一種雙行程回轉(zhuǎn)油缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種回轉(zhuǎn)油缸，尤其是一種雙行程回轉(zhuǎn)油缸，屬于數(shù)控機(jī)床的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在已有技術(shù)中，回轉(zhuǎn)油缸是與楔式動力卡盤或其它動力夾具配套使用的回轉(zhuǎn)動力源裝置，安裝在機(jī)床主軸后端，輸出往復(fù)推拉力，驅(qū)動卡盤或夾具夾緊工件。常見的回轉(zhuǎn)油缸一般只提供一個(gè)往復(fù)推拉的動力源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種雙行程回轉(zhuǎn)油缸，其結(jié)構(gòu)緊湊，能提供兩組往復(fù)推拉的動力源，且兩個(gè)動力源相互獨(dú)立，提高工作效率，安全可靠。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述雙行程回轉(zhuǎn)油缸，包括缸體以及位于所述缸體一端端部的缸蓋，所述缸體的另一端設(shè)有閥桿；所述缸體內(nèi)通過腔隔離板形成大活塞腔以及小活塞腔；在所述大活塞腔內(nèi)設(shè)置與缸體同軸分布的大活塞，所述大活塞具有與所述大活塞同軸分布的大活塞桿，所述大活塞桿穿出缸蓋外；在小活塞腔內(nèi)設(shè)置與缸體以及大活塞呈同軸分布的小活塞，所述小活塞的小活塞桿穿過腔隔離板后穿入大活塞桿內(nèi)；
[0005]缸體內(nèi)設(shè)置缸體大活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路以及缸體小活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路；缸體大活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路能與閥桿內(nèi)的閥桿大活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路連通，以在缸體大活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路與閥桿大活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路內(nèi)供油后能驅(qū)動大活塞在大活塞腔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動；缸體小活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路能與閥桿內(nèi)的閥桿小活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路相連通，以在缸體小活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路與閥桿小活塞通油管路內(nèi)供油后能驅(qū)動小活塞在小活塞腔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動。
[0006]所述閥桿上通過軸承安裝有配油閥體，所述配油閥體的端部設(shè)有閥蓋，配油閥體上設(shè)置若干能與閥桿大活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路、閥桿小活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路相連通的進(jìn)油口。
[0007]所述大活塞腔內(nèi)設(shè)有用于對大活塞的往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行導(dǎo)向的大缸導(dǎo)向軸，小活塞腔內(nèi)設(shè)有用于對小活塞的往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行導(dǎo)向的小缸導(dǎo)向軸。
[0008]所述配油閥體上設(shè)有回油道，所述回油道與配油閥體內(nèi)用于回油溢流的回油溢流孔相連通。
[0009]所述配油閥體上的進(jìn)油口包括大活塞拉緊進(jìn)油口以及大活塞松開進(jìn)油口 ；閥桿內(nèi)的閥桿大活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路包括第一大活塞拉緊油道以及第一大活塞松開油道；缸體內(nèi)的缸體大活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路包括第二大活塞拉緊油道以及第二大活塞松開油道；
[0010]大活塞拉緊進(jìn)油口通過第一大活塞拉緊油道與第二大活塞拉緊油道相連通，第二大活塞拉緊油道通過缸蓋上的缸蓋進(jìn)油道以能使得油壓能推動大活塞在大活塞腔內(nèi)向靠近小活塞的方向運(yùn)動；
[0011]大活塞松開進(jìn)油口通過第一大活塞松開油道與第二大活塞松開油道相連通，以能使得油壓能推動大活塞在大活塞腔內(nèi)向遠(yuǎn)離大活塞的方向運(yùn)動。
[0012]所述配油閥體上的進(jìn)油口包括小活塞拉緊進(jìn)油口以及小活塞松開進(jìn)油口 ；閥桿內(nèi)的閥桿小活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路包括第一小活塞拉緊油道以及第一小活塞松開油道；缸體內(nèi)的缸體小活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路包括第二小活塞拉緊油道；
[0013]小活塞拉緊進(jìn)油口通過第一小活塞拉緊油道與第二小活塞拉緊油道相連通，以能使得油壓能推動小活塞在小活塞腔內(nèi)向遠(yuǎn)離大活塞的方向運(yùn)動；小活塞松開進(jìn)油口與第一小活塞松開油道相連通，以能使得油壓推動小活塞在小活塞腔內(nèi)向靠近大活塞的方向運(yùn)動。
[0014]所述大活塞與缸體的內(nèi)壁間設(shè)有大活塞密封圈，小活塞與缸體的內(nèi)壁間設(shè)有小活塞密封圈。
