(shí)，在塞孔18中的固定采用過(guò)盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽內(nèi)固定環(huán)形圈的兩端;固定塞10制造成為卡簧圈時(shí)，直接將卡簧卡在塞孔18中。
[0077]所述的環(huán)形密封面17制造成為圓環(huán)形的平整光滑的密封面，制造在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的凸出臺(tái)的上端與過(guò)油密封板14的密封面配合。
[0078]所述的過(guò)油密封板14制造成為平板，平板的下面一面的中間部分與環(huán)形密封面17配合的部分制造成為密封面，平板的密封面與環(huán)形密封面17配合以外的部分上制造有通過(guò)孔15，通過(guò)孔15用于讓油通過(guò)。
[0079]密封孔制造成為淺圓柱形或淺錐柱形的孔，制造在燃油栗殼4內(nèi)的下端的密封頸內(nèi)的進(jìn)油孔的上面與密封頸的上端面形成一級(jí)階，淺圓柱形的孔或淺錐柱形的孔的孔面制造成為容納密封帽11的內(nèi)圓面或內(nèi)圓錐面，密封孔的底面制造成為下面有孔的環(huán)形密封面17。
[0080]密封帽11制造成為圓形的平板，平板的下面一面制造成為密封面，密封面與燃油栗殼4下端的密封頸內(nèi)的密封孔配合。
[0081]限制固定帽11制造成為帽罩，帽罩的帽頂部份制造有讓油通過(guò)的過(guò)油孔12，帽罩的帽圈部分固定在密封頸上能夠限制密封頸內(nèi)安裝的密封帽11上移的距離。
[0082]磁場(chǎng)控制器制造成為控制上磁體13和下磁體6產(chǎn)生電磁場(chǎng)的控制器，控制著上磁體13和下磁體6產(chǎn)生電磁場(chǎng)的時(shí)間和產(chǎn)生電磁場(chǎng)的時(shí)間長(zhǎng)短、及每次產(chǎn)生電磁場(chǎng)后到第二次再產(chǎn)生電磁場(chǎng)的間隔時(shí)間。
[0083]上磁體13和下磁體6制造成為能夠產(chǎn)生電磁場(chǎng)的電磁線圈。
[0084]所述的為了防止盜賊盜走汽車，使盜賊在駕駛汽車時(shí)沒(méi)有燃油供給而不能夠發(fā)動(dòng)汽車，繼而使盜賊停止盜車行為，采用在師位置鑰匙開關(guān)與磁場(chǎng)控制器之間加裝遙控裝置接通和切斷產(chǎn)生電磁場(chǎng)的通電電路;所述的電子遙控裝置制造成為接通和切斷磁場(chǎng)控制器的電路開關(guān)，包括接通或切斷電路的開關(guān)部分和電子遙控部分，電子遙控部分包括遙控器開關(guān)和電子信號(hào)接收器;所述的電子遙控裝置在本發(fā)明中可以有，也可以沒(méi)有。
[0085]濾清器3造成為過(guò)濾燃油中的灰塵和雜質(zhì)的過(guò)濾器，濾清器3的上端制造有出油孔、豎向的平面或曲面上制造有進(jìn)油口 9，濾清器3的里面安裝有濾芯或過(guò)濾網(wǎng)；所述的濾清器3起到了細(xì)濾燃油中的雜質(zhì)的作用，使供給的燃油中沒(méi)有雜質(zhì)。
[0086]進(jìn)油孔制造成為燃油進(jìn)入燃油栗殼4的內(nèi)腔的經(jīng)過(guò)孔，制造在密封頸的中心部位的下面部分;在密封孔內(nèi)沒(méi)有安裝密封帽11時(shí)，保護(hù)殼I下端的密封頸上的密封孔與進(jìn)油孔相通。
[0087]為了保證供給燃油高效環(huán)保節(jié)能栗能夠正常工作，控制電路中有電子遙控裝置的，采用電子遙控裝置和師位置鑰匙開關(guān)共同控制磁場(chǎng)控制器的電路的接通和切斷;控制電路中沒(méi)有電子遙控裝置的，采用師位置鑰匙開關(guān)控制磁場(chǎng)控制器的電路的接通和切斷。
[0088]為了保證保護(hù)殼I能夠保護(hù)上磁體13和下磁體6的線圈不受損壞而保持保護(hù)殼I的形狀，在保護(hù)殼I的內(nèi)腔內(nèi)制造有支撐的骨架。
