可雙退砼活塞泵送主閥塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓領(lǐng)域，特別是涉及一種可雙退砼活塞栗送主閥塊。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的栗送系統(tǒng)液壓閥塊功能只有進(jìn)行正反打栗，在經(jīng)過一段時(shí)間的使用，砼活塞由于磨損需要更換，只能通過單個(gè)油缸分別退位方式進(jìn)行砼活塞的更換，因此需要針對每個(gè)油缸單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)回路實(shí)現(xiàn)砼活塞的退位，這樣導(dǎo)致整個(gè)栗送系統(tǒng)液壓閥塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且維修工序復(fù)雜、需消耗較多的工作時(shí)間，增加維修成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能大幅提高維修效率，降低維修成本的可雙退砼活塞栗送主閥塊。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0005]本實(shí)用新型是一種可雙退砼活塞栗送主閥塊，包括第一主油缸(11)、第二主油缸(12)、第一二位四通閥(23)、第二二位四通閥(24)、第三二位四通閥(25)、第四二位四通閥(26)、第一三位四通閥(20)、第二三位四通閥(21 )、第三三位四通閥(22)、第一溢流閥(27 )、第二溢流閥(28 )、第一插裝閥(31)、第二插裝閥(32 )、第三插裝閥(33 )、第四插裝閥(34)、第五插裝閥(35)、第六插裝閥(36)、擺缸(4);所述的第一主油缸(11)、第二主油缸(12)、第一二位四通閥(23)、第二二位四通閥(24)、第三二位四通閥(25)、第四二位四通閥(26)、第一三位四通閥(20)、第二三位四通閥(21)、第三三位四通閥(22)、第一溢流閥(27 )、第二溢流閥(28 )、第一插裝閥(31)、第二插裝閥(32 )、第三插裝閥(33 )、第四插裝閥
(34)、第五插裝閥(35)、第六插裝閥(36)、擺缸(4)通過管路連接；所述的第一插裝閥(31)、第二插裝閥(32)的C 口分別連接第一二位四通閥(23)的A 口和B 口，第一二位四通閥(23)控制第一插裝閥(31)、第二插裝閥(32)的開閉；所述的第三插裝閥(33)、第四插裝閥(34)的C 口分別連接第二二位四通閥(24)的A 口和B 口，第二二位四通閥(24)控制第三插裝閥(33)、第四插裝閥(34)的開閉；所述的第五插裝閥(35)、第六插裝閥(36)的C 口分別連接第三三位四通閥(22) A 口和B 口，第三三位四通閥(22)控制第五插裝閥(35)、第六插裝閥(36)的開閉；所述的第二三位四通閥(21)控制擺缸(4)，來決定正反栗。
[0006]所述的第一二位四通閥(23)、第二二位四通閥(24)、第三二位四通閥(25)、第四二位四通閥(26 )和第一三位四通閥(20 )、第二三位四通閥(21)、第三三位四通閥(22 )皆為電磁換向閥。
[0007]插裝閥插裝閥采用上述方案后，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]1、本實(shí)用新型包括多個(gè)二位四通閥和三位四通閥，該多個(gè)電磁換向閥改變了原本的油路從而產(chǎn)生新型的閥塊，實(shí)現(xiàn)在原有的栗送裝置上單雙退活塞，不必單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)新的回路，降低結(jié)構(gòu)復(fù)雜度，減少成本。
[0009]2、本實(shí)用新型將原有回路中的電液控制閥換成電磁換向閥，降低了方向閥的復(fù)雜性，使得閥塊更加簡單。
[0010]3、原有的閥塊只具有正反大栗，不能完成退活塞功能，本實(shí)用新型的閥塊功能更加完整，可以完成自由單雙退活塞。
