V型葉輪內(nèi)置油泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于油栗技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種油栗，特別是一種V型葉輪內(nèi)置油栗。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)電噴燃油栗的作用是將貯存在燃油箱內(nèi)的燃油輸送至噴油器的燃油管路內(nèi)，供給噴油器一定壓力的燃油，噴油器根據(jù)ECU的指令噴油，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作。傳統(tǒng)汽車(chē)電噴燃油栗葉輪的葉片大多為直線型葉片，即葉片的葉面是直線型的，直線型葉片的葉輪在同等的條件下，如果要增大油栗流量非常困難，除非加大油栗工作電流，但會(huì)造成油栗的額外工作負(fù)擔(dān)，不僅能耗大而且噪音也大;再者，傳統(tǒng)的汽車(chē)電噴燃油栗，其葉輪兩側(cè)端面設(shè)油槽和油槽孔，雖然使葉輪在工作時(shí)可以處于浮動(dòng)狀態(tài)，但結(jié)構(gòu)顯得復(fù)雜，葉輪兩側(cè)端面存在壓力損失，栗內(nèi)效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種效率高、噪音低的V型葉輪內(nèi)置油栗。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]本V型葉輪內(nèi)置油栗，包括內(nèi)部設(shè)有電機(jī)組件的機(jī)殼、設(shè)于機(jī)殼一端的端蓋和設(shè)于機(jī)殼另一端的殼體，所述殼體的外側(cè)設(shè)有后蓋，該后蓋與殼體之間形成栗腔，所述的栗腔內(nèi)設(shè)有由電機(jī)組件驅(qū)動(dòng)的葉輪，其特征在于，所述后蓋的端面具有與設(shè)于后蓋上的進(jìn)液口連通的螺旋流道一，所述殼體的端面具有與設(shè)于殼體上的出液口連通的螺旋流道二，所述的螺旋流道二與螺旋流道一相對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述的葉輪上設(shè)有用于將螺旋流道一中液體導(dǎo)流至螺旋流道二中的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。
[0006]在上述的V型葉輪內(nèi)置油栗中，所述螺旋流道一與螺旋流道二的旋向相反，所述的進(jìn)液口與出液口沿葉輪的軸線呈成180°角設(shè)置。進(jìn)液口與出液口非同軸設(shè)置，當(dāng)液體從進(jìn)液口流入后，首先進(jìn)入到螺旋流道一內(nèi)，在導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的作用下將液體導(dǎo)入至螺旋流道二內(nèi)，隨后由出液口流出，大大降低了葉輪工作時(shí)的噪音。
[0007]在上述的V型葉輪內(nèi)置油栗中，所述的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)包括若干均布設(shè)于葉輪邊緣的沿葉輪徑向延伸的葉片體，該葉片體由沿葉輪軸向傾斜設(shè)置的葉片一和與葉片一對(duì)稱設(shè)置的葉片二構(gòu)成，所述的葉片一與進(jìn)液口相對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述的葉片二與出液口相對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述葉片體的外端還固連有與葉輪同軸設(shè)置的導(dǎo)流環(huán)。葉片一與葉片二成V型，首先對(duì)油液進(jìn)行加壓，隨后將油液釋放，具有工作效率高，噪音低等優(yōu)點(diǎn)。
[0008]由于葉片一和葉片二分別為若干個(gè)，當(dāng)油液進(jìn)入到螺旋流道一內(nèi)時(shí)，與其相對(duì)設(shè)置的若干個(gè)葉片一可即時(shí)從螺旋流道一內(nèi)吸入油液，增大了油液進(jìn)入至葉輪的面積，從而提高了工作效率。
[0009]在上述的V型葉輪內(nèi)置油栗中，所述葉片一與葉片二的夾角為90?135°。
[0010]在上述的V型葉輪內(nèi)置油栗中，所述葉片一與葉片二的夾角為115°。
