液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于液壓驅(qū)動領(lǐng)域，具體是一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓驅(qū)動系統(tǒng)中液壓油是必不可少的動力傳輸介質(zhì)，其品質(zhì)的高低決定了整個液壓驅(qū)動系統(tǒng)的可靠性高低。通常液壓油在經(jīng)過一次循環(huán)后里面會出現(xiàn)雜質(zhì)，即通常所稱的“臟油”，如果不及時清理這些“臟油”，將雜質(zhì)清除，將極大地影響液壓液壓驅(qū)動系統(tǒng)的使用壽命，只有清潔無雜質(zhì)的液壓油能夠讓液壓驅(qū)動系統(tǒng)更好的工作，因此有必要采用一定措施來清除液壓油中的雜質(zhì)。
[0003]基于此，特提出本實用新型。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置，能夠給液壓元件提供經(jīng)過冷卻和高精度過濾的干凈油，延長液壓元件的使用壽命。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置，包括油箱、過濾油栗電機(jī)、過濾油栗、冷卻器和回油過濾器，油箱內(nèi)部由隔板隔離出回油區(qū)和吸油區(qū)，過濾油栗電機(jī)與過濾油栗連接在一起，過濾油栗的進(jìn)油管伸入回油區(qū)，過濾油栗的出油管與冷卻器的油路相連；回油過濾器安裝在油箱上且與冷卻器的油路相連，冷卻器油路連接回油區(qū)和吸油區(qū)。
[0007]進(jìn)一步地，在所述隔板上設(shè)置有矩形窗口。該矩形窗口用于在一定高度后吸油區(qū)與回油區(qū)之間的液面保持平衡，可以實現(xiàn)主栗不停機(jī)的情況下進(jìn)行過濾器的更換。
[0008]進(jìn)一步地，回油過濾器的過濾精度是10Mm。
[0009]進(jìn)一步地，在油箱的兩側(cè)面開有清洗口，方便油箱的清洗或者檢修。
[0010]本實用新型的優(yōu)點:1、主動過濾裝置設(shè)置有冷卻器，能夠?qū)⒂拖渲械囊簤河屠鋮s；2、主動過濾裝置設(shè)置有回油過濾器，能夠?qū)赜蛥^(qū)的液壓油進(jìn)行過濾；3、在油箱中設(shè)置了帶窗口的隔板，能夠在一定高度后調(diào)整吸油區(qū)與回油區(qū)之間的液面平衡，可以實現(xiàn)主栗不停機(jī)的情況下進(jìn)行過濾器的更換。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置的原理圖。
[0012]圖2是本實用新型一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置的示意圖。
[0013]其中，1-油箱，11-回油區(qū)，12-吸油區(qū)，2-過濾油栗電機(jī)，3-過濾油栗，31-進(jìn)油管，32-出油管，4-冷卻器，5-回油過濾器，6-隔板，61-矩形窗口，7-清洗口。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖1-2，對本實用新型做進(jìn)一步地說明。
[0015]如圖1所示，為本實用新型一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置的原理圖，主栗回流的、溫度高且?guī)в须s質(zhì)的液壓油送回到油箱I的回油區(qū)11，過濾油栗電機(jī)2驅(qū)動過濾油栗3，進(jìn)油管31吸入的液壓油經(jīng)由出油管32進(jìn)入到冷卻器4的油路，經(jīng)過回油過濾器5的過濾后進(jìn)入吸油區(qū)12，然后這些經(jīng)過冷卻降溫和過濾清潔的液壓油又被主栗輸送到液壓元件中，進(jìn)行新一輪的循環(huán)。本實用新型的液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置在這一循環(huán)中主要起到了給液壓油降溫和過濾的作用。在本申請中，回油區(qū)11是主栗回流的液壓油最先進(jìn)入油箱的區(qū)域，吸油區(qū)12是主栗從油箱I中吸油的區(qū)域。