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的油路圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型單退活塞的油路圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型雙退活塞的油路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型是一種可雙退砼活塞栗送主閥塊，包括第一主油缸11、第二主油缸12、第一二位四通閥23、第二二位四通閥24、第三二位四通閥25、第四二位四通閥26、第一三位四通閥20、第二三位四通閥21、第三三位四通閥22、第一溢流閥27、第二溢流閥28、第一插裝閥31、第二插裝閥32、第三插裝閥33、第四插裝閥34、第五插裝閥35、第六插裝閥36、擺缸4。
[0016]所述的第一主油缸11、第二主油缸12、第一二位四通閥23、第二二位四通閥24、第三二位四通閥25、第四二位四通閥26、第一三位四通閥20、第二三位四通閥21、第三三位四通閥22、第一溢流閥27、第二溢流閥28、第一插裝閥31、第二插裝閥32、第三插裝閥33、第四插裝閥34、第五插裝閥35、第六插裝閥36、擺缸4通過管路連接；所述的第一插裝閥31、第二插裝閥32的C 口分別連接第一二位四通閥23的A 口和B 口，第一二位四通閥23控制第一插裝閥31、第二插裝閥32的開閉；所述的第三插裝閥33、第四插裝閥34的C 口分別連接第二二位四通閥24的A 口和B 口，第二二位四通閥24控制第三插裝閥33、第四插裝閥34的開閉；所述的第五插裝閥35、第六插裝閥36的C 口分別連接第三三位四通閥22的A口和B 口，第三三位四通閥22控制第五插裝閥35、第六插裝閥36的開閉；所述的第二三位四通閥21控制擺缸4，來決定正反栗。
[0017]所述的第一二位四通閥23、第二二位四通閥24、第三二位四通閥25、第四二位四通閥26和第一三位四通閥20、第二三位四通閥21、第三三位四通閥22皆為電磁換向閥。
[0018]插裝閥插裝閥包括第一主油缸11、第二主油缸12、第一二位四通閥23、第二二位四通閥24、第三二位四通閥25、第四二位四通閥26、第一三位四通閥20、第二三位四通閥21、第三三位四通閥22、第一溢流閥27、第二溢流閥28、第一插裝閥31、第二插裝閥32、第三插裝閥33、第四插裝閥34、第五插裝閥35、第六插裝閥36、擺缸4。
[0019]本實(shí)用新型的工作原理:
[0020]低壓正栗栗送前半部分:第一三位四通閥20電磁鐵DT2、第二三位四通閥21電磁鐵DT4、第三三位四通閥22電磁鐵DT5、第二二位四通閥24電磁鐵DT8得電，第一二位四通閥23的電磁鐵DT7不得電，則第一插裝閥31關(guān)閉，第二插裝閥32開啟，第一主油缸11有桿腔進(jìn)油；第三三位四通閥22的電磁鐵DT5得電，第五插裝閥35開啟，第六插裝閥36關(guān)閉，第二二位四通閥24的電磁鐵DT8得電，第三插裝閥33開啟，第四插裝閥34關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)第二主油缸12有桿腔回?cái)[缸，此實(shí)現(xiàn)了第一主油缸11的低壓正栗。
[0021]反栗的原理一樣，只是配合擺缸來實(shí)現(xiàn)反栗。
[0022]如圖3所示，雙退活塞時(shí):第一三位四通閥20電磁鐵DT2得電。第二三位四通閥21處于中位狀態(tài)，不需要擺缸工作。第一二位四通閥23電磁鐵DT7不得電，則第一插裝閥31關(guān)閉，第二插裝閥32開啟，第一主油缸11有桿腔進(jìn)油；第三三位四通閥22電磁鐵不得電，第五插裝閥35開啟，第六插裝閥36開啟，第二主油缸12有桿腔實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，左右無桿腔聯(lián)通；閥第二二位四通閥24電磁鐵DT8不得電，第三插裝閥33關(guān)閉，第四插裝閥34開啟，則第一主油缸11無桿腔回?cái)[缸。雙退活塞功能實(shí)現(xiàn)。
