一種新型組合式高速搶險泵前端結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于流體機械領域，尤其是一種高速搶險泵前端結構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的礦用搶險泵前端結構復雜，不方便拆卸及安裝。而煤礦透水事故發(fā)生時，根據(jù)不同的現(xiàn)場狀況，需要選擇不同規(guī)格的搶險泵進行救援。目前礦用搶險泵雖然有多個品種，但缺少能夠?qū)崿F(xiàn)系列化，多參數(shù)化，模塊化的結構，影響到不同條件下的救援及搶險泵的性能提高。另一方面，現(xiàn)有的高速泵運轉時，軸封的過高溫升會引起軸封磨損，礦井中的滲水往往含有大量雜質(zhì)，一層過濾網(wǎng)不能完美解決固體顆粒雜質(zhì)進入水力部件，從而帶來水力部件的磨損及損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術中存在的不足，本實用新型提供了一種新型組合式高速搶險泵前端結構，改善現(xiàn)有礦用搶險泵更換水力部件繁瑣，軸封溫升高，水力部件易磨損等問題，實現(xiàn)高速搶險泵的系列化、多參數(shù)化、模塊化，并提高高速搶險泵的穩(wěn)定性。
[0004]本實用新型是通過以下技術手段實現(xiàn)上述技術目的的。
[0005]一種新型組合式高速搶險泵前端結構，包括底蓋、外端蓋、筒體中段和依次安裝在軸上的徑向?qū)~、葉輪、口環(huán)和誘導輪，在所述外端蓋的側壁上設有通孔，在所述通孔兩端安裝有一級濾網(wǎng)，所述外端蓋壓緊徑向?qū)~，且外端蓋的上端面與筒體中段采用螺栓連接，外端蓋的下端面與底蓋固定連接，所述誘導輪采用軸頭螺栓緊固在軸上。
[0006]進一步地，在所述誘導輪的進口段安裝二級濾網(wǎng)，且所述二級濾網(wǎng)采用螺栓與外端蓋固定連接。
[0007]進一步地，所述二級濾網(wǎng)的濾孔直徑小于一級濾網(wǎng)。
[0008]進一步地，所述外端蓋在靠近徑向?qū)~水體出口的上端面開設第一通孔，在外端蓋靠近誘導輪水體進口處開設第二通孔，采用連通管連通第一通孔和第二通孔。
[0009]進一步地，所述連通管包括管接頭、回流管和位于回流管前端的漸縮管，所述管接頭為兩個，一個管接頭安裝在第一通孔內(nèi)、與回流管連接，另一個管接頭安裝在第二通孔內(nèi)、連通回流管和漸縮管，所述漸縮管出口端延伸至二級濾網(wǎng)處。
[0010]進一步地，在軸上安裝拋液盤，所述拋液盤出口流道與沖液管的入口端連接，所述沖液管的出口端延伸至軸封處。
[0011]進一步地，所述沖液管出口端呈減縮狀。
[0012]本實用新型的有益效果是，通過將泵前外端蓋與筒體中段螺栓連接，可實現(xiàn)快速拆卸，能夠快速實現(xiàn)不同參數(shù)的水力要求，快速投入搶險，提高了高速搶險泵的維護便捷性，特別是縮減了高速搶險泵水力部件的維護檢修工作量，節(jié)約了時間和人力成本。此種組合式的前端結構配合變頻電機使用，可以實現(xiàn)不同性能參數(shù)要求下水力部件的系列化要求，滿足一個系列不同葉輪，導葉，誘導輪及口環(huán)的快速拆換。本結構能實現(xiàn)高速搶險泵多工況及多參數(shù)化下的系列化需要，完成了高速搶險泵的系列化，多參數(shù)化和模塊化。在設計生產(chǎn)中，由于此種結構的模塊性，減少了生產(chǎn)成本，符合資源的最合理配置。在煤礦透水事故中，面對不同的工況需求，可對水力部件實行快速更換，大大縮短了救援排水時間。同時，由于本實用新型在靠近軸封處增加了拋液盤和沖液管，能最大程度降低軸封的溫升，延長軸封的使用壽命，在誘導輪進口段加裝二級濾網(wǎng)，能將進入泵進口區(qū)域的水力部件中的固體顆粒雜質(zhì)含量降至最低，延長泵中水力部件的使用壽命，提高泵的使用性能。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型所述新型組合式高速搶險泵前端結構的示意圖。