[0016]如圖2所示，為本實用新型一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置的一個實施例的示意圖，液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置包括油箱1、過濾油栗電機(jī)2、過濾油栗3、冷卻器4和回油過濾器5，油箱I內(nèi)部由隔板6隔離出回油區(qū)11和吸油區(qū)12，過濾油栗電機(jī)2與過濾油栗3連接在一起，過濾油栗3的進(jìn)油管31伸入回油區(qū)11，過濾油栗3的出油管32與冷卻器5的油路相連；回油過濾器5安裝在油箱I上且與冷卻器4的油路相連，冷卻器4油路連接回油區(qū)11和吸油區(qū)12。
[0017]在隔板6上設(shè)置有矩形窗口 61。該矩形窗口 61用于在達(dá)到一定高度后回油區(qū)11與吸油區(qū)12之間的液面保持平衡，如果回油區(qū)11的液面高于矩形窗口 61的最低位置，則回油區(qū)11的液壓油將通過矩形窗口 61流入吸油區(qū)；反之，當(dāng)吸油區(qū)12的液面高于矩形窗口 61的最低位置，則吸油區(qū)12的液壓油將通過矩形窗口 61流入回油區(qū)11。矩形窗口 61在隔板6上具有一定的高度，這樣回油區(qū)11就可以在一定時間內(nèi)容納主栗回流的全部液壓油，這些液壓油不會立即通過矩形窗口 61回流到吸油區(qū)12中去，在這段時間中，可以實現(xiàn)主栗不停機(jī)的情況下進(jìn)行回油過濾器5的更換。
[0018]回油過濾器5的過濾精度是ΙΟμπι，可以將液壓油中尺寸大于1Mffl的雜質(zhì)清除掉。
[0019]過濾油栗3為齒輪栗。
[0020]為了方便對油箱I進(jìn)行清洗和維修維護(hù)，在油箱I的兩個側(cè)面開有清洗孔7。
[0021]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置，其特征在于:包括油箱(I)、過濾油栗電機(jī)(2)、過濾油栗(3)、冷卻器(4)和回油過濾器(5)，油箱(I)內(nèi)部由隔板(6)隔離出回油區(qū)(11)和吸油區(qū)(12)，過濾油栗電機(jī)⑵與過濾油栗(3)連接在一起，過濾油栗(3)的進(jìn)油管(31)伸入回油區(qū)(11)，過濾油栗(3)的出油管(32)與冷卻器(4)的油路相連；回油過濾器(5)安裝在油箱⑴上且與冷卻器⑷的油路相連，冷卻器⑷油路連接回油區(qū)(11)和吸油區(qū)(12)。2.如權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置，其特征在于:在所述隔板(6)上設(shè)置有矩形窗口(61)。3.如權(quán)利要求1或2所述的液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置，其特征在于:回油過濾器(5)的過濾精度是lOMm。4.如權(quán)利要求1或2所述的液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置，其特征在于:在油箱(I)的兩側(cè)面開有清洗口(7)。5.如權(quán)利要求3所述的液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置，其特征在于:在油箱(I)的兩側(cè)面開有清洗口(7)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置，包括油箱(1)、過濾油泵電機(jī)(2)、過濾油泵(3)、冷卻器(4)和回油過濾器(5)，油箱(1)內(nèi)部由隔板(6)隔離出回油區(qū)(11)和吸油區(qū)(12)，過濾油泵電機(jī)(2)與過濾油泵(3)連接在一起，過濾油泵(3)的進(jìn)油管(31)伸入回油區(qū)(11)，過濾油泵(3)的出油管(32)與冷卻器(4)的油路相連；回油過濾器(5)安裝在油箱(1)上且與冷卻器(4)的油路相連，冷卻器(4)油路連接回油區(qū)(11)和吸油區(qū)(12)。本液壓系統(tǒng)油箱主動過濾裝置能夠給液壓元件提供經(jīng)過冷卻和高精度過濾的干凈油，延長液壓元件的使用壽命。
【IPC分類】F15B1/26, F15B21/04
【公開號】CN204828143
【申請?zhí)枴緾N201520609552
【發(fā)明人】郭世杰, 胡科, 鄧曼
【申請人】北京中金泰達(dá)電液科技有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月13日