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      一種油氣隔離快速增壓缸的制作方法

      文檔序號:10051956閱讀:886來源:國知局
      一種油氣隔離快速增壓缸的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及增壓缸技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種油氣隔離快速增壓缸。
      【背景技術(shù)】
      [0002]增壓缸是結(jié)合氣缸和油缸優(yōu)點而改進(jìn)設(shè)計的缸體結(jié)構(gòu),液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離,缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程,動作速度快、傳動穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、出力調(diào)整容易、安裝容易、所占用空間小、故障少無溫升、壽命長以及噪聲小。
      [0003]由于活塞的兩端側(cè)的介質(zhì)不一樣,一端側(cè)為液壓油,另一端側(cè)為空氣介質(zhì);如何有效地同時密封兩種不同介質(zhì)是對增壓缸的基本要求。然而,對于現(xiàn)有的增壓缸而言,其普遍存在以下缺陷,具體為:1、空氣中的水份會進(jìn)入至液壓油中,進(jìn)而造成液壓油乳化變質(zhì),并最終影響增壓缸的使用壽命;2、速度慢、效率低。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種油氣隔離快速增壓缸,該油氣隔離快速增壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎、速度快且能夠?qū)崿F(xiàn)油氣完全隔離,即能夠有效地解決液壓油乳化變質(zhì)的問題并能夠有效地延長增壓缸的使用壽命。
      [0005]為達(dá)到上述目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。
      [0006]—種油氣隔離快速增壓缸,包括有從上至下依次連接的儲油桶、增壓缸體以及預(yù)壓缸體,增壓缸體的內(nèi)部成型有上下完全貫穿的增壓腔室,預(yù)壓缸體的內(nèi)部成型有上下完全貫穿的預(yù)壓腔室,增壓缸體的上端部于增壓腔室的上端開口處裝設(shè)有上端缸蓋,儲油桶的下端部與上端缸蓋連接,增壓缸體與預(yù)壓缸體之間裝設(shè)有中間缸蓋,增壓缸體的下端部與中間缸蓋的上端部連接,預(yù)壓缸體的上端部與中間缸蓋的下端部連接,預(yù)壓缸體的下端部于預(yù)壓腔室的下端開口處裝設(shè)有下端缸蓋,上端缸蓋開設(shè)有與增壓腔室連通的第一增壓通氣孔,下端缸蓋開設(shè)有與預(yù)壓腔室連通的第一預(yù)壓通氣孔,中間缸蓋開設(shè)有與增壓腔室連通的第二增壓通氣孔、與預(yù)壓腔室連通的第二預(yù)壓通氣孔;
      [0007]預(yù)壓腔室內(nèi)可相對上下活動地嵌裝有預(yù)壓活塞,預(yù)壓活塞配裝有同步動作的預(yù)壓活塞桿,預(yù)壓活塞桿的上端部延伸至預(yù)壓活塞的上端側(cè),預(yù)壓活塞桿的下端部穿過下端缸蓋并延伸至下端缸蓋的下端側(cè),預(yù)壓腔室的上端部于預(yù)壓活塞的上端側(cè)嵌裝有增壓套管,增壓套管的上端部卡裝于預(yù)壓缸體與中間缸蓋之間,增壓套管的芯部開設(shè)有上下完全貫穿的套管通孔,預(yù)壓活塞桿的上端部可相對上下活動地嵌裝于增壓套管的套管通孔內(nèi);
      [0008]中間缸蓋的芯部開設(shè)有上下完全貫穿的缸蓋通孔,中間缸蓋中部的外表面開設(shè)有與缸蓋通孔連通的下端通油孔,儲油桶的下端部對應(yīng)下端通油孔開設(shè)有與儲油桶的內(nèi)腔連通的上端通油孔,上端通油孔與下端通油孔通過輸油管道連通,增壓腔室內(nèi)可相對上下活動地嵌裝有增壓活塞,增壓活塞配裝有增壓活塞桿,增壓活塞桿的下端部嵌插于缸蓋通孔內(nèi)。
      [0009]其中,所述缸蓋通孔的內(nèi)圓周于所述下端通油孔的上端側(cè)裝設(shè)有與所述增壓活塞桿觸接的密封膠圈。
      [0010]其中,所述套管通孔的內(nèi)圓周壁下端部裝設(shè)有與所述預(yù)壓活塞桿上端部觸接的密封膠圈。