[0089]為了保證進(jìn)入燃油栗內(nèi)的燃油中沒(méi)有雜質(zhì)和水分，浮力殼2的下端低于濾清器3的進(jìn)油口 9而使進(jìn)油口 9與燃油箱的底部保持一定的距離
為了保證浮力殼2能夠產(chǎn)生足夠的浮力而保持形狀和不容易變形，在浮力殼2的內(nèi)腔內(nèi)制造有支撐的骨架。
[0090]為了使應(yīng)磁活塞7能夠推動(dòng)燃油栗殼4內(nèi)的進(jìn)油腔內(nèi)的燃油進(jìn)入擠壓腔內(nèi)，采用下磁體6產(chǎn)生的電磁場(chǎng)作為拉動(dòng)應(yīng)磁活塞7向下移動(dòng)把進(jìn)油腔內(nèi)的燃油擠入擠壓腔的動(dòng)力。
[0091]在進(jìn)油腔內(nèi)儲(chǔ)備燃油，在擠壓腔內(nèi)擠壓燃油而產(chǎn)生油壓;在擠壓腔內(nèi)進(jìn)燃油時(shí)，進(jìn)油腔與擠壓腔相通;在擠壓腔內(nèi)壓出燃油時(shí)，進(jìn)油腔通過(guò)密封球8或密封錐8與應(yīng)磁活塞7內(nèi)的內(nèi)錐孔密封而斷開進(jìn)入擠壓腔的進(jìn)燃油的通道。
[0092]所述的供給燃油高效環(huán)保節(jié)能栗在栗送燃油的過(guò)程中，控制進(jìn)燃油通道和出燃油通道的單向止逆閥中沒(méi)有回位彈簧;在進(jìn)油腔進(jìn)燃油時(shí)，應(yīng)磁活塞7上行產(chǎn)生的吸力打開密封帽11與燃油栗殼4內(nèi)的下端的密封頸內(nèi)的密封孔的密封而打開進(jìn)燃油的通道，安裝在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的密封頸上端的過(guò)油密封板14在自身重力的作用下自動(dòng)下降回位而關(guān)閉進(jìn)入擠壓腔內(nèi)的進(jìn)燃油的通道來(lái)進(jìn)行密封;在擠壓腔進(jìn)燃油時(shí)，安裝在出油閥的內(nèi)錐孔上的密封球8或密封錐8利用自身的重力使密封球8或密封錐8自動(dòng)下降回位而關(guān)閉出油閥上的排出的通道來(lái)進(jìn)行密封，應(yīng)磁活塞7下行而使進(jìn)油腔內(nèi)產(chǎn)生壓力推動(dòng)安裝在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的凸出臺(tái)上端的過(guò)油密封板14上行繼而打開進(jìn)入擠壓腔內(nèi)的進(jìn)燃油的通道;在擠壓腔排出燃油時(shí)，在出油壓力的作用下推動(dòng)出油閥的內(nèi)錐孔上的密封球8或密封錐8上行而打開出油閥的出油的通道，應(yīng)磁活塞7下行而使進(jìn)油腔內(nèi)產(chǎn)生壓力推動(dòng)安裝在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的凸出臺(tái)上端的過(guò)油密封板14上行繼而打開進(jìn)入擠壓腔內(nèi)的進(jìn)燃油的通道。
[0093]使用時(shí)，將燃油栗安裝在燃油箱內(nèi)的燃油中，濾清器的進(jìn)油口深入燃油中；沒(méi)有遙控裝置的，打開師位置鑰匙開關(guān)接通磁場(chǎng)控制器的通電電路，磁場(chǎng)控制器接通上磁體和下磁體的通電電路產(chǎn)生電磁場(chǎng);有遙控裝置的，打開師位置鑰匙開關(guān)后按下遙控器開關(guān)的起動(dòng)按鍵，師位置鑰匙開關(guān)接通電子遙控裝置的通電電路，電子遙控裝置接收到起動(dòng)信號(hào)后接通磁場(chǎng)控制器的通電電路，磁場(chǎng)控制器接通循環(huán)接通上磁體13和下磁體6的通電電路產(chǎn)生電磁場(chǎng);上磁體13產(chǎn)生電磁場(chǎng)時(shí)，電磁場(chǎng)的吸弓I力拉動(dòng)應(yīng)磁活塞7向上移動(dòng)，應(yīng)磁活塞7開始上行時(shí)，安裝在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的凸出臺(tái)上端的過(guò)油密封板14在自身的重力的作用下下行而關(guān)閉了燃油進(jìn)入擠壓腔的進(jìn)燃油的通道;在應(yīng)磁活塞7上行時(shí)，應(yīng)磁活塞7的上行而使擠壓腔內(nèi)的燃油產(chǎn)生了壓力，有壓力的燃油從出油閥下端的密封端的內(nèi)孔進(jìn)入到出油閥內(nèi)的內(nèi)錐孔處推動(dòng)密封球8或密封錐8上行而打開出油閥的密封通道，使擠壓腔內(nèi)的燃油經(jīng)過(guò)出油閥后進(jìn)入到燃油供給系的輸送管道中；應(yīng)磁活塞7在上行時(shí)，應(yīng)磁活塞7還使進(jìn)油腔內(nèi)產(chǎn)生了真空吸力，真空吸力吸動(dòng)密封帽11而使密封帽11與密封孔的密封面分開，燃油從濾清器3的進(jìn)油口 9進(jìn)入濾清器3中過(guò)濾后再?gòu)某鲇涂捉?jīng)過(guò)進(jìn)油孔進(jìn)入到密封孔處，再經(jīng)過(guò)限制固定帽11上的過(guò)油孔12進(jìn)入燃油栗殼4內(nèi)的應(yīng)磁活塞7下面的進(jìn)油腔內(nèi)。
[0094]應(yīng)磁活塞7上行移動(dòng)到位時(shí)，磁場(chǎng)控制器斷開上磁體13的通電電路后接通下磁體6的通電電路，上磁體13的電磁場(chǎng)消失，下磁體6產(chǎn)生的電磁場(chǎng)拉動(dòng)應(yīng)磁活塞7下行;應(yīng)磁活塞7開始下行時(shí)，安裝在燃油栗殼4內(nèi)下端的密封頸內(nèi)的燃油栗殼4下端的密封帽11在自身重力的作用下關(guān)閉進(jìn)入進(jìn)油腔的進(jìn)燃油的通道，出油閥內(nèi)的密封球8或密封錐8在自身的重力的作用下下行回位而密封出油閥的內(nèi)錐面，切斷了擠壓腔的出油通道;應(yīng)磁活塞7在下行時(shí)，應(yīng)磁活塞7推動(dòng)進(jìn)入進(jìn)油腔內(nèi)的燃油而使燃油產(chǎn)生內(nèi)部壓力，有壓力的燃油從應(yīng)磁活塞7內(nèi)的通油孔16進(jìn)入到應(yīng)磁活塞7內(nèi)的凸出臺(tái)的上端處向上沖開環(huán)形密封面17與過(guò)油密封板14的密封而使過(guò)油密封板14移位后繼續(xù)上行，經(jīng)過(guò)過(guò)油密封板14上的通過(guò)孔15后再經(jīng)過(guò)固定塞10內(nèi)的通油孔16后進(jìn)入擠壓腔內(nèi)。
[0095]應(yīng)磁活塞7在下磁體6產(chǎn)生的電磁場(chǎng)的引力拉動(dòng)下下行到位時(shí)，安裝在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的凸出臺(tái)上端的過(guò)油密封板14在自身的重力的作用下下行而把密封頸上端的環(huán)形密封面17封死而使燃油不返回進(jìn)油腔，此時(shí)，磁場(chǎng)控制器又接通上磁鐵的通電電路再次產(chǎn)生電磁場(chǎng)而拉動(dòng)應(yīng)磁活塞7上行;如此循環(huán)的接通和切斷電路，使上磁體13產(chǎn)生的電磁場(chǎng)拉動(dòng)應(yīng)磁活塞7上行和讓下磁體6產(chǎn)生的電磁場(chǎng)拉動(dòng)應(yīng)磁活塞7下行，不斷地把燃油從燃油箱中栗出而輸送到內(nèi)燃機(jī)的燃油供給系的供油管路中，并且栗送的燃油中沒(méi)有雜質(zhì)和水分。在栗送燃油的過(guò)程中，浮力殼能夠隨油面的變化而自動(dòng)變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種供給燃油高效環(huán)保節(jié)能栗，其特征在于:所述