[0014]圖2為圖1中I處的局部放大圖。
[0015]圖3為圖1中II處的局部放大圖。
[0016]附圖標記說明如下:
[0017]1-底蓋，2~外端蓋，3~ 一級濾網(wǎng)，4-筒體中段，5-螺檢，6-徑向?qū)~，7-葉輪，8_ 口環(huán)，9-誘導輪，10-軸，11-軸頭螺栓，12- 二級濾網(wǎng)，13-第一通孔，14-第二通孔，15-管接頭，16-回流管，17-漸縮管，18-拋液盤，19-軸封，20-沖液管。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖以及具體實施例對本實用新型作進一步的說明，但本實用新型的保護范圍并不限于此。
[0019]如圖1所示，本實施例的新型組合式高速搶險泵前端結構包括底蓋1、外端蓋2、筒體中段4和依次安裝在軸10上的徑向?qū)~6、葉輪7、口環(huán)8和誘導輪9，所述誘導輪9采用軸頭螺栓11緊固在軸10上。在所述外端蓋2的側壁上設有通孔，在所述通孔兩端安裝有一級濾網(wǎng)3，所述外端蓋2壓緊徑向?qū)~6，且外端蓋2的上端面與筒體中段4采用螺栓5連接，外端蓋2的下端面與底蓋I固定連接。拆卸外端蓋2與筒體中端4的連接螺栓5，即可對誘導輪9，口環(huán)8，葉輪7及徑向?qū)~6依次拆卸，面對復雜的搶險環(huán)境，需要根據(jù)具體的滲水情況，選用不同流量及揚程的水力部件的搶險泵進行搶險。高速搶險泵選取變頻電機，為配合電機實現(xiàn)整個搶險泵的多參數(shù)化和系列化，需要一種能夠滿足多參數(shù)設計要求前提下的最大模塊化的搶險泵結構。針對此種情況，對不同的水力性能以及多參數(shù)化設計要求，需要更換不同的葉輪，導葉，口環(huán)及誘導輪，使用此種新型組合式高速泵前端結構后，只需更換外端蓋2及水力部件，無需更換其它部件即可實現(xiàn)高速泵的多參數(shù)化，最大模塊化及系列化。此種組合式高速搶險泵前端結構，在滿足煤礦搶險要求的前提下，不僅大大減少了生產(chǎn)設計成本，也增強了整個高速搶險泵系列的部件的模塊性。
[0020]如圖2所示，本實施例的新型組合式高速搶險泵前端結構在誘導輪9進口段加裝二級濾網(wǎng)12，二級濾網(wǎng)12使用端蓋螺栓固定在外端蓋2內(nèi)壁。外端蓋2在靠近徑向?qū)~6水體出口的上端面開設第一通孔13 ;在外端蓋2靠近誘導輪9水體進口處開設第二通孔14，所述通孔內(nèi)壁攻絲、并通過回流管14連接，在所述回流管16的兩端分別連接有一管接頭15，所述兩個管接頭15分別安裝在第一通孔13和第二通孔14內(nèi)，在回流管16的前端還連接有漸縮管17，所述漸縮管17的出口端延伸至二級濾網(wǎng)12處。高速搶險泵運轉時，徑向?qū)~6出口處的水體壓力高于誘導輪9進口處水體壓力，由于壓力差，會有水體不斷從徑向?qū)~6出口處，經(jīng)外端蓋2上的第一通孔13流經(jīng)回流管16，再經(jīng)第二通孔14流入漸縮管17，由漸縮管17流出對二級濾網(wǎng)12進行沖刷，以防止二級濾網(wǎng)12有顆粒雜質(zhì)堵住濾孔。所述二級濾網(wǎng)12的濾孔直徑小于一級濾網(wǎng)3，可以在工作水體經(jīng)一級濾網(wǎng)3過濾后，在工作水體進入水力部件前進行一次精密過濾，更好的減少固體雜質(zhì)對水力部件的磨損損壞，二級濾網(wǎng)12的正常使用至關重要，本實施例中通過搶險泵工作時對二級濾網(wǎng)12的不斷沖刷，能夠更好保證二級濾網(wǎng)12的正常使用。
[0021]如圖3所示，本實施例的新型組合式高速搶險泵前端結構在軸10上安裝拋液盤18，所述拋液盤18隨軸10 —起旋轉，拋液盤18出口流道內(nèi)壁攻絲，使用管接頭連接拋液盤18流道出口與沖液管20的入口端，所述沖液管20的出口端呈減縮狀、且延伸至軸封19動靜交接面處。高速搶險泵運轉時，軸封19腔中拋液盤底部水體隨拋液盤18的旋轉進入拋液盤18內(nèi)部流道，經(jīng)沖液管20在軸封19處高速流出并對軸封19進行沖洗帶走熱量。此種方案能夠在軸封腔內(nèi)部形成一個冷卻循環(huán)，避免了軸封19處局部溫升過高，提高了軸封19的使用壽命。