[0011]在上述的V型葉輪內(nèi)置油栗中，所述葉輪的外周面具有軸向傾斜的斜面一和與斜面一對(duì)稱設(shè)置的斜面二，上述的葉片一固定在斜面一上，上述的葉片二固定在斜面二上。斜面一和斜面二在一定程度上可對(duì)液體起導(dǎo)向作用，葉片體在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)斜面一形成負(fù)壓，便于液體進(jìn)入到螺旋流道一內(nèi)；然后由斜面二發(fā)散，便于液體進(jìn)入到螺旋流道二內(nèi)。
[0012]在上述的V型葉輪內(nèi)置油栗中，所述導(dǎo)流環(huán)的內(nèi)周面具有軸向傾斜的斜面三和與斜面三對(duì)稱設(shè)置的斜面四，上述的葉片一固定在斜面三上，上述的葉片二固定在斜面四上。斜面三與斜面四起到的作用與斜面一與斜面二相同。
[0013]在上述的V型葉輪內(nèi)置油栗中，所述的端蓋上設(shè)有出液接頭，所述的出液接頭內(nèi)設(shè)有單向閥;所述的端蓋上還設(shè)有泄壓孔，所述的泄壓孔內(nèi)設(shè)有泄壓閥。泄壓閥的額定壓力大于單向閥的額定壓力，油栗工作時(shí)油液進(jìn)入到機(jī)殼內(nèi)，壓力升高，當(dāng)油液的壓力大于單向閥的壓力時(shí)，出液接頭打開(kāi)，油液流出。當(dāng)機(jī)殼內(nèi)的油壓大于泄壓閥的壓力時(shí)，泄壓閥自動(dòng)打開(kāi)，避免危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本V型葉輪內(nèi)置油栗具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]將葉片一與葉片二傾斜對(duì)稱設(shè)置，有利于對(duì)油液進(jìn)行引導(dǎo)輸送，斜面一和斜面三使進(jìn)入的油液壓力增加，斜面二和斜面四引導(dǎo)油液進(jìn)入到螺旋流道二內(nèi)，效率高，工作時(shí)所產(chǎn)生的噪音低，而且其結(jié)構(gòu)緊湊，通用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型提供的一種較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型提供的葉輪的剖切示意圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型提供的端蓋的剖視圖。
[0019]圖中，11、電機(jī)組件；12、機(jī)殼；13、端蓋；14、殼體；15、后蓋；16、出液接頭；17、單向閥；18、泄壓孔；19、泄壓閥；2、葉輪;21、葉片一;22、葉片二;23、導(dǎo)流環(huán);31、進(jìn)液口 ；32、出液口； 41、螺旋流道一;42、螺旋流道二; 51、斜面一;52、斜面二; 53、斜面三;54、斜面四。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0021]如圖1所示的V型葉輪內(nèi)置油栗，包括內(nèi)部設(shè)有電機(jī)組件11的機(jī)殼12、設(shè)于機(jī)殼12一端的端蓋13和設(shè)于機(jī)殼12另一端的殼體14，殼體14的外側(cè)設(shè)有后蓋15，該后蓋15與殼體14之間形成栗腔，栗腔內(nèi)設(shè)有由電機(jī)組件11驅(qū)動(dòng)的葉輪2。如圖1所示，后蓋15的端面具有與設(shè)于后蓋15上的進(jìn)液口 31連通的螺旋流道一 41，殼體14的端面具有與設(shè)于殼體14上的出液口 32連通的螺旋流道二 42，螺旋流道二 42與螺旋流道一 41相對(duì)應(yīng)設(shè)置，葉輪2上設(shè)有用于將螺旋流道一 41中液體導(dǎo)流至螺旋流道二 42中的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。
[0022]具體的，螺旋流道一41與螺旋流道二42的旋向相反，進(jìn)液口31與出液口 32沿葉輪2的軸線呈成180°角設(shè)置，進(jìn)液口31與出液口32非同軸設(shè)置，當(dāng)液體從進(jìn)液口31流入后，首先進(jìn)入到螺旋流道一41內(nèi)，在導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的作用下將液體導(dǎo)入至螺旋流道二42內(nèi)，隨后由出液口32流出，