[0023]如圖2所示，單退活塞時(shí):第一三位四通閥20電磁鐵DT2、第三三位四通閥22電磁鐵DT5得電。第一二位四通閥23電磁鐵DT7不得電，則第一插裝閥31關(guān)閉，第二插裝閥32開啟，第一主油缸11有桿腔進(jìn)油；第三三位四通閥22電磁鐵DT5得電，第五插裝閥35開啟，第六插裝閥36關(guān)閉；第二二位四通閥24電磁鐵DT8不得電，第三插裝閥33關(guān)閉，第四插裝閥34開啟，則第一主油缸11無桿腔回?cái)[缸，實(shí)現(xiàn)左邊缸退活塞。
[0024]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可雙退砼活塞栗送主閥塊，其特征在于:包括第一主油缸(11)、第二主油缸(12)、第一二位四通閥(23)、第二二位四通閥(24)、第三二位四通閥(25)、第四二位四通閥(26)、第一三位四通閥(20)、第二三位四通閥(21)、第三三位四通閥(22)、第一溢流閥(27 )、第二溢流閥(28 )、第一插裝閥(31)、第二插裝閥(32 )、第三插裝閥(33 )、第四插裝閥(34)、第五插裝閥(35)、第六插裝閥(36)、擺缸(4);所述的第一主油缸(11)、第二主油缸(12)、第一二位四通閥(23)、第二二位四通閥(24)、第三二位四通閥(25)、第四二位四通閥(26)、第一三位四通閥(20)、第二三位四通閥(21)、第三三位四通閥(22)、第一溢流閥(27 )、第二溢流閥(28 )、第一插裝閥(31)、第二插裝閥(32 )、第三插裝閥(33 )、第四插裝閥(34)、第五插裝閥(35)、第六插裝閥(36)、擺缸(4)通過管路連接；所述的第一插裝閥(31)、第二插裝閥(32)的C 口分別連接第一二位四通閥(23)的A 口和B 口，第一二位四通閥(23)控制第一插裝閥(31)、第二插裝閥(32)的開閉；所述的第三插裝閥(33)、第四插裝閥(34)的C 口分別連接第二二位四通閥(24)的A 口和B 口，第二二位四通閥(24)控制第三插裝閥(33)、第四插裝閥(34)的開閉；所述的第五插裝閥(35)、第六插裝閥(36)的C 口分別連接第三三位四通閥(22) A 口和B 口，第三三位四通閥(22)控制第五插裝閥(35)、第六插裝閥(36)的開閉；所述的第二三位四通閥(21)控制擺缸(4)，來決定正反栗。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可雙退砼活塞栗送主閥塊，其特征在于:所述的第一二位四通閥(23)、第二二位四通閥(24)、第三二位四通閥(25)、第四二位四通閥(26)和第一三位四通閥(20 )、第二三位四通閥(21)、第三三位四通閥(22 )皆為電磁換向閥。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可雙退砼活塞泵送主閥塊，包括兩個(gè)主油缸、四個(gè)二位四通閥、三個(gè)三位四通閥、兩個(gè)溢流閥、六個(gè)插裝閥、擺缸；所述的兩個(gè)主油缸、四個(gè)二位四通閥、三個(gè)三位四通閥、兩個(gè)溢流閥、六個(gè)插裝閥、擺缸通過管路連接；所述的插裝閥的開閉由二位四通閥控制，插裝閥的開閉由二位四通閥控制，插裝閥的開閉由三位四通閥控制，三位四通閥控制擺缸配合輸送缸，來決定正反泵。本實(shí)用新型包括多個(gè)二位四通閥和三位四通閥，該多個(gè)電磁換向閥改變了原本的油路從而產(chǎn)生新型的閥塊，實(shí)現(xiàn)在原有的泵送裝置上單雙退活塞，不必單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)新的回路，降低結(jié)構(gòu)復(fù)雜度，減少成本。
【IPC分類】F15B13/06
【公開號】CN205078531
【申請?zhí)枴緾N201520744781
【發(fā)明人】陳鷹龍, 吳智明
【申請人】廈門廈工機(jī)械股份有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年9月24日