一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站專(zhuān)用插入式方向組合閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001] ：
[0002] 本實(shí)用新型涉及提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站 專(zhuān)用插入式方向組合閥。
【背景技術(shù)】 [0003] ：
[0004] 液壓站是由液壓栗、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源 裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置；按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng) 裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置(油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系 統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作；液壓系統(tǒng)的最主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種 形式；一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置，能滿足絞車(chē)、提升 機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)等設(shè)備對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，而且效率高；雙液壓系統(tǒng) 提升機(jī)制動(dòng)液壓站專(zhuān)用插入式方向組合閥是組合了兩個(gè)油栗電機(jī)，使其在某一個(gè)油栗電機(jī) 損壞的情況下依然能保持正常工作，具備不停機(jī)就可以檢修和維護(hù)的性能，再加上新穎合 理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使液壓站具有了良好的使用性能，高效的運(yùn)行可靠性，液壓站的每一個(gè)部件 完美配合協(xié)作，才使設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以任何一個(gè)部件都非常重要。

【發(fā)明內(nèi)容】
[0005] ：
[0006] 本實(shí)用新型的目的是為了實(shí)現(xiàn)控制液體的壓力或改變其流量及流動(dòng)方向的功能， 提供一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站專(zhuān)用插入式方向組合閥。
[0007] 本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的的：一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng) 液壓站專(zhuān)用插入式方向組合閥，它由插入式方向組合閥閥芯1、壓螺桿2組成；壓螺桿2設(shè) 在插入式方向組合閥閥芯1前端。
[0008] 本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)截?cái)嘁簤河偷恼聪蛄鲃?dòng)，便于改變油路的功能，設(shè)有插入 式組合閥鋼球7 ;插入式組合閥鋼球7設(shè)在插入式方向組合閥閥芯1內(nèi)部。
[0009] 本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)便于推進(jìn)和拔出插入式方向組合閥的功能，設(shè)有壓螺桿2,并 在其上設(shè)有壓螺桿直孔8、壓螺桿方向孔9 ;壓螺桿直孔8貫穿壓螺桿2 ;壓螺桿方向孔9設(shè) 在壓螺桿2側(cè)面。
[0010] 由于采用了以上技術(shù)本實(shí)用新型較好的實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的，該雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制 動(dòng)液壓站專(zhuān)用插入式方向組合閥設(shè)計(jì)的插入式組合閥鋼球能實(shí)現(xiàn)截?cái)嘁簤河偷恼聪蛄?動(dòng)，從而改變油路；設(shè)計(jì)的壓螺桿便于推進(jìn)和拔出插入式方向組合閥，使操作簡(jiǎn)便，是保障 液壓站正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件。
【附圖說(shuō)明】 [0011] ：
[0012] 附圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 附圖2是本實(shí)用新型的整體剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 附圖3是本實(shí)用新型標(biāo)記1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 附圖4是本實(shí)用新型標(biāo)記1的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 附圖5是本實(shí)用新型標(biāo)記2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 附圖6是本實(shí)用新型標(biāo)記2的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 附圖標(biāo)記說(shuō)明見(jiàn)說(shuō)明書(shū)最后一頁(yè)表格。
【具體實(shí)施方式】 [0019] ：
[0020] 下面結(jié)合附圖對(duì)