[0015]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):在缸體內(nèi)形成大活塞腔以及小活塞腔，大活塞在大活塞腔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動形成一個(gè)動力源，小活塞在小活塞腔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動形成另一動力源，兩個(gè)動力源相互獨(dú)立，能提高工作效率，安全可靠。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的立體圖。
[0017]圖2為本發(fā)明的剖視圖。
[0018]圖3為本發(fā)明進(jìn)行A-A剖視的標(biāo)記示意圖。
[0019]圖4為圖3的A-A向剖視圖。
[0020]圖5為本發(fā)明進(jìn)行B-B剖視的標(biāo)記示意圖。
[0021]圖6為圖5的B-B向剖視圖。
[0022]圖7為本發(fā)明進(jìn)行C-C剖視的標(biāo)記示意圖。
[0023]圖8為圖7的C-C向剖視圖。
[0024]附圖標(biāo)記說明:1_缸體、2_缸蓋、3_大活塞、4_大缸導(dǎo)向軸、5_小活塞、_6_小缸導(dǎo)向軸、7-閥桿、8-配油閥體、9-閥蓋、10-軸承、11-回油道、12-回油溢流孔、13-大活塞拉緊進(jìn)油口、14-第一大活塞拉緊油道、15-第二大活塞拉緊油道、16-第三大活塞拉緊油道、17-銷軸、18-大活塞松開進(jìn)油口、19-第一大活塞松開油道、20-第二大活塞松開油道、21-大活塞腔、22-小活塞腔、23-小活塞拉緊進(jìn)油口、24-小活塞松開進(jìn)油口、25-第一小活塞拉緊油道、26-第二大活塞松開油道、27-第一小活塞松開油道、28-大活塞桿、29-腔隔離板以及30-小活塞桿。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0026]如圖1和圖2所示:為了能提供兩組往復(fù)推拉的動力源，且兩個(gè)動力源相互獨(dú)立，提高工作效率，本發(fā)明包括缸體I以及位于所述缸體I 一端端部的缸蓋2，所述缸體I的另一端設(shè)有閥桿7 ;所述缸體I內(nèi)通過腔隔離板29形成大活塞腔21以及小活塞腔22 ;在所述大活塞腔21內(nèi)設(shè)置與缸體I同軸分布的大活塞3，所述大活塞3具有與所述大活塞3同軸分布的大活塞桿28，所述大活塞桿28穿出缸蓋2外；在小活塞腔22內(nèi)設(shè)置與缸體I以及大活塞3呈同軸分布的小活塞5，所述小活塞5的小活塞桿29穿過腔隔離板29后穿入大活塞桿28內(nèi)；
[0027]缸體I內(nèi)設(shè)置缸體大活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路以及缸體小活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路；缸體大活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路能與閥桿7內(nèi)的閥桿大活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路連通，以在缸體大活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路與閥桿大活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路內(nèi)供油后能驅(qū)動大活塞3在大活塞腔21內(nèi)往復(fù)運(yùn)動；缸體小活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路能與閥桿7內(nèi)的閥桿小活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路相連通，以在缸體小活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路與閥桿小活塞通油管路內(nèi)供油后能驅(qū)動小活塞5在小活塞腔22內(nèi)往復(fù)運(yùn)動。
[0028]具體地，缸蓋2通過銷軸17固定在缸體I的端部，腔隔離板29將缸體I內(nèi)分隔形成大活塞腔21以及小活塞腔22，其中，大活塞腔21位于小活塞腔22與缸蓋2之間，即腔隔離板29與缸蓋2之間的空間形成大活塞腔21，腔隔離板29與閥桿7之間的空間形成小活塞腔22。大活塞3在大活塞腔21內(nèi)往復(fù)運(yùn)動形成一個(gè)動力源，小活塞5在小活塞腔22內(nèi)往復(fù)運(yùn)動形成另一個(gè)動力源，即得到兩個(gè)相互獨(dú)立的動力源。大活塞桿28位于大活塞3的中心區(qū)，即大活塞桿28與大活塞3同軸分布，且大活塞桿28在大活塞3的中心區(qū)向外延伸，大活塞桿28的外徑小于大活塞3的外徑。小活塞桿29與小活塞5同軸分布，小活塞桿29也在小活塞5上延伸，小活塞桿29穿過大活塞3后伸入大活塞桿28內(nèi)，小活塞桿29在大活塞桿28內(nèi)能跟隨小活塞5在小活塞腔22內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動而運(yùn)動。
[0029]所述大活塞3與缸體I的內(nèi)壁間設(shè)有大活塞密封圈，小活塞5與缸體I的內(nèi)壁間設(shè)有小活塞密封圈。此外，小活塞桿29與腔隔離板29間設(shè)有密封圈，小活塞桿29與大活塞3間，大活塞桿28與缸蓋2間均設(shè)有密封圈，以提高油路的密封性能。
[0030]所述閥桿7上通過軸承10安裝有配油閥體8，所述配油閥體8的端部設(shè)有閥蓋9，配油閥體8上設(shè)置若干能與閥桿大活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路、閥桿小活塞往復(fù)運(yùn)動通油管路相連通的進(jìn)油口。
[0031]本發(fā)明實(shí)施例中，閥桿7通過螺釘固定在缸體I的端部，所述大活塞腔21內(nèi)設(shè)有用于對大活塞3的往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行導(dǎo)向的大缸導(dǎo)向軸4，小活塞腔22內(nèi)設(shè)有用于對小活塞5的往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行導(dǎo)向的小缸導(dǎo)向軸6。大缸導(dǎo)向軸4位于大活塞腔21內(nèi)，小缸導(dǎo)向軸6位于小活塞腔22內(nèi)，大缸導(dǎo)向軸4、小缸導(dǎo)向軸6與大活塞桿28以及小活塞桿29相平行。
[0032]如圖3、圖4、圖5和圖6所示，配油閥體8上的進(jìn)油口包括大活塞拉緊進(jìn)油