液壓系統(tǒng)蓄能裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種流體壓力執(zhí)行機構(gòu)，具體涉及一種液壓系統(tǒng)蓄能裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常。
[0003]蓄能器按加載方式可分為彈簧式、重錘式和氣體式，目前使用較多的為氣體式蓄能器。氣體式蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器、氣液直接接觸式、活塞式、隔膜式、氣囊式等。對于氣囊式蓄能器，由于其具有容積較大，反應(yīng)靈敏，不易漏氣，沒有油氣混雜的優(yōu)點，所以氣囊式蓄能器是目前蓄能器種類里使用最為普遍的。
[0004]氣囊式蓄能器一般包括耐壓殼體、彈性氣囊、充氣閥、菌型閥和油口，其中菌型閥的作用主要是防止耐壓殼體內(nèi)油液排盡后彈性氣囊擠出耐壓殼體。但是現(xiàn)有的氣囊式蓄能器在使用過程中，還有如下問題:菌型閥與彈性氣囊的接觸端面較小，彈性氣囊在工作中與菌型閥擠壓、碰撞，而且彈性氣囊受力不均，通常會發(fā)生形變，使用一段時間后就會出現(xiàn)彈性氣囊非正常破裂的現(xiàn)象。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在提供一種彈性氣囊受力均勻，能夠避免彈性氣囊非正常破裂的液壓系統(tǒng)蓄能裝置。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]液壓系統(tǒng)蓄能裝置，包括耐壓殼體、彈性氣囊、充氣閥和菌型閥，所述彈性氣囊位于耐壓殼體內(nèi)，充氣閥與耐壓殼體連接，且充氣閥與彈性氣囊連通，所述油口開設(shè)在耐壓殼體上，并與充氣閥相對布置，菌型閥連接在耐壓殼體位于油口的位置，還設(shè)有承力盤和多根支撐肋，所述承力盤一側(cè)與彈性氣囊底部連接，相對一側(cè)與菌型閥連接，所述支撐肋沿承力盤周向均勻布置，且支撐肋一端與承力盤鉸接，支撐肋與彈性氣囊外表面連接。
[0008]本方案的原理:首先通過充氣閥向彈性氣囊中充入惰性氣體，如氮氣，此時彈性氣囊處于膨脹的狀態(tài)；使用時將蓄能裝置整體安裝在液壓系統(tǒng)的管道上，耐壓殼體油口與管道連通，當(dāng)管道中的油壓過高時，液壓油經(jīng)油口進(jìn)入耐壓殼體中，此時彈性氣囊被壓縮，彈性氣囊內(nèi)的氣體壓力升高；當(dāng)管道內(nèi)的油壓下降時，壓縮空氣膨脹，從而使彈性氣囊膨脹，將液壓油壓入液壓系統(tǒng)管道中，從而減緩管道壓力的下降。
[0009]本方案的優(yōu)點是:增設(shè)有承力盤，且承力盤一側(cè)與彈性氣囊底部連接，相對一側(cè)與菌型閥連接，所以彈性氣囊在膨脹過程中，不會直接與菌型閥碰撞和擠壓，不會出現(xiàn)因碰撞和擠壓導(dǎo)致彈性氣囊破裂；另外承力盤周向均勻布置有支撐肋，且支撐肋一端與承力盤鉸接，支撐肋與彈性氣囊外表面連接，一方面，彈性氣囊與承力盤始終接觸，彈性氣囊的受力位置恒定，另一方面，彈性氣囊在膨脹過程中，首先由支撐肋受力，然后支撐肋將力傳遞給承力盤，而且支撐肋沿承力盤周向均勻布置，能保證彈性氣囊受力更均勻，不會因受力不均勻而破裂。
[0010]進(jìn)一步地，所述承力盤與彈性氣囊接觸面為弧面，且承力盤與彈性氣囊粘接。弧面能使承力盤受力面積更大，從而使彈性氣囊受力更均勻，另外承力盤與彈性氣囊粘接的方式簡單。
[0011]進(jìn)一步地，所述支撐肋的數(shù)量為三十六根。布置三十六根支撐肋時，相鄰支撐肋之間的間距就比較小，這樣就能使彈性氣囊受力更均勻。
[0012]進(jìn)一步地，所述承力盤與菌型閥螺紋連接。螺紋連接的方式便于拆卸和安裝。
[0013]進(jìn)一步地，所述彈性氣囊的外表面設(shè)有配合支撐肋插入的導(dǎo)向槽。在安裝時，將支撐肋插入導(dǎo)向槽中，然后將支撐肋一端與承力盤鉸接即可，安裝方便；另外，由于彈性氣囊會收縮或膨脹，此時支撐肋能在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動，從而避免彈性氣體變形過程中使支撐肋變形過大。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型液壓系統(tǒng)蓄能裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型液壓系統(tǒng)蓄能裝置實施例中承力盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0017]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:耐壓殼體1、彈性氣囊2、充氣閥3、菌型閥4、油口5、承力盤6、支撐肋7、螺紋柱8。