      [0011]本實用新型的有益效果為:本實用新型所述的一種油氣隔離快速增壓缸,其包括從上至下依次連接的儲油桶、增壓缸體、預(yù)壓缸體,增壓缸體內(nèi)部成型增壓腔室,預(yù)壓缸體內(nèi)部成型預(yù)壓腔室,增壓缸體上端部裝設(shè)上端缸蓋,儲油桶下端部與上端缸蓋連接,增壓缸體與預(yù)壓缸體之間裝設(shè)中間缸蓋,預(yù)壓缸體下端部裝設(shè)下端缸蓋,上端缸蓋開設(shè)第一增壓通氣孔,下端缸蓋開設(shè)第一預(yù)壓通氣孔,中間缸蓋開設(shè)第二增壓通氣孔、第二預(yù)壓通氣孔;預(yù)壓腔室內(nèi)嵌裝預(yù)壓活塞、預(yù)壓活塞桿,預(yù)壓腔室上端部于預(yù)壓活塞上端側(cè)嵌裝增壓套管,增壓套管芯部開設(shè)套管通孔;中間缸蓋芯部開設(shè)缸蓋通孔,中間缸蓋中部外表面開設(shè)下端通油孔,儲油桶下端部開設(shè)上端通油孔,上、下端通油孔通過輸油管道連通,增壓腔室內(nèi)嵌裝增壓活塞、增壓活塞桿,增壓活塞桿下端部嵌插于缸蓋通孔內(nèi)。通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)計,本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎、速度快、使用壽命長的優(yōu)點。
      【附圖說明】
      [0012]下面利用附圖來對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說明,但是附圖中的實施例不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。
      [0013]圖1為本實用新型于初始狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖2為本實用新型于預(yù)壓狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖3為本實用新型于增壓狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖4為本實用新型于增壓回程狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖5為本實用新型于預(yù)壓回程狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]在圖1至圖5中包括有:
      [0019]1——儲油桶2——增壓缸體
      [0020]21——增壓腔室3——預(yù)壓缸體
      [0021]31 預(yù)壓腔室41 上端缸蓋
      [0022]42--中間缸蓋421--缸蓋通孔
      [0023]43 下端缸蓋44 第一增壓通氣孔
      [0024]45一一第二增壓通氣孔 46—一第一預(yù)壓通氣孔
      [0025]47--第二預(yù)壓通氣孔 51--預(yù)壓活塞
      [0026]52——預(yù)壓活塞桿6——增壓套管
      [0027]61一一套管通孔71—一下端通油孔
      [0028]72 上端通孔孔81 增壓活塞
      [0029]82——增壓活塞桿9——密封膠圈。
      【具體實施方式】
      [0030]下面結(jié)合具體的實施方式來對本實用新型進(jìn)行說明。
      [0031]如圖1至圖5所示,一種油氣隔離快速增壓缸,包括有從上至下依次連接的儲油桶1、增壓缸體2以及預(yù)壓缸體3,增壓缸體2的內(nèi)部成型有上下完全貫穿的增壓腔室21,預(yù)壓缸體3的內(nèi)部成型有上下完全貫穿的預(yù)壓腔室31,增壓缸體2的上端部于增壓腔室21的上端開口處裝設(shè)有上端缸蓋41,儲油桶1的下端部與上端缸蓋41連接,增壓缸體2與預(yù)壓缸體3之間裝設(shè)有中間缸蓋42,增壓缸體2的下端部與中間缸蓋42的上端部連接,預(yù)壓缸體3的上端部與中間缸蓋42的下端部連接,預(yù)壓缸體3的下端部于預(yù)壓腔室31的下端開口處裝設(shè)有下端缸蓋43,上端缸蓋41開設(shè)有與增壓腔室21連通的第一增壓通氣孔44,下端缸蓋43開設(shè)有與預(yù)壓腔室31連通的第一預(yù)壓通氣孔46,中間缸蓋42開設(shè)有與增壓腔室21連通的第二增壓通氣孔45、與預(yù)壓腔室31連通的第二預(yù)壓通氣孔47。
      [0032]進(jìn)一步的,預(yù)壓腔室31內(nèi)可相對上下活動地嵌裝有預(yù)壓活塞51,預(yù)壓活塞51配裝有同步動作的預(yù)壓活塞桿52,預(yù)壓活塞桿52的上端部延伸至預(yù)壓活塞51的上端側(cè),預(yù)壓活塞桿52的下端部穿過下端缸蓋43并延伸至下端缸蓋43的下端側(cè),預(yù)壓腔室31的上端部于預(yù)壓活塞51的上端側(cè)嵌裝有增壓套管6,增壓套管6的上端部卡裝于預(yù)壓缸體3與中間缸蓋42之間,增壓套管6的芯部開設(shè)有上下完全貫穿的套管通孔61,預(yù)壓活塞桿52的上端部可相對上下活動地嵌裝于增壓套管
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