一種改進型汽車水泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種改進型汽車水泵。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車水泵是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)上的關(guān)鍵部件，水泵軸承的一端通過皮帶輪輸入扭矩，帶動另一端的葉片旋轉(zhuǎn)。為適應(yīng)發(fā)動機的大功率、高效率的發(fā)展要求，對水泵軸承提出了更高的性能要求。斷裂是汽車水泵軸承最常見的失效模式，經(jīng)驗總結(jié)，發(fā)現(xiàn)斷裂失效均發(fā)生與法蘭盤后部的退刀槽處。根據(jù)端口形貌，可將端口分為3個區(qū)域:起裂源區(qū)、疲勞裂紋擴展區(qū)、瞬時斷裂區(qū)，起裂源區(qū)出現(xiàn)明顯的反復(fù)摩擦痕跡，因此可以斷定此處為疲勞裂紋的起始位置。起裂源區(qū)下方出現(xiàn)放射狀條紋，而且有明顯的撕裂痕跡，為疲勞裂紋擴展區(qū)。疲勞裂紋的起始位置存在明顯的撕裂痕跡，說明裂紋在開始擴展時速度很快。隨著裂紋的加深，擴展速度不斷減少，最后僵持停留一段時間，在端口下停留痕跡。當(dāng)裂紋擴展到臨界值，軸的剩余截面無法承受彎扭復(fù)合應(yīng)力時，造成以剪應(yīng)力為主的瞬時剪切疲勞破壞。通過斷口的觀察和分析可知，在開始時，裂紋的起裂和擴展主要以彎曲應(yīng)力為主，一旦起裂，裂紋擴展速度由快變慢，之后進入裂紋擴展僵持階段，最后以剪應(yīng)力為主造成軸承的斷裂失效。由此可見，退刀槽處斷裂主要由軸承的承載能力不足造成。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型公開了一種改進型汽車水泵，用于解決傳統(tǒng)汽車水泵法蘭盤后部的退刀槽結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，易發(fā)生斷裂的問題。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種改進型汽車水泵，包括殼體、穿過所述殼體的殼體內(nèi)孔的軸連軸承，所述軸連軸承設(shè)有退刀槽，所述軸連軸承的首端裝配有葉輪，所述葉輪與殼體之間還安裝水封，所述軸連軸承的末端通過法蘭盤與皮帶輪相連接，所述軸連軸承的退刀槽移至法蘭盤前端。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)改進構(gòu)思巧妙，改進成本低，將退刀槽移至法蘭盤前端，一方面解決了傳統(tǒng)法蘭盤后部退刀槽的尖端缺口效應(yīng)，另一方面提高了軸承機械強度，改進點雖小，但卻零成本輕松解決傳統(tǒng)退刀槽處易發(fā)生斷裂的問題，本實用新型實用性強，可廣泛應(yīng)用于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)半剖示意圖；
[0009]圖2是傳統(tǒng)汽車水泵半剖示意圖；
[0010]圖中:1.殼體；2.軸連軸承；3.退刀槽；4.葉輪；5.水封；6.法蘭盤；7.皮帶輪。【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明:
[0012]一種改進型汽車水泵，包括殼體1、穿過所述殼體I的殼體內(nèi)孔的軸連軸承2，所述軸連軸承2設(shè)有退刀槽3，所述軸連軸承2的首端裝配有葉輪4，所述葉輪4與殼體I之間還安裝水封5，所述軸連軸承2的末端通過法蘭盤6與皮帶輪7相連接，所述軸連軸承2的退刀槽3移至法蘭盤6前端。
[0013]將退刀槽移至法蘭盤前端，一方面解決了傳統(tǒng)法蘭盤后部退刀槽的尖端缺口效應(yīng)，另一方面提高了軸承機械強度，改進點雖小，但卻零成本輕松解決傳統(tǒng)退刀槽處易發(fā)生斷裂的問題。本實用新型軸連軸承2的承載部分直徑變大，并且之前容易形成應(yīng)力集中的溝槽部位不再承受皮帶輪7的載荷，有效地提高了軸連軸承2的承載能力。
[0014]綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應(yīng)包括于本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種改進型汽車水泵，包括殼體(I)、穿過所述殼體⑴的殼體內(nèi)孔的軸連軸承⑵，所述軸連軸承(2)設(shè)有退刀槽(3)，所述軸連軸承(2)的首端裝配有葉輪(4)，所述葉輪(4)與殼體(I)之間還安裝水封(5)，所述軸連軸承(2)的末端通過法蘭盤(6)與皮帶輪(7)相連接，其特征在于:所述軸連軸承(2)的退刀槽(3)移至法蘭盤(6)前端。
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進型汽車水泵，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，解決了傳統(tǒng)汽車水泵法蘭盤后部的退刀槽處易發(fā)生斷裂的問題。主要包括殼體、穿過所述殼體的殼體內(nèi)孔的軸連軸承，所述軸連軸承設(shè)有退刀槽，所述軸連軸承的首端裝配有葉輪，所述葉輪與殼體之間還安裝水封，所述軸連軸承的末端通過法蘭盤與皮帶輪相連接，所述軸連軸承的退刀槽移至法蘭盤前端。本實用新型結(jié)構(gòu)改進構(gòu)思巧妙，改進成本低，將退刀槽移至法蘭盤前端，一方面解決了傳統(tǒng)法蘭盤后部退刀槽的尖端缺口效應(yīng)，另一方面提高了軸承機械強度，改進點雖小，但卻零成本輕松解決傳統(tǒng)退刀槽處易發(fā)生斷裂的問題，本實用新型實用性強，可廣泛應(yīng)用于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
【IPC分類】F04D29/046
【公開號】CN204677487
【申請?zhí)枴緾N201520386590
【發(fā)明人】林文清
【申請人】高郵市高農(nóng)機械配件有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年6月4日