一種雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站專用板式方向組合閥的制作方法
【技術領域】 [0001] ：
[0002] 本實用新型涉及提升機技術領域，具體來說是一種雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站 專用板式方向組合閥。
【背景技術】 [0003] ：
[0004]液壓站是由液壓栗、驅(qū)動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構成的液壓源 裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置；按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動 裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達）用油管相連，液壓系 統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作；液壓系統(tǒng)的最主要任務就是將動力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種 形式；一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機械運行提供潤滑、動力的機電裝置，能滿足絞車、提升 機、皮帶運輸機等設備對制動系統(tǒng)的要求，結構緊湊，占地面積小，而且效率高；雙液壓系統(tǒng) 提升機制動液壓站專用板式方向組合閥是組合了兩個油栗電機，使其在某一個油栗電機損 壞的情況下依然能保持正常工作，具備不停機就可以檢修和維護的性能，再加上新穎合理 的結構設計，使液壓站具有了良好的使用性能，高效的運行可靠性，液壓站的每一個部件完 美配合協(xié)作，才使設備正常運轉(zhuǎn)，所以任何一個部件都非常重要。

【發(fā)明內(nèi)容】
[0005] ：
[0006]本實用新型的目的是為了對液壓油實現(xiàn)方向調(diào)節(jié)的功能，提供一種雙液壓系統(tǒng)提 升機制動液壓站專用板式方向組合閥。
[0007]本實用新型是采用如下技術方案實現(xiàn)其發(fā)明目的的：一種雙液壓系統(tǒng)提升機制動 液壓站專用板式方向組合閥，它由板式方向組合閥閥體1、板式方向組合閥閥芯2組成；板 式方向組合閥閥體1是組成板式方向組合閥的結構；板式方向組合閥閥芯2穿過板式方向 組合閥閥體1內(nèi)部固定在其右側(cè)。
[0008]本實用新型為了實現(xiàn)便于改變油路的功能，設有板式組合閥鋼球8 ;板式組合閥 鋼球8設在板式方向組合閥閥體1內(nèi)部。
[0009] 由于采用了以上技術本實用新型較好的實現(xiàn)其發(fā)明目的，該雙液壓系統(tǒng)提升機制 動液壓站專用板式方向組合閥能實現(xiàn)對液壓油實行方向調(diào)節(jié)的功能；設計的板式組合閥鋼 球能實現(xiàn)截斷液壓油的正反向流動，從而改變油路，是保障液壓站正常運轉(zhuǎn)的重要部件。
【附圖說明】 [0010] ：
[0011] 附圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
[0012] 附圖2是本實用新型的整體剖面結構示意圖。
[0013] 附圖3是本實用新型標記1的結構示意圖。
[0014] 附圖4是本實用新型標記1的結構示意圖。
[0015] 附圖5是本實用新型標記1的剖面結構示意圖。
[0016] 附圖6是本實用新型標記2的結構示意圖。
[0017] 附圖7是本實用新型標記2的剖面結構示意圖。
[0018] 附圖標記說明見說明書最后一頁表格。
【具體實施方式】 [0019] ：
[0020] 下面結合附圖對
【發(fā)明內(nèi)容】
作進一步說明：
[0021] 實施例1:
[0022] 由
【發(fā)明內(nèi)容】
可知：一種雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站專用板式方向組合閥，它由 板式方向組合閥閥體1、板式方向組合閥閥芯2組成；板式方向組合閥閥體1是組成板式方 向組合閥的結構；板式方向組合閥閥芯2穿過板式方向組合閥閥體1內(nèi)部固定在其右側(cè)。
[0023] 本實用新型所述的板式方向組合閥閥體1是指：閥門中的一個主要零部件，其上 設有板式組合閥安裝孔3、板式組合閥出油孔4、板式組合閥閥芯安裝孔5、板式組合閥右進 油孔6、板式組合閥左進油孔7、板式組合閥鋼球8、板式組合閥閥體密封圈9;其作用是控制 流體的方向、壓力、流量；其結構如附圖3、4、5所示，其設計位置如附圖1、2中標記1所示。