[0018]實施例基本如附圖1所示:一種液壓系統(tǒng)蓄能裝置，包括耐壓殼體1、彈性氣囊2、充氣閥3和菌型閥4，彈性氣囊2位于耐壓殼體I內(nèi)，充氣閥3與耐壓殼體I連接，且充氣閥3與彈性氣囊2連通，油口 5開設(shè)在耐壓殼體I上，并與充氣閥3相對布置，菌型閥4連接在耐壓殼體I位于油口 5的位置，還設(shè)有承力盤6和三十六根根支撐肋7，承力盤6 —側(cè)與彈性氣囊2底部粘接，如圖2，承力盤6與彈性氣囊2接觸面為內(nèi)凹的弧面，承力盤6另一側(cè)與菌型閥4螺紋連接，菌型閥4上設(shè)有螺紋孔，承力盤6上與菌型閥4連接一側(cè)帶有與上述螺紋孔配合的螺紋柱8，支撐肋7沿承力盤6周向均勻布置，且支撐肋7 —端與承力盤6鉸接，支撐肋7與彈性氣囊2外表面連接，支撐肋7與與彈性氣囊2外表面的連接類似雨傘的傘骨雨傘布的連接。
[0019]彈性氣囊2的外表面設(shè)有配合支撐肋7插入的導(dǎo)向槽。在安裝時，將支撐肋7插入導(dǎo)向槽中，然后將支撐肋7 —端與承力盤6鉸接即可，安裝方便；另外，由于彈性氣囊2會收縮或膨脹，此時支撐肋7能在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動，從而避免彈性氣體變形過程中使支撐肋7變形過大。
[0020]具體工作流程:
[0021]首先通過充氣閥3向彈性氣囊2中充入惰性氣體，如氮氣，此時彈性氣囊2處于膨脹的狀態(tài)，支撐肋7張開，承力盤6擠壓菌型閥4 ;使用時將蓄能裝置整體安裝在液壓系統(tǒng)的管道上，耐壓殼體I油口 5與管道連通，當(dāng)管道中的油壓過高時，液壓油經(jīng)油口 5進(jìn)入耐壓殼體I中，此時彈性氣囊2被壓縮，彈性氣囊2內(nèi)的氣體壓力升高；當(dāng)管道內(nèi)的油壓下降時，壓縮空氣膨脹，從而使彈性氣囊2膨脹，將液壓油壓入液壓系統(tǒng)管道中，從而減緩管道壓力的下降。
[0022]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.液壓系統(tǒng)蓄能裝置，包括耐壓殼體、彈性氣囊、充氣閥和菌型閥，所述彈性氣囊位于耐壓殼體內(nèi)，充氣閥與耐壓殼體連接，且充氣閥與彈性氣囊連通，所述油口開設(shè)在耐壓殼體上，并與充氣閥相對布置，菌型閥連接在耐壓殼體位于油口的位置，其特征在于，還設(shè)有承力盤和多根支撐肋，所述承力盤一側(cè)與彈性氣囊底部連接，相對一側(cè)與菌型閥連接，所述支撐肋沿承力盤周向均勻布置，且支撐肋一端與承力盤鉸接，支撐肋與彈性氣囊外表面連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)蓄能裝置，其特征在于，所述承力盤與彈性氣囊接觸面為弧面，且承力盤與彈性氣囊粘接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)蓄能裝置，其特征在于，所述支撐肋的數(shù)量為三十六根。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)蓄能裝置，其特征在于，所述承力盤與菌型閥螺紋連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓系統(tǒng)蓄能裝置，其特征在于，所述彈性氣囊的外表面設(shè)有配合支撐肋插入的導(dǎo)向槽。
【專利摘要】本專利申請公開了一種液壓系統(tǒng)蓄能裝置，包括耐壓殼體、彈性氣囊、充氣閥和菌型閥，所述彈性氣囊位于耐壓殼體內(nèi)，充氣閥與耐壓殼體連接，且充氣閥與彈性氣囊連通，所述油口開設(shè)在耐壓殼體上，并與充氣閥相對布置，菌型閥連接在耐壓殼體位于油口的位置，還設(shè)有承力盤和多根支撐肋，所述承力盤一側(cè)與彈性氣囊底部連接，相對一側(cè)與菌型閥連接，所述支撐肋沿承力盤周向均勻布置，且支撐肋一端與承力盤鉸接，支撐肋與彈性氣囊外表面連接。本專利申請的液壓系統(tǒng)蓄能裝置的彈性氣囊受力均勻，能夠避免彈性氣囊非正常破裂。
【IPC分類】F15B1/08
【公開號】CN204851799
【申請?zhí)枴緾N201520463615
【發(fā)明人】曾欽倫
【申請人】重慶卓山機械制造有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月2日