【發(fā)明內(nèi)容】
作進(jìn)一步說(shuō)明：
[0021] 實(shí)施例1:
[0022] 由
【發(fā)明內(nèi)容】
可知：一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站專(zhuān)用插入式方向組合閥，它 由插入式方向組合閥閥芯1、壓螺桿2組成；壓螺桿2設(shè)在插入式方向組合閥閥芯1前端。
[0023] 本實(shí)用新型所述的插入式方向組合閥閥芯1是指：插入式方向組合閥閥芯，其上 設(shè)有插入式組合閥小密封圈3、插入式組合閥閥芯方向孔4、插入式組合閥大密封圈5、插入 式組合閥直孔6、插入式組合閥鋼球7 ;其作用是配合閥體控制流體的方向、壓力、流量；其 結(jié)構(gòu)如附圖3、4所示，其設(shè)計(jì)位置如附圖1、2中標(biāo)記1所示。
[0024] 本實(shí)用新型所述的壓螺桿2是指：壓螺桿，其上設(shè)有壓螺桿直孔8、壓螺桿方向孔 9;其作用是便于推進(jìn)和拔出插入式方向組合閥；其結(jié)構(gòu)如附圖5、6所示，其設(shè)計(jì)位置如附 圖1、2中標(biāo)記2所示。
[0025] 實(shí)施例2:
[0026] 本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)截?cái)嘁簤河偷恼聪蛄鲃?dòng)，便于改變油路的功能，設(shè)有插入 式組合閥鋼球7;插入式組合閥鋼球7設(shè)在插入式方向組合閥閥芯1內(nèi)部。
[0027] 本實(shí)用新型所述的插入式組合閥鋼球7是指：插入式組合閥鋼球；其作用是截?cái)?液壓油的正反向流動(dòng)型；其設(shè)計(jì)位置如附圖4中標(biāo)記7所示。
[0028] 實(shí)施例3:
[0029] 本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)便于推進(jìn)和拔出插入式方向組合閥的功能，設(shè)有壓螺桿2,并 在其上設(shè)有壓螺桿直孔8、壓螺桿方向孔9;壓螺桿直孔8貫穿壓螺桿2;壓螺桿方向孔9設(shè) 在壓螺桿2側(cè)面。
[0030] 本實(shí)用新型所述的壓螺桿直孔8是指：壓螺桿直孔；其作用是構(gòu)成一條油路；其設(shè) 計(jì)位置如附圖5、6中標(biāo)記8所示。
[0031] 本實(shí)用新型所述的壓螺桿方向孔9是指：壓螺桿方向孔；其作用是改變油路；其設(shè) 計(jì)位置如附圖5、6中標(biāo)記9所示。
[0032] 本實(shí)用新型所述的插入式組合閥小密封圈3是指：插入式組合閥上的小密封圈； 其作用是安裝擰緊的時(shí)候密封；其設(shè)計(jì)位置如附圖3、4中標(biāo)記3所示。
[0033] 本實(shí)用新型所述的插入式組合閥閥芯方向孔4是指：插入式組合閥閥芯方向孔； 其作用是配合插入式組合閥鋼球7,改變油路；其設(shè)計(jì)位置如附圖3、4中標(biāo)記4所示。
[0034] 本實(shí)用新型所述的插入式組合閥大密封圈5是指：插入式組合閥上的大密封圈； 其作用是安裝擰緊的時(shí)候密封；其設(shè)計(jì)位置如附圖3、4中標(biāo)記5所示。
[0035] 本實(shí)用新型所述的插入式組合閥直孔6是指：插入式組合閥直孔；其作用是便于 安裝壓螺桿2以及構(gòu)成一條油路；其設(shè)計(jì)位置如附圖3、4中標(biāo)記6所示。
[0036]

【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站專(zhuān)用插入式方向組合閥，其特征是它由插入式方 向組合閥閥芯（1)、壓螺桿（2)組成；壓螺桿（2)設(shè)在插入式方向組合閥閥芯（1)前端；所述 插入式方向組合閥閥芯（1)上設(shè)有插入式組合閥小密封圈（3)、插入式組合閥閥芯方向孔 (4)、插入式組合閥大密封圈（5)、插入式組合閥直孔（6)、插入式組合閥鋼球（7)，其作用是 配合閥體控制流體的方向、壓力、流量。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站專(zhuān)用插入式方向組合閥， 其特征是設(shè)有插入式組合閥鋼球（7);插入式組合閥鋼球（7)設(shè)在插入式方向組合閥閥芯 (1)內(nèi)部，所述插入式組合閥鋼球（7)的作用是截?cái)嘁簤河偷恼聪蛄鲃?dòng)型。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站專(zhuān)用插入式方向組合閥， 其特征是設(shè)有壓螺桿（2)，并在其上設(shè)有壓螺桿直孔（8)、壓螺桿方向孔（9);壓螺桿直孔 (8)貫穿壓螺桿（2);壓螺桿方向孔（9)設(shè)在壓螺桿（2)側(cè)面，所述壓螺桿（2)的作用是便于 推進(jìn)和拔出插入式方向組合閥。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站專(zhuān)用插入式方向組合閥，它由插入式方向組合閥閥芯、壓螺桿組成；該雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站專(zhuān)用插入式方向組合閥設(shè)計(jì)的插入式組合閥鋼球能實(shí)現(xiàn)截?cái)嘁簤河偷恼聪蛄鲃?dòng)，從而改變油路；設(shè)計(jì)的壓螺桿便于推進(jìn)和拔出插入式方向組合閥，使操作簡(jiǎn)便，是保障液壓站正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件。
【IPC分類(lèi)】F15B13/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204942132
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520510955
【發(fā)明人】羅鐵云, 陳小平
【申請(qǐng)人】邵陽(yáng)明華液壓閥門(mén)有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年7月15日