[0024] 本實用新型所述的板式方向組合閥閥芯2是指：閥門中的一個主要零部件，其上 設有板式組合閥閥芯螺紋10、板式組合閥右進油孔連通孔11、板式組合閥出油孔連通孔 12、板式組合閥閥芯小密封圈13、板式組合閥閥芯大密封圈14;其作用是配合閥體控制流 體的方向、壓力、流量；其結構如附圖6、7所示，其設計位置如附圖1、2中標記2所示。
[0025] 實施例2:
[0026] 本實用新型為了實現(xiàn)便于改變油路的功能，設有板式組合閥鋼球8;板式組合閥 鋼球8設在板式方向組合閥閥體1內(nèi)部。
[0027] 本實用新型所述的板式組合閥鋼球8是指：板式組合閥內(nèi)部的鋼球；其作用是截 斷液壓油的正反向流動型；其設計位置如附圖5中標記8所示。
[0028] 本實用新型所述的板式組合閥安裝孔3是指：板式組合閥安裝孔；其作用是供板 式組合閥的安裝；其設計位置如附圖3、4中標記3所示。
[0029] 本實用新型所述的板式組合閥出油孔4是指：板式組合閥出油孔；其作用是供板 式組合閥出油管的安裝；其設計位置如附圖4、5中標記4所示。
[0030] 本實用新型所述的板式組合閥閥芯安裝孔5是指：板式組合閥閥芯安裝孔；其作 用是供板式組合閥閥芯的安裝；其設計位置如附圖3、4、5中標記5所示。
[0031] 本實用新型所述的板式組合閥右進油孔6是指：板式組合閥右進油孔；其作用是 供板式組合閥右進油管的安裝；其設計位置如附圖4、5中標記6所示。
[0032] 本實用新型所述的板式組合閥左進油孔7是指：板式組合閥左進油孔；其作用是 供板式組合閥左進油管的安裝；其設計位置如附圖4、5中標記7所示。
[0033] 本實用新型所述的板式組合閥閥體密封圈9是指：板式組合閥閥體上的密封圈； 其作用是安裝擰緊的時候密封；其設計位置如附圖5中標記9所示。
[0034] 本實用新型所述的板式組合閥閥芯螺紋10是指：板式組合閥閥芯螺紋；其作用是 配合板式組合閥閥芯安裝孔5,密封擰緊；其設計位置如附圖6、7中標記10所示。
[0035] 本實用新型所述的板式組合閥右進油孔連通孔11是指：板式組合閥右進油孔連 通孔；其作用是供板式組合閥右進油管的連接；其設計位置如附圖6、7中標記11所示。
[0036] 本實用新型所述的板式組合閥出油孔連通孔12是指：板式組合閥出油孔連通孔； 其作用是供板式組合閥出油管的連接；其設計位置如附圖6、7中標記12所示。
[0037] 本實用新型所述的板式組合閥閥芯小密封圈13是指：板式組合閥閥芯上的小密 封圈；其作用是安裝擰緊的時候密封；其設計位置如附圖6、7中標記13所示。
[0038] 本實用新型所述的板式組合閥閥芯大密封圈14是指：板式組合閥閥芯上的大密 封圈；其作用是安裝擰緊的時候密封；其設計位置如附圖6、7中標記14所示。
[0039]
【主權項】
1. 一種雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站專用板式方向組合閥，其特征是它由板式方向組 合閥閥體（1 )、板式方向組合閥閥芯（2)組成；板式方向組合閥閥體（1)是組成板式方向組 合閥的結構；板式方向組合閥閥芯（2)穿過板式方向組合閥閥體（1)內(nèi)部固定在其右側(cè)；所 述板式方向組合閥閥體（1)上設有板式組合閥安裝孔（3)、板式組合閥出油孔（4)、板式組 合閥閥芯安裝孔（5)、板式組合閥右進油孔（6)、板式組合閥左進油孔（7)、板式組合閥鋼球 (8 )、板式組合閥閥體密封圈（9 )，其作用是控制流體的方向、壓力、流量。2. 根據(jù)權利要求1所述的一種雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站專用板式方向組合閥，其 特征是設有板式組合閥鋼球（8);所述板式組合閥鋼球（8)設在板式方向組合閥閥體（1)內(nèi) 部，其作用是截斷液壓油的正反向流動型。
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站專用板式方向組合閥，它由板式方向組合閥閥體、板式方向組合閥閥芯組成；該雙液壓系統(tǒng)提升機制動液壓站專用板式方向組合閥能實現(xiàn)對液壓油實行方向調(diào)節(jié)的功能；設計的板式組合閥鋼球能實現(xiàn)截斷液壓油的正反向流動，從而改變油路，是保障液壓站正常運轉(zhuǎn)的重要部件。
【IPC分類】F15B13/02
【公開號】CN204942133
【申請?zhí)枴緾N201520510974
【發(fā)明人】羅鐵云, 陳小平
【申請人】邵陽明華液壓閥門有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月15日