[0022]所述實施例為本實用新型的優(yōu)選的實施方式，但本實用新型并不限于上述實施方式，在不背離本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容的情況下，本領域技術人員能夠做出的任何顯而易見的改進、替換或變型均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種新型組合式高速搶險泵前端結構，包括底蓋(1)、外端蓋(2)、筒體中段(4)和依次安裝在軸(10)上的徑向?qū)~(6)、葉輪(7)、口環(huán)⑶和誘導輪(9)，在所述外端蓋(2)的側壁上設有通孔，在所述通孔兩端安裝有一級濾網(wǎng)(3)，其特征在于: 所述外端蓋(2)壓緊徑向?qū)~￠)，且外端蓋(2)的上端面與筒體中段(4)采用螺栓(5)連接，外端蓋(2)的下端面與底蓋(I)固定連接，所述誘導輪(9)采用軸頭螺栓(11)緊固在軸(10)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型組合式高速搶險泵前端結構，其特征在于:在所述誘導輪(9)的進口段安裝二級濾網(wǎng)(12)，且所述二級濾網(wǎng)(12)采用螺栓與外端蓋(2)固定連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的新型組合式高速搶險泵前端結構，其特征在于:所述二級濾網(wǎng)(12)的濾孔直徑小于一級濾網(wǎng)(3)。
4.根據(jù)權利要求1所述的新型組合式高速搶險泵前端結構，其特征在于:所述外端蓋(2)在靠近徑向?qū)~(6)水體出口的上端面開設第一通孔(13)，在外端蓋(2)靠近誘導輪(9)水體進口處開設第二通孔(14)，采用連通管連通第一通孔(13)和第二通孔(14)。
5.根據(jù)權利要求4所述的新型組合式高速搶險泵前端結構，其特征在于:所述連通管包括管接頭(15)、回流管(16)和位于回流管(16)前端的漸縮管(17)，所述管接頭(15)為兩個，一個管接頭(15)安裝在第一通孔(13)內(nèi)、與回流管(16)連接，另一個管接頭(15)安裝在第二通孔內(nèi)(14)、連通回流管(16)和漸縮管(17)，所述漸縮管(17)出口端延伸至二級濾網(wǎng)(12)處。
6.根據(jù)權利要求1所述的新型組合式高速搶險泵前端結構，其特征在于:在軸(10)上安裝拋液盤(18)，所述拋液盤(18)出口流道與沖液管(20)的入口端連接，所述沖液管(20)的出口端延伸至軸封(19)處。
7.根據(jù)權利要求6所述的新型組合式高速搶險泵前端結構，其特征在于:所述沖液管(20)出口端呈減縮狀。
【專利摘要】本實用新型提供了一種新型組合式高速搶險泵前端結構，包括底蓋、外端蓋、筒體中段和依次安裝在軸上的徑向?qū)~、葉輪、口環(huán)和誘導輪，所述外端蓋壓緊徑向?qū)~，且外端蓋的上端面與筒體中段采用螺栓連接，外端蓋的下端面與底蓋固定連接，所述誘導輪采用軸頭螺栓緊固在軸上。本實用新型的新型組合式高速搶險泵前端結構可實現(xiàn)快速拆卸，滿足一個系列不同葉輪，導葉，誘導輪及口環(huán)的快速拆換，能實現(xiàn)高速搶險泵多工況及多參數(shù)化下的系列化需要，完成了高速搶險泵的系列化，多參數(shù)化和模塊化。
【IPC分類】F04D29-40, F04D29-58, F04D29-70
【公開號】CN204386939
【申請?zhí)枴緾N201420734904
【發(fā)明人】柏宇星, 孔繁余, 汪家瓊, 夏斌
【申請人】江蘇大學
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年11月28日